Объединенное общество железнодорожных служащих ( ASRS ) было профсоюзом железнодорожников в Соединенном Королевстве с 1872 по 1913 год.
ASRS был промышленным союзом, основанным в 1871 году при поддержке либерального депутата Майкла Томаса Басса . [2] Его первые годы были трудными. В 1872 году ASRS сообщал о наличии 17 247 членов, но к 1882 году их число сократилось до всего лишь 6 321. [3]
В 1880 году рост ASRS был остановлен созданием двух железнодорожных профсоюзов : Объединенного общества машинистов локомотивов и пожарных и Объединенного общества стрелочников и сигнальщиков . [3] Четвертый профсоюз, Всеобщий профсоюз железнодорожников , был основан в 1889 году . [3]
В 1899 году ASRS представила резолюцию на Конгрессе тред-юнионов о формировании совместного Комитета представительства лейбористов с другими профсоюзными, социалистическими и кооперативными группами. Это привело к формированию Лейбористской партии для участия в парламентских выборах под председательством Рамсея Макдональда . [4]
В 1900 году ASRS предложило объединиться с ASLEF [5], но ASLEF предложило объединиться с водителями и пожарными ASRS. [6] Была разработана схема федерации, и трехгодичная конференция ASLEF приняла ее в 1903 году. [5] Совместные заседания исполнительных комитетов двух профсоюзов проводились до 1906 года, когда отношения между ними были разорваны. [7]
В 1907 году Совет по торговле создал Совет по примирению между железнодорожными служащими и их работодателями, но его деятельность не удовлетворила многих рабочих, и генеральный секретарь ASLEF прозвал его Советом «Конфискации». [8] К этому моменту ASRS значительно вырос, насчитывая 97 561 члена в 1907 году, что сделало его одним из крупнейших профсоюзов страны. [1]
В августе 1911 года ASRS, ASLEF, GRWU и UPSS совместно призвали к первой в Соединенном Королевстве общенациональной забастовке железнодорожников. [9] Всего за два дня совместные действия заставили либеральное правительство создать Королевскую комиссию для проверки работы Согласительного совета. [10]
В 1913 году ASRS, GRWU и UPSS объединились, образовав Национальный союз железнодорожников . [11]
ASRS присоединилась к Комитету по представительству лейбористов , когда он был основан в 1900 году, и спонсировала кандидатов от партии и ее преемницы, Лейбористской партии , на каждых последующих выборах. Было избрано несколько кандидатов, в том числе многие в Дерби, Ньюкасл-апон-Тайн и Стокпорте, которые выиграли одно из двух мест, доступных в каждом из этих округов.
