stringtranslate.com

Оклендская автомобильная компания

Oakland Motor Car Company из Понтиака, штат Мичиган , была американским производителем автомобилей и подразделением General Motors . Приобретенная General Motors в 1909 году, компания продолжала выпускать недорогие автомобили до 1931 года, когда бренд был упразднен в пользу марки Pontiac этого подразделения . [1]

Начало

Компания была создана Эдвардом Мерфи, владельцем Pontiac Buggy Company, и Алансоном Брашем, который работал консультантом в Детройте после ухода из Cadillac Motor Company. Oakland Motor Company была названа в честь округа Окленд, штат Мичиган , в котором она базировалась. Первоначально задуманный и представленный, первый Oakland использовал дизайн, созданный Брашем и представленный Мерфи, которому понравилась идея, и он решил заняться бизнесом. Вертикальный двухцилиндровый двигатель, вращавшийся против часовой стрелки, был первоначально представлен Cadillac, но был отклонен. [2] Этот дизайн Алансона Партриджа Браша , изобретателя одноцилиндрового Cadillac и Brush Runabout , также имел планетарную трансмиссию . [2] Oakland 1908 года выпускался в пяти вариантах кузова, обозначенных как Model A–E, от малолитражки до ландолета. [3] В первый год производства Oakland, 1908, с конвейера сошло 278 автомобилей. [3]

Подразделение ГМ

После одного года производства, главный основатель Oakland, Эдвард Мерфи, продал половину компании корпорации General Motors Уильяма К. Дюранта в начале 1909 года. [3] Когда Мерфи умер летом 1909 года, GM приобрела оставшиеся права на Oakland. В General Motors Oakland позже был позиционирован как бренд начального уровня ниже более дорогих автомобилей Oldsmobile , Buick и Cadillac . Обычные модели с четырехцилиндровыми двигателями были представлены вскоре после поглощения GM, и GM не приобретала Chevrolet с большой ценой до 1917 года, и Oakland обнаружила, что конкурирует с Ford Model T, представленным в октябре 1908 года. [2] После того, как GM взяла на себя управление Oakland, производство было перенесено на завод по производству Cartercar в Понтиаке, штат Мичиган , еще одно приобретение Durant, которое было отменено, пока ресурсы были заново использованы, и была представлена ​​Oakland Model 40 . [1] Начиная с 1910 года Oakland предлагал исключительно 4-цилиндровые двигатели с плоской головкой блока цилиндров с пятью различными колесными базами, а их рекламным слоганом было «Автомобиль с совестью». [1] Однако к началу 1920 года проблемы с производством и контролем качества начали преследовать подразделение. В 1921 году под руководством нового генерального директора Фреда Ханнума был запущен последовательный график производства, и качество автомобилей улучшилось, и автомобили Oakland разделяли платформу GM A, используемую Chevrolet. Одним из маркетинговых приемов было использование быстросохнущего ярко-синего автомобильного лака Duco ( продукт бренда DuPont ), что привело к появлению слогана «True Blue Oakland Six». [1] Oakland производился только в Понтиаке, штат Мичиган, который является административным центром округа Окленд . Название предшествует любой ассоциации GM с автомобильным заводом в Окленде, штат Калифорния , который производил автомобили Chevrolet до того, как Chevrolet присоединился к GM, под названием Oakland Assembly .

Окленд Шесть и V8

В 1913 году был представлен Oakland Six , а в 1916 году — Model 50 с двигателем V8 с плоской головкой объемом 365 куб. дюймов (6,0 л), поставляемым компанией Northway Motor and Manufacturing , [4] [5] а производство взлетело до 35 000 в 1917 году. [2] В Series 50 V8 использовалась конструкция с плоской головкой, общая с Oldsmobile Light Eight и Cadillac Type 51. [ 6] Model 50 была доступна только с 1915 по 1917 год как семиместный туристический седан на 127-дюймовой колесной базе и стоила 1600 долларов США (44 800 долларов в долларах 2023 года [7] ). [1]

В 1930 году Oakland вновь представила модель 101 V8, снова используя архитектуру с плоской головкой, на 117-дюймовой колесной базе и предлагала ее как родстер, фаэтон, купе, седан с закрытым кузовом и спортивное купе. Цены были указаны от 895 долларов США (16 324 долларов США в долларах 2023 года [7] ) для родстера или фаэтона до 1045 долларов США (19 060 долларов США в долларах 2023 года [7] ) для седана Custom. [1] Oakland V8 был общим с Viking V8 , который был компаньоном Oldsmobile и был единственным продаваемым продуктом. [ 3] [1] 1931 год был последним годом для Oakland Model 301 V8, и единственным доступным транспортным средством был V8 с очень небольшими изменениями, и был переименован в 1932 Pontiac Series 302 V8. [1] V8 1932 года имел сверхквадратный диаметр цилиндра и ход поршня 3,4375 дюйма (87,3 мм) x 3,375 дюйма (85,7 мм), рабочий объем 251 куб. дюйм (4,1 л) со степенью сжатия 5,2:1. Мощность двигателя составляла 85 лошадиных сил при 3200 об/мин с использованием трех основных подшипников, твердых толкателей клапанов и однокамерного карбюратора Marvel . [1] Необычно, что Pontiac перешел на рядный восьмицилиндровый двигатель в 1933 году, пока он не был заменен в 1954 году. [1]

Pontiac присоединяется к Oakland, а затем заменяет Oakland

Когда General Motors вступила в 1920-е годы, продуктовая лестница началась с лидирующей по цене марки Chevrolet, а затем продвигалась вверх по цене, мощности и роскоши к Oakland, Oldsmobile, Buick и, в конечном итоге, Cadillac. К середине 1920-х годов между Chevrolet и Oakland существовал значительный ценовой разрыв, а также большой разрыв между Oldsmobile и Buick. Кроме того, продуктовый разрыв существовал между Buick и Cadillac. General Motors была пионером идеи о том, что потребители будут стремиться покупать автомобильную продуктовую лестницу, если компания достигнет определенных ценовых уровней — так называемой программы Companion Make Program . Чтобы решить эту проблему, General Motors санкционировала введение четырех брендов, оцененных и разработанных для заполнения пробелов. Cadillac представил LaSalle , чтобы заполнить пробел между Cadillac и Buick. Buick представил Marquette , чтобы справиться с верхней частью разрыва между Buick и Oldsmobile. Oldsmobile представила модель Viking , которая заняла нижнюю часть того же промежутка.

Частью Oakland в этом плане был Pontiac 1926 года , «легкая шестерка» с более короткой колесной базой, продаваемая по цене четырехцилиндрового автомобиля, но все еще выше Chevrolet. Pontiac был первым из представленных сопутствующих марок, и в первый год было продано 49 875 единиц. [3] К 1929 году GM продала на 163 000 больше Pontiac, чем Oaklands. О прекращении производства Oakland было объявлено с началом Великой депрессии в 1931 году. Pontiac был единственной сопутствующей маркой, которая выжила после 1940 года или пережила свою «родительскую» марку.

Ссылки

  1. ^ abcdefghij Кларк, Генри А. (1996) [1985]. Кимс, Беверли Р. (ред.). Стандартный каталог американских автомобилей 1805-1945 . Айола, Висконсин: Kraus Publications. стр. 1050–1053. ISBN 0-87341-428-4. OCLC  34905743.
  2. ^ abcd Georgano, GN, ред. (1971). Энциклопедия американских автомобилей (2-е изд.). Лондон: Rainbird Reference Books. стр. 144. ISBN 0-525-097929.
  3. ^ abcde "История Окленда". Oakland-Pontiac Worldwide . Получено 19 декабря 2014 г.
  4. ↑ Клаймер, Флойд. Сокровищница ранних американских автомобилей, 1877-1925 (Нью-Йорк: Bonanza Books, 1950), стр.166.
  5. ^ "Редкие автомобили Окленда на выставке в музее AACA". Старые автомобили . Active Interest Media Все права защищены. 30 сентября 2019 г. Получено 6 апреля 2021 г.
  6. ^ "Northway Engine Works". Antique Automobile Club . Antique Automobile Club of America. 6 ноября 2002 г. Получено 6 апреля 2021 г.
  7. ^ abc 1634–1699: McCusker, JJ (1997). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора денежных ценностей в экономике Соединенных Штатов: Дополнения и исправления (PDF) . Американское антикварное общество .1700–1799: Маккаскер, Дж. Дж. (1992). Сколько это в реальных деньгах? Исторический индекс цен для использования в качестве дефлятора стоимости денег в экономике Соединенных Штатов (PDF) . Американское антикварное общество .1800–настоящее время: Федеральный резервный банк Миннеаполиса. "Индекс потребительских цен (оценка) 1800–" . Получено 29 февраля 2024 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Oakland Motor Car Company .

42°39′45″с.ш. 83°17′22″з.д. / 42,6625501°с.ш. 83,2893976°з.д. / 42,6625501; -83,2893976