Понтиак ( / ˈ p ɒ n ( t ) i æ k / POHN -(t)ee-ack ) — город и административный центр округа Окленд, штат Мичиган , США. [3] По данным переписи 2020 года , общая численность населения города составляла 61 606 человек. [4] Являясь частью метро Детройта , Понтиак находится примерно в 20 милях (32,2 км) к северо-западу от Детройта .
Основанный в 1818 году, Понтиак был вторым организованным европейско-американским поселением в Мичигане недалеко от Детройта после Дирборна . Он был назван в честь Понтиака , военного вождя племени Оттава , оккупировавшего эту территорию до европейских поселенцев. Город был наиболее известен своими автомобильными заводами General Motors 20 века, которые были основой его экономики и способствовали богатству региона. В их число входили Fisher Body , Pontiac East Assembly (также известные как Truck & Coach/Bus), производившие продукцию GMC , и Pontiac Motor Division. В период расцвета города здесь располагался завод по первичной сборке автомобилей, производивший знаменитые автомобили Pontiac , марку, названную в честь города. Сам бренд Pontiac был прекращен в 2010 году компанией General Motors. В городе Понтиак также располагалась компания Oakland Motor Car Company , которая была приобретена General Motors в 1909 году.
В 1975 году город построил Понтиак Сильвердоум , стадион, который принимал Детройт Лайонс из Национальной футбольной лиги с 1975 по 2001 год, когда команда вернулась в центр Детройта на Форд Филд . Суперкубок XVI проводился на «Сильвердоуме» в 1982 году. После 2001 года стадион продолжал использоваться для концертов и других мероприятий, пока не был снесен в 2018 году. Сейчас на нем находится центр выполнения и распределения Amazon.
Современный Понтиак, штат Мичиган, на протяжении тысячелетий пересекали коренные народы из-за слияния тропы Сагино и реки Ноттавассипи; местное название реки было заменено на название реки Клинтон поселенцами, прибывшими из штата Нью-Йорк, где ДеВитт Клинтон занимал пост губернатора. Тропа Сагино была важным сухопутным маршрутом для коренных народов, который пролегал от залива Сагино в Мичигане до реки Детройт на территории современного Детройта.
Ранние европейские экспедиции на земли к северу от Детройта описывали этот район как «чрезвычайную бесплодность и бесплодность». [5] Развитие событий и исследования вскоре доказали, что это сообщение ложно.
Первые европейско-американские поселенцы прибыли на территорию нынешнего города Понтиак в 1818 году. Они следовали по тропе Сагино к северу от Детройта и решили, что поселение должно быть там, где тропа пересекается с рекой. Два года спустя молодое поселение было назначено административным центром округа Окленд, отчасти из-за того, что губернатор территории Мичигана Льюис Касс был восприимчив к лоббированию членов The Pontiac Company о том, что их недавно приобретенная собственность идеально подходит для расположения административного центра округа.
Компания Pontiac, состоящая из 15 членов и возглавляемая Соломоном Сибли из Детройта , включала первых землевладельцев в Понтиаке. Сибли вместе со Стивеном Маком и Шубаэлем Конантом, членами компании Pontiac, также сформировал партнерство Mack, Conant & Sibley для развития города. Соломон и его жена Сара Сибли в значительной степени профинансировали строительство первых зданий. В то время как Соломон был первым председателем компании «Понтиак», в течение двух лет Сара Сибли была наиболее активным посредником между поселенцами в Понтиаке. Соломон Сибли постоянно путешествовал в качестве территориального конгрессмена, а затем и судьи территориального Верховного суда. [6] Дом Сибли -Хойта , считающийся одним из первых построек в Понтиаке, сохранен его частным владельцем.
В 1820-х годах Элизабет Денисон, незамужняя, свободная чернокожая женщина, работала на Сибли. Они помогли ей купить землю в Понтиаке в 1825 году. Стивен Мак, агент компании Pontiac, подписал договор по просьбе Сибли, передав 48,5 акров земли Элизабет Денисон. Считается, что она первая чернокожая женщина, купившая землю на новой территории Мичигана. [7]
В 1837 году Понтиак стал деревней, в том же году Мичиган получил статус штата. [8] Город был назван в честь известного военного вождя Оттавы, штаб-квартира которого располагалась в этом районе несколько десятилетий назад, во время сопротивления европейско-американскому вторжению. [9] Основанный на реке Клинтон , Понтиак был первым внутренним поселением Мичигана. [10] Реки имели решающее значение для поселений как транспортные пути, а также обеспечивали воду, а затем и электроэнергию.
Деревня была зарегистрирована законодательным органом как город в 1861 году. С самого начала центральное расположение Понтиака сослужило ей хорошую службу. Он привлекал профессиональных людей, в том числе врачей и юристов, и вскоре стал промышленным центром. Шерстяные и зерновые фабрики использовали реку Клинтон в качестве источника энергии.
Обильные природные ресурсы привели к созданию нескольких компаний по производству вагонов, все из которых процветали на рубеже 20-го века. Одной из крупнейших компаний по производству карет в Понтиаке того времени была OJ Beaudette Wagon Works, которая производила кузова для карет, а затем перешла на производство кузовов для автомобилей. Тогда же были представлены первые самоходные машины. Понтиак быстро стал столицей новой автомобильной промышленности. [11]
На протяжении 1910-х и 1920-х годов в Понтиаке наблюдался огромный рост населения и размеров, поскольку десятки тысяч потенциальных рабочих-автомобилистов переехали сюда с Юга, чтобы работать на заводах по сборке автомобилей GM в Понтиак-Ассемблере . Афроамериканцы прибыли в Великую миграцию в поисках работы, образования, возможности голосовать и избежать притеснений Джима Кроу на Юге.
По мере того как небольшие производители «безлошадных экипажей» консолидировались под эгидой General Motors Corporation, Pontiac рос вместе с ростом отрасли. Он также перенес те же неудачи, что и другие города, во время Великой депрессии 1930-х годов. [12] Развитие оборонной промышленности и переориентация автомобильной промышленности на нужды войны увеличили потребность в рабочей силе. Понтиак был ключевым центром военного производства Соединенных Штатов во время Второй мировой войны. Помимо многих других транспортных средств и вооружения, предприятия Pontiac производили тысячи грузовиков GMC, зенитные орудия Oerlikon, морские торпеды, оси танков, машины-амфибии и боеприпасы.
Первые послевоенные годы после Второй мировой войны были временем процветания, и продолжалась миграция афроамериканцев в город во время второй волны Великой миграции, но город изменился по мере развития пригородов и людей, добиравшихся на работу на машинах. Более состоятельные жители переехали, чтобы купить новое жилье, строящееся в пригородах, что привело к сокращению бизнеса и появлению в центре города пустующих мест. Расистская политика и расовая неприязнь по отношению к растущему афроамериканскому населению также были важным фактором, и до середины 1960-х годов, когда были приняты постановления о справедливом жилищном обеспечении, большинство объектов недвижимости в районах Понтиака содержали в своих документах ограничительные в расовом отношении соглашения.
Чтобы предотвратить наводнение, в 1963 году Понтиак забетонировал реку Клинтон в центре города. [13] Изменение представлений о городской жизни в начале 21 века побудило город изучить возможность раскрытия реки, чтобы создать в городе прибрежное сообщество.
В конце 1966 года уроженец Понтиака застройщик А. Альфред Таубман попытался построить крупномасштабный торговый центр на пустующей земле в центре города (там, где сейчас стоит Феникс-центр). Это не удалось. Житель Понтиака К. Дон Дэвидсон и его архитектурный класс Детройтского университета разработали более комплексный план развития, который принесет пользу городу и всему региону вокруг него. В 1969 году город Понтиак принял План Понтиака в качестве официального плана восстановления пустующих территорий в центре города. [14]
В 1965 году Дэвидсон услышал новость о том, что «Детройт Лайонс» ищут новый футбольный стадион на юго-востоке Мичигана. Профессор Дэвидсон и руководители города предприняли попытку построить новый многоцелевой стадион, который был построен и стал известен как Серебряный купол . [15] Строительство стадиона на 80 000 мест началось в 1972 году и открылось в 1975 году как стадион «Понтиак Метрополитен».
Это было частью видения Дэвидсона относительно Pontiac. Помимо того, что арена стала новым домашним стадионом для команд «Детройт Лайонс » НФЛ , «Детройт Пистонс » НБА и « Мичиган Пантерз » USFL , арена принимала такие мероприятия, как Матч всех звезд НБА 1979 года , XVI матч Суперкубка 1982 года между командами «Сан-Франциско Форти Найнерс» и «Цинциннати Бенгалс» и четыре матча чемпионата мира по футболу 1994 года . [16]
В 1968 году произошла вспышка гриппоподобного заболевания , называемого понтиакской лихорадкой . После открытия бактерии Legionella pneumophila в 1976 году в Филадельфии образцы крови 1968 года были повторно исследованы и была обнаружена та же самая бактерия. [17]
30 августа 1971 года десять школьных автобусов были уничтожены в результате взрыва во время сопротивления белых постановлению федерального суда о десегрегации государственных школ города. [18]
Строительство началось в 1970-х годах по проекту обновления города, известному как «План Понтиака». Начальная фаза этого плана включала Центр Феникс, три офисных здания, транспортный центр и высотный жилой комплекс. Остальная часть плана так и не была выполнена. [19] Город боролся с сокращением населения с 1980 года из-за реструктуризации промышленности и потери рабочих мест, особенно в автомобильной промышленности.
С 2009 по 2013 год Pontiac находился под контролем финансового менеджера по чрезвычайным ситуациям, назначенного правительством штата. Менеджер по чрезвычайным ситуациям был уполномочен принимать повседневные исполнительные и финансовые муниципальные решения. Позиция не подлежала ни обычным проверкам и противовесам, ни выборам. Первый и второй менеджеры, Фред Либ и Майкл Стэмпфлер, были назначены губернатором Мичигана Дженнифер Грэнхольм . Третьим менеджером был Луи Шиммель, которого назначил губернатор Рик Снайдер .
Чтобы сбалансировать бюджет, назначенные государством менеджеры по чрезвычайным ситуациям радикально пересмотрели профсоюзные контракты с городом, распродали городские активы, такие как паркоматы, и приватизировали большинство государственных услуг. Офис шерифа округа Окленд занимается всей полицией (экономия 2 миллионов долларов в год), а близлежащий поселок Уотерфорд отвечает за противопожарную защиту (экономия 3 миллиона долларов). Pontiac продала свою водоочистную станцию за 55 миллионов долларов и передала на аутсорсинг сбор мусора, контроль за животными, учет актов гражданского состояния и обслуживание улиц. Многие люди, работающие в мэрии, наняты подрядчиками. Городской фонд заработной платы сократился с 600 до 50 человек. Стадион «Сильвердоум», когда-то оценивавшийся в 22 миллиона долларов, был продан за 583 000 долларов (в декабре 2017 года его снесли). Менеджеры по чрезвычайным ситуациям сократили ежегодные расходы города с 57 миллионов долларов до 36 миллионов долларов и аннулировали почти всю его долгосрочную задолженность. [20]
В августе 2013 года Шиммель ушел с поста финансового менеджера по чрезвычайным ситуациям. Шиммель теперь входит в состав переходного консультативного совета города, состоящего из четырех человек. [21] В число других членов совета входят заместитель исполнительной власти округа Окленд Боб Даддоу, финансовый директор Рочестер-Хиллз Кейт Содон и Эд Каризно, администратор Управления финансовой ответственности Министерства финансов штата Мичиган. [22]
В июле 2012 года мэр Леон Жуковский и финансовый менеджер по чрезвычайным ситуациям Луи Шиммель объявили о планах сноса Центра Феникс. Уровень вакантных площадей был высоким, и город не хотел продолжать платить высокие расходы на содержание. Новое мышление о центре города заключалось в том, чтобы вновь сделать акцент на уличной сетке; город хотел снова соединить Сагино-стрит с центром города. Владельцы соединяющихся башен Оттава подали судебный запрет, утверждая, что снос обесценит их собственность и приведет к потере парковки. В декабре 2012 года судья вынес судебный запрет в отношении «Оттавских башен» по «ускоренному календарю», что на время предотвратило снос Феникс-центра. [23]
В 2010 году руководители города и владельцы бизнеса запустили инициативу «Восстание Феникса». Этот план был предназначен для привлечения предприятий, заинтересованных в торговых площадях в центре города. Отобранным заявителям будет предоставлена бесплатная арендная плата в обмен на многолетнюю аренду (два года и более), а также один год бесплатной парковки на городских парковках. Было привлечено около 52 новых предприятий для размещения в центре Понтиака, что вдохнуло в город новую жизнь. Планы строительства многофункциональных квартир и лофтов в центре города были объявлены в сентябре 2011 года Управлением экономического роста штата Мичиган (MEGA). По оценкам MEGA, проект может принести 20,4 миллиона долларов новых инвестиций и создать до 107 постоянных рабочих мест с полной занятостью в центре города. Развитие должно было быть поддержано налоговыми льготами штата. [24]
26 января 2012 года компания West Construction Services начала реконструкцию и реставрацию бывшего здания Sears для Lafayette Place Lofts, что стало крупнейшей инвестицией в строительство в центре Понтиака примерно за 30 лет. Проект площадью 80 000 квадратных футов (7 400 м 2 ) представляет собой жилой и коммерческий комплекс смешанного назначения, сертифицированный по стандарту LEED: в нем будут 46 новых городских лофтов, сдаваемых в аренду, продуктовый магазин свежих продуктов и кафе, а также фитнес-центр. Строительство было завершено в 2012 году, а лофты и рынок открылись в декабре того же года. [ нужно обновить ] [25] 10 West Lofts, еще один проект в этом районе, позволит привлечь больше жителей в центр города Понтиак. [26]
По данным Бюро переписи населения США , город имеет общую площадь 20,29 квадратных миль (52,55 км 2 ), из которых 19,97 квадратных миль (51,72 км 2 ) занимает суша и 0,32 квадратных миль (0,83 км 2 ) (1,58%) вода. [27]
Понтиак ограничен городом Оберн-Хиллз на востоке и севере, городом Лейк-Энджелус на севере, городком Уотерфорд на западе и городком Блумфилд на юге.
Бывший городок Понтиак включал в себя территории, которые сейчас являются городами Понтиак, Лейк-Энджелус и Оберн-Хиллз. Последняя оставшаяся часть городка была включена в состав города Оберн-Хиллз в 1983 году. Хотя поселок больше не существует как гражданское образование, он по-прежнему используется в качестве исследовательского городка для целей землепользования.
По данным переписи [32] 2010 года в городе проживало 59 515 человек, 22 220 дворов и 13 365 семей. Плотность населения составила 2980,2 человека на квадратную милю (1150,7/км 2 ). Было 27 084 единиц жилья со средней плотностью 1 356,2 на квадратную милю (523,6/км 2 ). Расовый состав города составлял 34,4% белых , 52,1% афроамериканцев , 0,6% коренных американцев , 2,3% азиатов , 6,2% представителей других рас и 4,5% представителей двух или более рас. Латиноамериканцы или латиноамериканцы любой расы составляли 16,5% населения.
Было 22 220 домохозяйств, из которых 35,7% имели детей в возрасте до 18 лет, проживающих с ними, 26,4% составляли супружеские пары, живущие вместе, 27,0% имели домохозяйку-женщину без присутствия мужа, 6,7% имели домохозяина-мужчину без присутствия жены, и 39,9% не были семейными. 33,1% всех домохозяйств состояли из отдельных лиц, а в 8,7% проживали одни люди в возрасте 65 лет и старше. Средний размер домохозяйства составлял 2,56, а средний размер семьи - 3,28.
Средний возраст жителей города составил 33,4 года. 27,2% жителей были моложе 18 лет; 11,2% были в возрасте от 18 до 24 лет; 28,2% были от 25 до 44 лет; 24,2% были от 45 до 64 лет; и 9,3% были в возрасте 65 лет и старше. Гендерный состав города составлял 49,1% мужчин и 50,9% женщин.
По состоянию на 2000 год средний доход семьи в городе составлял 31 207 долларов, а средний доход семьи - 36 391 доллар. Средний доход мужчин составлял 31 961 доллар против 24 765 долларов у женщин. Доход на душу населения в городе составил 15 842 доллара. Около 18,0% семей и 22,1% населения находились за чертой бедности, в том числе 29,3% лиц в возрасте до 18 лет и 15,7% лиц в возрасте 65 лет и старше.
На региональном уровне город был известен Фестивалем искусств, битов и еды, [33] широко посещаемым летним фестивалем, включающим художественное шоу, музыкальные концертные площадки и дегустацию блюд из многочисленных региональных ресторанов. В 2010 году фестиваль был перенесен в соседний Royal Oak . Первый ежегодный круиз по программе состоялся 6 сентября 2015 года, мероприятие, спонсируемое Scheme Street Battle League. Мероприятие объединило в себе рэп-баттлы, соревнования по баскетболу и автошоу. Чиновники Pontiac рассматривают возможность переноса мероприятия в центр города.
Город находится на северной оконечности знаменитой Вудворд-авеню , которая тянется как главный бульвар в Детройт. Первоначально здесь располагались особняки и престижные предприятия. В 1950-х и 1960-х годах он был популярен среди молодежи, которая «путешествовала» и участвовала в гонках на своих хот-родах по этому району. Pontiac участвует в ежегодном круизе Woodward Dream Cruise , мероприятии, посвященном истории хот-родов Woodward, с парадом автомобилей, простирающимся от Детройта до Понтиака.
В городе есть два всемирно известных дома с привидениями : Царство Тьмы и Эреб . В предыдущие годы «Царство тьмы» признавалось лучшим домом с привидениями в Америке. Эреб удерживал мировой рекорд с 2005 по 2009 год как «Самый большой дом с привидениями»; это 4 этажа.
Понтиак был одним из первых мест создания фильмов: студия Raleigh Michigan Studios была переименована в Motown Motion Picture Studios . [34] Сцены ремейка фильма «Красный рассвет» 2012 года были сняты в Понтиаке и других местах штата Мичиган, воссоздавая Спокан, штат Вашингтон . Кроме того, в августе 2012 года центр Понтиака был местом съемок фильма-катастрофы на тему торнадо «В шторм» . [35] Приключенческий фэнтезийный фильм 2013 года «Оз: Великий и Ужасный» был снят на студии Motown Motion Picture Studios. [36] «Трансформеры: Эпоха истребления» — последний фильм, снятый в студии, причем основная часть съемок проходит в Понтиаке. [37]
Понтиак является домом для Мемориала павшим героям Мичигана. [38] Он расположен на территории правительственного комплекса округа Окленд недалеко от Телеграф-роуд .
Мэр Понтиака — Тим Греймель .
В городе Понтиак действует сильная система мэров . Мэр является главой исполнительной власти города, одновременно выполняя все обязанности исполнительной власти города. В эти обязанности входит внесение предложений по городскому бюджету, обеспечение соответствующего соблюдения всех законов, а также выступление с обращением о положении города . [42] Мэр Понтиака также отвечает за назначение на несколько должностей, включая заместителя мэра, а также за надзор за юридическими, финансовыми, полицейскими и пожарными департаментами. [42]
Уоллес Э. Холланд (1974–1986 и 1990–1994) был первым афроамериканцем, избранным мэром Понтиака, и первым мэром, избранным прямым голосованием после принятия пересмотренного Устава города Понтиака в 1982 году.
Дейдре Холлоуэй Уотерман была офтальмологом, которая была избрана первой женщиной-мэром Понтиака более чем 68% голосов 5 ноября 2013 года. [43] Она была переизбрана в 2017 году с 57% голосов. Ее покойный муж, Уильям Уотерман, был известным адвокатом в обществе, который был назначен в 1988 году губернатором Мичигана Джеймсом Бланшардом в окружной суд Понтиака и несколько раз избирался для продолжения работы; он умер при исполнении служебных обязанностей в 2003 году. Здание окружного суда было переименовано в его честь в Зал правосудия Уильяма Дж. Уотермана. Действующий на тот момент мэр Дейдре Уотерман была исключена из августовских первичных выборов из-за неразрешенных нарушений финансирования избирательной кампании, но продолжала выступать в качестве вписанного кандидата на первичных выборах. Эта попытка ей не удалась.
В ноябре 2021 года Тим Греймел , который ранее занимал должности представителя штата Мичиган и комиссара округа Окленд в округах, включающих Понтиак, был избран мэром на всеобщих выборах. Он победил, набрав 61,66% голосов, в то время как его оппонент на всеобщих выборах Александра Т. Райли получила 37,50% голосов. Райли, частый кандидат на пост в Понтиаке, ранее работала городским служащим при мэре Дейдре Уотерман, а в последнее время работала в Управлении земельного банка округа Дженеси.
Город взимает подоходный налог в размере 1 процента с резидентов и 0,5 процента с нерезидентов. [59]
В состав Совета библиотеки Понтиака на всеобщих выборах 5 ноября 2013 года подали заявки девять кандидатов: действующие кандидаты Джойс Аллен, Роджер Дерби и Дейдра Уотерман, а также претенденты Вернита Дюваль, Жюльен Диксон Дженкинс, Ронни Карпински, Эвелин Ледафф, Рози Ричардсон и Деведа Трэвис. . Шесть лучших, набравших наибольшее количество голосов, получат посты директоров совета библиотеки сроком на четыре года. После отказа от участия в выборах в совет библиотеки 5 ноября 2013 года Дейдра Уотерман была избрана первой женщиной-мэром Понтиака. Временно исполняющим обязанности мэра стала Патрис Уотерман, ее племянница . [60]
Восточный кампус Сервисного центра округа Окленд расположен в Понтиаке. Он включает в себя здание окружного суда и тюрьму для взрослых. [61]
Жители распределены по школьному округу города Понтиак . В округе есть одна основная средняя школа - Средняя школа Понтиака. Когда-то было две средние школы, Pontiac Northern и Pontiac Central , но к декабрю 2008 года администраторы строили планы по объединению школ. [62]
В Понтиаке действуют четыре чартерные школы; это Академия передового опыта Понтиака (K-12), Академия искусств и технологий, Уолтон Чартер и Академия Великих озер. В Понтиаке также находится подготовительная средняя школа Нотр-Дам , частная католическая школа, расположенная в северо-восточной части города.
Компания Amtrak осуществляет пассажирские перевозки на своем автомобиле Wolverine из Понтиака в Чикаго через Детройт и Батл-Крик, штат Мичиган . Обслуживание осуществляется три раза в день, как прибытие, так и отбытие.
Пригородные железнодорожные перевозки когда-то предоставлялись компанией Grand Trunk Western Railroad (GTW), а затем транспортным управлением Юго-Восточного Мичигана (SEMTA) от Понтиака до центра Детройта. Эта услуга прекратилась 17 октября 1983 года, после прекращения субсидий. Продолжаются усилия по восстановлению такого пригородного сообщения.
Грузовые железнодорожные перевозки первого класса предоставляются компанией Grand Trunk Western Railroad (GTW), которая также управляет большой сортировочной станцией в Понтиаке, обслуживающей местную автомобильную промышленность. Grand Trunk Western Railroad (подотчетная марка GTW) является важной дочерней компанией Канадской национальной железной дороги (CN). Он составляет большую часть Чикагского подразделения CN (которое является частью Южного региона CN). Он работает в Мичигане, Огайо, Индиане и Иллинойсе, образуя магистраль CN от Порт-Гурона до Чикаго , а также обслуживая Детройт и Толедо .
Международный аэропорт округа Окленд обслуживает город и прилегающие районы пригородными воздушными сообщениями. Когда ранее он принадлежал городу, он был известен как аэропорт Понтиак-Сити. Но он расположен за пределами города, в соседнем городке Уотерфорд , а не на территории, примыкающей к черте города Понтиака. Аэропорт Детройт Метрополитен , более крупный международный аэропорт, находится в 35 милях к югу от города в Ромуле .
Управление пригородной мобильности регионального транспорта (SMART) управляет местными и региональными автобусными перевозками.
SMART Flex [63] — это услуга общественного транспорта по требованию, запущенная в марте 2021 года в партнерстве с компанией TransitTech Via Transportation [64] как способ стимулировать соединение первой и последней мили с существующими автобусными маршрутами, а также поездки. в университеты, продуктовые магазины, местные больницы и другие места назначения. SMART Flex доступен жителям и работникам Дирборна, Троя, Понтиака и коридора Холл-Роуд между Ютикой и Нью-Балтимором, чтобы бронировать поездки с помощью приложения SMART Flex. [65]
Основные магистрали города: Вудворд-авеню (M-1), Гурон-стрит (M-59) и Телеграф-роуд (US 24). Части Вудворд-авеню когда-то были известны как «Сагино-стрит» и «Уайд-Трек-Драйв» (часть «Уайд-Трек-Драйв», окружающая деловой район в центре города, теперь известна как «Петля Вудворда»)
I-75 обеспечивает соединение на северо-западе с близлежащим Флинтом . Детройт находится на юге.
BL I-75 проходит через Понтиак.
US 24 заканчивается к северу от Понтиака на I-75. В южном направлении шоссе US 24 обслуживает пригороды Детройта и Монро , а затем пересекает границу с Огайо .
Автобус. US 24 обслуживает местные деловые перевозки через город.
M-1 (Вудворд-авеню) в северном направлении огибает центр города Понтиака (теперь известный как «Петля Вудворда»), продолжает свой цикл обратно в южном направлении как «Сагино-стрит», затем возвращается к названию Вудворд-авеню и направляется прямо в центр Детройта .
M-24 (Лапир-роуд) в южном направлении заканчивается в Оберн-Хиллз на I-75. В северном направлении шоссе соединяется с Лапиром . Примечание: М-24 не пересекается с США 24.
M-59 проходит на запад до Хауэлла и на восток до Ютики и нескольких других пригородов Детройта.Подтип климатической классификации Кеппена для этого климата — « Dfb » (континентальный климат с теплым летом).
С 1861 по 1911 год в городе существовал тип правления «мэр-совет», при этом город был разделен на пять округов, по два олдермена избирались от каждого округа, а мэр избирался в целом.
Он занимал этот пост с 1974 года, за исключением четырех лет в 1980-х, когда Уолтер Мур отобрал у него эту должность.
