US Highway 24 ( US 24 ) — это пронумерованная автомагистраль США , которая проходит от Минтерна, штат Колорадо , до города Индепенденс , штат Мичиган. В Мичигане она также известна как Telegraph Road и простирается на 79,828 миль (128,471 км) как крупная магистраль штата с севера на юг от города Бедфорд на границе штата Огайо через метрополитенскую агломерацию Детройта . Шоссе проходит через три округа на юго-востоке Мичигана, Монро , Уэйн и Окленд , поскольку оно идет параллельно береговой линии озера Эри и обходит метрополитенскую агломерацию Детройта на западе. Telegraph Road соединяет несколько пригородов вместе и проходит через западную окраину Детройта, прежде чем заканчивается к северо-западу от Кларкстона на развязке с межштатной автомагистралью 75 (I-75).
Северная часть шоссе следует участку старой индейской тропы, называемой тропой Сагино , которая соединяла Детройт с пунктами дальше на север. Южные участки в районе Даунривер к югу от Монро параллельны телеграфным линиям с середины 19 века. Эти линии дали дороге ее название. Позже эта дорога была добавлена к системе государственных автомагистралей в начале 20 века. Она была модернизирована и расширена в 1920-х годах, чтобы служить западным обходом Детройта. Обозначение US 24 было применено к шоссе 11 ноября 1926 года, когда была открыта Система пронумерованных автомагистралей Соединенных Штатов. С того времени был назначен альтернативный маршрут , альтернативное шоссе США 24 (Alt. US 24) между границей штата и районом Гибралтара ; позже это шоссе стало частью I-75. В 1970 году самый северный участок получил обозначение US 10 , когда это шоссе было изменено. Это совпадение было устранено в 1986 году, и шоссе US 24 было продлено на север до Кларкстона, заменив участок шоссе US 10. В то же время деловой маршрут в Понтиаке был переименован в шоссе US 24 в дополнение к имеющимся у него соединительным маршрутам .
Как и другие государственные автомагистрали в Мичигане, US 24 обслуживается Департаментом транспорта Мичигана (MDOT). В 2011 году исследования дорожного движения департамента показали, что в среднем 85 302 транспортных средства ежедневно использовали шоссе между «Mixing Bowl» и 12 Mile Road, а 6 401 транспортное средство использовало это шоссе каждый день в южном округе Монро , что является самым высоким и самым низким показателем вдоль шоссе соответственно. [3] Вся US 24 к северу от I-275 включена в Национальную систему автомагистралей , [4] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны. [5]
US 24 пересекает границу штата Огайо и следует по Telegraph Road на северо-восток через округ Монро. Шоссе идет параллельно береговой линии озера Эри , дальше вглубь страны, чем I-75 (шоссе Детройт–Толедо) или M-125 (шоссе Дикси). Территория вокруг магистрали представляет собой смесь фермерских полей и групп домов. Luna Pier Road соединяет US 24 с M-125 около Эри ; эта дорога представляет собой немаркированную магистраль, обозначенную как Connector 125 , которая служит соединительным маршрутом между двумя магистралями. Дальше на север US 24 проходит по западной стороне Монро , встречаясь с восточной конечной точкой M-50 (Custer Road) около аэропорта Кастера . Магистраль также пересекает реку Рэйзин около этого перекрестка. К северу от Монро около Стони-Крик M-125 сливается с US 24 и заканчивается. Дальше на север US 24 пересекает I-275, прежде чем пройти около Flat Rock Speedway . Затем шоссе пересекает реку Гурон и входит в округ Уэйн , входя в район Downriver . [6] [7]
Telegraph Road проходит через центр города Флэт-Рок , параллельно береговой линии озера Эри. К северу от города в тауншипе Браунстаун , Telegraph Road и US 24 поворачивают на север; Connector 24 проходит вдоль шоссе Дикс–Толедо, соединяя US 24 с I-75 около Вудхейвена . В Тейлоре есть еще одно немаркированное шоссе, Connector 240 , которое обеспечивает доступ с южного направления US 24 на южное направление I-75 и с северного направления I-75 на северное направление US 24 между парой развязок около Southland Center . Telegraph продолжается на север через Тейлор, расширяясь в бульвар и достигая разделительной полосы. Для поворота налево на дорогу необходимо выполнить маневр Michigan left , а водители, меняющие направление движения по US 24, должны использовать разворотные переходы на разделительной полосе. Отсюда на север дорога проходит через жилые районы пригорода примерно в трех милях (4,8 км) к востоку от аэропорта Детройт Метрополитен , вдоль которого расположены различные предприятия, непосредственно примыкающие к дороге. Она пересекает южную ветвь реки Экорс . На шоссе US 24 есть пара развязок для Экорс-роуд и I-94 (Detroit Industrial Freeway), последняя из которых является одноточечной городской развязкой (SPUI). [6] [8]
К северу от перекрестка Van Born Road, Telegraph впервые пересекает Dearborn Heights и пересекает северный рукав реки Экорс. За рекой шоссе входит в Dearborn . В середине своего пути через этот город US 24 пересекает US 12 (Michigan Avenue) к югу от рукава реки Руж и поля для гольфа Dearborn Hills . Telegraph снова пересекает Dearborn Heights на пересечении с M-153 (Ford Road) к западу от кладбища St. Hedwig Cemetery. К северу от кладбища, на участке Middle River Rouge Park, Telegraph пересекает средний рукав этой реки, прежде чем войти в юго-восточный угол тауншипа Redford . Перед тем, как US 24 встретится с I-96 (шоссе Jeffries Freeway) на участке границы с Детройтом , есть развязка на бульварную часть Plymouth Road . [6] [8]
К северо-востоку от развязки I-96 находится парк Элизы Хауэлл, поскольку US 24 продолжается на север вдоль участка границы Детройт-Редфорд Тауншип. Магистраль пересекает Детройт полностью к северу от Пуритан-стрит. Телеграф проходит через городские жилые кварталы на дальней западной стороне города, окруженные различными муниципальными парками вдоль реки Руж к ее непосредственному востоку. US 24 в конечном итоге пересекается с M-5 (Гранд-Ривер-авеню), [6] [8] одним из пяти главных проспектов плана улиц Детройта, [9] к югу от 7-мильной дороги. Когда она пересекает M-102 (8-мильную дорогу), US 24 покидает округ Уэйн и Детройт и входит в округ Окленд в городе Саутфилд . [6] [8]
Проходя через Саутфилд , Телеграф-роуд продолжается на север до места между 9-й и 10-й милями. Там шоссе поворачивает на северо-запад и обратно на север, приближаясь к «Mixing Bowl», сложной развязке около 11-й мили-роуд, которая включает соединения с I-696 (шоссе Рейтер) и М-10 (шоссе Лодж и северо-западное шоссе). Между Mixing Bowl и 12-й милей-роуд Телеграф проходит через коммерческий район в Саутфилде, а к северу от 13-й мили-роуд шоссе образует часть границы между деревнями Франклин и Бингем-Фармс ; эта область преимущественно представляет собой пригородные жилые районы. [6] [8]
На 14 Mile Road US 24 пересекает городок Блумфилд и начинает извиваться между озерами озерного края округа Окленд. Шоссе поворачивает на северо-запад перед пересечением Square Lake Road (19 Mile) к югу от Понтиака . Square Lake Road является частью Business US 24 (Bus. US 24), деловой петли , которая идет в центр города Понтиак; Telegraph Road обходит центр города на юго-запад и запад. На развязке с Orchard Lake Road на границе между Понтиаком и озером Сильван US 24 поворачивает на север вдоль западной границы Понтиака как неразделенная дорога. Telegraph пересекает M-59 (Huron Road) на границе между городком Уотерфорд и Понтиаком. [6] [8]
К северу от торгового центра Summit Place Mall , Telegraph Road заканчивается на пересечении с шоссе Dixie Highway и северным концом Bus. US 24 (Cesar Chavez Avenue). US 24 поворачивает на северо-запад вдоль шоссе Dixie Highway, пересекая тауншип Waterford. Шоссе снова петляет через озерную страну, окруженную жилыми кварталами тауншипа. К югу от Clarkston , US 24 пересекает южный конец M-15 . US 24 обходит город с запада и заканчивается на развязке с I-75. [6] [7] [8]
В 1701 году первыми транспортными путями через то, что стало штатом Мичиган, были озера, реки и индейские тропы. Одна из этих индейских троп, тропа Сагино, следовала по пути из района Детройта на север в Сагино ; эта тропа проходила вдоль того, что сейчас называется шоссе Дикси, от Понтиака на север. [10]
Телеграфные линии были впервые проложены от района Детройта на юг до района Монро в середине 19 века, а дополнительные линии на север до Понтиака были завершены около 1868 года. По мере прокладки этих линий связи при необходимости добавлялись дороги для обеспечения доступа для обслуживания. Параллельная дорога от Дирборна на юг была названа в честь этих линий, став Телеграфной дорогой. [11] Когда штат впервые обозначил свои государственные автомагистрали в 1919 году, [12] Телеграфной дороге от границы штата Огайо на север до Дирборна было присвоено первоначальное обозначение М-10. [13] В том же году шоссе Дикси , автомобильная трасса , которая шла на юг от Детройта до Майами, Флорида , была продлена через Понтиак на север до пролива Макино. [14] Цифровое обозначение шоссе было изменено на US 24, когда 11 ноября 1926 года была открыта Система пронумерованных автомагистралей США. [2]
Движение по шоссе, идущее на север из Толедо, было вынуждено проходить через Детройт, чтобы добраться до пунктов на севере в то время. Чтобы уменьшить заторы в центре города, в 1920-х годах был построен западный объезд. Между Флэт-Рок и Дирборном модернизированное шоссе было открыто в 1922 году, с расширением до Стони-Крик в следующем году. Новая дорога была построена на север от Мичиган-авеню до Гранд-Ривер-авеню в 1924 году. Расширение до границы штата было закончено в 1925 году, а оставшаяся часть до шоссе Дикси к северу от Понтиака была сделана в 1930 году. [11] В то время US 24 была продлена на север до угла дорог Телеграф и Сквер-Лейк, а M-58 проложена вдоль западного объезда Понтиака. [15] Шоссе было расширено до многополосного шоссе, начиная с 1936 года. [16] [17]
К 1945 году было открыто разделенное шоссе, обозначенное как Alternate US 24 (Alt. US 24), от границы штата на север до Эри . [18] Это разделенное шоссе, теперь называемое Detroit–Toledo Expressway, было продлено в 1956 году до Гибралтара, а обозначение Alt. US 24 было продолжено на север, чтобы снова соединиться с главной линией около Вудхейвена. Бывшее соединение около Эри стало соединительным маршрутом, теперь частью Connector 125 и Connector 75. [ 19] [20] Дополнительные сегменты автострады были открыты до 1958 года, [21] а обозначение I-75 было применено к автостраде в следующем году, [22] став первым сегментом межштатного шоссе, подписанным таким образом в Мичигане.
Между 1960 и 1963 годами четырехполосное неразделенное шоссе было превращено в семи- и восьмиполосное разделенное шоссе в округе Уэйн. В это время Департамент автомагистралей штата Мичиган , предшественник MDOT, добавил разделительные перекрестки вдоль Телеграф-роуд. Эти дополнения использовались для устранения левых поворотов на перекрестках и смещения движения менее чем на 350 футов (110 м) от перекрестка. Расстояние усложняло транспортный поток. Позже эта концепция была доработана и использована на перекрестке 8 Mile Road и Livernois Avenue, став первым левым перекрестком в Мичигане в штате. [23]
В 1970 году US 10 была перемещена с маршрута вдоль Woodward Avenue между Детройтом и Понтиаком на шоссе Lodge Freeway . [9] От северного конца Lodge до Square Lake Road около Понтиака US 10 и US 24 проходили одновременно вдоль Telegraph Road. К северу от Square Lake Road US 10 продолжалась вдоль Telegraph обратно к Dixie Highway, как и прежде. [24] В 1986 году US 10 была усечена и заканчивалась в Bay City вместо продолжения до Детройта. В ходе этого процесса Telegraph Road потеряла свое совместное обозначение US 10, US 24 была продлена до своей нынешней северной конечной точки около Кларкстона и существующего автобуса. US 10 в Понтиаке была переименована в автобус. US 24 вместо этого. [25] [26]
На развязке с I-94 было всего два моста, и на всем протяжении использовались левосторонние съезды. [27] Эта развязка была перестроена в 2005 году по проекту SPUI, который был завершен в декабре того же года. [28] Пара мостов, называемых Gateway Bridge (альтернативно «Ворота в Детройт» [29] ), была включена в новую развязку. [30]
30 ноября 2005 года президент Джордж Буш-младший подписал законопроект об ассигнованиях 2006 года, касающийся Министерства транспорта США и других агентств. В этом законе содержалось положение, которое называло 30-мильный (48-километровый) участок шоссе US 24 от I-96 до его северного конца на I-75 «Шоссе памяти Макса М. Фишера» в память о Максе Фишере , давнем филантропе из Детройта; [31] шоссе было открыто в мае 2008 года. [32] В июне 2012 года губернатор Рик Снайдер подписал законопроект от законодательного собрания Мичигана , который выделял участок Telegraph Road в Тейлоре капралу Мэтью Эдвардсу, члену полицейского управления Тейлора, который был убит при исполнении служебных обязанностей. [33]
В Понтиаке есть один деловой маршрут , [6] [7] и раньше был альтернативный маршрут, обозначенный для US 24 между границей штата и районом Гибралтара . [21] Этот маршрут был включен в I-75 в 1959 году. [22]
Business US Highway 24 ( Bus. US 24 ) — это деловая петля, проходящая через центр города Понтиак . Шоссе начинается на перекрестке между US 24 (Telegraph Road) и Square Lake Road в тауншипе Блумфилд к юго-западу от центра города Понтиак. Оттуда деловая петля следует по Square Lake Road на восток до пересечения с M-1 (Woodward Avenue) и Business Loop Interstate 75 (BL I-75). Две деловые петли сливаются и идут одновременно на север по Woodward Avenue в Понтиак. На южной окраине центра города Woodward Avenue разделяется, образуя одностороннюю петлю вокруг центрального делового района. На север BL I-75/Bus. US 24 следует по восточной стороне петли и пересекает пару односторонних улиц, по которым проходит M-59 через город. На северном перекрестке западная M-59 сливается с Woodward Avenue Loop. Северное направление BL I-75 отделяется от параллельного движения на пересечении с Perry Street; южное направление BL I-75 сливается с кольцом на этом перекрестке. Автобусное направление на север. US 24 отделяется от кольца на Cesar Chavez Avenue. Оттуда деловое кольцо продолжается через северный конец Pontiac, воссоединяясь с южным движением на перекрестке с Oakland Avenue на северной окраине города. Автобусное направление. US 24 следует по Dixie Highway, как только оно пересекает Waterford Township . Северный конец делового кольца как пересечение с US 24, где основное шоссе переходит от Telegraph Road к Dixie Highway в Waterford Township. [8] [36]
В 1985 году Департамент транспорта Мичигана получил разрешение от Американской ассоциации государственных должностных лиц автомагистралей и транспорта на сокращение US 10 до Бэй-Сити , [37] и когда в следующем году были внесены изменения, US 24 заменила US 10 на Телеграф-роуд к северу от Сквер-Лейк-роуд, а автобусная дорога US 10 через центр города была переименована в автобусную дорогу US 24. [34] [35]
Основные перекрестки
Вся автомагистраль проходит в округе Окленд .
