Джексон — город в округе Мэдисон, штат Теннесси , США, и его административный центр . Расположенный в 70 милях (110 км) к востоку от Мемфиса , он является региональным центром торговли для Западного Теннесси . Его общая численность населения составляла 68 205 человек по данным переписи населения США 2020 года . [6] Джексон — главный город столичного района Джексон, Теннесси , который входит в объединенную статистическую область Джексон -Гумбольдт, Теннесси . Джексон — крупнейший город округа Мэдисон и второй по величине город в Западном Теннесси после Мемфиса. [7] Здесь находится здание Верховного суда Теннесси для Западного Теннесси , поскольку Джексон был крупным городом на западе, когда суд был основан в 1834 году.
В довоенную эпоху Джексон был рыночным городом для сельскохозяйственного района, основанного на выращивании хлопка, основной товарной культуры. Начиная с 1851 года город стал узлом железнодорожных систем, в конечном итоге соединяющих с основными рынками на севере и юге, а также на востоке и западе. Это было ключом к его развитию, привлекая торговлю и множество рабочих на железные дороги в конце 19 века со строительством железных дорог после Гражданской войны в США . В течение 1960-х годов город обслуживали 15 пассажирских поездов ежедневно, но реструктуризация промышленности сократила такое обслуживание и привела к потере рабочих мест. Экономика приспособилась к новым предприятиям, с основным производством в этом районе.
Эта территория была занята историческим народом чикасо во время встречи с европейцами. Они были вытеснены европейско-американскими поселенцами в соответствии с различными договорами с Соединенными Штатами, в действиях, разрешенных Законом о переселении индейцев 1830 года и ратифицированным Сенатом США.
Европейско-американское поселение Джексона началось вдоль реки Форкд-Дир до 1820 года, в основном переселенцами из восточных районов Верхнего Юга, таких как Вирджиния и Кентукки. Первоначально названный Александрией, город был переименован в 1822 году в честь генерала Эндрю Джексона , героя войны 1812 года . Позднее он был избран президентом Соединенных Штатов . [8]
Город Джексон был основан актом Генеральной Ассамблеи Теннесси , принятым в 1821 году, озаглавленным «акт об учреждении места правосудия для округов Генри, Кэрролл, Хендерсон и Мэдисон». Акт требовал, чтобы 50 акров (20 га) земли были переданы комиссарам. Комиссарами, выбранными Законодательным собранием, были Стерлинг Брюэр и Джеймс Фентресс. Места, рассматриваемые для места правосудия, были Александрия, Голденс-Стейшн и Джексон. Большая часть поселенцев в то время жила на Коттон-Гроув-роуд, и поскольку Джексон был ближе к ним, чем любое из других поселений, это поселение было определено как более подходящее место для места правосудия. [9]
Во время второй Конституции штата Теннесси в 1834 году, когда был создан Верховный суд Теннесси , Мемфис еще не был развит. Окружной центр Джексон был самым значительным городом в Западном Теннесси , и он был назначен местом для Верховного суда штата в этой части штата. [10]
Город Джексон не устанавливал публичные выборы до 1837 года, когда Совет олдерменов избирался на всеобщем собрании . С 1854 по 1915 год в Джексоне был Совет олдерменов из восьми членов, избираемых из четырех округов, в каждом из которых по два члена избирались на всеобщем собрании . Свободным цветным людям и вольноотпущенникам не разрешалось голосовать в штате до принятия федеральных поправок к конституции после Гражданской войны, которые предоставили им гражданство и избирательное право. [11]
Эта территория изначально была разработана для сельскохозяйственных целей, особенно для хлопковых плантаций для производства главной товарной культуры долины Миссисипи и Глубокого Юга. Хлопковые плантации зависели от труда рабов в Соединенных Штатах/порабощенных афроамериканцев, и тысячи были привезены в эту территорию по мере ее развития. Как административный центр округа, Джексон был торговым городом и центром розничной торговли для окружающих сельскохозяйственных районов.
Однако наиболее важным для промышленного и демографического роста Джексона, начиная с 1852 года и на протяжении последующих ста лет, было его развитие в качестве железнодорожного узла с несколькими линиями.
В 1862 году Теннесси перешёл под контроль сил Союза и был оккупирован до тех пор, пока генерал Улисс С. Грант не решил сосредоточить свои усилия на Юге. Между 11 декабря 1862 года и 1 января 1863 года во время экспедиции бригадного генерала Конфедерации Натана Бедфорда Форреста в Западный Теннесси произошло сражение в Джексоне. Форрест хотел нарушить железнодорожную линию снабжения армии Гранта, которая вела кампанию вдоль маршрута Центральной железной дороги Миссисипи . Если бы Форрест разрушил железную дорогу Mobile & Ohio, идущую на юг от Колумбуса, штат Кентукки, через Джексон, Гранту пришлось бы сократить или вообще прекратить свои операции.
2100 человек кавалерийской бригады Форреста пересекли реку Теннесси 17 декабря. Грант приказал сосредоточить солдат в Джексоне под командованием бригадного генерала Джереми К. Салливана и отправил кавалерийские силы под командованием полковника Роберта Г. Ингерсолла . Командование Форреста разгромило кавалерию Союза в Лексингтоне, штат Теннесси , 18 декабря. Когда Форрест продолжил наступление на следующий день, Салливан приказал полковнику Адольфу Энглеманну взять небольшой отряд к северо-востоку от Джексона.
На кладбище Old Salem Cemetery, действуя в обороне, два пехотных полка Энглеманна отразили атаку конных конфедератов, а затем отступили на милю ближе к городу. Бой был не более чем уловкой и демонстрацией силы, призванной удержать защитников Джексона из Союза на позициях, в то время как две конные колонны конфедератов разрушили железнодорожные пути как к северу, так и к югу от города, а затем вернулись. Форрест отступил из района Джексона, чтобы атаковать Трентон и Гумбольдт после того, как эта миссия была выполнена. [12]
В результате разрушения железной дороги Грант отказался от своих планов вторжения в Миссисипи из Теннесси в пользу атаки на Виксбург, штат Миссисипи , для контроля над рекой. Федеральные войска покинули Джексон и двинулись в Мемфис, который стал крупным центром войск Союза на протяжении всей войны. Форрест вернулся в Джексон в начале 1864 года и использовал город в качестве своей штаб-квартиры, когда его войска атаковали федеральные позиции в северной части Западного Теннесси и Форт Пиллоу , позицию Союза на Миссисипи к северу от Мемфиса. Форрест снова вернулся в Джексон позже в том же году, готовясь к атаке на федеральное речное движение на реке Теннесси к востоку от Парижа и базу снабжения в Джонсонвилле.
С освобождением рабов и принятием поправок к конституции США, предоставляющих избирательное право афроамериканским мужчинам, вольноотпущенники Джексона и ранее свободные цветные люди начали участвовать в политической системе. Но тайные группы мстителей, такие как Ку-клукс-клан , создали отделения в Теннесси и по всему Югу, которые запугивали и нападали на вольноотпущенников, чтобы осуществлять превосходство белой расы . По мере продолжения Реконструкции они работали над подавлением голосов черных республиканцев.
В конце 19-го века, законодательный орган штата, в котором доминировали белые, принял несколько законов, которые усложнили регистрацию избирателей и голосование, включая уплату налога на голосование , и привели к сокращению голосования многих чернокожих и бедных белых. [11] После Реконструкции, насилие со стороны белых против чернокожих возросло. В 1886 году Элиза Вудс , афроамериканка, была линчевана в Джексоне после того, как ее обвинили в отравлении и убийстве ее работодателя Джесси Вулен. Муж Вулен позже признался в преступлении. [13] [14] Известно, что еще двое афроамериканцев были линчеваны белыми в округе Мэдисон в этот период, который продолжался до начала 20-го века. [15]
В 1915 году Джексон был одним из нескольких городов в штате, принявших комиссионную форму правления, изменив свою избирательную схему на всеобщее голосование по всему городу за три назначенные должности: мэра и двух комиссаров. Это привело к тому, что в правительстве доминировало большинство, и ни один представитель не был избран от меньшинств. (Другими городами, внесшими это изменение, были Кларксвилл , Чаттануга , Ноксвилл и Нэшвилл .) Хотя в 1913 году штат принял закон, позволяющий городам принимать комиссионную форму правления независимо, Джексон был уполномочен штатом на это изменение. [11] Каждому комиссару были назначены определенные обязанности, например, за школьную систему и городские департаменты. [11]
В конце 19 века штат Теннесси уже принял требования о проживании, процесс голосования и избирательные налоги , которые резко сократили возможности афроамериканцев регистрироваться и голосовать. Городской устав был изменен, чтобы включить повторные выборы в течение двух недель в случаях, когда один из кандидатов не получал большинства голосов. Это создало дополнительную нагрузку на кампании менее богатых кандидатов. В Джексоне общий эффект этих изменений в городской избирательной системе заключался в сокращении возможностей афроамериканцев в 20 веке избирать кандидатов по своему выбору и участвовать в политической системе. [11]
В 1977 году бывший город-компания Бемис , расположенный к югу от Джексона, был аннексирован городом Джексон. [16]
В 1977 году три жителя города подали иск против города в Окружной суд США в деле Бьюкенен против города Джексон (1988), (683 F.Supp. 1515), оспаривая структуру и избирательную систему городского правительства, поскольку всеобщее голосование ослабило право голоса значительного меньшинства афроамериканцев, проживающих в городе . (По данным переписи 1980 года, население города составляло 49 074 человека, из которых 16 847, или 34,3%, были чернокожими.) [11] С 1915 года ни один чернокожий человек не был избран в Совет уполномоченных или не работал в нем. [11] Суд признал эту избирательную систему комиссии дискриминационной по своей сути. На протяжении десятилетий афроамериканское меньшинство фактически было исключено из городского управления. Дело было обжаловано и подтверждено; в конечном итоге ответчики предложили новую систему, одобренную судом в 1988 году. В 1989 году в соответствии с новым городским уставом был создан Совет комиссии на основе девяти одномандатных округов для более широкого представительства. [11] Мэр избирается всеобщим голосованием.
Похожие правовые проблемы с избирательными и городскими системами в Кларксвилле и Чаттануге привели к изменениям в их городских уставах с целью создания большего числа членов городского совета или совета комиссии, которые должны избираться в одномандатных округах. В результате больше афроамериканских и женщин-кандидатов были избраны в качестве представителей от этих юрисдикций.
Роспуск бывшего правительства в Джексоне привел к необходимости создания выборного городского школьного совета, поскольку один из комиссаров ранее управлял образованием. Городские комиссары решили объединить свою школьную систему со школьной системой округа Мэдисон в 1990 году, создав школьный совет округа Джексон-Мэдисон. Это также было сделано для достижения целей десегрегации. Совет из девяти членов избирается из шести округов по всему округу; три округа избирают по два члена каждый, а остальные три избирают по одному члену. Все члены избираются на четырехлетний срок, выборы проводятся поэтапно каждые два года. Демографические данные округа в 2012 году по основным этническим группам были следующими: 60,3% белых и 37% афроамериканцев. [17] В 2008 году школьная система все еще находилась под судебным постановлением, контролирующим ход ее десегрегации. [18]
В эпоху после Второй мировой войны железнодорожная отрасль претерпела реструктуризацию и слияния. (См. раздел ниже). К концу 1960-х годов это резко сократило пассажирские перевозки в Джексон; это привело к потере рабочих мест в промышленности, поддерживающей железные дороги, что вызвало экономические проблемы в регионе.
В период с 1999 по 2008 год несколько мощных торнадо обрушились на большую часть города. Региональный аэропорт Маккеллар-Сайпс был серьезно поврежден в январе 1999 года , шторм привел к одиннадцати смертельным случаям. Торнадо 1999 года также повредил 30-акровое (120 000 м 2 ) кладбище Риверсайд , где похоронены 40 известных солдат Конфедерации, 140 неизвестных и многие семьи основателей Джексона. Во время торнадо были повреждены акры старых деревьев кладбища и многие статуи, памятники и могилы.
Части кампуса Union University были повреждены в ноябре 2002 года . Центр города был опустошен в мае 2003 года торнадо F4, погибло восемь человек. Многие общежития в кампусе Union были разрушены штормом в феврале 2008 года .
1 мая 2010 года в Джексоне разразилась сильная гроза, в результате которой за короткий промежуток времени выпало 13 дюймов осадков . [19] Внезапные наводнения разрушили множество домов и улиц. [20] [21] [22]
Джексон быстро развивался как раз перед Гражданской войной как железнодорожный узел и ремонтная мастерская для нескольких ранних железных дорог, включая Mississippi Central , Tennessee Central и Mobile and Ohio lines. Расположенный более чем в семидесяти милях к востоку от Мемфиса, Джексон лежит вдоль кратчайшего железнодорожного маршрута между Каиром, Иллинойс ; Джексоном, Миссисипи (столица Миссисипи); и Новым Орлеаном , Луизиана. Поскольку железная дорога была продлена от Великих озер до Мексиканского залива , Джексон, Теннесси, был идеально расположен как станция вдоль линии север-юг; и, чтобы служить в качестве узла между линией север-юг и линиями на восток и запад между Мемфисом и Нэшвиллом , крупными городами Западного и Среднего Теннесси .
Первой была Mobile and Ohio Railroad , которая началась в октябре 1849 года в Мобиле, штат Алабама . Линия впервые вошла в Джексон в 1851 году. Эти пути были полностью разрушены во время Гражданской войны. Линия объединилась с Gulf, Mobile and Northern Railroad в 1940 году, чтобы стать Gulf, Mobile and Ohio Railroad . [23] Второй железной дорогой, вошедшей в Джексон, была Mississippi Central & Tennessee. В 1873 году линия была заключена контракт и позже контролировалась Illinois Central Railroad . [23]
29 декабря 1886 года Tennessee Midland Railway получила хартию на строительство железной дороги от Мемфиса до границы со штатом Вирджиния. Линия от Мемфиса до Джексона была завершена 1 июня 1888 года. В 1893 году Tennessee Midland перешла под контроль и была продана по ипотеке L&N Railroad. Около 1968 года оставшаяся часть Tennessee Midland была заброшена к востоку от Кордовы, за исключением некоторых путей в Джексоне. Эти пути теперь используются для доставки товаров в восточные и западные промышленные парки Джексона.
Линия Tennessee Midland Railway Company от Мемфиса до Джексона была предшественницей железной дороги Нэшвилл, Чаттануга и Сент-Луис . Местные жители часто называли эту линию «NC». Как и все другие железные дороги, ведущие в Джексон, она была построена на средства, собранные гражданами и инвесторами Джексона. Первый пассажирский поезд прибыл в Джексон из Мемфиса 1 июня 1888 года. Высокодоходная железная дорога была объединена с железной дорогой Луисвилла и Нэшвилла после Второй мировой войны. В конечном итоге L&N была объединена с CSX Transportation и теперь является ее частью . [23]
Устав был выдан штатом Теннесси 16 августа 1910 года, а строительство началось 1 июля 1911 года. Первый участок простирался от Джексона до станции Тигретт, и к 20 апреля 1912 года 38 миль (61 км) линии были готовы к эксплуатации. 16 июня был введен в эксплуатацию оставшийся 11-мильный (18-километровый) участок, соединяющий Дайерсбург с Джексоном. Когда линия начала работать в 1912 году, ее президентом был Айзек Б. Тигретт, известный молодой банкир Джексона. Железная дорога стала важной местной транспортной артерией, использовавшейся для транспортировки большей части продукции региона на рынок в Джексоне и Дайерсбурге. У Бирмингемской и Северо-Западной железнодорожной компании было четыре локомотива, пять пассажирских вагонов и 92 грузовых вагона. Когда Айзек Б. Тигретт стал президентом GM&N в 1920 году, он перестал руководить делами Бирмингемской и Северо-Западной железнодорожной компании. После того, как он стал президентом GM&O, железная дорога была куплена и объединена в филиал Дайерсбурга.
Джексон был узлом обслуживания пассажирских поездов на западе Теннесси. Пассажиры имели прямые рейсы в Мемфис, Нэшвилл, Меридиан, Монтгомери, Мобил, Бирмингем, Джексонвилл, Дейтону, Майами, Сентралию, Шампейн-Урбану, Спрингфилд, Чикаго, Сент-Луис и Новый Орлеан. [23] С 1930-х по 1960-е годы многочисленные регулярные пассажирские поезда из Галф, Мобила и Огайо и Иллинойс-Сентрал останавливались на станции Union. [24]
В поезда Gulf, Mobile и Ohio вошли: [25]
Поезда Illinois Central включают: [26] [27] [28]
По данным Бюро переписи населения США , общая площадь города составляет 49,5 квадратных миль (128 км² ) , вся территория занимает суша.
В Джексоне влажный субтропический климат ( Cfa ) по классификации климатов Кеппен , с жарким влажным летом и прохладной зимой.
Джексон — крупнейший главный город округа Джексон-Гумбольдт , объединенной статистической области , включающей столичный округ Джексон ( округа Честер и Мэдисон) и микрополитический округ Гумбольдт ( округ Гибсон ), [33] [34] [35] общая численность населения которого по данным переписи 2020 года составляла 180 509 человек . [36]
По данным переписи населения США 2020 года , в городе проживало 68 205 человек, насчитывалось 25 925 домохозяйств и 16 075 семей.
По данным переписи [4] 2010 года, в городе проживало 65 211 человек, 25 191 домохозяйство и 15 951 семья. Плотность населения составляла 1 317 жителей на квадратную милю (508/км 2 ). Было 28 052 единиц жилья при средней плотности 566,3 на квадратную милю (218,6/км 2 ). С момента переписи 2010 года город добавил 9,4459 (24,5/км 2 ). Расовый состав города был следующим: 49,2% белые , 45,07% афроамериканцы , 0,2% коренные американцы , 1,2% азиаты , 0,02% жители островов Тихого океана , 2,3% представители других рас и 1,5% представители двух или более рас. Испаноязычные или латиноамериканцы любой расы составляли 4,0% населения.
Было 25 191 домохозяйств, из которых 29,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 37,6% были супружескими парами, живущими вместе, 21,4% имели женщину-домохозяйку без мужей, и 36,7% не имели семьи. 30,8% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, и 10,59% имели кого-то, живущего в одиночестве в возрасте 65 лет или старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,42, а средний размер семьи — 3,03.
В городе население было распределено равномерно: 24,7% моложе 18 лет, 13,4% от 18 до 24 лет, 25,4% от 25 до 44 лет, 23,8% от 45 до 64 лет и 12,7% в возрасте 65 лет и старше. Средний возраст составил 33,8 года. На каждые 100 женщин приходилось 87,4 мужчин. На каждые 100 женщин в возрасте 18 лет и старше приходилось 81,7 мужчин.
Средний доход домохозяйства в городе составил $38 169, а средний доход семьи — $45 938. Средний доход мужчин составил $41 085, а женщин — $30 436. Доход на душу населения в городе составил $23 762. Около 15,6% семей и 21,6% населения находились за чертой бедности , в том числе 36% из них моложе 18 лет и 8,24% из них старше 65 лет.
По состоянию на 2020 год столичный регион Джексон, штат Теннесси , занял 38-е место в Соединенных Штатах по уровню преступности: на 100 000 жителей приходилось 624,6 насильственных преступлений. [38]
Согласно рейтингу уровня преступности в мегаполисах Моргана Куитно за 2010 год [39], мегаполис Джексона занимал 13-е место по уровню преступности в Соединенных Штатах. В 2007 году Джексон занимал 9-е место по опасности. [40] В 2006 году он был указан как 18-й по опасности. [41]
В Джексоне находился ныне постоянно закрытый Международный музей славы рок-а-билли , отмечавший вклад музыкантов Теннесси в этот жанр.
В 1956 году город Джексон выкупил дом на Честер-стрит знаменитого машиниста локомотива Кейси Джонса, чтобы превратить его в музей и туристическую достопримечательность. Музей открылся для публики 30 апреля, и губернатор Фрэнк Клемент был главным оратором на церемонии. [42] В 1978 году было одобрено предложение о переносе дома и музея на север, на участок земли рядом с межштатной автомагистралью 40, хотя и не без долгих споров. Здание перенесли той зимой. [43] [44]
По состоянию на апрель 2022 года большая часть исторического центра города была официально обозначена городским советом Джексона как Район искусств, и является домом для Центра культурных искусств Неда Р. МакВертера Западного Теннесси, известного на местном уровне как «Нед», а также Центра искусств и истории Карнеги. Некоторые из произведений искусства, которые демонстрируются в этом районе, включают фрески, выставки перформансов, галереи, живые концерты и театральные/балетные постановки. В этом районе также находится ряд небольших магазинов. [45]
Построенный в 1973 году, Carl Perkins Civic Center — это многоцелевой комплекс для проведения мероприятий с посадочными местами на 2200 человек. Он назван в честь певца Карла Перкинса . Центр расположен на южной стороне центральной площади. [46]
В городе Джексон расположено множество высших учебных заведений, предлагающих студенческие виды спорта, в том числе Union University , Lane College и Jackson State Community College .
Университет Юнион выиграл шесть национальных титулов (NAIA- 1998, 2005, 2006, 2009, 2010 и NCCAA- 2014) в женском баскетболе. В 2018 году Lady Bulldogs вышли в Финал четырёх женского баскетбольного турнира NCAA Division II . [47] Помимо успеха в женском баскетболе, Юнион может похвастаться национальными титулами NCCAA в волейболе (2003), мужском футболе (2004) и софтболе (2001, 2002, 2004, 2013). [48]
Jackson Generals , бейсбольная команда младшей лиги Double-A Южной лиги, играла на стадионе The Ballpark в Джексоне с 1998 по 2020 год. [49] В связи с реорганизацией младших лиг Главной лиги бейсбола после сезона 2020 года, Generals не были приглашены выступать в качестве филиала какой-либо команды, что фактически положило конец их участию в бейсболе в качестве филиала. [50] После судебного разбирательства с городом Generals прекратили свою деятельность в 2021 году после того, как арбитр вынес решение в пользу города. [51]
Первоначально известная как West Tenn Diamond Jaxx, команда изменила свое название на Generals в 2011 году. [49] Новое название было отсылкой к Jackson Generals , которые играли в лиге Кентукки-Иллинойс-Теннесси с 1935 по 1942 и с 1950 по 1954 год. [49] Первоначальным Generals предшествовали команды под названием Jackson Jays (1926), Jackson Giants (1925), Jackson Blue Jays (1924), Jackson Climbers (1911) [52] и Jackson Railroaders (1903). [49]
После ухода «Дженералс» в 2021 году « Виннипег Голдайс» из независимой Американской ассоциации временно переместил свою деятельность в Джексон из-за ограничений, связанных с COVID-19 , закрывших границу США и Канады , что не позволило им играть в их обычном доме, Шоу Парке в Виннипеге . [53] «Голдайс» сыграли 33 игры в Джексоне, прежде чем 3 августа канадское правительство дало им разрешение вернуться через границу. [54]
В 2022 году город Джексон приветствовал возвращение профессионального бейсбола в лице Jackson Rockabillys из Prospect League . Rockabillys играют на принадлежащем городу стадионе The Ballpark at Jackson , который ранее занимала франшиза низшей лиги города. [55]
В 2007 году команда «Хаб Сити Харрикейнз » из ИБЛ играла в Джексоне один сезон.
Джексон Джеммерс (1992) из Глобальной баскетбольной ассоциации (GBA), начинавший как Music City Jammers (1991–92)
В 1974 году команда младшей лиги из Джексона играла в Мировой серии младшей лиги в Уильямспорте, штат Пенсильвания, и на сегодняшний день это единственная команда из Западного Теннесси, которая прошла квалификацию. [56]
С 1990 по 2011 год в Джексоне на арене «Оман» проходил национальный чемпионат по баскетболу среди женских команд NAIA I дивизиона .
Jackson TN Underdawgs принимают участие в баскетбольном турнире с 2016 года. Underdawgs, как предполагает их талисман, несколько лет играли спойлеров, побеждая некоторые из лучших команд турнира. В 2021 году, занимая 15-е место, Underdawgs победили команду под номером 2 в своем регионе. В 2016 году они опередили команду под номером 1 в своем регионе. [57]
Следующее находится недалеко от города, но на некорпоративной территории :
Государственные школы K-12 в городе и округе управляются объединенной школьной системой округа Джексон-Мэдисон . [62] Средние школы включают:
Специализированные школы, находящиеся в ведении штата Теннесси, включают:
Частные школы включают в себя:
В Джексоне распространяется одна ежедневная газета The Jackson Sun. The Sun доставляется в 13 округов и считается одной из главных газет западного Теннесси.
По состоянию на телевизионный сезон 2015–2016 годов телевизионный рынок Джексона является самым маленьким рынком в Теннесси и 176-м в общем зачете по данным Nielsen Media Research . [63] Рынок обслуживается тремя основными коммерческими станциями: WBBJ-TV 7 ( ABC , с CBS / MeTV на DT3 ), WJKT 16 ( Fox ) и WNBJ-LD 39 ( NBC ). Джексон также обслуживается станцией -членом PBS , WLJT-DT 11, а также несколькими другими маломощными станциями (среди них филиал Antenna TV / MyNetworkTV WYJJ-LD 27).
В Джексоне вещают 28 радиостанций FM и 8 радиостанций AM .
Межштатная автомагистраль 40 проходит через город в направлении с востока на запад, соединяя город с Мемфисом на западе и Нэшвиллом на востоке. I-40 имеет шесть съездов в городе. US Route 45 проходит в направлении с севера на юг. [64]
Линия Jackson Transit Authority обеспечивает внутригородские автобусные перевозки, [65] а линия Greyhound Bus обеспечивает междугородние перевозки. [66]
US Route 45 , местное название Highland Avenue, идет с севера на юг до округов Гибсон и Честер. Объездной маршрут US 45 (известный как Keith Short Bypass ) проходит через западную часть города.
Трасса США 412 проходит на восток от Лексингтона в округе Хендерсон на северо-запад до Дайерсбурга, штат Теннесси, а I-55 простирается на запад до Сент-Луиса .
Маршрут США 70 или государственный маршрут 1 проходит с востока на запад между Хантингдоном и Браунсвиллом.
Город обслуживает региональный аэропорт Маккеллар-Сайпс (MKL).
West Tennessee Healthcare (Jackson-Madison County General Hospital District), созданная законом, принятым Генеральной Ассамблеей Теннесси в 1949 году, является государственной системой больниц города Джексон. Город назначает некоторых членов совета директоров. [67]
{{cite book}}: |website=проигнорировано ( помощь )CS1 maint: multiple names: authors list (link){{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)
