Дорога развития Ирака — это текущий проект, призванный соединить Азию с Европой путем создания сети железных дорог, автодорог, портов и городов. Проект свяжет порт Гранд-Фо на юге Ирака с границей Турции и далее будет простираться в Европу. [1] [2]
Ожидается, что проект превратит страну в транзитный центр, сократив время в пути между Азией и Европой в попытке конкурировать с египетским Суэцким каналом . Ожидается, что проект укрепит геополитическое положение Ирака в регионе и мире, кроме того, проект будет поддерживать безопасность и стабильность в регионе . [3] [4]
В мае 2023 года в Багдаде состоялся саммит, на котором собрались министры транспорта и должностные лица из Европейского союза , Всемирного банка , ССЗ , Ирана , Турции , Сирии и Иордании, чтобы обсудить создание инициативы «Дорога развития». Во время саммита иракские официальные лица отметили, что «Ирак восстановил и восстановил свою ключевую политическую роль в регионе, став точкой политического сближения, пришло время для страны восстановить свою экономическую роль». [5]
В апреле 2024 года во время визита в Багдад президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана был подписан четырехсторонний меморандум о взаимопонимании относительно сотрудничества в проекте развития дороги между Ираком , Турцией , Катаром и ОАЭ . Соглашение было подписано министрами транспорта каждой страны. Проект протяженностью 1200 километров с железной дорогой и автомагистралями, который соединит порт Большой Фао, призван стать крупнейшим портом на Ближнем Востоке. Его планируется завершить к 2025 году до турецкой границы при ожидаемой стоимости в 17 миллиардов долларов. [6] [7]
Наблюдатели и лица, принимающие решения, отмечают, что проект планируется завершить в три этапа к 2028, 2033 и 2050 годам, и он откроет Ирак миру через Турцию, а также будет приносить 4 миллиарда долларов в год и создавать не менее 100 000 рабочих мест. [8] [9] [10]