Сброс с воздуха — это тип воздушной переброски , при котором предметы, включая оружие , оборудование, гуманитарную помощь или листовки, доставляются военными или гражданскими самолетами без их приземления . Разработанный во время Второй мировой войны для пополнения запасов иным образом недоступных войск , которые сами по себе часто были воздушно-десантными войсками , сброс с воздуха может также относиться к самому воздушному десантированию.
Ранние десантные операции проводились путем сбрасывания или выталкивания мягких свертков из самолета. [1] Позднее небольшие ящики, оснащенные парашютами, выталкивались через боковые грузовые двери самолета. Позже грузовые самолеты были спроектированы с задними пандусами, опускаемыми в полете, что позволяло выкатывать большие платформы сзади.
По мере того, как самолеты становились больше, ВВС и армия США разработали низкоуровневую эвакуацию , что позволило доставлять такие транспортные средства, как легкие танки , бронетранспортеры и другие крупные грузы. Пропагандистские листовки являются еще одним часто сбрасываемым с воздуха предметом.
Сбросы с воздуха эволюционировали, включив в себя массивные бомбы в качестве полезной нагрузки. 15 000-фунтовый (6 800 кг) BLU-82 , прозванный «Daisy Cutter» за его способность превращать густой лес в зону посадки вертолета одним взрывом, использовался во Вьетнамской войне и совсем недавно в Афганистане . 22 600-фунтовый (10 250 кг) GBU-43/B , прозванный «Mother Of All Bombs», был развернут в Персидском заливе для войны в Ираке . Грузовые самолеты, такие как C-130 или C-17, служат бомбардировщиками для доставки этого сбрасываемого с воздуха оружия на поддонах .
В 2021 году Исследовательская лаборатория ВВС успешно продемонстрировала систему развертывания крылатых ракет на поддонах Rapid Dragon , которая характеризуется как «бомбоотсек в коробке», которая может позволить грузовым транспортным самолетам выступать в качестве носителей крылатых ракет, безопасно оставаясь вне зоны угрозы и запуская массу оружия на поддоне, такого как 500-килограммовая боеголовка JASSM-ER (925 км (575 миль)), JASSM-XR (1900 км (1200 миль)) или JDAM-ER (80 км (50 миль)). [2] Автономная и одноразовая пусковая система может быть загружена и развернута как обычный поддон с воздушным десантированием, прежде чем парашютный модуль выпустит свои ракеты с заранее запрограммированными координатами или данными наведения, переданными от союзных подразделений. Модуль не требует дополнительной подготовки, и самолет может возобновить свою миссию в качестве транспортного средства после того, как система будет запущена из грузового отсека.
В ходе миротворческих и гуманитарных операций продовольствие и медикаменты часто сбрасываются с самолетов Организации Объединенных Наций и других организаций.
Тип сброса относится к способу, которым груз сбрасывается на землю. Существует несколько типов сброса, и каждый из них может осуществляться с использованием различных методов. [3]
Метод сброса с воздуха относится к способу, которым груз покидает самолет. В настоящее время в военных операциях используются три основных метода сброса с воздуха.
Исторически бомбардировщики часто использовались для сбрасывания припасов, используя специальные канистры с припасами, совместимые с системой крепления бомб самолета. Во время Второй мировой войны немецкие бомбардировщики сбрасывали контейнеры, называемые Versorgungsbomben (бомбы с припасами), для снабжения дружественных войск на земле. Британским эквивалентом была CLE Canister , которая могла нести до 600 фунтов (270 кг) припасов или оружия. В частности, британские и американские бомбардировщики сбрасывали оружие польской Армии Крайовой во время Варшавского восстания в 1944 году. Во время голландского голода 1944-1945 годов британские и американские бомбардировщики сбрасывали продовольствие на Нидерланды, чтобы накормить мирных жителей, которым грозила голодная смерть; с Германией было заключено соглашение не стрелять по самолетам, сбрасывающим припасы.