stringtranslate.com

Железная дорога долины Блейн

Местонахождение станции Кэмпси-Глен

Blane Valley Railway была железнодорожной линией в Шотландии к востоку от Глазго . Сейчас она закрыта. В 1891 году железнодорожная компания была поглощена North British Railway , которая управляла линией и была основным акционером с самого начала. [1] Когда NBR взяла на себя управление линией, она находилась в плохом состоянии. Грузовой ангар был недостаточен для объема перевозок, единственный кран был слишком мал, а подъездные пути были недостаточны. В этом районе имелся значительный потенциал для перевозки скота, но не было никаких сооружений. Был инвестирован капитал, и линия была преобразована. Локомотивы были очищены, а станции отремонтированы. Особое внимание уделялось чистоте персонала и опрятности их униформы. Железная дорога была единственным средством передвижения для людей, живущих в этом районе, и была источником большой гордости. [2] В 1923 году после объединения она стала частью London and North Eastern Railway . После национализации в 1947 году она была передана British Railways . Не выдержав конкуренции со стороны автомобильных дорог, линия была закрыта для пассажиров в 1951 году, а в 1959 году была закрыта полностью.

Часть королевского поезда короля Эдуарда VII. Сейчас хранится в Национальном железнодорожном музее в Йорке.
Замок Дантрит

История

Blane Valley Railway, продлила ветку Campsie Branch железной дороги Эдинбурга и Глазго в сельскую местность непосредственно к югу от Campsie Fells . В этой малонаселенной местности основным видом перевозок по линии должно было быть молоко, которое должно было доставляться в Глазго. [1] Акт о новой железной дороге был получен 6 августа 1861 года. Восемь с четвертью миль открылись для грузовых перевозок в ноябре 1866 года, а для пассажиров — в июле 1867 года до станции под названием Killearn . Фактически станция была примерно в двух милях от Killearn. Когда Strathendrick and Aberfoyle Railway продлила маршрут в 1880-х годах, новая станция была построена в Killearn, а предыдущая станция с таким же названием была переименована в Dumgoyne . Новая станция была построена в Lennoxtown , чтобы обойти предыдущую конечную станцию ​​Campsie Branch. Duntreath Castle находился недалеко от линии. Семья Эдмонстоун имела железнодорожную станцию, установленную в замке, Элис Кеппел , урожденная Эдмонстоун, любовница Эдуарда VII , жила там. Королевский поезд, перевозивший короля, как полагали, время от времени пользовался линией. [2] На протяжении всего своего существования линия использовалась для проезда поездов из Глазго в Аберфойл . Однако в последние годы обслуживание заканчивалось в Блейнфилде отдельным поездом с одним вагоном, идущим в Аберфойл и обратно. Это обслуживание использовалось мало и иногда шло без единого пассажира. [2]

Закрытие

К лету 1950 года в Блейнфилде ходило пять поездов в день. Линия закрылась для пассажиров в следующем году, 1 октября 1951 года. Линия к северу от Кэмпси-Глена полностью закрылась восемь лет спустя, а оставшиеся грузовые перевозки прекратились в октябре 1959 года. В апреле 1966 года последние оставшиеся грузовые перевозки прекратились, а оставшаяся линия была закрыта, а пути и инфраструктура демонтированы. Части этой железнодорожной линии сейчас используются для дальних пешеходных маршрутов, West Highland Way и John Muir Way . [3] Южный участок до Стратблейна используется Strathkelvin Railway Path — велосипедно-пешеходной дорожкой. [4]

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab Awdry (1990), стр. 118
  2. ^ abc Томас, Джон (1976). Забытые железные дороги Шотландии . Дэвид и Чарльз. стр. 102–108. ISBN 0 7153 7185 1.
  3. ^ "West Highland Way at Laighparks". Geograph.org.uk . Получено 13 января 2015 г. .
  4. ^ "Blane Valley Railway". Geograph.org.uk . Получено 13 января 2015 г. .

Источники