Толкач , толкающее судно , [1] толкач , буксир-толкач или буксирное судно — это судно , предназначенное для толкания барж или автомобильных поплавков . В Соединенных Штатах отрасли, использующие эти суда, называют их буксирами . Эти суда характеризуются квадратным носом, малой осадкой и, как правило, имеют кницы, которые представляют собой большие пластины, установленные на носу для толкания барж различной высоты. Эти суда обычно работают на реках и внутренних водных путях . Несколько барж, связанных вместе, или лодка и любые баржи, привязанные к ней, называются «буксир» и могут иметь десятки барж. Многие из этих судов, особенно суда для дальних перевозок или суда для дальних перевозок, включают жилые помещения для экипажа.
Размер
Мощность двигателей буксиров варьируется от менее 600 лошадиных сил (447 кВт) до 11 100 лошадиных сил (8 277 кВт). Большинство буксиров имеют длину от 35 до 200 футов (от 11 до 61 м) и ширину от 21 до 56 футов (от 6,4 до 17,1 м). Меньшие суда используются в гаванях , на быстрых участках и вокруг шлюзов , в то время как более крупные суда работают в операциях «линейной перевозки» на большие расстояния и между крупными портами. В Соединенных Штатах, к югу от шлюза Chain of Rocks напротив Сент-Луиса на реке Миссисипи , река открыта без шлюзов или препятствий, кроме размера канала и глубины. Более крупные суда могут проходить по этому участку реки с максимальным размером буксира 42 баржи в южном направлении и 40+ в северном направлении. Типичный речной буксир может состоять из 35–42 барж, каждая около 200 футов (61 м) в длину и 35 футов (11 м) в ширину, сконфигурированных в прямоугольной форме длиной от 6 до 7 барж и шириной от 5 до 6 барж, в зависимости от количества барж на буксире. Весь буксир, за исключением буксирного судна, может легко быть более 1200 футов (370 м) в длину и 200 футов (61 м) в ширину, охватывая более 6 акров (2,4 га) и вмещая тысячи тонн груза.
В Соединенных Штатах выше Сент-Луиса на реке Верхний Миссисипи и на других реках, таких как Иллинойс , Огайо , Арканзас , Теннесси и Камберленд , лодки могут перевозить только до 16 барж, включая баржу "hip" из-за размера шлюзовых камер. Эти лодки, как правило, ограничены 5000 лошадиными силами (3728 кВт).
Буксирные суда, осуществляющие магистральные перевозки, работают круглосуточно и оснащены новейшим навигационным оборудованием, таким как цветной радар, системы GPS, электронные речные карты и специализированные радиосредства.
Суда, пересекающие Внутрибережный водный путь (ICW), обычно называются «канатными судами» или «каналовыми судами». Буксирные суда ICW обычно состоят из 1–6 барж разного размера, которые обычно «вытянуты» один за другим в загруженном состоянии или «пристроены» бок о бок в пустом состоянии.
Буксирные суда всегда толкают «буксир» барж, которые связаны между собой стальными тросами, обычно диаметром от 1 до 1,5 дюйма (от 25,4 до 38,1 мм).
История
Термин «буксир» появился во времена пароходов , когда пароходное состояние начало приходить в упадок, и чтобы выжить, пароходы начали «буксировать» деревянные баржи, чтобы получить дополнительный доход. В конце концов, расширение железных дорог после Гражданской войны в США положило конец эпохе пароходов.
WP Snyder Jr. , также известный как WH Clingerman, WP Snyder Jr. State Memorial или JL Perry, — это исторический буксир, пришвартованный на реке Маскингам в Мариетте, штат Огайо, в Музее реки Огайо. Национальный исторический памятник , он является единственным неповрежденным паровым буксиром с кормовым колесом, все еще находящимся в речной системе Соединенных Штатов.
^ "Буксиры и толкачи". Gov.UK. Получено 27 декабря 2015 г.
Ссылки
Леман, Чарльз Ф. (2009). Лексикон речника: в терминах Лемана . Флориссан, Миссури: JR Simpson & Associates. ISBN 978-0-9841503-0-4.Морская терминология, специфичная для буксировочного судоходства и внутренних водных путей.
Касто, Джеймс Э. (2010). Буксир на Огайо (переиздание). Лексингтон, Кентукки: University Press of Kentucky. ISBN 978-0-8131-2970-9. Получено 23 июля 2017 г. .
Кумер, Джеймс (2004). Жизнь на Огайо (переиздание). Лексингтон, Кентукки: University Press of Kentucky. ISBN 978-0-8131-9108-9. Получено 23 июля 2017 г. .
Внешние ссылки
На Викискладе есть медиафайлы по теме Толкачи .
«Дизельные двигатели для буксиров», декабрь 1931 г., Popular Mechanics, нижняя часть страницы 981
Буксир Ben McCool поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша с двумя баржами-цистернами (1 из 6), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксир Ben McCool поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша с двумя баржами-цистернами (2 из 6), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксир Ben McCool поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша с двумя баржами-цистернами (3 из 6), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксир Ben McCool поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша с двумя баржами-цистернами (4 из 6), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксир Ben McCool поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша с двумя баржами-цистернами (5 из 6), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксир Ben McCool поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша с двумя баржами-цистернами (6 из 6), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксир Брюс Дарст на реке Огайо у моста Кларк, Луисвилл, Кентукки, США, 2005 г.
Буксир «City of Pittsburgh» поднимается по реке Огайо у моста Кларк, Луисвилл, Кентукки, США, 2005 г.
Буксир Dakota Storm поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша (1 из 4), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксир Dakota Storm поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша (2 из 4), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксир Dakota Storm поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша (3 из 4), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксир Dakota Storm поднимается по реке Огайо у моста Мэтью Э. Уэлша (4 из 4), недалеко от Маукпорта, штат Индиана, США, 1987 г.
Буксирное судно Elizabeth Marie покидает главный шлюз Мак-Элпайн на реке Огайо, Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир «Энид Дайберт» покидает главный шлюз Мак-Элпайн на реке Огайо, Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир Хью С. Бласк поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир Хью С. Бласк поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир Джеймса Г. Хайнса поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир Джеймса Г. Хайнса поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир «Джерри Э. Холберт» поднимается по реке Огайо у моста Кларк, Луисвилл, Кентукки, США, 2005 г.
Буксир Martha Mac поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир Martha Mac поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир «Michael J. Grainger» поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо, Луисвилл, Кентукки, США, 1998 г.
Буксир RW Naye поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир RW Naye поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1999 г.
Буксир Sue Chappell поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (1 из 4), Луисвилл, Кентукки, США, 1998 г.
Буксир Sue Chappell поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (2 из 4), Луисвилл, Кентукки, США, 1998 г.
Буксир Sue Chappell поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (3 из 4), Луисвилл, Кентукки, США, 1998 г.
Буксир Sue Chappell поднимается по Портлендскому каналу на реке Огайо (4 из 4), Луисвилл, Кентукки, США, 1998 г.
Буксир VW Meythaler поднимается по мосту Кларк-Бридж (1 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1987 г.
Буксир VW Meythaler поднимается по мосту Кларк-Бридж (2 из 2), Луисвилл, Кентукки, США, 1987 г.
Буксир Valvoline поднимается с пустыми баржами-цистернами в Портлендском канале, Луисвилл, Кентукки, США, 1987 г.
Буксир William Clark поднимается по Портлендскому каналу, Луисвилл, Кентукки, США, 1998 г.