Дорога Гибб-Ривер — дорога в регионе Кимберли в Западной Австралии .
Дорога является бывшим скотоводческим маршрутом, который тянется в направлении восток-запад почти на 660 километров (410 миль) через Кимберли между городами Дерби и перекрестком Кунунурра и Уиндем Великого Северного шоссе . [1] Как и одноименная река , которая на самом деле не пересекает дорогу, но протекает поблизости в точке с координатами 16°06.108′S 126°31.075′E / 16.101800°S 126.517917°E / -16.101800; 126.517917 , [2] она названа в честь геолога и исследователя Эндрю Гибба Мейтленда . Дорога Гибб-Ривер является одной из двух основных дорог, которые рассекают регион Кимберли, — другая является крайней северной частью Великого Северного шоссе , которая идет дальше на юг.
Дорога часто закрывается из-за наводнений во время сезона дождей , который обычно длится с ноября по март, хотя известны случаи задержек в открытии, что расстраивает туристическую индустрию [3], а также местных жителей, которые полагаются на дорогу. С середины 2000-х годов дорога была модернизирована до двухполосной дороги с гравийным покрытием, включая несколько коротких битумированных участков, но автомобили с полным приводом по-прежнему рекомендуются из-за водных переходов и многочисленных сильно гофрированных участков.
Дорога Гибб-Ривер-Роуд открывает живописные виды на геологические формации и природные пейзажи, историю аборигенов и скотоводов, а также редкую и уникальную фауну и флору. [4] Достопримечательности вдоль дороги включают национальный парк Windjana Gorge , национальный парк Tunnel Creek , ущелье Adcock, ущелье Manning, ущелье Galvans, ущелье Lennard, ущелье Bell и хребты Wunaamin Miliwundi . Размещение предлагается несколькими скотоводческими станциями в этом районе, включая Mount Hart Wilderness Lodge, Mount Barnett Station , Mount Elizabeth Station, Drysdale River Station , the El Questro Station , Ellenbrae and Charnley River Station .
С 1948 года между станцией Гленрой и Уиндхэмом действовала схема Air Beef Scheme . На станции были построены скотобойня , морозильные установки и взлетно-посадочная полоса , и мясо дважды в день отправлялось по воздуху на побережье, а затем отправлялось в южные города. Для дальнейшего развития мясной промышленности в 1949 году был предоставлен грант правительства Содружества на строительство дороги, а в следующем году началось строительство дороги в Дерби, одной из ряда дорог, построенных в рамках так называемой «схемы Beef Roads Scheme». Этот южный участок, который иногда называют дорогой Дерби-Гибб-Ривер, был завершен в 1956 году за 713 677 фунтов стерлингов и использовался для перевозки живого скота. [5]
Северный участок дороги находился под контролем графства Уиндем–Ист-Кимберли до 1996 года, когда Main Roads Western Australia взяла под контроль управление и модернизировала всю длину шоссе. [6]
Совместное требование о праве собственности коренных народов , известное как требование Дамбимангари и охватывающее большую территорию Кимберли, было подано в 1998 году корпорацией аборигенов Ванджина-Вунггурр (право собственности коренных народов) RNTBC [7] от имени трех народов: Воррорра из Дамбимангари, Вунамбал Гаамбера из Уунгуу и Нгариньин из Вилинггина. [Примечание 1] Часть требования Вилинггин, охватывающая площадь более 60 150 км 2 (23 220 кв. миль) вдоль дороги Гибб-Ривер, была первой из трех, которая была определена для народа Нгариньин в судебном порядке 27 августа 2004 года. [8] [9] [10]
