stringtranslate.com

Высокий корабль

Группа «длинных кораблей» на Hanse Sail 2010

Парусник – это большое парусное судно с традиционным вооружением . Популярные современные парусные суда включают марсельные шхуны , бригантины , бриги и барки . «Высокий корабль» также может быть определен более конкретно организацией, например, гонкой или фестивалем.

История

Парусник Крузенштерн
В праздновании 200-летия Трафальгарской битвы в Портсмуте приняли участие более 36 парусников , часть флота из 167 военно-морских, торговых и парусников из 36 стран мира.

Традиционный такелаж может включать в себя квадратные и багровые установки , обычно с отдельными стеньгами и марселями . Как правило, он более сложен, чем современный такелаж, в котором используются новые материалы, такие как алюминий и сталь , для создания более высоких и легких мачт с меньшим количеством универсальных парусов. Большинство небольших современных судов используют Бермудскую буровую установку . Хотя эта установка не стала популярной где-либо еще до двадцатого века, эта установка была разработана на Бермудских островах в семнадцатом веке и исторически использовалась на небольших кораблях, бермудских шлюпах . [ нужна цитата ]

Автор и капитан-мореход Джозеф Конрад (который провел с 1874 по 1894 год в море на высоких кораблях и весьма скрупулезно разбирался в военно-морской терминологии) использовал в своих работах термин «парусник»; [1] например, в «Зеркале моря» 1906 года. [2]

Генри Дэвид Торо также ссылается на термин «высокий корабль» в своей первой работе « Неделя на реках Конкорд и Мерримак» , цитируя: «Внизу , в устье, темная чернильная магистраль сливается с синевой наверху . вдоль горизонта, как морской змей, и далекие очертания, разбитые множеством высоких кораблей, неподвижно прислоненных к небу». Он не приводит эту цитату, но работа написана в 1849 году. [3]

В то время как Sail Training International (STI) расширила определение парусника для целей своих гонок, включив в него любое парусное судно с длиной ватерлинии более 30 футов (9,14 м) , на борту которого по крайней мере половина людей находится в возрасте от 15 до 15 лет. 25. [4]

Международный тренинг по парусному спорту

Мачты и реи брига
Экипаж наверху, ухаживает за парусами

В 21 веке термин «большой корабль» часто используется в общем для обозначения больших классических парусных судов, но также является техническим термином, определенным Sail Training International для своих целей, и STI помогла популяризировать этот термин. Точные определения со временем несколько изменились и зависят от различных технических деталей, но к 2011 году существовало 4 класса (A, B, C и D). Существует только два размерных класса: A — длина более 40 м, а B/C/D — длина от 9,14 м до менее 40 м. Определения касаются такелажа: класс А предназначен для судов с квадратным парусным вооружением, класс В — для судов с «традиционным» вооружением, класс С — для судов с «современным вооружением» и без « парусов типа спинакера », а класс D — это то же, что класс C, но с парусом, похожим на спинакер. [4]

Класс А

Российский Седов в гавани Кантасатама в Котке , Финляндия , во время соревнований Tall Ships' Races 2017

Все суда с квадратным вооружением (барк, баркентина, бриг, бригантина или корабельное вооружение) и все другие суда общей длиной более 40 метров (LOA), независимо от вооружения. STI классифицирует свой класс A как «все суда с квадратным вооружением и все другие суда общей длиной более 40 метров (131 фут) (LOA)», в этом случае STI LOA исключает бушприт и кормовой лонжерон . STI определяет LOA как «Общую длину, измеренную от передней части форштевня до задней части кормовой стойки, стойки или транца». [5]

Класс Б

Одним из хороших примеров является судно с традиционным вооружением (т.е. шлюпы, кечи, ялы и шхуны) с длиной ватерлинии менее 40 метров и длиной по ватерлинии (LWL) не менее 9,14 метра .

Класс С

Современные суда с вооружением (т.е. шлюпы, кечи, ялы и шхуны с бермудским вооружением) длиной менее 40 метров и длиной ватерлинии (LWL) не менее 9,14 метра, не несущие парусов типа спинакеров.

Класс Д

Современные суда с бермудским вооружением (т.е. шлюпы, кетчи, ялы и шхуны с бермудским вооружением) длиной менее 40 метров и длиной ватерлинии (LWL) не менее 9,14 метра с парусами типа спинакеров. Существует также множество других правил и положений для экипажа, таких как возраст, а также правила рейтинга. Существуют и другие парусные фестивали и гонки со своими стандартами, STI — это всего лишь один из наборов стандартов для их целей.

Ранее описание классов

Более старое определение класса «А» STI заключалось в том, что «все суда с квадратным вооружением общей длиной более 120 футов (36,6 м) (LOA). Суда с носовым и кормовым вооружением длиной 160 футов (48,8 м) (LOA) и более». Под LOA подразумевалась длина без учета бушприта и кормового лонжерона. [6]

Класс «B» включал «все суда с носовым и кормовым вооружением длиной от 100 до 160 футов, а также все суда с квадратным вооружением длиной менее 120 футов (36,6 м) (LOA)».

См. также список кораблей класса «А» с указанием длины, включая бушприт. [7]

Потерянные высокие корабли

Высокие корабли иногда теряются, например, во время шторма на море. Некоторые примеры потерянных парусников включают:

Галерея

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Конрад, Джозеф (20 ноября 2019 г.). Избранные произведения Джозефа Конрада. Стрельбицкий Мультимедиа Издательство.
  2. ^ Конрад, Джозеф (1906). Зеркало моря. Харпер и братья. п. 56. ИСБН 9781774415207.
  3. ^ Торо, Генри Дэвид. «Неделя на реках Конкорд и Мерримак». www.gutenberg.org . Проверено 9 мая 2018 г.
  4. ^ ab «Определение парусника». Парус на борту . Проверено 21 января 2020 г.
  5. ^ Форма измерения STI. Архивировано 31 января 2013 г. в Wayback Machine.
  6. ^ «Национальный институт морской подготовки (NIST)» . kohkun.go.jp . Архивировано из оригинала 27 января 2010 года . Проверено 9 мая 2018 г.
  7. ^ «Национальный институт морской подготовки (NIST)» . kohkun.go.jp . Архивировано из оригинала 20 октября 2008 года . Проверено 9 мая 2018 г.
  8. ^ Корсо, Синтия; Морган, Кертис; Вестник, Джон Барри (8 ноября 1998 г.). «Гибель шхуны Винджаммер, Фантом». Майами Геральд . Архивировано из оригинала 26 октября 2013 года . Проверено 9 мая 2018 г. - через FortOgden.
  9. ^ "Ленни - 1889". База данных морского наследия. 05.10.2007. Архивировано из оригинала 25 октября 2017 г.
  10. ^ Ленни (+1889) Место крушения

дальнейшее чтение

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с парусниками .