Станция Windsor & Eton Riverside — станция в Виндзоре , Беркшир , Англия. Станция, расположенная недалеко от реки Темзы и Виндзорского замка , является памятником архитектуры II категории . [1] Она находится в 25 милях 48 цепей (41,2 км) вниз по линии от лондонского вокзала Ватерлоо и является конечной станцией линии Стейнс — Виндзор , обслуживаемой Юго-Западной железной дорогой . [2]
Станция также находится в непосредственной близости от другой станции Виндзора — Windsor & Eton Central , куда отправляются поезда Great Western Railway из Слау по ветке Виндзор главной линии Great Western .
Здание вокзала было спроектировано Уильямом Тайтом как королевская станция с каменным фасадом, главным окном с фрамугой и средником, фронтонами и многоарочным входом. [3] Главный зал для бронирования был декоративным, но теперь там находится винный бар . Под депо у начала платформ находится просторный вестибюль . Две платформы простираются на значительное расстояние за пределы депо. [1]
Стена на юго-восточной стороне (Datchet Road) станции образует длинную кривую, параллельную платформе, содержащую ряд арок с утопленными капителями. Эта стена соединяет собственно станцию с бывшим Королевским залом ожидания, построенным для королевы Виктории . Это небольшое здание с главным залом и вестибюлями, увенчанное башенкой со шпилем , и имеет арочные окна в стиле Тюдоров . Интерьер главного зала имеет ребристый потолок с подвесным фиалом . [1]
Маршрут от Стейнса был одобрен в 1847 году и был открыт Виндзорской, Стейнской и Юго-Западной железной дорогой до Дэтчета , на противоположной стороне Хоум-парка от города Виндзор, 22 августа 1848 года. Противодействие со стороны Виндзорского замка и Итонского колледжа задержало завершение линии (аналогичное противодействие было и в отношении линии Великой Западной железной дороги до Виндзор-Сентрал), но в конечном итоге станция Риверсайд была открыта 1 декабря 1849 года. [4]
В 1848 году, до открытия станции Риверсайд, Виндзорская, Стейнсская и Юго-Западная железная дорога были включены в состав Лондонской и Юго-Западной железной дороги (LSWR), которая управляла услугами до 1923 года, когда в соответствии с железнодорожным объединением Закона о железных дорогах 1921 года LSWR стала частью Южной железной дороги . В 1930 году линия была электрифицирована по третьей рельсовой системе с номинальным напряжением 660 вольт постоянного тока . В национализации 1948 года линия стала частью Южного региона Британских железных дорог . [4]
В 1974 году железнодорожный переезд в горловине станции, ведущий к шлюзу Ромни, был закрыт и заменен пешеходным мостом. Доступ транспортных средств к шлюзу поддерживался дорогой, построенной с северной стороны станции через бывший грузовой двор, который стал автостоянкой станции. [4]
В 1996 году в рамках приватизации British Rail компания Stagecoach Group South West Trains взяла на себя управление службой и станцией. Право собственности на линию и станцию перешло к Railtrack , а затем к Network Rail .
Windsor Link Railway — это предложение 2009 года о создании новой железной дороги, соединяющей франчайзинговые зоны Great Western и South West Trains и потенциально связывающей обе с аэропортом Хитроу . Железнодорожные станции Windsor & Eton Central и Windsor & Eton Riverside будут заменены одной сквозной станцией в Windsor Goswells.
Предложение было отклонено правительством в декабре 2018 года. [5]
22 мая 2009 года конечный вагон поезда, отправлявшегося в 06:15, сошел с рельсов, когда поезд отъезжал со станции, что вызвало сбой в движении на большую часть дня. [6] Поезда не ходили по всему маршруту, один поезд, отправляющийся каждый час, заканчивался в Дэтчете , а все остальные поезда заканчивались в Стейнсе .
11 октября 2009 года тележка поезда DEMU (вагон 60118) с экскурсией «The Eton Rifles» сошла с рельсов по прибытии на платформу 1. [7] Экскурсия не могла продолжаться, и пассажиры были отправлены следующим по расписанию поездом.
30 января 2015 года поезд класса 458/5 компании South West Trains был поврежден пожаром после сильного электрического разряда , который произошел вскоре после отправления из Виндзора и Итон-Риверсайда. Проводник поезда был доставлен в больницу с отравлением дымом. [8]
Обычно каждые полчаса отправляется поезд до London Waterloo семь дней в неделю, и поездка до Waterloo занимает чуть меньше часа. В настоящее время эта услуга предоставляется South Western Railway . [9]
51°29′08.01″с.ш. 0°36′23.36″з.д. / 51.4855583°с.ш. 0.6064889°з.д. / 51.4855583; -0.6064889