stringtranslate.com

№3 Группа РАФ

Группа № 3 RAF (3 Gp) Королевских ВВС была группой RAF , впервые действовавшей в 1918 году, затем между 1923 и 1926 годами, затем в составе бомбардировочного командования RAF с 1936 по 1967 год, а недавно с 2000 года в составе ударного командования RAF . до его расформирования 1 апреля 2006 года.

Первая мировая война

Группа № 3 была впервые сформирована 10 мая 1918 года в составе Юго-Восточного округа. Группа № 13 RAF была объединена с группой № 3 18 октября 1919 года. Капитан группы У.Д. Бурк принял командование 30 ноября 1919 года. Группа была расформирована 31 августа 1921 года.

1920-е годы

Реформированная в 1923 году 3-я группа была расформирована 12 апреля 1926 года в RAF Spitalgate , изменив нумерацию на 23-ю (учебную) группу .

1930-е годы и Вторая мировая война.

Группа была реформирована в Андовере, Уилтшир, 1 мая 1936 года под руководством вице-маршала авиации Патрика Плейфэра . [4] Десять месяцев спустя штаб группы переехал в Королевские ВВС Милденхолл в Саффолке, что стало прямым результатом решения Министерства авиации сформировать две новые группы бомбардировщиков и реорганизовать существующие группы. Группа № 3 изначально была оснащена неуклюжими самолетами Vickers Virginia и Handley Page Heyford , которые были последним тяжелым бомбардировщиком-бипланом Королевских ВВС.

С появлением на тот момент революционного двухмоторного самолета Vickers Wellington было решено, что группе № 3 будет поручено ввести этот тип в эксплуатацию на передовой. Первой эскадрильей бомбардировочного командования, которая была оснащена, была 99-я эскадрилья Королевских ВВС , базирующаяся в Милденхолле 10 октября 1938 года. Коммодор авиации А.А.Б. Томсон, преемник Плейфэра, был убит 8 августа 1939 года, наблюдая за взрывом самолета «Виккерс Веллингтон» № 1 . 115-я эскадрилья Королевских ВВС . [5] Находясь под фюзеляжем, он поскользнулся и получил удар по голове вращающимся воздушным винтом. Вице-маршал авиации Дж. Э. Болдуин принял на себя командование группой 29 августа 1939 года. К сентябрю 1939 года вся группа (всего шесть передовых эскадрилий и две резервные эскадрильи) была полностью оснащена Веллингтонскими силами, насчитывавшими более 100 самолетов, расположенных в пяти восточно-английских авиабазах. аэродромы. 3 Группа продолжала базироваться в основном в Восточной Англии до конца Второй мировой войны. Первыми операциями Группы 3 в военное время были атаки на немецкие военные корабли в Вильгельмсхафене и Брунсбюттеле .

Штаб группы переехал в Харратон-Хаус, Экснинг , Саффолк , в марте 1940 года. 2 апреля 1940 года две эскадрильи были временно переданы прибрежному командованию Королевских ВВС и передовым базам в Северной Шотландии, и едва они обосновались, как немцы вторглись в Данию и Норвегию. [6] Эскадрильи немедленно вступили в бой, и 11/12 апреля одна из них (115-я эскадрилья) стала первым подразделением Королевских ВВС, которое умышленно бомбило материковую цель ( аэропорт Ставангера, Сола ) во время Второй мировой войны. В сентябре 1940 года 3-я группа бомбардировочного командования взяла на себя административный контроль над рейсом № 419 , первым из подразделений службы специального назначения Королевских ВВС . Группа обеспечивала административную поддержку всех эскадрилий особого назначения до конца войны. [7]

В 1942 году численность группы сократилась почти вдвое, когда 7-я , 156-я и 109-я эскадрильи были переданы вновь созданной 8-й группе – «Следопытам».


3 Штаб-квартира группы – Харратон-Хаус, Экснинг, Саффолк.

Группа № 3 в разное время с марта 1943 по ноябрь 1944 года контролировала следующие базы:


После вторжения в Нормандию бомбардировочное командование присоединилось к кампании против немецких нефтяных объектов. Хотя дневные бомбардировки целей внутри самой Германии по-прежнему приводили к слишком большим жертвам, более близкие цели можно было атаковать днем ​​с истребительным сопровождением. 3-я группа днем ​​проводила слепые бомбардировки с использованием Gee-H . [10]


Послевоенный

Штаб группы вернулся в Милденхолл в январе 1947 года. В июне 1948 года группа № 3 состояла из 35 , 115 , 149 и 207 эскадрилий, эксплуатирующих «Ланкастеры» Королевских ВВС Стрэдишолл , 7 , 49 , 148 и 214 эскадрилий, эксплуатирующих «Ланкастеры» Королевских ВВС. Апвуд , а также 15 , 44 , 90 , 138 эскадрильи, эксплуатирующие Линкольны из RAF Wyton . [12] В начале 1950-х годов несколько эскадрилий летали на самолетах Boeing Washington , британском названии самолетов Boeing B-29 Superfortress , предоставленных Великобритании до тех пор, пока английский Electric Canberra не сможет поступить на вооружение. Большая часть эскадрилий Vickers Valiant и Handley Page Victor , введенных в строй в конце 1950-х годов, входила в состав группы № 3. Во время Суэцкого кризиса 1956 года «Валианты» 138-й , 148-й , 207-й и 214-й эскадрилий были переброшены в ВВС Великобритании в Луке на Мальте, а первые атаки «Валиантов» на египетские аэродромы начались 31 октября 1956 года с ограниченными результатами из-за отсутствия опыта эксплуатации «Валиантов».

Группа № 3 также отвечала за баллистическую ракету «Тор» в период с 1 сентября 1958 года по август 1963 года в составе десяти эскадрилий, включая №№:

каждый с тремя ракетами, оснащенными оружием. [13]

В апреле 1962 года группа также контролировала: [14]

1 ноября 1967 года группа была поглощена 1-й (бомбардировочной) группой RAF .

Группа была реформирована 1 апреля 2000 года для управления Joint Force Harrier и морской авиацией, переданной из бывшей группы № 11/18 RAF . Ему подчинялся офицер Королевского флота , флагман морской авиации. Контр-адмирал Иэн Хендерсон был первым, кто занял этот пост, который также выполнял функции COMAIREASTLANT и COMMARAIRNORTH в НАТО. У группы AOC 3 / FOMA было два подчиненных RAF: Air Commodore Harrier (для всех RAF Harrier и FAA Sea Harrier) и Air Commodore Maritime (для вертолетов Nimrods и SAR). [15] После дальнейшей реорганизации в 2003-2004 годах группа стала называться «Группа боевого управления» и контролировала самолеты раннего предупреждения с воздуха, наземные радиолокационные установки, самолеты морской разведки и поисково-спасательные вертолеты в Великобритании. Группа базировалась вместе с ударным командованием в ВВС Хай Викомб , Бакингемшир .

В 2006 году в состав Группы входили:

Штаб-квартира 3 Gp - Королевские ВВС Хай Викомб

С 1 апреля 2006 года станции и эскадрильи, находившиеся в подчинении 3-й группы РАФ, были переданы под командование 2-й группы РАФ .

Командиры

1919-1921 гг.

1923-1926 гг.

1936 по 1967 год

2000 по настоящее время

Смотрите также

Примечания

  1. ^ Короны представляют трех королевских аббатисис Эли , трех дочерей англосаксонского короля Анны Восточной Англии Экснинга ; поскольку большинство аэродромов группы располагалось вокруг Эли, это было уместно. Три меча олицетворяют боевой дух группы, а голландский девиз взят из дома Корнелиуса Вермейдена , который осушил болота вокруг Эли. [3]
  2. ^ ab Эскадрильи специального назначения выполняли миссии по снабжению и транспортировке в оккупированную противником Европу.
  3. ^ переоборудован Ланкастером вместо Галифакса и переведен в 3-ю группу в марте 1945 г.

Рекомендации

Цитаты

  1. ^ Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 149. ИСБН 0-7100-9339-Х.
  2. ^ Мойес 1976, с. 334.
  3. ^ Дельв, Кен (2005). Бомбардировочное командование 1939-1945 годов: ссылка на историю авиации и боевых действий . Барнсли: Pen & Sword Aviation. п. 156. ИСБН 1-84415-183-2.
  4. ↑ Введение в группу бомбардировочного командования № 3, по состоянию на 30 мая 2008 г. Архивировано 6 января 2009 г. на Wayback Machine.
  5. ^ Введение в группу бомбардировочного командования № 3. Проверено 1 июня 2008 г. Архивировано 6 января 2009 г. в Wayback Machine.
  6. ^ Филип Мойес, «Эскадрильи бомбардировщиков Королевских ВВС», Макдональд, Лондон, 1964, стр. 334, через Королевские ВВС , 60-летие бомбардировочного командования: группа № 3. Архивировано 17 мая 2008 года в Wayback Machine . Проверено 1 июня 2008 г.
  7. ^ Верити 1978, с. 38.
  8. ↑ Боевой приказ бомбардировочного командования, март 1943 г.
  9. ^ Стертивант и Хэмлин 2007, с. 77.
  10. ^ Левин, Алан Дж. (1992). Стратегические бомбардировки или Германия 1940–1945 гг. Издательская группа Гринвуд. п. 147. ИСБН 978-0-275-94319-6. Проверено 7 апреля 2009 г.
  11. ↑ Боевой порядок бомбардировочного командования, апрель 1945 г.
  12. ^ Джон Д. Роулингс и др., «История Королевских ВВС», Temple Press Aerospace, 1984, стр.187.
  13. ^ Мартин Пауэлл, «Дуглас Тор на службе в Королевских ВВС». Архивировано 20 сентября 2008 г. в Wayback Machine , Россендейлское авиационное общество - статья. Проверено 2 июня 2008 г.
  14. ^ Delve 1994, с. 88.
  15. ^ Ричард Кобболд, «Моя работа: командующий объединенными силами Харриер», RUSI Journal, Vol. 145, № 3, июнь 2000 г., стр. 21–27.

Библиография

Внешние ссылки