Судно -казарма или баржа- казарма , или баржа - причальная баржа, или жилое судно гражданского назначения , или жилое судно - это судно или несамоходная баржа , содержащая надстройку типа, пригодного для использования в качестве временной казармы для матросов или другого военнослужащего. . Корабль-казарма, военная форма корабля- спасателя , также может использоваться в качестве приемной единицы для моряков, которым необходимо временное проживание до направления на корабль. ВМС США раньше называли их Yard Repair Berthing and Messing с обозначениями YRBM и YRBM(L) [1] , а теперь классифицируют их либо как казармы вспомогательного персонала ( APB ), либо как баржи для вспомогательного персонала (также известные как баржи) ( APL ). [2]
Корабли-казармы были обычным явлением в эпоху парусных судов, когда береговых сооружений было мало или вообще не существовало. Корабли-казармы обычно представляли собой громады . Иногда казарменные корабли также использовались в качестве тюремных судов для осужденных, военнопленных или гражданских интернированных.
Корабли-казармы в зоне боевых действий служили необходимым жильем для моряков и торговых судов, чей корабль затонул или чей корабль был настолько поврежден, что стоянка на борту была невозможна. Их также использовали на передовых базах и в качестве мобильных казарм для таких подразделений, как строительные батальоны. Иногда их использовали для других целей, например, для предоставления офисных помещений .
APL — это несамоходные казарменные корабли, которые использовались ВМС США на передовых позициях во время Второй мировой войны , особенно в Тихом океане, и получили обозначение APL, например APL-18, который был введен в строй в 1944 году и имел следующие характеристики для APL-1–APL-58:
Корабль -казарма класса APL-17 включал в себя корабли от APL-17 до APL-40, а от APL-35 до APL-40, преобразованные в корабли-казармы класса Benewah .
Транспортные корабли также использовались в качестве казарм другими военно-морскими силами, такими как « Генерал Сан-Мартин » Кригсмарине . Один из двух неудачных вспомогательных авианосцев класса «Нефрит» ( «Эльба ») также был переоборудован в казарменный корабль.
Соединенное Королевство использовало корабли-казармы для размещения гарнизонов на Фолклендских островах после того, как оно вытеснило аргентинские оккупационные силы во время Фолклендской войны 1982 года . Бывшие автомобильные паромы MV St Edmund и TEV Rangatira были отправлены в Порт-Стэнли в 1982 году, а Рангатира оставался там до сентября 1983 года .
Рангатира также является примером гражданского корабля. Она и другой бывший паром, MV Odysseus , размещали рабочих, строивших нефтяную платформу в Лох-Кишорне в Шотландии в 1977–1978 годах, а Рангатира размещала рабочих, строивших терминал Саллом-Во на Шетландских островах в 1978–1981 годах. [3]
Большое количество барж ВМС США пережили Вторую мировую войну [4] и продолжали выполнять роль поддержки. Некоторые из них использовались « Браун-Водным флотом » США во время войны во Вьетнаме в качестве баз для специализированных речных судов. Баржа YRBM-18 (позже переименованная в APL-55) получила Президентскую грамоту за службу во время войны во Вьетнаме с 6 декабря 1968 года по 31 марта 1969 года.
Созданы следующие типы дворового ремонта: [4]
Баржи YRB и YRBM были переименованы в зажигалки для вспомогательного персонала (APL) [2] и предназначены для временного размещения персонала с кораблей. 70 кораблей приписаны к Командованию военно-морских систем (NAVSEA) на базах по всему миру (Норфолк и Портсмут, Вирджиния; Сан-Диего; Бремертон, Вашингтон; Мейпорт, Флорида; Перл-Харбор, Гавайи; Йокосука и Сасебо в Японии; и Гуам). ).
В августе 1998 года ВМС США заключили контракт на поставку двух причальных барж APL 65, которые были доставлены ВМФ в ноябре и декабре 2000 года. На причальных баржах APL 65 есть почта, парикмахерская, банк, классы, прачечная, медицинские учреждения и фитнес-центр. услуги. [5]
Старые причальные баржи заменяются пятью новыми кораблями класса APL 67, специально построенными компанией VT Halter Marine . [5] [6] Первый контракт был заключен в сентябре 2018 года: APL 67 был спущен на воду в июне 2020 года и доставлен в ВМС США в августе 2021 года, за ним последовал APL 68, который был доставлен в ноябре 2021 года. [ 7] [8]
Всего парк APL67 планируется насчитывать 14. Также запланировано 26 «средних» ППНМ. [9]
21 ноября 2022 года ВМС приняли APL68, заявив, что поддержат предстоящий цикл ремонта авианосца USS Harry S. Truman . [9]