Аэропорт Пулково (русский: Аэропорт Пулково , IPA: [ˈpuɫkəvə] ) ( IATA : LED , ICAO : ULLI ) — международный аэропорт, обслуживающий Санкт-Петербург , Россия. Он состоит из одного терминала, который расположен в 23 км (14 миль) к югу от центра города. [3] Аэропорт служит хабом для авиакомпании «Россия» [4] и фокусным городом для Smartavia . Он отвечает за обслуживание жителей Санкт-Петербурга и Ленинградской области : всего 6 120 000 человек. Это 29-й по загруженности аэропорт Европы в 2022 году.
Аэропорт Пулково был официально открыт 24 июня 1932 года как государственный аэропорт внутренних авиалиний . По предварительным данным за 2017 год, через аэропорт прошло 16 125 520 пассажиров, что на 21,6% больше, чем за 2016 год. Это делает Пулково 4 -м по загруженности аэропортом в России и странах постсоветского пространства . [3] Пулково — один из крупнейших аэропортов России и Восточной Европы .
В январе 1931 года началось строительство аэродрома под Ленинградом (официальное название Санкт-Петербурга с 1924 по 1991 год и источник кода ИАТА аэродрома «LED» [3] ) и было завершено 24 июня 1932 года, когда в аэропорт прибыл первый самолет. 17:31 того же дня, после двух с половиной часов полета из Москвы с пассажирами и почтой. [5] Этот аэродром сначала назывался «Аэропорт Шоссейная» , название произошло от близлежащей железнодорожной станции «Шоссейная» . [6] Вскоре после этого аэропорт открыл регулярные рейсы в Петрозаводск , Пудож , Архангельск и Мурманск .
В 1936 году был заложен фундамент нового терминала. Ленинградский аэропорт также получил новые Г-2 и ПС-84 . [7] В 1941 году был открыт новый, полностью коммерческий пассажирский маршрут между Москвой и Ленинградом; раньше это был смешанный пассажирско-почтовый маршрут. Строительство нового вокзала шло полным ходом в 1937–1941 годах. Архитекторами нового трехэтажного вокзала были Александр Иванович Гегелло и Н. Е. Лансере. Строительство было внезапно приостановлено в июле 1941 года, через месяц после вторжения нацистской Германии в СССР 22 июня 1941 года. Аэропорт был линией фронта во время немецкой блокады Ленинграда . В период с 1941 по 1944 год полетов не было. Близлежащие Пулковские горы были оккупированы немцами и использовались немецкой дальнобойной артиллерией для ежедневных бомбардировок Ленинграда. Аэропорт был очищен от немцев в январе 1944 года, а грузовые и почтовые рейсы возобновились после ремонта взлетно-посадочных полос в 1945 году. В феврале 1948 года, после полного устранения повреждений, аэропорт возобновил регулярные пассажирские рейсы. В 1949 году выполнялись регулярные рейсы в 15 крупных городов СССР и еще 15 рейсов ближнего действия в пределах северо-запада России. [8] В 1949 году в аэропорту Шоссейная зарегистрирован пассажиропоток 6305 тонн, почты 333 тонны и грузов 708 тонн. [9]
В 1951 году строительство нового терминала было завершено. В середине 1950-х годов было завершено строительство новой расширенной взлетно-посадочной полосы, что позволило аэропорту принимать более крупные самолеты, такие как Ил-18 и Ту-104 . [10] В тот же период в аэропорту Шоссейная началось использование самолетов с реактивными двигателями. 15 марта 1959 года Ту-104 СССР-42419 первым поднялся в воздух из аэропорта Шоссейная. [ нужна цитата ]
В начале 1960-х годов в аэропорту начали появляться современные региональные самолеты, такие как Ан-24 и Як-40 . В списках полетов начали появляться рейсы во Владивосток . Стандарты ИКАО категории 1 были внедрены в 1965 году, открыв путь для международных операций. К концу 1960-х годов более 60 авиакомпаний выполняли рейсы в аэропорт Санкт-Петербурга и обратно. 8 февраля 1971 года Шоссейная была награждена орденом Октябрьской Революции . [11] 24 апреля 1973 года аэропорт был переименован в Пулково. В мае 1973 года был открыт новый терминал «Пулково-1». Знаменитый пятичашочный «Пулково 1» спроектировал Александр Зык. Пять чашек сверху были установлены намеренно, чтобы придать терминалу ощущение большего простора и обеспечить проникновение большего количества естественного солнечного света. Этот терминал считается шедевром советской постмодернистской архитектуры. [12] Пулково-1 был терминалом только внутренних рейсов. Внутренние авиаперевозки увеличивались примерно на 45% каждое десятилетие в период с 1970 по 1990-е годы. Старое довоенное здание аэропорта было переименовано в Пулково-2, а терминал использовался только для международных рейсов. [13]
11 апреля 1986 года были построены новые зоны отправления и прибытия международного терминала, что увеличило пропускную способность пассажиропотока Пулково-1 вдвое.
В 1990 году аэропорт Пулково достиг пика пассажиропотока - более 10 000 000 пассажиров. После распада Советского Союза количество пассажиров сократилось. В 2005 году аэропорт Пулково получил независимость в результате отделения от Пулковского авиационного предприятия. Также в 2005 году Росавиа заявляет, что аэропорт Пулково (по-прежнему принадлежащий государству) проведет открытый тендер по инвестиционному проекту строительства нового терминала. Это позволило продать акции и начать работу над инвестиционными проектами. В 2006 году аэропорт Пулково обслужил чуть более 5 000 000 пассажиров: лишь 50% от количества с 1990 года.
В 2007 году Grimshaw Architects была объявлена победителем строительного контракта. В 2009 году Минтранс Санкт-Петербурга обратился с просьбой о создании операционной компании аэропорта Пулково, а консорциум, известный как NCG (Northern Capital Gateway), был создан российским банком ВТБ Капитал, международной компанией Fraport AG и греческой группой Copelouzos. 29 апреля 2010 года NCG выиграла тендер на 30-летнюю операционную аренду аэропорта Пулково. 24 ноября 2010 года премьер-министр России Владимир Путин присутствовал на церемонии, посвященной началу строительства нового Терминала 1 площадью 150 000 м 2 .
Ожидается, что с 2020 года количество направлений будет быстро увеличиваться, при этом прогнозируется увеличение количества пассажиров до 75%. Это следует за пятилетним тестовым соглашением, позволяющим нероссийским авиакомпаниям выполнять рейсы из нескольких европейских пунктов назначения в аэропорт в соответствии с правом движения OpenSkies / «Седьмая свобода движения». [14] Тест следует за смягчением визовых требований для многих европейских граждан, желающих посетить Санкт-Петербургский регион призван увеличить поток туристов в город через аэропорт. [15]
31 января 2024 года украинские дроны атаковали нефтеперерабатывающий завод под Санкт-Петербургом. Украинские беспилотники и российские ракеты ПВО, выпущенные для прекращения атаки, привели к тому, что все полеты из аэропорта Пулково были приостановлены с 3:53 до 5:11 утра [16].
Площадь этого исторического терминала, открытого в 1973 году, составляет 43 000 м 2 (460 000 кв. футов). [17] Он был построен для 6 500 000 пассажиров ежегодно, но к 2008 году он превысил максимальную вместимость. [18] Поскольку его реконструкция была завершена в 2014 году, этот терминал теперь используется для всех пассажирских рейсов, внутренних и международных. Здесь есть несколько магазинов беспошлинной торговли , ресторанов и 6 реактивных мостов . Сообщалось, что после завершения реконструкции «Пулково-1» пропускная способность аэропорта «Пулково» увеличится до 17 миллионов пассажиров в год.
Строительство Терминала 1 несколько раз откладывалось, но, наконец, началось в 2010 году. В ноябре 2013 года аэропорт проверили на наличие ошибок более 5200 жителей Санкт-Петербурга, принявших участие в этом процессе. Через несколько дней после испытаний, 3 декабря 2013 года, открылся новый Терминал 1. 14 февраля 2014 года все операции были объединены в новый терминал, поскольку старые терминалы «Пулково 1» и «Пулково 2» были закрыты. [17] В новом терминале есть несколько бизнес-залов, ресторанов, аптек. Терминал 1 имеет площадь 147 000 м 2 и перед ним находится причал аэропорта площадью 400 000 м 2 . В аэропорту 88 стоек регистрации, 110 паспортных киосков, 7 багажных каруселей , 110 парковочных мест, 17 выходов на посадку и 17 эскалаторов. Интерьер нового аэропорта был спроектирован Grimshaw Architects и напрямую соответствует дизайну и стилю Санкт-Петербурга. В новом терминале также было задействовано множество художественных скульптур и картин, чтобы дать пассажирам ощущение процветающей культуры. Зал вылета украшают четыре скульптуры из проекта Дмитрия Шорина « Верю в ангелов» . [19] [20]
Нынешний терминал Пулково-1 включает в себя новый терминал и старый советский терминал, который был реконструирован и полностью переоборудован в зону вылета.
Из-за влияния авиации во время вторжения России в Украину в 2022 году рейсы в Европейский Союз , Великобританию , Австралазию , Северную Америку , Швейцарию , Сингапур , Северо-Восточную Азию , Тайвань , Исландию , Гонконг и Норвегию приостановлены до дальнейшего уведомления.
Northern Capital Gateway (NCG) начала управлять аэропортом в 2009 году. [68]
На веб-сайте аэропорта перечислены компании, которые в настоящее время участвуют вместе с NCG: [68]
«Российский ВТБ Капитал, член государственной группы ВТБ, немецкая Fraport AG, которая управляет и управляет аэропортом Франкфурта и многими другими международными аэропортами, и Horizon Air Investments SA, член греческой группы Copelouzos».
Хотя он еще не указан на сайте, последним инвестором является Катарское инвестиционное управление (QIA), которому сейчас принадлежит 24,99% акций аэропорта Пулково. [69] [70] Шейх Ахмед Аль-Тани, вице-председатель QIA и член правящей в Катаре семьи Аль-Тани , теперь указан в качестве члена совета директоров на сайте аэропорта Пулково вместе с Артуро Хартой из QIA. [71]
В ноябре 2023 года президент России Владимир Путин подписал указ о временном отстранении иностранных инвесторов от управления аэропортом. Они сохранят свои акции, но голоса будут контролироваться двумя российскими компаниями — NCG Holding и «Передовые промышленные и инфраструктурные технологии-7». [72]
Аэропорт Пулково обслуживают городские автобусы:
Для поездок на личном автомобиле до аэропорта Пулково можно добраться по близлежащему Пулковскому шоссе ( Пулковское шоссе ) из центра Санкт-Петербурга.
СМИ, связанные с аэропортом Пулково, на Викискладе?
59 ° 48'01 ″ с.ш. 30 ° 15'45 ″ в.д. / 59,80028 ° с.ш. 30,26250 ° в.д. / 59,80028; 30.26250
