Warszawa Centralna (официальное польское название с 2019 года Dworzec Centralny im. Stanisława Moniuszki ), на английском языке известная как Warsaw Central Station , является главной железнодорожной станцией в Варшаве , Польша . Построенная в 1975 году, станция расположена на Варшавской перекрестной городской линии и имеет четыре подземные островные платформы с восемью путями в общей сложности. Она обслуживается междугородними и международными поездами PKP Intercity и Polregio, а также некоторыми региональными поездами, обслуживаемыми Koleje Mazowieckie . Рядом с северной стороной здания находится автобусная станция, которая служит центральным узлом для ночных автобусных линий, и торговый центр Złote Tarasy .
Варшава Центральная в 1975 году. Швейцарский ежемесячный журнал Hochparterre оценил его как «Превосходное общественное пространство: главный зал железнодорожной станции Варшава Центральная в его первоначальном виде». [1] Железнодорожная станция была зарегистрирована как исторический памятник современной архитектуры провинциальным реставратором памятников (2019).Главный зал. Футуристический мезонин был добавлен между 2015 и 2016 годами.
Проект станции был инновационным, но строительство было осложнено постоянными изменениями в объеме работ, что в свою очередь навредило функциональности и операциям после завершения. Эти проблемы были частично результатом спешного графика завершения, с датой открытия, установленной на визит Леонида Брежнева в Варшаву в 1975 году [2] . Проблемы проектирования и строительства потребовали немедленного ремонта, который продолжался в течение 1980-х годов. Несмотря на недостатки, конструкция была довольно передовой для своего времени и включала такие особенности, как автоматические двери , а также эскалаторы и лифты для каждой платформы. Кроме того, каждая платформа была оборудована туалетом, общественными телефонами и застекленными залами ожидания с телевизорами и системой центрального отопления. Также был мраморный фонтан. [3] [4] [5]
Станция была одним из немногих общественных зданий в Варшаве, которые пострадали от технической неисправности в результате ошибки тысячелетия . Табло было отключено примерно на 24 часа 1 января 2000 года , пока его чип времени был заменен. В то же время все отправления объявлялись по системе Tannoy . Обычно таким образом объявляются только международные отправления. Первоначально эта история была опубликована в Gazeta Wyborcza 4 января 2000 года.
После периода упадка, косметическая модернизация станции в 2010-2011 годах была завершена как раз к чемпионату Европы 2012 года . [6] В период с 2015 по 2016 год был построен мезонин, соединяющий зал ожидания в западном крыле с ресторанами в восточном крыле. Его хвалили за улучшение использования пространства в главном зале, но и критиковали за его футуристический дизайн, который противоречит модернистской архитектуре здания. [7] Городское правительство Варшавы рассматривает возможность сноса и замены станции либо на том же месте, либо дальше от центра города. [8] Некоторые элементы варшавской прессы (например, Gazeta Wyborcza и Architektura Murator, 2012), а также швейцарский архитектор и журналист Вернер Хубер выступили против сноса, утверждая, что нынешняя Warszawa Centralna является прекрасным примером и шедевром модернизма в Польше. [9]
Станция полностью доступна для людей с ограниченными возможностями, а также для пассажиров с тяжелым багажом. [5]
Центральный вокзал Варшавы на карте железнодорожной сети города
В январе 2019 года в честь 200-летия со дня его рождения название станции Варшава Центральная было присвоено имени польского композитора Станислава Монюшко . [10]
^ Вернер Хубер «Die Stadt und ihr Herz» Hochparterre: Zeitschrift für Architektur und Design, 28/2015.
^ "Как политические революции сформировали послевоенную архитектуру Варшавы" . Financial Times . 6 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 11 декабря 2022 г.
^ мраморный фонтан на железнодорожном вокзале в Варшаве "Центральный" 1976 http://repozytorium.fn.org.pl/?q=en/node/10891
^ А.Романович "Warszawski Dworzec Centralny" DOKP Варшава 1975 г.
^ ab "Warsaw Central" . Получено 7 мая 2015 г.
^ Рышард Пих (17 ноября 2008 г.). «Срок проведения Евро-2012 стимулирует модернизацию сети». Railway Gazette International .
^ "Antresola na Dworcu Centralnym już otwarta. Co o niej sądzicie? [ZDJĘCIA i WIDEO]" (на польском языке). 23 марта 2016 года . Проверено 12 декабря 2017 г.
↑ Статья в Gazeta Wyborcza : Дворжец Центральный. Burzyć zy zachować? [1]
^ "Как политические революции сформировали послевоенную архитектуру Варшавы" . FT Now. 6 февраля 2015 г. Архивировано из оригинала 2022-12-11 . Получено 7 мая 2015 г.
^ "Dworzec Centralny będzie nosił imę Stanisława Moniuszki" . Dworzec Centralny będzie nosił imę Stanisława Moniuszki - Radio dla Ciebie (на польском языке) . Проверено 4 июля 2024 г.
^ "Фото местоположения". fotopolska.eu . Получено 7 мая 2015 г. .
^ PKP EIC Щецин Главный — Расписание движения Варшава Всходня. https://koleo.pl/en/pociag/EIC/8100-CHROBRY/09-02-2023
^ Расписание PKP EIC Warszawa Wschodnia — Вроцлав Главный. https://koleo.pl/en/pociag/EIC/1600-ПАНОРАМА
_corr.jpg/1280px-PL_Wwa,_tablice_pamiatkowe,_Moniuszka,_dworzec,_2019.05.16,_fot_I_Nowicka_(2)_corr.jpg)
