Maerdy Branch — железнодорожная ветка в Южном Уэльсе . Финансировалась и эксплуатировалась Taff Vale Railway , после слияния стала частью Great Western Railway в 1923 году. Спроектированная и в основном эксплуатируемая как угольная грузовая железная дорога, её создание и упадок были полностью определены South Wales Coalfield .
Ветка была полностью спроектирована, развиваясь путем объединения ряда частных промышленных железных дорог с расширением железной дороги Taff Vale с юга в Понтипридде . В 1840 году TVR купила частную железнодорожную линию от Ферндейла до шахты Маерди, а затем продлила ее до Порта в 1849 году. [1]
Пассажирские перевозки начались в 1875 году, обслуживая промежуточные станции от Порта в Инишире (открыта в 1876 году), Понтигуэйта , Тайлорстауна и Ферндейла . Хотя линия открылась до Маерди в том же году (с погружением и вводом в эксплуатацию шахты Маерди ), только в 1889 году пассажирское сообщение было продлено туда из Ферндейла. Пассажирский трафик не был ни интенсивным, ни значительным вкладом в финансы линии, поэтому в 1900 году GWR ввела паровые рельсовые двигатели . Десять или одиннадцать обратных поездок каждый будний день были стандартной частотой обслуживания для ветки на протяжении большей части ее жизни.
Последний пассажирский поезд отправился 13 июня 1964 года в результате сокращения Бичинга , оставив только грузовые перевозки в шахту Мээрди. [2] В результате линия была сокращена до однопутной. Линия была переведена в режим только технического обслуживания с июня 1986 года и впоследствии полностью закрыта в августе того же года, после того как уголь, добываемый в Мээрди, был поднят в шахту Тауэр .
Путь был поднят в 1996 году, а полотно и большинство мостов остались на месте. Это сформировало канальный участок велосипедного маршрута Taff Trail .
В 2004 году совет Рондда-Кинон-Тафф договорился с Network Rail о покупке полотна от севера от Maerdy Junction до Margaret Street, Pontygwaith и превращении его в вспомогательную дорогу для Ynyshir. Строительные работы начались в мае 2005 года, с удалением остатков станции Ynyshir, мостов на дороге Llanwonno и улице Station, а также с заменой моста Rhondda Fach в Ynyshir и моста на дороге Ynyshir. [3] Сегодня объездная дорога A4233 Porth и Lower Rhondda Fach (Porth Bypass) привела к значительному снижению транспортных потоков через главную улицу, Ynyshir Road. [4]
В апреле 2019 года местная группа энтузиастов, стремящихся улучшить местные экономические перспективы, привлекая туристов в этот район, предложила восстановить 3 мили пути к северу от Тайлорстауна до Маерди. Предложение включает восстановление некоторых станций и бывших промышленных зданий. [5]