Более сильный, чем ожидалось, европейский шторм на третий день гонки нанес ущерб 303 яхтам, которые начали двухгодичную гонку, [1] что привело к 19 смертельным случаям (15 яхтсменов и четыре зрителя). Аварийные службы, военно-морские силы и гражданские суда со всего западного берега Ла-Манша были вызваны на помощь, что стало крупнейшей спасательной операцией в мирное время. В ней участвовало около 4000 человек, включая весь флот Ирландской военно-морской службы , спасательные шлюпки, коммерческие суда и вертолеты. [2] [3]
Наращивать
Гонка 1979 года началась 11 августа. Прогноз судоходства BBC Radio , переданный в 13:55 того дня, предсказывал «юго-западный ветер силой от четырех до пяти баллов, который на время усилится до силы от шести до семи баллов». [4] К 13 августа сообщалось о силе ветра в 6 баллов с порывами в 7 баллов. Синоптики предсказывали ветер силой в 8 баллов. Ведущая лодка, Kialoa , за которой следовала Condor of Bermuda , [5] была на пути к тому, чтобы побить рекорд Fastnet, установленный восемью годами ранее.
Метеорологическая история
Большая депрессия, известная как «low Y», образовалась над Атлантическим океаном в выходные 11–12 августа. 13 августа она начала быстро усиливаться и поворачивать на северо-восток, достигнув примерно 200 морских миль к юго-западу от Ирландии. К 14-му числу центр депрессии находился над Уэксфордом . Наземные метеостанции сообщали о штормовых ветрах, причем самые сильные ветры дули в море над районом гонки. Метеорологическое бюро оценило максимальную силу ветра в 10 баллов по шкале Бофорта ; многие участники гонки считали, что ветер достигал 11 баллов. [2] [6] Самое низкое давление составляло 979 гПа. [7]
Аварийно-спасательная операция
В течение 13–14 августа из 303 стартовавших яхт 24 были брошены, из которых пять были потеряны и, как полагают, затонули из-за сильных ветров и суровых морских условий. [1] Daily Telegraph (15 августа 1979 г., стр. 1) описала ситуацию, когда « Корабли Королевского флота , самолеты RAF Nimrod , вертолеты, спасательные шлюпки , голландский военный корабль HNLMS Overijssel и другие суда подобрали 125 яхтсменов, чьи лодки попали в сильный шторм силой 11 баллов на полпути между Лендс-Эндом и Фастнетом ». В работе также участвовали буксиры, траулеры [8] и танкеры. Спасательные работы начались после 6:30 утра 14 августа, как только ветер ослабел до сильного шторма силой 9 баллов. [9]
Пятнадцать моряков погибли, по меньшей мере 75 лодок перевернулись и пять затонули. [10] Использование дрейфа в качестве тактики шторма оказалось хорошим средством предотвращения опрокидывания и поворота во время гонки. Лин Парди написал, что ни одна из яхт, которые легли в дрейф, не перевернулась и не получила серьезных повреждений, [11] но официальное расследование не пришло к такому выводу. [2] Один из участников Fastnet, Джон Русманьер , написал, что
Если в этом споре и есть ошибка, то она в том, что фракции иногда говорят, что одна тактика или часть снаряжения всегда верны, независимо от лодки и условий. В шторме на море нет ничего всегда, кроме его опасности.
Катастрофа привела к кардинальному переосмыслению гонок, рисков и мер профилактики. [2] [10]
Береговая охрана запросила поддержку, в результате чего самолет Nimrod из RAF Kinloss был направлен на место происшествия в качестве координатора поиска. Когда масштаб катастрофы стал очевиден, были запрошены другие спасательные средства, и HMS Broadsword был направлен на место происшествия, взяв на себя обязанности координатора поиска по прибытии в 17:30 14 августа. [2]
Отделка яхт
Победителем гандикапа стала яхта Tenacious , спроектированная Sparkman & Stephens , владельцем и шкипером которой был Тед Тернер . Победителем в номинации «Линия» стала 77-футовая яхта SV Condor из Бермудских островов , шкипером которой был Питер Блейк , которая выиграла около 90 минут у лидера, яхты SV Kialoa , после огибания скалы Фастнет, благодаря рассчитанному риску установки паруса спинакера в условиях сильного ветра. [12] Джим Килрой из Kialoa сломал ребра, а также были повреждены полозы яхты. SV Condor из Бермудских островов побила рекорд Фастнета почти на восемь часов (71 ч 37 мин 23 с). [12]
Результаты гандикапа во всех классах (первые три в каждом классе)
[13] [14]
Примечания
^ место, присужденное Гоночным комитетом по правилу 12 за потерю времени при спасении экипажа яхты Griffin .
^ Assent была единственной яхтой класса 5, которая финишировала
Суда, которые не достроили
Из 303 стартовавших участников финишировали только 86. 194 сошли с дистанции, 24 отказались от участия (пять из которых были «потеряны, считаются затонувшими»). [1]
Ранние сообщения прессы часто были путаными. Daily Telegraph (16 августа 1979 г., стр. 3) сообщила, что 69 яхт не финишировали.
Хороший в напряжении Высокий натяжение 36. Два нокдауна. Сошел с дистанции. Отплыл в Кроссхейвен, Корк. Буксировал в порту рыболовное судно Mona Lisa [16]
Брошенный Гриффин — команда спасена со спасательного плота Лорелей
Грималкин . Брошенный и впоследствии восстановленный. Прочтите Fastnet Джона Русманьера , Force 10 и Left for Dead Ника Уорда .
Гринго . Сообщается, что «предположительно затонул».
Стрелок Сломанный шток руля
Гестрал . Заброшенный. Экипаж из шести человек спасен вертолетом Королевского флота.
Хулиган
Стремительный
Инновации
Ян Потт из Германии, Фленсбург. Сломанная мачта.
Джаггернаут
Камисадо, НЛО 34 , за исключением двух столкновений, успешно справился со штормом и вернулся в Плимут. [17]
Кестель . Заброшенный.
Корсар
Ла Барбарель
Маленькая Элла
Магия Британии. Затонула.
Малигава III . Заброшен.
Марионетка VII
Мексанинни
Мордикус Бельжик выиграл 1981 год
Утренняя Слава
Маллигатони
Мятеж
Пачена
Пегас
Океанская волна
Вариант 2 из Франции, Гранвиль
Pepsi of Scotland. Сломанный баллер руля. Списан, рулевое управление отсутствует. Несколько столкновений. Нет связи. Через 24 часа отбуксирован французским траулером в Кинсейл.
Pepsi из Голландии
Мастер пинбола
Белый медведь Британии. Затонул. Экипаж спасен.
Полигимния . Вышла на пенсию и вернулась в Плимут.
Независимо от Корка, сломанный руль. Помощь от LÉ Deirdre (P20) . Буксируется RNLB Ethel Mary
Самурай II
Sandettie , UFO 34 , который перевернулся, лишился мачты и затонул. Тем не менее, экипаж Sandettie смог установить аварийную оснастку и доплыть до Лендс-Энда, где их отбуксировали в Пензанс [18]
Скалдис
Скарамуш . Вышел в отставку и сам вернулся в Плимут. Стив Кросс [ кто? ] заметил: «Хотя мы и не были удовлетворены тем, что были одними из 88, которые обогнули «скалу», мы были довольны тем, что вернули лодку и себя в целости и сохранности». [ нужна цитата ]
Шуттевер из Голландии
Silver Apple of Howth: потерял управление, помогала LÉ Deirdre (P20) , сделал аварийное рулевое управление, вернулся в Кортмакшерри своим ходом.
Синдкабар
Скат
Софья
Софи Б.
Тэм О'Шантер
Тарантул Франции
Громовержец RAOC
Трофей . Заброшенный.
Трубач . Вышел на пенсию после двух нокдаунов.
Тидерейс IV . Заброшен.
Дикий гусь Сингапура
Яхтсмен Испании
Зап
Также
Маллигатони (не участвует)
Судно, которое помогло спасательной операции
Более 4000 человек помогали в спасательных работах. Королевский флот координировал усилия по поиску около 80 судов и спасению 136 членов экипажа.
Ключевые участники спасательной операции
Береговая охрана
Морской спасательно-координационный центр, HMCG Lands End, Великобритания
Морнингтаун , Oyster 39 Родни Хилла действовал в качестве эскортного судна RORC и радиорелейного катера, а также отвечал за передачу данных о местоположении гоночного флота. [10]
Мемориал гонки Fastnet в церкви Святой Троицы, Коус , остров Уайт, насчитывает 19 погибших: 15 из них, указанные выше, а также Оливия Дэвидсон, Джон Дикс, Ричард Пендред и Питер Пикеринг [21], которые находились на борту Bucks Fizz , яхты, следившей за флотом, чтобы посмотреть гонку. Денис Бенсон и Дэвид Мур погибли на Tempean , которая не участвовала в гонке. Их имена были добавлены в мемориал Fastnet в гавани острова Кейп-Клир . [22] [23]
↑ Патерсон, Тони (18 июля 2009 г.). «Ад и высокая вода: катастрофа Fastnet» . The Independent . Архивировано из оригинала 1 мая 2022 г. Получено 17 апреля 2015 г.
^ Сиггинс 2004, стр. 49.
^ "Яхты и лодки на интернет-видео". Sunzu.com. Архивировано из оригинала 22 июля 2023 г. Получено 17 апреля 2015 г.
^ "Исключительные погодные явления: катастрофа Fastnet" (PDF) . Met Éireann. Архивировано из оригинала (PDF) 22 мая 2012 г. Получено 28 марта 2012 г.
^ Нокс и др. 2011.
^ yachtingworld.com: "Fastnet 79 См. карту спасения", 12 октября 2009 г.
^ "Fastnet 79: Катастрофа, изменившая парусный спорт (Рассказы очевидцев)". Yachting World . Архивировано из оригинала 23 декабря 2015 года . Получено 24 ноября 2013 года .
^ abc Rousmaniere 2000.
^ Парди, Лин (2008). Справочник по тактике штормов, 3-е изд., Современные методы дрейфа для выживания в экстремальных условиях . Арката, Калифорния: Pardey Books. стр. 97. ISBN978-1-92921-447-1.
^ ab Windley, Chris. "Fastnet 1979 - Condor of Bermuda - Chris Windley - The Deadliest Yacht Race". Архивировано из оригинала 3 августа 2016 года . Получено 12 апреля 2022 года .
^ thespec.com: «Возрождение злополучного Fastnet» Архивировано 24 ноября 2018 г. на Wayback Machine , 12 мая 2007 г.
^ Личное
^ «День, когда мы боролись за наши жизни». Dorset Echo. 14 августа 2004 г. Архивировано из оригинала 23 февраля 2018 г. Получено 19 мая 2019 г.
^ "Новости об НЛО: Место для моряков и всех, кто интересуется НЛО 34". UFONEWS . Архивировано из оригинала 23 марта 2018 года . Получено 19 мая 2019 года .
^ Сиггинс 2004, стр. 50.
↑ Корин и Фарр 1983, стр. 120.
^ "Cowes: Holy Trinity Church – Fastnet Race Memorial". Мемориалы и памятники на острове Уайт . Архивировано из оригинала 17 апреля 2015 года . Получено 16 апреля 2015 года .
^ "Fastnet Tragedy Memorial Service". Выдержка из газеты Southern Star . Humainst Association of Ireland. Архивировано из оригинала 6 января 2017 года . Получено 12 мая 2017 года .
^ Laven, Kate (4 августа 2009 г.). «Неделя в Коусе 2009: Кирон Кеннеди признает, что ему «повезло выжить» в гонке Fastnet 1979 года». The Daily Telegraph . Архивировано из оригинала 17 апреля 2015 г. Получено 16 апреля 2015 г.
Источники
Корин, Джон; Фарр, Грэхем (1983). Спасательная шлюпка Penlee . Пензанс: Отделение Penlee & Penzance Королевского национального института спасательных шлюпок. С. 120. ISBN 0-9508611-0-3.
Фэрчайлд, Тони (14 августа 1979 г.) Киаола стремится к рекорду Fastnet The Daily Telegraph , стр. 26
Фэрчайлд, Тони (15 августа 1979 г.) Смертельный ветер дает Кондору рекорд The Daily Telegraph , стр. 29
Фэрчайлд, Тони (16 августа 1979 г.) Fastnet может быть ограничен меньшим количеством яхт The Daily Telegraph , стр. 3.
Нокс, Джон А.; Фрай, Джон Д.; Дёрки, Джошуа Д.; Фурманн, Кристофер М. (1 февраля 2011 г.). «Неконвективные сильные ветры, связанные с внетропическими циклонами» (PDF) . Geography Compass . 5 (2): 63–89. doi :10.1111/j.1749-8198.2010.00395.x. Архивировано из оригинала (PDF) 17 апреля 2013 г. . Получено 28 марта 2012 г. .
Раис, Гай и Брамвелл, Кристофер (15 августа 1979 г.) 10 человек погибли в результате катастрофы во время гонки на яхтах The Daily Telegraph , стр. 1 и 32.
Rousmaniere, John (1980). Fastnet, Force 10: The Deadliest Storm in the History of Modern Sailing (мягкая обложка). Нью-Йорк: WW Norton & Company (17 апреля 2000 г.). стр. 304. ISBN 978-0393308655.
Rousmaniere, John (январь 2000 г.). «Повторяя уроки Fastnet». SailNet.com . Получено 25 ноября 2013 г. .
Рой, Амит (17 августа 1979 г.). «Найдена последняя из яхт гонки Fastnet». The Daily Telegraph .
Сиггинс, Лорна (2004). "4". Mayday! Mayday! Героические спасательные операции на море и в воздухе в ирландских водах . Дублин: Gill and Macmillan. стр. 51–52. ISBN 0-7171-3529-2.
Трегонинг, Мартин, исполняющий обязанности окружного контролера, старший контролер поисково-спасательной операции HMCG Lands End.
Уорд, Ник (2008). Оставленные на смерть: Нерассказанная история трагической гонки Fastnet 1979 года . A & C Black. ISBN 978-0-7136-8936-5.
Веттерн, Десмонд (20 августа 1979 г.) В спасательной операции на гонке Fastnet участвовало 4000 человек. The Daily Telegraph , стр. 2.
Дальнейшее чтение
Майерс, Адамс (2007). За пределами выносливости: 300 лодок, 600 миль и один смертельный шторм . Макклелланд и Стюарт.
Русманьер, Джон. Фастнет, Форс 10 .
Уорд, Ник. Оставленные умирать: нерассказанная история трагической гонки Fastnet 1979 года .
Внешние ссылки
Официальный сайт гонки Fastnet
"1979: Неожиданный шторм обрушился на гонку яхт". BBC News . Получено 24 ноября 2013 г.
"Fastnet 79". yachtingworld.com. Архивировано из оригинала 23 апреля 2015 г. Получено 17 апреля 2015 г.
pjwellsify (28 сентября 2012 г.). "Трагедия гонки яхт Fastnet 1979 года" (видео) . YouTube . Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. . Получено 17 апреля 2015 г. .
"Гонка на катамаране Dazcat Performance на яхте Rolex Fastnet... Fastnet Race 1979 Yacht Grimalkin". Истории с гонки Fastnet Race Storm 1979 года . YouTube. Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 года . Получено 17 апреля 2015 года .
US Sailing (29 сентября 2011 г.). "The 1979 Fastnet Race Storm – YouTube" (Видео для fastnet race 1979 YouTube? 2:12) . YouTube . Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 г. . Получено 17 апреля 2015 г. .