Флеш-палуба

USS  Langley был авианосцем с гладкой палубой.

В военно-морской архитектуре гладкая палуба — это палуба корабля , которая непрерывна от носа до кормы . ^{[ необходима ссылка ]}

История

Плоские палубы использовались со времен древних египтян. Греко-римские триремы часто имели плоскую палубу, но также могли иметь переднюю и кормовую замковую палубу. Плоские палубы также были распространены на средневековых и ренессансных галерах , но некоторые также имели переднюю и кормовую замковые палубы. Средневековые бригантины и более поздние суда типа «бриг» и « сноу» также имели плоские палубы.

Греческий корабль Олимпиада (трирема) с гладкой палубой

Два разных значения слова «flush»

«Flush deck» с «flush» в его общем значении «ровный или ровный; образующий непрерывную плоскость» иногда применяется к судам, как, например, при описании яхт без приподнятой рулевой рубки . «Flush deck aircraft carrier» использует «flush deck» в этом общем значении.

«Плоская палуба» в более конкретном смысле морской архитектуры обозначает (например) эсминцы с плоской палубой, описанные выше: плоские палубы прерываются мачтами, пушками, дымовыми трубами и другими конструкциями и препятствиями и далеки от сплошных плоскостей. «Плоская палуба» в этом смысле означает только то, что главная палуба проходит по всей длине корабля и не заканчивается перед форштевнем (с отдельной приподнятой палубой бака спереди) или перед кормой (с отдельной приподнятой или, как это видно на многих современных военных кораблях, опущенной квартердеком сзади).

• 
  Напротив, у гладкопалубного USS  Sigourney (позднее HMS Newport ) нет полубака.
• 
  USS  Belknap , более поздний пример корабля с негладкой палубой, у которого главная палуба переходит в более низкий квартердек по направлению к корме.

Типы

Авианосцы с плоской палубой — это те, у которых нет островной надстройки , так что верхняя палуба судна состоит только из сплошной полетной палубы . ^[1]

«Плоскопалубные» — распространенное прозвище для серии американских эсминцев, построенных в больших количествах во время или вскоре после Первой мировой войны — классов «Колдуэлл» , «Уикс» и «Клемсон» , — названных так потому, что у них не было приподнятого полубака , как у предыдущих американских эсминцев, поэтому главная палуба была плоской. ^[2]

Ссылки

1. «Профиль проектов военных кораблей № JP201 – переоборудование авианосцев класса Amagi». 18 февраля 2020 г.
2. "Flush Deckers". Destroyer History Foundation . Получено 20 октября 2014 г.