The Winston 2002 года состоялся 18 мая 2002 года на автодроме Lowe's Motor Speedway в Конкорде, Северная Каролина . Он включал в себя последний многосегментный Open, в котором до 2015 года продвигались только победители сегментов, и имел поле из 27 автомобилей, самое большое в истории гонок All-Star. Райан Ньюман выиграл гонку и стал вторым гонщиком после Майкла Уолтрипа, который выиграл мероприятие после выхода из Open, и единственным гонщиком из второго сегмента, который выиграл (тогда известный как No Bull Sprint). Ньюман (Сегмент 2) и Джереми Мэйфилд (Сегмент 1) продвигаются в The Winston после победы в двух сегментах гонок Open.
Это был первый из двух выпусков мероприятия всех звезд, в котором были выбывания. Температура держалась около отметки 66,5 °F (19,2 °C) на протяжении всего мероприятия, а порывы ветра достигали 15,9 миль в час (25,6 км/ч). [1]
Джереми Мэйфилд выиграл поул для мероприятия и выиграл гонку, таким образом продвинувшись в The Winston. Кен Шрейдер начал гонку с поула, но финишировал третьим. Райан Ньюман , который почти прошел гонку в 2001 году , пока не потерял двигатель всего за два круга до конца Open, продвинулся вперед с победой. Это был последний Open с несколькими сегментами, где только победители каждого сегмента продвигались вперед до выпуска 2015 года .
В первом сегменте гонки они пробежали первые 40 кругов. На 14-м круге Стерлинг Марлин , Дейл Джарретт , Расти Уоллес и Бобби Гамильтон попали в аварию с участием четырех автомобилей, поскольку авария произошла на втором повороте. Джеффу Бертону пришлось сделать обязательный пит-стоп, и благодаря стратегии главного механика Фрэнка Стоддарда он сделал пит-стоп на последнем круге, и их остановка была совсем рядом с линией старта/финиша, и они финишировали вторыми. Джимми Джонсон выиграл первый сегмент, в то время как поле из 27 автомобилей сократилось до 20 автомобилей в результате первого из двух выбываний в этом формате. В дополнение к четырем выбывшим в аварии на 14-м круге, Майк Уоллес , Стив Парк и Уорд Бертон выбыли на трассе.
Райан Ньюман был последним водителем, который перешел на второй сегмент, но во время этого сегмента он выбил Эллиота Сэдлера и отправил его к стене. После аварии Сэдлер бросил свой шлем в машину Ньюмана, а затем позже извинился перед своим спонсором за свое поведение во время интервью с Диком Берггреном . Позже Джефф Бертон также был снят из-за проблем со сцеплением в этом сегменте.
Джонсон выиграл бы второй сегмент. Формат предполагал выбывание десяти автомобилей в конце этого сегмента, оставляя Джереми Мэйфилда , Бобби , Терри Лабонте , Марка Мартина , Рики Радда , Джеффа Гордона и Майкла Уолтрипа выбывшими во втором сегменте на трассе.
В последнем сегменте осталось всего десять автомобилей, и в конце сегмента Курт Буш выбил Робби Гордона , ехавшего на шевроле RCR под номером 31. Робби Гордон финишировал на 7-м месте, но был явно зол на Курта, который позже признался, что намеренно выбил Гордона, чтобы сделать гонку «более конкурентной». Позже Буш был оштрафован на 25 000 долларов за свои действия.
Осторожность привела к финальной перестрелке на 5 кругах, и Райан Ньюман сдержал упорную борьбу с Дейлом Эрнхардтом-младшим и выиграл Winston 2002 года, заработав в общей сложности 750 000 долларов и став вторым гонщиком (Майкл Уолтрип в 1996 году), выигравшим Winston после Opener, и единственным гонщиком, участвовавшим в No Bull 5 Sprint.