stringtranslate.com

Средняя школа Миддлборо

Middleboro Secondary (также называется Middleborough Secondary и Middleboro Subdivision ) — железнодорожная линия, принадлежащая MassDOT в американском штате Массачусетс . Линия проходит от Аттлборо до Мидлборо через Тонтон .

Маршрут

Линия ответвляется от северо-восточного коридора Amtrak к северу от станции Attleboro . Оттуда она идет на восток через Norton, а затем на юго-восток через центр города Taunton. В Cotley Junction (рядом с Weir Village ) она отделяется от New Bedford Subdivision и поворачивает на восток. Линия заканчивается развилкой на линию MBTA Commuter Rail Middleborough/Lakeville к югу от центра города Middleborough. [1]

История

Станция Миддлборо-Джанкшен (Котли-Джанкшен) в начале 20 века

Текущий Middleborough Subdivision образован из секций четырех различных железных дорог, построенных в 19 веке. Самый старый участок идет от северо-западного Тонтона до центра Тонтона, открытый в апреле 1836 года как часть Mansfield - Taunton Taunton Branch Railroad — одной из первых железнодорожных линий в Новой Англии. New Bedford and Taunton Railroad завершила расширение от Тонтона на юг до Нью-Бедфорда в 1840 году, включая нынешний Middleboro Subdivision к юго-востоку от центра Тонтона. [2] Middleboro and Taunton Railroad открыла линию от юго-восточного Тонтона на восток до Мидлборо в июле 1856 года. В августе 1871 года New Bedford and Taunton Railroad построила ветку от Attleboro Junction на северо-западе Тонтона до Attleboro. [2]

Old Colony приобрела Middleborough and Taunton Railroad в 1874 году. В том же году New Bedford and Taunton Railroad стала New Bedford Railroad. [2] Она присоединилась к Boston, Clinton, Fitchburg and New Bedford Railroad в 1876 году. Old Colony приобрела эту систему в 1879 году и сама была объединена с New York, New Haven and Hartford Railroad в 1893 году. [2] Круглогодичное пассажирское сообщение по маршрутам Нью-Йорк–Кейп-Код и Бостон–Фолл-Ривер/Нью-Бедфорд прекратилось в 1958 году, а местное сообщение на участках Attleboro–Taunton и Cotley Junction–Middleborough прекратилось несколько раньше. Однако только летние поезда из Нью-Йорка в Хайаннис использовали линию от Эттлборо до Мидлборо с 1960 по 1964 год, как и сообщение Бостон–Хайаннис на участке Тонтон–Мидлборо в течение короткого времени в 1961 году. [2] [3]

Станция Миддлборо будет построена в 2022 году

New Haven Railroad объединилась с Penn Central в 1969 году, а линия стала частью Conrail в 1976 году. Станция выкупила линию у Conrail вместе с несколькими другими ветками в юго-восточном Массачусетсе за 1,2 миллиона долларов в декабре 1982 года. [4] Маршрут Attleboro–Middleborough использовался сезонным сервисом Amtrak Cape Codder с 1986 по 1996 год, а также Cape Cod and Hyannis Railroad в 1988 году, оба с остановкой в ​​Тонтоне . [3] Грузовые перевозки на линии были переданы CSX после распада Conrail в 1999 году. [5]

Части Middleborough Secondary запланированы для использования пассажирами в рамках проекта South Coast Rail . Фаза 1 в 2023 году будет проходить вдоль линии от Pilgrim Junction до Cotley Junction, расширяя пригородное сообщение Middleborough/Lakeville Line до Fall River и New Bedford. Новая станция Middleborough будет построена на восточном конце линии. MBTA выдала контракт на 403,5 миллиона долларов на части Middleborough Secondary и New Bedford Main Line проекта 24 августа 2020 года; строительство, как ожидается, начнется позднее в 2020 году и займет 37 месяцев. Работы позволят модернизировать пути Middleborough Secondary для обслуживания пассажиров и построить новую станцию ​​Middleborough. [6] Фаза 2, запланированная на 2030 год, расширит пассажирское сообщение от Providence/Stoughton Line до New Bedford и Fall River и будет включать строительство нового пути, соединяющего Stoughton с железной дорогой Dighton and Somerset ; поезда будут ходить по этому новому пути, по железной дороге Dighton and Somerset, а затем по второстепенной линии Middleborough от Weir Junction до Cotley Junction. Когда Фаза 2 будет завершена, обслуживание от Middleborough до New Bedford и Fall River будет отменено (но будет сохранено как резервный вариант в случае отмены обслуживания/задержек по старой линии Dighton and Somerset), а линия Middleborough/Lakeville будет заканчиваться на Pilgrim Junction; участок второстепенной линии Middleborough к востоку от Cotley Junction снова будет использоваться только для грузовых перевозок.

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Расписание поездов Олбани Дивизион № 4" (PDF) . CSX Transportation. 1 ноября 2004 г.
  2. ^ abcde Карр, Рональд Дейл (1995). Железнодорожные линии Южной Новой Англии . Branch Line Press. стр. 327–330. ISBN 0942147022.
  3. ^ ab Belcher, Jonathan. "Изменения в транзитном обслуживании в районе MBTA" (PDF) . Boston Street Railway Association .
  4. ^ "Bay State получает линии Conrail". Boston Globe . 31 декабря 1982 г. стр. 16 – через Newspapers.com. Значок открытого доступа
  5. ^ «Conrail System Map Showing The Proposed Allocation Of Conrail Lines & Rights». Norfolk Southern Railroad. 9 июля 1997 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2012 г. Получено 25 ноября 2006 г. – через Марка Д. Бейя.
  6. ^ "FMCB одобряет контракт на сумму 403,5 млн долларов на строительство главной железнодорожной линии Южного побережья" (пресс-релиз). Управление транспорта залива Массачусетс. 24 августа 2020 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Middleborough Secondary на Wikimedia Commons