.JPG/1280px-Mumbai_airport_domestic_departure_terminal_1C_(4).JPG)
Внутренний аэропорт — это аэропорт , который обслуживает только рейсы в пределах своей страны . [1] Внутренние аэропорты не имеют таможенных и иммиграционных служб и поэтому не могут обслуживать рейсы в или из иностранного аэропорта.
Эти аэропорты часто имеют короткие взлетно-посадочные полосы, достаточные для обслуживания самолетов малой и средней протяженности и регионального воздушного движения. Проверка безопасности /металлодетекторы используются в большинстве стран, но во многих случаях они были установлены десятилетия спустя после того, как проверки безопасности для международных рейсов стали обычным явлением.
Большинство муниципальных аэропортов в Канаде и США относятся к этой классификации. В международных аэропортах Канады есть внутренние терминалы, которые обслуживают рейсы внутри Канады (перелеты из одного канадского города в другой).
Кроме того, некоторые аэропорты, которые называются «международными», по сути являются внутренними аэропортами, которые обслуживают международный трафик на нерегулярной основе. Ярким примером этого является Международный аэропорт Осаки (аэропорт Итами) на окраине Осаки , Япония . Большинство этих аэропортов расположены в Соединенных Штатах. [ необходима цитата ]
В Соединенном Королевстве примером внутреннего аэропорта является аэропорт Уик , который выполняет частые рейсы в другие шотландские аэропорты.
В некоторых небольших странах или регионах нет государственных внутренних аэропортов или даже государственных внутренних рейсов из-за их размера или политических причин, или из-за наличия альтернатив внутренним рейсам, таких как высокоскоростные железные дороги (например , Бельгия , Кувейт , Венгрия , Литва , Люксембург , Сербия , Сингапур , Словакия и Объединенные Арабские Эмираты ).
Региональный аэропорт — это аэропорт, обслуживающий движение в пределах относительно небольшой или малонаселенной географической области. Региональный аэропорт обычно не имеет таможенных и иммиграционных служб для обработки движения между странами. В Канаде региональные аэропорты обычно обслуживают стыковочные рейсы внутри Канады и некоторые рейсы в Соединенные Штаты. Несколько региональных аэропортов США, некоторые из которых называют себя международными аэропортами, могут иметь таможенные и иммиграционные службы, укомплектованные по мере необходимости, но подавляющее большинство обслуживает только внутренние перевозки.
Самолеты, использующие эти аэропорты, как правило, представляют собой небольшие бизнес-джеты , частные самолеты и региональные авиалайнеры как с турбовинтовыми двигателями, так и региональные реактивные самолеты . Эти рейсы обычно совершаются на более короткое расстояние до более крупного регионального узла. Эти аэропорты обычно имеют более короткие взлетно-посадочные полосы, что исключает тяжелые самолеты с большим количеством топлива.
В европейских странах региональные аэропорты часто классифицируются как аэропорты, которые не обслуживают столицу страны/крупнейший город. Примерами крупных региональных аэропортов являются аэропорт Барселоны-Эль-Прат , Испания и аэропорт Манчестера , Англия , которые являются одними из самых загруженных аэропортов Европы и используются как большими, так и малыми самолетами. В таких странах, как Франция, Германия и Швеция, региональный аэропорт — это аэропорт для небольших самолетов, хотя они следуют в национальный хаб, как и рейсы из более крупных аэропортов. Примерами небольших региональных аэропортов являются аэропорт Ковентри и аэропорт Воршип. В северной Норвегии , стране с большими расстояниями и множеством аэропортов с короткими взлетно-посадочными полосами , региональными аэропортами являются те, которые имеют рейсы в региональный хаб, а не в столицу.
