Железнодорожная станция Хай-Уикомб — железнодорожная станция в рыночном городе Хай-Уикомб в Бакингемшире , Англия. Станция находится на главной линии Chiltern между станциями Биконсфилд и Сондертон . Обслуживается Chiltern Railways .
Первоначальная конечная станция была построена в 1854 году по оригинальному проекту Изамбарда Кингдома Брюнеля .
На станции была одна платформа и депо, которое охватывало два ширококолейных пути. С одной стороны депо было одно депо для локомотива, а со стороны платформы были билетная касса и залы ожидания (со стороны Birdcage Walk). Стены депо, депо для локомотива и офисов были построены из кирпича и тесаного кремня с шиферными крышами. Это здание использовалось как станция до 1864 года, когда оно стало товарным депо. Между 1880-ми и 1940 годами в структуру старой станции были внесены различные дополнения. Здание получило листинг второго класса в 1999 году, поскольку было одним из шести оставшихся депо для поездов GWR. После листинга большинство более поздних дополнений были удалены, что восстановило здание до его первоначального размера, единственным дополнением была пристройка второго этажа с плоской крышей, добавленная в 1940 году.
Размеры и общая конструкция железнодорожного депо, локомотивного депо и служебных помещений были повторены в Тейме , отличались только строительные материалы: Викомб был построен из кирпича и стен из тесаного кремня, а Тейм — из древесины.
Вторая сквозная станция была открыта на нынешнем месте в 1864 году со второй платформой и, позднее, пешеходным мостом. В течение двух лет до этой даты, после того как было сделано расширение до Тейма, все сквозные поезда должны были возвращаться и выезжать со старой станции, которая не была расположена на новых сквозных линиях. Дизайн служебных помещений на новой станции был копией служебных помещений на старой, с навесом, покрывающим платформу, а не депо поезда. Здание было расширено как минимум один раз в его западном конце.
Со строительством в 1906 году объединенной железнодорожной линии Great Western и Great Central вокзал был вновь перестроен по проекту, который используется и сегодня: с четырьмя линиями между двумя расположенными в шахматном порядке платформами и метрополитеном.
Первоначально станция была конечной станцией железнодорожной линии Уикомб от Мейденхеда , которая позже была продлена до Эйлсбери и Оксфорда , а затем в 1867 году была передана Великой Западной железной дороге . [ необходима ссылка ]
В 1906 году через Хай-Уикомб была открыта линия Great Western and Great Central Joint Railway, которая связала Лондон с линиями двух компаний на севере. Большая часть нынешней линии Chiltern Main Line образована этой совместной линией. [ необходима цитата ]
British Rail закрыла первоначальную ветку до Мейденхеда 2 мая 1970 года, а затем пути были подняты. [1]
24 марта 1974 года станция была переведена из Западного региона Британских железных дорог в Лондонский Мидлендский регион. [2]
В ноябре 2005 года пожар в кассе уничтожил крышу здания. [3] Восстановленное здание вокзала вновь открылось в сентябре 2007 года. [4]
В апреле 2015 года северная платформа была удлинена. [5] Метро было закрыто и теперь заменено пешеходным мостом с лифтом на каждом конце. [6]
.JPG/1280px-High_Wycombe_-_Chiltern_168109_(168219).JPG)
Все поезда обслуживаются Chiltern Railways. Текущие внепиковые службы: [7]
К 2030 году Хай-Уикомб получит дополнительные железнодорожные связи к северу от Эйлсбери с Уинслоу и Милтон-Кинсом в рамках проекта East West Rail . [8] [ требуется обновление ]
51°37′48″с.ш. 0°44′42″з.д. / 51,630°с.ш. 0,745°з.д. / 51,630; -0,745