Detroit Assembly Complex – Jefferson , ранее известный как Jefferson North Assembly Plant, является заводом по сборке автомобилей Stellantis North America в Детройте , штат Мичиган. Завод расположен рядом с заводом Detroit Assembly Complex – Mack . Расположенный на East Jefferson Avenue в 6 милях (9,7 км) к северо-востоку от центра Детройта, недалеко от парка Grosse Pointe , завод открылся в 1991 году как крупное обязательство Chrysler в районе центра Детройта и был расширен в 1999 году, доведя его площадь до 2 700 000 кв. футов (250 000 м 2 ), а затем снова был расширен в 2011 году, доведя его общую площадь до 3 000 000 кв. футов (280 000 м 2 ).
Его первым продуктом с самого начала был Jeep Grand Cherokee , который он продолжает выпускать и по сей день. Он использует оригинальное место бывшего многоэтажного завода Chrysler Kercheval Body Plant, известную достопримечательность Детройта из-за серии больших рекламных вывесок на крыше, [2] а также месторасположение Hudson Motor Company , которое изначально было построено в 1940-х годах как склад для недавно произведенных автомобилей к востоку от завода. [ требуется цитата ] Завод Kercheval был взорван, и видео сноса было использовано в рекламе Chrysler Corp., где Ли Якокка использовал новый завод в качестве доказательства инвестиций компании в новый продукт. [ требуется цитата ]
Detroit Assembly Complex и его два завода — единственные оставшиеся заводы по сборке автомобилей, которые полностью находятся в черте города Детройт. Detroit/Hamtramck Assembly, принадлежащая General Motors , частично находится в Детройте, а частично — в соседнем городе Хамтрамк . [3]
.jpg/1280px-Secretary_Geithner_Visits_Detroit_(5669161307).jpg)
Chrysler объявил в августе 2008 года об инвестициях в размере 1,8 миллиарда долларов в завод, которые расширят его на 285 000 кв. футов (26 500 м 2 ) и модернизируют объект для производства нового продукта в 2010 году. [4] Улучшения на заводе произошли в период интенсивного корпоративного хаоса для материнской компании. Daimler-Benz продала свой контрольный пакет акций Cerberus Capital Management в 2007 году. Cerberus и United Auto Workers договорились в 2007 году о плане, по которому начинающие рабочие будут получать 16 долларов в час по сравнению с 28 долларами для долгосрочных сотрудников UAW. [3] Принадлежащая Cerberus компания обанкротилась в 2009 году, и компания получила многомиллиардную помощь от правительства США, прежде чем в конечном итоге была приобретена Fiat в 2011 году.
В 2013 году на заводе производилось более 300 000 автомобилей в год, а численность его рабочей силы составляла 4600 человек, при этом завод работал 24 часа в сутки. [3] Бригады работают по «альтернативному графику работы» (AWS), известному как 3-2-120, который не требует от Chrylser выплаты сверхурочных или выходных. Этот график был частью пакета мер по спасению. [5]
Каждая бригада работает 10 часов в день в течение 4 дней. «A» с 5 утра до 3:30 дня с понедельника по четверг. «B» с 4 вечера до 2:30 ночи со среды по субботу. «C» от 10 часов в ночную смену в понедельник и вторник и 10 часов в дневную смену в пятницу и субботу. [6] 3/2/120 происходит от практики работы в течение трех дней, два выходных, плюс воскресенье для всех, так что каждый работает 120 часов каждые три недели. [7]
В августе 2013 года на заводе Jefferson North Assembly Plant был выпущен 5 000 000-й автомобиль с момента выпуска Jeep Grand Cherokee ZJ 1993 года в 1992 году. Это был Jeep Grand Cherokee WK2 Overland 2014 года. На лобовое стекло автомобиля была нанесена наклейка , указывающая на то, что это 5 000 000-й автомобиль, произведенный на заводе Jefferson North Assembly Plant. Автомобиль был передан в дар USO , который поддерживают Jeep и Chrysler Group . Jeep Grand Cherokee Laredo 4X4 1993 года также выставлен на выставке JNAP в ознаменование этого знаменательного события. [ необходима цитата ]
Президент Барак Обама посетил завод в 2010 году, чтобы поговорить с рабочими завода. Он сказал, что первым новым автомобилем, которым он когда-либо владел, был Jeep Grand Cherokee Limited 2000 года. [8]
В мае 2015 года компания Fiat Chrysler объявила о гибели сотрудника на очистных сооружениях Jefferson North. [9]
До открытия Jefferson North Assembly в 1991 году Chrysler управлял соседним заводом Jefferson Avenue Assembly с 1925 по 1990 год на Jefferson Avenue и Clairpointe Avenue, между улицами East Jefferson Avenue и Freud Street. [10] Завод был построен в 1907 году для производства автомобилей Chalmers , а позднее автомобилей Maxwell . [10]
В 1925 году недавно созданная корпорация Chrysler Corporation взяла на себя управление заводом для производства Chrysler Six , а затем и ее флагманского Imperial . Помимо Imperial, здесь в конечном итоге собирали различные другие модели от Chrysler , DeSoto , Dodge и Plymouth . [10]
Завод закрылся в феврале 1990 года и был снесен годом позже. [10] Завод по производству кузовов Chrysler Kercheval стоял на северной стороне Ист-Джефферсона и был соединен с Jefferson Assembly мостом, пересекавшим Джефферсон в 1950-х годах. Jefferson Avenue Assembly находился примерно в трех милях к востоку от завода Dodge Main в соседнем Хамтрамке, Packard Automotive Plant , который находился через дорогу от завода Dodge, и Plymouth Lynch Road Assembly в Детройте.
42°22′18″с.ш. 82°58′01″з.д. / 42,371759°с.ш. 82,96698°з.д. / 42,371759; -82,96698