Дело Моль Сен-Никола было дипломатическим инцидентом 1891 года между Гаити и Соединенными Штатами , когда в акте дипломатии канонерок президент Соединенных Штатов Бенджамин Гаррисон приказал контр-адмиралу Бэнкрофту Герарди убедить уступить или сдать в аренду Моль Сен-Никола Соединенным Штатам с целью создания военно-морской базы для ВМС США . После длительного запроса дипломатических полномочий Герарди и возросшего давления общественности Гаити отклонило запрос Соединенных Штатов.
Соединенные Штаты были заинтересованы в контроле над Гаити в течение десятилетий после Гаитянской революции , когда карибское государство обрело независимость от Франции. [ 1] В качестве способа «обеспечить оборонительные и экономические позиции США в Вест-Индии», по данным Государственного департамента Соединенных Штатов , президент Соединенных Штатов Эндрю Джонсон начал преследование Эспаньолы , включая Гаити, в 1868 году. [1]
Гаитянский генерал Флорвиль Ипполит возглавил восстание против президента Гаити Франсуа Дени Легитима в августе 1889 года. [2] [3] По данным The New York Times , генерал Ипполит, как сообщается, обещал Соединенным Штатам, что он разрешит строительство базы для ВМС США в обмен на помощь в его восстании, хотя в отчете говорится, что Моле Сен-Никола никогда не был указан в качестве места. [4] Президент Легитим в конечном итоге ушел в отставку, и Ипполит принял пост президента Гаити. [2] [3] Вскоре после того, как Ипполит принял пост президента Гаити в октябре 1889 года, президент Соединенных Штатов Бенджамин Гаррисон , действуя по совету государственного секретаря Джеймса Г. Блейна , поручил контр-адмиралу Бэнкрофту Герарди провести переговоры о приобретении Моле Сен-Никола с целью создания там военно-морской угольной станции . [5] [6]
Газета New York Times писала о предполагаемой «концессии Клайда», которая имела место в конце 1889 — 1890 гг.: [4]
[Герарди] было поручено использовать свое влияние и знание гаитянских дел для продвижения проекта создания линии пароходов под американским флагом между Нью-Йорком и Бостоном и портами Гаити, а также выплачивать владельцам этой линии значительную ежегодную субсидию.
Сообщается, что пароходная компания Clyde Steamship Company была пароходной компанией, которая должна была получить выгоду от сделки, которая вынудила бы правительство Гаити платить 50 000 долларов США ежегодно за услуги по контракту, действующему девяносто девять лет. [4] The New York Times заявила, что отношения между пароходной компанией Clyde Steamship Company и правительством Соединенных Штатов «долгое время были загадкой», предположив, что компания, возможно, действовала от имени министра Блейна, поскольку пароходная линия не приносила бы выгоды Соединенным Штатам, отметив, что «знаменитая гавань, однажды находившаяся во владении американской фирмы, как легко могла бы перейти в руки Военно -морского министерства ». [4] Концессия Clyde не удалась, и в результате Соединенные Штаты предъявили более прямые требования о приобретении гавани. [4]
USS Philadelphia под командованием контр-адмирала Герарди прибыл в Порт-о-Пренс в январе 1891 года. [ 4] Герарди направил свое требование о Môle Saint-Nicolas правительству Гаити; в его письме содержалось дополнительное требование, что «до тех пор, пока Соединенные Штаты могут быть арендатором Môle Saint-Nicolas, правительство Гаити не будет сдавать в аренду или иным образом распоряжаться каким-либо портом, гаванью или другой территорией в своих владениях или предоставлять какие-либо особые привилегии или права пользования ими какой-либо другой державе, государству или правительству». [6] Контр-адмирал представил свои приказы от секретаря Блейна, хотя Антенор Фирмин , тогдашний государственный секретарь Гаити по внешним связям, запросил дипломатические полномочия Герарди, поскольку Фредерик Дуглас был в то время послом Соединенных Штатов в Порт-о-Пренсе . [4] [6]
Затем Герарди был вынужден написать в Вашингтон, округ Колумбия, за своими полномочиями 20 февраля 1891 года; будучи уверенным в быстрой победе, Герарди не пытался заручиться сотрудничеством Дугласа. [4] [6] Секретарь Блейн ответил Герарди, сказав, что его документы прибудут на пароходе Atlas 4 марта 1891 года, хотя, когда контр-адмирал прибыл в Гонаив , его полномочия еще не были получены. [4]
В акте дипломатии канонерок Белая эскадра , в которую входили USS Dolphin , USS Galena и USS Kearsarge, присоединившиеся к USS Philadelphia, в общей сложности более 100 орудий и 2000 человек, была отправлена из Ки-Уэста в Порт-о-Пренс 15 апреля 1891 года с явным намерением запугать гаитян. [4] [5] [6] К тому времени, когда письмо секретаря Блейна о назначении Герарди его специальным комиссаром достигло Порт-о-Пренса, американская эскадра уже давно находилась в водах Гаити. [4] [6] Применение силы оказалось контрпродуктивным, вызвав громкий общественный протест против американцев. [6] The New York Times позже напишет, что гаитяне «полуварварские умы увидели в этом угрозу насилия». [5] В этих обстоятельствах президент Ипполит был вынужден занять твердую позицию против американцев. Фирмин отказался от сделки на том основании, что Конституция Гаити запрещает отчуждение любой части территории страны. [6]
Эти авторы, такие как [Фредерик Дуглас] ... предполагают рассматривать Гаити как ответственного члена семьи наций. Мир знает, что она собой представляет, и мир редко бывает совсем неправ. ... Абсурдно говорить о законе с нацией, которая не уважает закон или его прецеденты, и чем скорее народ этого острова поймет это, тем лучше будет для всех заинтересованных сторон. Соединенные Штаты проявили редкую снисходительность и терпимость к Гаити. Она может себе это позволить, но есть предел, и Гаити почти достигла его.
Харрисон и Блейн не были обескуражены своей неудачной попыткой приобрести Môle Saint-Nicolas. [7] Все еще стремясь приобрести военно-морскую базу в Вест-Индии, в 1892 году они обратились в Доминиканскую Республику. [7] Джон С. Дарем , сменивший Дугласа на посту министра в Порт-о-Пренсе и временного поверенного в делах в Санто-Доминго , получил указание арендовать залив Самана сроком на 99 лет за 250 000 долларов. [7] В конечном итоге сделка не была завершена. [7]
The New York Times защитила контр-адмирала Бэнкрофта Герарди от последствий инцидента, заявив, что любая критика в адрес морского офицера была «злонамеренной». [4] Вместо этого газета обвинила в инциденте Фредерика Дугласа и описала его как «жалкого... для человека с его репутацией и положением, и это то, что никакое количество объяснений и никакое количество статей в North American Review не могут сгладить». [4] Вернувшись в Соединенные Штаты в 1891 году, Герарди сказал в интервью The New York Times , что в скором времени Гаити столкнется с дальнейшей нестабильностью, предположив, что будущие правительства Гаити будут подчиняться требованиям Соединенных Штатов. [5] Спустя двадцать пять лет после инцидента Соединенные Штаты вторглись и оккупировали Гаити на девятнадцать лет. [8]
В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .В этой статье используется текст из этого источника, который находится в общественном достоянии .В данной статье использован текст из этого источника, находящегося в общественном достоянии .