HMS Carcass — бомбардировщик класса Infernal Королевского флота , позже переоборудованный в исследовательское судно . Молодой Горацио Нельсон служил на ее борту гардемарином в экспедиции в Арктику в 1773 году.
.jpg/1280px-HMS_Carcass_(1759).jpg)
Класс Infernal был разработан Томасом Слэйдом . Каркас был заказан у Stanton & Wells, Ротерхит , 21 сентября 1758 года и спущен на воду 27 января 1759 года, имя которого было присвоено неделей ранее, 19 января. Carcass был сдан в эксплуатацию в качестве шлюпа на верфи Дептфорда 27 июня 1759 года, его постройка обошлась в 3 757,14,6 фунта стерлингов, а еще 2 144,8,1 фунта стерлингов было потрачено на оснащение. [1]
Первым командиром « Каркасса » был Чарльз Инглис , который взял его на соединение с эскадрой адмирала Джорджа Родни в Ла-Манше . Судно присутствовало при бомбардировке Гавра 3 июля 1759 года, а в следующем году захватило 10-пушечный «Меркурий» у Ла-Рошели . [1] Он был переоборудован в марте 1760 года за 531,15 фунта стерлингов 1 день, и снова в 1761 году. Шлюп был повторно введен в эксплуатацию в январе 1762 года под командованием лорда Уильяма Кэмпбелла , а затем снова переоборудован, на этот раз в качестве бомбардировщика в период с февраля по март. 1762. В августе 1762 года он перешел под командование Роберта Фэншоу , а затем был оплачен в 1763 году. В течение следующих двух лет была проведена серия ремонтов и переоборудований, прежде чем «Каркас» был повторно введен в строй в августе 1765 года под командованием капитана Марка Паттисона. Паттисон отправил ее на Ямайку в октябре 1765 года, а к сентябрю 1766 года она уже находилась под командованием Томаса Джордана. Последовал дальнейший ремонт в Дептфорде , прежде чем он был повторно введен в строй в июне 1771 года под командованием командира Скеффингтона Лютвиджа , служившего в Ирландском море . [1]
Каркас был выплачен в апреле 1773 года, прежде чем он прошел ремонт в Ширнессе в рамках подготовки к экспедиции в Арктику. Ремонт обошелся в 2895,8,8 фунта стерлингов, и по его завершении она присоединилась к экспедиции Константина Фиппса к Северному полюсу . Горацио Нельсон был назначен на Каркасс гардемарином под влиянием своего дяди, Мориса Саклинга . Им удалось достичь Северного полюса на расстояние десяти градусов , но они были оттеснены льдами и вернулись в Британию в сентябре 1773 года. К 1800 году Лютвидж начал распространять историю о том, что, пока корабль застрял во льдах, Нельсон видел и преследовал белого медведя , прежде чем ему было приказано вернуться на корабль. В более поздней версии Лютвиджа, в 1809 году, сообщалось, что Нельсон и его товарищ преследовали медведя, а на вопрос, почему, ответили: «Я хотел, сэр, достать шкуру для моего отца». [2]
После завершения арктической экспедиции «Каркас» снова был оплачен, и в январе 1775 года он снова был введен в строй под командованием командующего Джеймса Рида для службы на африканском побережье. В сентябре того же года ей снова заплатили, после чего последовала еще одна серия ремонтов. Каркас отплыл в Северную Америку в мае 1776 года под командованием командира Роберта Дринга, которого в феврале 1777 года сменил Джон Ховорт. [1] После периода под командованием Томаса Баркера судно перешло под командование Эдвардса Эдвардса , который отвез его в В конце 1780 года он находился под командованием Джона Янга у Подветренных островов, и ему заплатили в декабре 1781 года. Судно было наконец продано в Вулидже за 320 фунтов стерлингов 5 августа 1784 года . ]
