Станхо была железнодорожной станцией, которая обслуживала деревню Станхо в Норфолке , Англия . Открытая West Norfolk Junction Railway в 1866 году, она была закрыта для пассажиров в 1952 году. [2]
Строительство железной дороги West Norfolk Junction Railway было вызвано успехом железной дороги Lynn and Hunstanton, которая открылась в 1862 году, чтобы связать Кингс-Линн с приморским городом Ханстантон . West Norfolk открылась в 1866 году в начале крупного финансового кризиса, вызванного крахом Overend Gurney Bank ; в том же году в Северном Норфолке вспыхнула «чума крупного рогатого скота» , что повлияло на доходы от продажи скота на линии. [3] West Norfolk была поглощена железной дорогой Lynn and Hunstanton Railway в 1872 году, которая, в свою очередь, была приобретена Great Eastern Railway в 1890 году. Линия в конечном итоге закрылась для пассажиров в 1952 году из-за роста расходов и падения числа пассажиров, усугубленного неудобным расположением станций. До окончания пассажирских перевозок линия была одной из последних, где можно было путешествовать в газовых светящихся вагонах с верхним освещением, которые тащили викторианские локомотивы. [4]
Грузовое сообщение продолжалось до 1963 года, хотя оно было сокращено до рынка Хичем/Бернхэм после наводнения в Северном море в 1953 году , которое сильно повредило участок между Холкхэмом и Уэллсом , и British Railways посчитали, что ремонтировать эти повреждения не стоит. [5]
Станция Стэнхо на самом деле находилась более чем в миле от деревни, от которой она получила свое название; ее отдаленное сельское расположение подчеркивалось тем фактом, что она находилась на высоте около 200 футов над уровнем моря. При отсутствии каких-либо грузовых объектов станция имела одну из самых простых планировок на линии: единственная платформа на верхней стороне, на которой была построена сигнальная будка и одноэтажное здание станции из норфолкского кремня, а не обычного Великого Восточного Карстоуна. Железнодорожный переезд находился на западе, в то время как линия поднималась на запад, проходя параллельно второстепенной дороге, прежде чем пересечь ее на уровне примерно в миле от Докинга . [6]
В настоящее время станция является частью «Station Farm», которая на протяжении последних 40 лет принадлежала одному и тому же человеку; здания хорошо сохранились, в частности, на станции сохранились станционные знаки и фонари. [7]
52°54′51″с.ш. 0°40′25″в.д. / 52,9143°с.ш. 0,6735°в.д. / 52,9143; 0,6735