Царская дорога — древняя магистраль , реорганизованная и перестроенная персидским царем Дарием Великим (Дарием I) первой ( Ахеменидской ) Персидской империи в V веке до нашей эры. [1] Дарий I построил дорогу , чтобы облегчить быстрое сообщение в западной части своей большой империи от Суз до Сард . [2] Конные курьеры Ангария должны были проехать 1677 миль (2699 км) от Суз до Сард за девять дней; путешествие заняло девяносто дней пешком. [3]
Ход дороги был реконструирован на основе сочинений Геродота , [4] археологических исследований и других исторических записей.
Поскольку дорога не шла ни по самому короткому, ни по самому легкому маршруту между наиболее важными городами Персидской империи, археологи полагают, что самые западные участки дороги могли быть первоначально построены ассирийскими царями , поскольку дорога проходит через самое сердце их древней империи. империя. Более восточные сегменты дороги, которые можно обнаружить на территории современного северного Ирана, не были отмечены Геродотом, чей взгляд на Персию был взглядом ионийского грека на Западе; [5] Участки Королевской дороги через центральное плато Ирана, такие как Великая Хорасанская дорога , совпадают с основным торговым маршрутом, известным как Шелковый путь .
Однако Дарий I превратил существующую дорожную сеть в Королевскую дорогу, как она известна сегодня. Более позднее усовершенствование римлянами дорожного полотна с плотно утрамбованным гравийным покрытием шириной 6,25 м, удерживаемым каменным бордюром, было обнаружено на участке возле Гордия [6] и соединяло части в единое целое протяженностью около 1677 миль. в первую очередь как почтовая дорога , со ста одиннадцатью почтовыми станциями, снабженными свежими лошадьми, быстрым способом связи с использованием ретрансляторов быстрых конных гонцов, пиррадази королевства .
В 1961 году по гранту Американского философского общества С.Ф. Старр проследил участок дороги от Гордиума до Сардиса, определив переправы через реки по опорам древних мостов . [7] Его поддерживала личная охрана. [ нужны разъяснения ]
Греческий историк Геродот писал: «Нет ничего в мире, что путешествует быстрее, чем эти персидские курьеры» . Похвала Геродота этим посланникам: «Ни снег, ни дождь, ни жара, ни ночной мрак не удерживают этих курьеров от быстрого завершения назначенного им обхода» — была написана на почтовом отделении Джеймса Фарли в Нью-Йорке, и иногда его называют Соединенными Штатами. Кредо почтовой службы .
Говорят, что на просьбу царя Птолемея о более простом способе изучения математики Евклид ответил, что, по словам Прокла , «царской дороги к геометрии не существует» . [8] То же самое предложение приписывается Менехму, отвечавшему Александру Великому . [9]
Чарльз Сандерс Пирс в своей книге « Как сделать наши идеи ясными» (1878) говорит: «Не существует королевского пути к логике, и по-настоящему ценные идеи можно получить только ценой пристального внимания».
Зигмунд Фрейд классно описал сновидения как «королевскую дорогу в бессознательное» ( «Via regia zur Kenntnis des Unbewußten» ).
Карл Маркс писал в предисловии 1872 года к французскому изданию «Капитала» (том 1): «Не существует королевской дороги к науке, и только тот, кто не боится утомительного подъема по ее крутым тропам, имеет шанс достичь ее сияющих вершин». ."
«Королевская дорога к романтике» (1925) — первая книга Ричарда Халлибертона , рассказывающая о его путешествиях по миру в молодости от Андорры до Ангкора .
{{cite book}}
: CS1 maint: отсутствует местоположение издателя ( ссылка )