stringtranslate.com

Железнодорожная станция «Стадион Бескот»

Железнодорожная станция Bescot Stadium обслуживает район Бескот в Уолсолле в Западном Мидленде , Англия . Станция расположена в районе Сэндвелл , хотя добраться до нее можно только из района Уолсолл . Станция и большинство обслуживающих ее поездов принадлежат компании West Midlands Railway .

История

Станция Бескот в 1962 году

Ранее станция была открыта неподалёку под названием Бескот-Бридж [1] : 19  в 1837 году железной дорогой Гранд-Джанкшен, но позже была переименована в Вуд-Грин (Старый Бескот) [2] .

Впоследствии , 1 мая 1850 года, на нынешнем месте была открыта станция под названием Бескот ; в августе 1850 года она была переименована в Бескот-Джанкшен. [2]

Линия, проходящая через станцию, была электрифицирована в 1966 году в рамках программы электрификации региона Лондон-Мидленд. [3] Фактическая подача электроэнергии [ требуется разъяснение ] на линию от Ковентри до Уолсолла через Астон состоялась 15 августа 1966 года. [4]

В 1990 году он был переименован в стадион «Бескотт», чтобы обслуживать стадион «Бескотт» , недавно построенную домашнюю арену футбольного клуба «Уолсолл» .

Станция была вновь открыта 11 сентября 2007 года после короткого периода закрытия на реконструкцию. Пока она была закрыта, поезда на станции не останавливались, но поезда продолжали проходить.

Инциденты

8 декабря 1854 года пассажирский поезд South Staffordshire Railway из Уолсолла, ведомый локомотивом LNWR, врезался в угол товарного вагона, выступавшего с запасного пути в сторону главной линии. Затем вагон врезался в тендер локомотива и четыре следующих вагона, сойдя с рельсов и сильно повредив их. Один пассажир погиб, более 20 получили ранения. [5]

Услуги

Станция Bescot Stadium находится на линии Chase между Birmingham New Street и Walsall . Типичное дневное обслуживание с понедельника по субботу предполагает три поезда в час в каждом направлении. В южном направлении через Birmingham New Street есть один поезд в час до London Euston и два остановочных поезда в час до Wolverhampton ; некоторые рейсы продлены до/из Shrewsbury . В северном направлении три поезда в час отправляются до Walsall , один продолжается до Rugeley Trent Valley . [6]

По воскресеньям и вечером количество богослужений сокращено.

Обслуживание обычно осуществляется электропоездами класса 350 .

С пешеходного моста станции открывается вид на Бескот-Ярд и его грузовые перевозки. Бескот-ТМД находится рядом со станцией.

Доступ к станции осуществляется через Бескот-Кресент (где есть парковка), а затем по пешеходной дорожке, которая проходит под автомагистралью М6 и через реку Тейм , а затем по мосту.

В Лондоне Мидленд предложил закрыть билетную кассу, но эта просьба была отклонена в сентябре 2012 года министром транспорта. [7]

Ссылки

  1. ^ Дрейк, Джеймс (1838). Дорожная книга Дрейка о железной дороге Гранд-Джанкшен (1838) . Переиздания Мурленда. ISBN 0903485257.
  2. ^ ab Quick, Michael (2022) [2001]. Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании: хронология (PDF) . версия 5.04. Историческое общество железных дорог и каналов . стр. 78. Архивировано из оригинала (PDF) 25 ноября 2022 г.
  3. ^ Нок, О.С. (1966). Новая железная дорога Британии . Лондон: Ian Allan. С. 147–159.
  4. ^ Гиллхэм, Дж. К. (1988). Эпоха электропоездов — электропоезда в Британии с 1883 года . Шеппертон: Ян Аллан. стр. 169.
  5. Капитан HW Tyler (16 декабря 1854 г.). Отчеты о несчастных случаях: выдержка из несчастного случая на станции Бескот 8 декабря 1854 г. (PDF) . Торговая палата. стр. 28–30.
  6. ^ "Железная дорога Западного Мидленда - Расписание - Chase Line" (PDF) .
  7. ^ «Планы закрытия касс в Лондоне, Мидленд, отменены» Статья BBC News 17 сентября 2012 г.

Внешние ссылки