Сэр Джордж Бернс, 1-й баронет (10 декабря 1795 — 2 июня 1890) был шотландским судоходным магнатом .
Бернс родился в Глазго , сын преподобного Джона Бернса (1744–1839), пресвитерианского священника . Джордж был младшим братом Джеймса Бернса (1789–1871) , с которым он создал товарищество , J. & G. Burns. Вместе они начали ходить на парусных судах между Глазго и Ливерпулем , а также через Атлантику в Канаду и Соединенные Штаты . J. & G. Burns организовали регулярное пароходное сообщение с Внутренними и Внешними Гебридскими островами . Оно было продано David Hutcheson & Co в 1851 году, и к середине 1870-х годов оно легло в основу David MacBrayne Ltd , которая сегодня работает как Caledonian MacBrayne на западном побережье Шотландии .
Бернс был участником объединения ряда компаний, включая British and North American Royal Mail Steam Packet Company , в Cunard Line , которое было начато сэром Сэмюэлем Кунардом . Cunard Line объединилась с White Star Line в 1934 году и должна была запустить такие лайнеры, как RMS Queen Mary (1936). Сегодня это круизная компания, принадлежащая США, которая управляла знаменитым Queen Elizabeth 2 (QE2).
Помимо своих интересов в судоходстве, Бернс также был одним из крупнейших акционеров Глазго и Юго-Западной железной дороги.
Бернс вышел на пенсию в заливе Уэмисс , что сейчас называется Инверклайд ( Ренфрушир ). В 1889 году в возрасте 94 лет он стал баронетом [ 1] , став старейшим из когда-либо получавших эту награду. Преданный епископал Эдвин Ходдер написал агиографию Бернса, а в память о Бернсе и его жене была основана церковь Инверклайда Дж. Дж. Бернса. Джон Бернс (1829–1901), его старший сын, унаследовал титул баронета, стал главой компании Cunard и в 1897 году был создан пэром под титулом барона Инверклайда .
