Лук с прямым стволом- отвес
- изогнутый лук
- расклешенный лук
- клипер-лук или « Абердинский лук » .
- Лук-ложка с высоким подбородком
- Лук-ложка с низким подбородком
Носовая часть ( / b aʊ / ) — это передняя часть корпуса корабля или лодки , [ 1] точка, которая обычно находится дальше всего вперед , когда судно находится на ходу. Кормовая часть лодки является кормой . [2]
Нос может использоваться как синоним носа или может означать самую переднюю часть носа над ватерлинией.
Носовая часть корабля должна быть спроектирована так, чтобы корпус мог эффективно проходить через воду. Формы носа различаются в зависимости от скорости судна, моря или водных путей, а также функций судна. Если морские условия могут способствовать качке , полезно, чтобы носовая часть обеспечивала запас плавучести ; Расклешенный нос (загнутый форштевень с расширяющимися верхними частями) идеально подходит для уменьшения количества воды, проходящей через нос. [3]
В идеале лук должен уменьшать сопротивление и быть достаточно высоким, чтобы вода не заливала его сверху. Большие коммерческие баржи на внутренних водных путях редко встречают большие волны и могут иметь очень небольшой надводный борт в носовой части, тогда как быстроходные военные суда, работающие в открытом море, должны быть в состоянии справиться с сильным волнением на море. На более медленных судах, таких как танкеры и баржи, используется более полная форма носовой части, чтобы максимизировать объем корабля при заданной длине. Носовая часть может быть усилена, чтобы служить ледоколом. [4]
Передняя часть лука называется «штамбом» или «форштемлем». Традиционно форштевень представлял собой деревянный (или металлический) столб, к которому соединялись боковые доски (или пластины). Некоторые лодки, такие как голландская баржа «аак» или построенные из клинкера длинные корабли викингов , не имеют прямого форштевня, а вместо этого имеют изогнутый нос.
Существует много типов луков. К ним относятся:
От среднеголландского boech или древнескандинавского bogr (плечо). Таким образом, оно имеет то же происхождение, что и английское слово «ветвь» (от древнеанглийского слова «bóg » или «bóh » (плечо, ветвь дерева), но этот морской термин не связан с ним и неизвестен в этом смысле в английском языке до 1600 года . ]
«Нос» (по-французски: proue ) — самая передняя часть носовой части корабля над ватерлинией. Термины «нос» и «нос» часто используются как синонимы для описания самой передней части корабля и окружающих его частей.
