stringtranslate.com

Западный Теннесси

Западный Теннесси — один из трех округов Теннесси , который примерно охватывает западную четверть штата. [1] Регион включает 21 округ между реками Теннесси и Миссисипи , разграниченных законодательством штата. [2] Его география в основном состоит из равнин с плодородной почвой и обширных пойменных территорий реки Миссисипи. [3] [1] Из трех регионов Западный Теннесси наиболее четко определен географически и является самым низкорасположенным. [4] Он является как наименее населенным, так и самым маленьким по площади из трех округов. Его крупнейший город — Мемфис , второй по численности населения город штата.

Западный Теннесси изначально был заселен индейцами чикасо и был последним из трех Больших дивизионов, заселенным европейцами. Регион официально стал частью Соединенных Штатов с покупкой Джексона в 1818 году, через 22 года после обретения Теннесси статуса штата. Будучи частью бассейна реки Миссисипи, Западный Теннесси обладает плодородной почвой, что привело к крупномасштабному выращиванию хлопка в довоенный период , который в значительной степени зависел от рабского труда . [4] В результате он образует северо-западную оконечность Черного пояса . [5]

История

Ранняя история

Карта Кентукки и соседних территорий, составленная Лоу, еще не включала Западный Теннесси, который до 1818 года контролировался племенем чикасо . Из энциклопедии Лоу

Первые европейцы, достигшие того, что сейчас является Западным Теннесси, были частью экспедиции под руководством испанского исследователя Эрнандо де Сото , который в 1541 году стал первым европейцем, достигшим реки Миссисипи к югу от современного Мемфиса. В 1673 году французская экспедиция под руководством миссионера Жака Маркетта и Луи Жолье исследовала реку Миссисипи, став первыми европейцами, которые нанесли на карту долину Миссисипи. [6] [7]

В 1682 году французская экспедиция под руководством Рене-Робера Кавелье, сьера де ла Саля, построила форт Прюдом на утесах Чикасо вдоль реки Миссисипи к северу от современного Мемфиса. [8] В 1739 году французы построили форт Ассумпшн под командованием Жана-Батиста Ле Мойна де Бьенвиля на реке Миссисипи на месте современного Мемфиса, который они использовали в качестве базы против чикасо во время кампании 1739 года в войнах чикасо . [9]

В 1795 году испанский генерал-губернатор Луизианы Франсиско Луис Эктор де Каронделет отправил своего вице-губернатора Мануэля Гайосо де Лемоса для переговоров с местными чикасо, чтобы построить форт на Чикасо-Блаффс в современном Мемфисе. Форт Сан-Фернандо-де-лас-Барранкас был основан в мае того же года для защиты испанских притязаний и предотвращения дальнейшей экспансии Соединенных Штатов на запад. [10]

Часть Теннесси к западу от реки Теннесси была впервые признана территорией чикасо по Договору Хоупвелла 1786 года и продолжала оставаться таковой после обретения Теннесси статуса штата в 1796 году. Однако и конституция штата, и законодательный акт, принявший Теннесси в Союз, определяли регион как часть штата. Западный Теннесси не перешел под американский контроль, пока не был получен в результате серии уступок чикасо в 1818 году, приобретение, известное как Покупка Джексона , которое было заключено Эндрю Джексоном , который позже стал 7-м президентом Соединенных Штатов, и бывшим губернатором Кентукки Айзеком Шелби . Эта покупка также включала самую западную область Кентукки , а также часть северного Миссисипи .

Хотя подавляющее большинство территории покупки находится в Теннесси, термин « Покупка Джексона » сегодня в основном используется для обозначения исключительно кентуккийской части приобретения. После того, как Западный Теннесси был открыт для европейского поселения в 1818 году, хлопковые плантаторы начали эксплуатировать плодородные почвы региона в 1820-х годах, и в регионе закрепилась аграрная экономика , в значительной степени зависящая от афроамериканского рабского труда. Западный Теннесси быстро стал одним из самых продуктивных регионов по производству хлопка в стране, наряду с большей частью Глубокого Юга и крупнейшим регионом по выращиванию хлопка в Теннесси. [11]

Гражданская война и реконструкция

После избрания Авраама Линкольна президентом в 1860 году большинство жителей Западного Теннесси высказались за присоединение к Конфедерации , чтобы сохранить экономику региона, основанную на рабстве. Это было справедливо для большей части Западного Теннесси, за исключением юго-восточных частей региона вдоль реки Теннесси, где ландшафт и почвы не позволяли размещать крупные плантации, как в большей части Западного Теннесси. В результате большинство жителей этой области были юнионистами . В 1860 году рабы составляли более трети населения Западного Теннесси, по сравнению с примерно одной четвертью по всему штату. Это был самый высокий процент из трех Больших дивизионов штата, хотя в Среднем Теннесси было больше рабов. [12]

В Западном Теннесси во время Гражданской войны произошло несколько важных сражений и событий. В феврале 1862 года ВМС США под командованием генерала Улисса С. Гранта захватили реку Теннесси в феврале 1862 года в битве при Форт-Генри недалеко от границы с Кентукки. [13] Затем Грант двинулся на юг к Питтсбург-Лэндингу и два месяца спустя отразил контратаку Конфедерации под предводительством Альберта Сиднея Джонстона и PGT Борегарда в битве при Шайло , которая была самой кровопролитной битвой войны на тот момент. Эта битва унесла жизнь Джонстона и осталась одним из самых дорогостоящих сражений за всю войну. [14] Мемфис пал перед Союзом в июне после морского сражения на реке Миссисипи, которое фактически привело к тому, что Союз получил контроль над Западным Теннесси. [15] В попытке сорвать кампанию Гранта на юг вдоль реки Миссисипи, генерал Конфедерации Натан Бедфорд Форрест начал серию наступлений в Западном Теннесси между декабрем 1862 и январем 1863 года, что привело к победам Конфедерации в небольших сражениях при Лексингтоне и Джексоне , а также к спорному результату при Паркерс-Кроссроудс . Рейды не смогли полностью остановить движение Гранта на юг. Одно из самых печально известных событий войны произошло в апреле 1864 года в округе Лодердейл, когда войска Конфедерации под командованием Форреста вырезали сотни сдавшихся солдат Союза , большинство из которых были чернокожими.

Как и большая часть Юга, Западный Теннесси был сильно опустошен последствиями Гражданской войны. После войны и в начале Реконструкции большинство крупных хлопковых плантаций были разделены на более мелкие фермы. Большинство освобожденных рабов были вынуждены заниматься издольщиной , а многие также работали в качестве наемных сельскохозяйственных рабочих. Регион характеризовался расовой напряженностью между бывшими рабами и их белыми союзниками и бывшими конфедератами, что часто приводило к насилию и линчеванию , совершаемому последними, и продолжалось в течение многих десятилетий после этого. Один из худших актов расового насилия в эпоху Реконструкции произошел в Мемфисе в 1866 году , когда белые толпы напали и разграбили черные кварталы города, убив 46 человек . [16]

В это время в регионе пронеслось несколько смертельных эпидемий, включая желтую лихорадку , которая убила более одной десятой жителей Мемфиса в 1878 году и привела к тому, что город временно потерял свой устав. [17] [18] Многие сельские жители Западного Теннесси переехали в Мемфис и другие города в конце 19 века. В то время как регион оставался преимущественно сельским, Мемфис пережил скромную индустриализацию и стал известен как «Хлопковая столица мира» в конце 19 века. [19]

20 век

В рамках первой волны Великой миграции многие афроамериканцы из Западного Теннесси переехали в промышленные города Северо-Востока и Среднего Запада в поисках лучших экономических возможностей и для того, чтобы избежать растущей расовой сегрегации, навязанной законами Джима Кроу, принятыми законодательным собранием штата. [20]

В это время многие жители Западного Теннесси, как черные, так и белые, также переехали из сельской местности в Мемфис и другие города штата. [19] Начиная с этого времени и продолжаясь до конца 20-го века, Мемфис пережил взрывной рост населения и экономический бум, в то время как население большинства округов Западного Теннесси оставалось относительно стагнирующим или сокращалось. Менее крупные города, такие как Джексон и Дайерсбург, также пережили скромную индустриализацию в это время. [ необходима цитата ]

Западный Теннесси был особенно опустошен Великой депрессией , даже по национальным стандартам. Управление долины Теннесси (TVA) играло гораздо меньшую роль в регионе, чем в остальной части штата, но построило плотину Пиквик-Лэндинг на реке Теннесси в округе Хардин, что привело к электрификации многих сельских районов региона. Во время Второй мировой войны армия США построила завод по производству боеприпасов в Милане , который позже также производил боеприпасы для Корейской войны и войны во Вьетнаме . В рамках второй волны Великой миграции афроамериканцы бежали из Западного Теннесси в большем количестве, чем прежде, что еще больше усугубило сокращение населения в сельских округах. [ необходима цитата ]

В 1960 году несколько афроамериканских издольщиков в округах Файетт и Хейвуд с преобладающим черным населением были выселены со своих земель в отместку за регистрацию для голосования. В ответ они образовали импровизированный лагерь под названием Tent City с помощью чернокожих землевладельцев, который просуществовал до 1962 года. [21] 4 апреля 1968 года лидер движения за гражданские права Мартин Лютер Кинг-младший был убит в Мемфисе Джеймсом Эрлом Рэем . [22] Кинг приехал в Мемфис за несколько дней до этого, чтобы поддержать бастующих афроамериканских работников санитарной службы . [23] [24] Строительство межштатной автомагистрали 40 через Мемфис стало общенациональной темой для обсуждения по вопросу принудительного отчуждения собственности и лоббирования на низовом уровне , когда Департамент транспорта Теннесси (TDOT) попытался построить шоссе через городской парк Овертон . Местная группа активистов начала бороться с проектом в 1957 году, а в 1971 году Верховный суд США встал на сторону группы и установил рамки для судебного надзора за государственными учреждениями в знаковом деле Citizens to Preserve Overton Park против Volpe . Усилия группы в конечном итоге привели к тому, что TDOT отменил маршрут в 1981 году. [25] [26]

Недавняя история

С 1960-х годов Западный Теннесси пережил циклы демографических бумов и стагнации. Сельское хозяйство оставалось центральным принципом экономики региона, и, несмотря на создание новых экономических секторов и возможностей трудоустройства, регион в целом не получил от этих изменений такой же выгоды, как весь штат в целом.

География

Западный Теннесси является самым маленьким из трех Гранд-дивизионов штата и имеет площадь около 10 650 квадратных миль (27 600 км 2 ), около 25,8% от общей площади штата. Регион ограничен рекой Миссисипи на западе и рекой Теннесси на востоке, за исключением округа Хардин , который разделен пополам рекой Теннесси. Границы региона были немного расширены, чтобы включить весь этот округ. Штаты Кентукки и Миссисипи обеспечивают соответствующие северные и южные границы, за исключением части округа Лодердейл , штат Алабама , которая лежит к юго-востоку от части округа Хардин к востоку от реки Теннесси. Западный Теннесси граничит с Арканзасом и Миссури на западе.

Озеро Рилфут на северо-западе Теннесси образовалось в результате землетрясений в районе Нью-Мадрид в 1811–1812 годах.

Западный Теннесси расположен почти полностью в пределах залива Миссисипи , части прибрежной равнины залива . Из-за этого рельеф более плоский, чем в восточных частях штата. [27] Районы вдоль реки Миссисипи расположены в пределах аллювиальной равнины Миссисипи , которая в основном представляет собой пойму со множеством болот . [28] Однако большая часть западных округов региона защищена от наводнений утесами Чикасо , хребтами лесса, возвышающимися на 50–200 футов (15–61 м) над поймой. Хотя земля ниже и более плоская, чем Средний и Восточный Теннесси, существует некоторая холмистая местность, особенно вдоль утесов, граничащих с рекой Миссисипи, и земли, граничащей с рекой Теннесси, известной как Западное нагорье Теннесси. [29] Холмистая земля в этих районах покрыта лесами. В остальном большая часть земли в Западном Теннесси используется как сельскохозяйственные угодья. Почва в этой части штата образовалась, когда доисторическое море высохло и оставило на своем месте осадок. В отличие от остальной части штата, коренная порода зарыта на несколько тысяч футов ниже поверхности. Самая высокая точка Западного Теннесси составляет приблизительно 840 футов (260 м) в округе Хардин к востоку от реки Теннесси, что немного ниже средней точки высоты штата в 900 футов (270 м); самая высокая точка региона к западу от реки Теннесси составляет приблизительно 740 футов (230 м) в округе Честер . [30]

Гидрология

Несколько рек и ручьев, помимо Миссисипи и Теннесси, существуют в Западном Теннесси. Все они изначально были медленно движущимися болотами или извилистыми ручьями с низким уклоном, прежде чем почти все они были канализированы в 20 веке. Реки, впадающие в реку Миссисипи, включают реку Обион , реку Форкд-Дир , реку Хэтчи (которая не была канализирована), реку Лусахачи , реку Вулф и ручей Нонконна . Реки, впадающие в реку Теннесси, включают реку Биг-Сэнди и реку Бич .

Западный Теннесси находится на вершине артезианского водоносного горизонта. Этот водоносный горизонт является основным источником воды для Мемфиса и округа Шелби , а также многих других сообществ. В районе Мемфиса и районах вдоль обрывов лесс и гравий служат колпаком над песком, составляющим водоносный горизонт. Остальная часть Западного Теннесси служит зоной подпитки водоносного горизонта. Этот водоносный горизонт обеспечивает одну из самых чистых вод в Соединенных Штатах.

Сейсмология

Весь регион Западного Теннесси, особенно район, ближайший к реке Миссисипи, находится в зоне довольно высокого предполагаемого риска землетрясений . Этот район находится на краю сейсмической зоны Нью-Мадрид . В 1811 и 1812 годах три крупнейших землетрясения в истории Америки произошли в этом регионе, когда там было мало европейских поселенцев. По некоторым данным, землетрясения ненадолго изменили течение реки Миссисипи . [31] Долгосрочным наследием землетрясений является озеро Рилфут , большой, но неглубокий водоем на северо-западе Теннесси, который был создан землетрясениями.

Округа

В Западном Теннесси 21 округ: [32]

Города

Города и поселки с населением 10 000+ человек (перепись 2010 года) [33]

Семь из четырнадцати городов Западного Теннесси с населением более 10 000 человек расположены в округе Шелби, который включает Мемфис и шесть его пригородов.

Демография

Западный Теннесси немного менее населен и имеет меньшую площадь, чем два других Гранд-дивизиона. По данным переписи 2020 года , в 21 округе Западного Теннесси проживало 1 557 649 жителей, что на 4 992 человека, или на 0,32%, меньше, чем в 2010 году , когда их было 1 562 650. [35] Это было первое зарегистрированное чистое сокращение населения в любом из трех Гранд-дивизионов штата в истории. [34] Население Западного Теннесси составляло около 22,54% от общей численности населения штата, а плотность населения составляла около 146,26 человек на квадратную милю (56,47/км 2 ). Около 60% населения Западного Теннесси проживает в округе Шелби. [35]

В Западном Теннесси зарегистрированы темпы прироста населения, значительно ниже среднего по штату и стране (11,5% и 9,7% соответственно) с 2000 по 2010 год, что значительно меньше, чем в Среднем и Восточном Теннесси (18,0% и 10,4%). Население Западного Теннесси выросло всего на 4,2% за 10-летний период; округ Хейвуд, населенный преимущественно чернокожими , был самым быстро уменьшающимся округом в штате, потеряв 5,1% своего населения. Только три округа ( Честер , Фейетт и Типтон , все больше играющие роль спальных пригородов мегаполисов ) зарегистрировали темпы прироста более 10% с 2000 по 2010 год. Многие округа Западного Теннесси не находятся на основных транспортных путях штата (железные дороги или шоссе) и не имеют воздушного транспорта , о котором можно было бы говорить; и в значительной степени зависят от сельского хозяйства. С уменьшением количества ферм и фермеров, а также продолжающимся спадом производства, экономические возможности в этих округах уменьшаются, и молодые жители ищут работу за пределами этого района, что приводит к существенной миграции. Таким образом, население Западного Теннесси становится все старше, со средним возрастом выше среднего по штату в большинстве округов; а возрастная группа старше 65 лет составляет больший процент от общей численности населения, чем в среднем по штату, что в свою очередь приводит к коэффициенту рождаемости/смертности ниже уровня воспроизводства и экономическому спаду, включая пустующее и заброшенное жилье и деловые структуры. [36] [37]

Экономика

Сельское хозяйство играет наибольшую роль в экономике Западного Теннесси из всех крупных округов штата и, возможно, по-прежнему является крупнейшим экономическим сектором региона. Теннесси занимает седьмое место в стране по производству хлопка , почти весь который выращивается в Западном Теннесси. [38] Северная половина Западного Теннесси также производит больше кукурузы и сои, чем любой другой регион штата. [39] [40] Другие важные сельскохозяйственные товары, выращиваемые в регионе, включают мясной скот , сорго , пшеницу , птицу , а также древесину и лесную продукцию. [41]

Discovery Park of America в Юнион-Сити, штат Теннесси .

Западный Теннесси является домом для производственных предприятий, которые производят такие продукты, как автомобильные компоненты, химикаты, электроника, бытовая техника и готовые металлические изделия. 27 сентября 2021 года было объявлено, что Ford и SK Innovation построят комплекс в Мемфисском региональном мегасайте недалеко от Стэнтона под названием « Blue Oval City » для производства электромобилей и аккумуляторов . Объект, который, как ожидается, будет введен в эксплуатацию в 2025 году, будет стоить около 5,6 млрд долларов, что сделает его самой дорогой единовременной инвестицией в истории штата, и на нем будет работать около 5700 человек. [42] [43] Крупные корпорации, базирующиеся в регионе, включают FedEx , International Paper , First Horizon Corporation и AutoZone , все из которых базируются в Мемфисе. Туризм также играет важную роль в экономике региона, особенно достопримечательности, связанные с его музыкальным наследием. Основные достопримечательности включают Грейсленд , дом Элвиса Пресли , Бил-стрит , Sun Studio , Национальный музей гражданских прав , зоопарк Мемфиса и Музей американской соул-музыки Stax , все в Мемфисе; [44] Дом -музей Кейси Джонса и железная дорога в Джексоне, Центр наследия дельты Западного Теннесси/ Музей Тины Тернер в Браунсвилле и Парк открытий Америки в Юнион-Сити . Служба национальных парков управляет Национальным военным парком Шило и Национальным полем битвы Форт Донелсон в Западном Теннесси. [45]

Политика

Исторически Западный Теннесси был преимущественно демократическим после Гражданской войны в США , но значительное меньшинство афроамериканцев присоединилось к Республиканской партии. Законодательное собрание штата, в котором доминировали белые, в 1880-х годах приняло четыре закона, которые фактически лишили избирательных прав большинство чернокожих и многих бедных белых, в частности из-за требования уплаты избирательного налога для регистрации для голосования, что снизило конкурентоспособность Республиканской партии в этой части штата. [51]

Правительство

Западный Теннесси представлен частью 7-го округа и всеми 8-м и 9-м округами. 7-й округ охватывает округа Бентон, Декейтер, Хендерсон, Хардеман, Честер, МакНейри и Хардин. 8-й округ представляет оставшиеся округа, за исключением Мемфиса и Миллингтона, которые представлены 9-м округом. [52]

Здание Верховного суда Западного Теннесси находится в Джексоне . [53] Аналогичные правила применяются также к некоторым другим государственным комиссиям и советам, чтобы не допустить проявления ими какой-либо географической предвзятости. [54]

Коды городов

До 2001 года Западный Теннесси, включая весь округ Хардин , находился в коде зоны 901. После того, как большой рост населения потребовал двух кодов зоны для Западного Теннесси, Мемфис , его северные и восточные пригороды, а также округа Фейетт и Типтон сохранили код зоны 901 , а остальная часть Западного Теннесси была помещена в код зоны 731. Район Мемфиса является одним из крупнейших мегаполисов, который не требует набора номера из 10 цифр, и ожидается, что он останется таким еще долгие годы. [55]

Транспорт

Дороги и шоссе

Interstate 40 (I-40) — это основная межштатная автомагистраль Западного Теннесси , которая простирается на 134 мили (216 км) от реки Миссисипи в Мемфисе и пересекает реку Теннесси в округе Бентон , проходя около Браунсвилла и через Джексон между ними. Interstate 240 (I-240) — это вспомогательный объездной маршрут I-40, который проходит к югу от Мемфиса. Interstate 55 (I-55) простирается на 13 миль (21 км) полностью в пределах юго-запада Мемфиса, от границы штата Миссисипи до реки Миссисипи. I-155 расположена в северо-западной части Западного Теннесси, проходя от реки Миссисипи до Дайерсбурга. I-269 служит внешним объездным путем вокруг Мемфиса, проходя к востоку от города. [56] Предлагается расширить I-69 , чтобы она прошла от границы штата Миссисипи в Мемфисе до границы Кентукки около Южного Фултона. [57] Автомагистрали США , проходящие через Западный Теннесси: [56]

Железнодорожный транспорт

Грузовые железные дороги пересекают Западный Теннесси. Norfolk Southern обслуживает линию, проходящую через южные округа от Мемфиса до отмелей Алабамы. Они также обслуживают линию, которая идет от Южного Фултона через Мартин, Милан, Джексон и Селмер, пересекая Миссисипи. Canadian National обслуживает линию от Южного Фултона, через Юнион-Сити, Дайерсбург и Мемфис. Отсюда линия разделяется на две: одна проходит через дельту Миссисипи, а другая проходит через центр Миссисипи. BNSF проходит через Мемфис от Миссисипи до центра Мемфиса, пересекая реку по мосту Фриско . Union Pacific обслуживает короткую линию через Мемфис, пересекая реку по мосту Харахан и соединяясь с другими линиями в этом районе. CSX обслуживает линию из Мемфиса через Мемфис, Браунсвилл, Гумбольдт, Милан, Маккензи и Камден, затем пересекая реку Теннесси. По всему региону разбросано множество других коротких железнодорожных линий.

В районе Мемфиса есть три интермодальных терминала. Один из них находится в Россвилле под управлением Norfolk Southern, один — в юго-восточном Мемфисе под управлением BNSF, а один — в юго-западном Мемфисе под управлением Canadian National.

Amtrak управляет пассажирским железнодорожным сообщением в Новом Орлеане по линии CN. На этом маршруте есть две остановки в Западном Теннесси, которые находятся в центре Мемфиса на Центральном вокзале и в Ньюберне к северу от Дайерсбурга.

Аэропорты

В Западном Теннесси есть один международный аэропорт, Международный аэропорт Мемфиса (MEM). Поскольку он является хабом для FedEx , это самый загруженный грузовой аэропорт в мире. [58] В Западном Теннесси также есть два важных региональных аэропорта. Региональный аэропорт Маккеллар-Сайпс (MKL) расположен за пределами Джексона, а региональный аэропорт Дайерсбурга (DYR) — к юго-западу от Дайерсбурга. В дополнение к ним существует несколько аэропортов общей авиации вместе с двумя бывшими военными взлетно-посадочными полосами. Арнольд Филд в округе Лодердейл поддерживает взлетно-посадочную полосу, а региональный аэропорт Миллингтон служит резервной взлетно-посадочной полосой для FedEx.

Университеты и колледжи

Государственные университеты и колледжи в Западном Теннесси — это Университет Мемфиса , Университет Теннесси в Мартине , Государственный общественный колледж Дайерсбурга , Государственный общественный колледж Джексона , Общественный колледж Юго-Западного Теннесси и Центр медицинских наук Университета Теннесси в Мемфисе, в котором есть государственные медицинские, стоматологические, медсестринские и фармацевтические школы, а также аспирантура по медицинским наукам. Университет Мемфиса имеет филиал в Джексоне после приобретения бывшего кампуса Университета Ламбута .

Частные высшие учебные заведения, расположенные в регионе, включают Университет христианских братьев , Колледж Лемойна-Оуэна , Колледж Родса , Университет Юнион , Колледж Лейн , Университет Бетел и Университет Фрида-Хардемана .

Ссылки

Цитаты

  1. ^ ab "Теннесси | Столица, Карта, Население, История и Факты". Encyclopaedia Britannica . Архивировано из оригинала 2019-12-15 . Получено 2019-10-15 .
  2. ^ "Tennessee Blue Book 2015-2016" (PDF) . Нэшвилл: Tennessee Secretary of State . 2015. стр. 639. Архивировано из оригинала (PDF) 2018-09-10 . Получено 5 июня 2021 .
  3. ^ "Западный регион". www.tn.gov . Архивировано из оригинала 2019-10-29 . Получено 2019-10-15 .
  4. ^ ab "Культура Теннесси - История Теннесси - Гранд-дивизионы - THS". Tennessee Historical Society . 2017-03-13. Архивировано из оригинала 2022-04-07 . Получено 2019-10-15 .
  5. ^ Билли Коррихер (2021-12-16). "Борьба с джерримендерингом в черном поясе Юга". Лицом к югу . Архивировано из оригинала 2022-06-11 . Получено 2022-07-03 .
  6. Корлью 1981, стр. 27–28.
  7. Фингер 2001, стр. 20–21.
  8. ^ Китинг, Джон М. (1888). История города Мемфис, штат Теннесси. Сиракузы, Нью-Йорк: D. Mason & Company. стр. 24–31. 1104767129 – через Google Books.
  9. ^ Янг, Джон Престон ; Джеймс, AR (1912). Стандартная история Мемфиса, Теннесси: Из изучения первоисточников. Ноксвилл: HW Crew & Company. С. 36–41. ISBN 9780332019826– через Google Книги.
  10. ^ Harkins, John E. (2010). "Fort San Fernando De Las Barrancas". Tennessee Encyclopedia of History and Culture (Online, January Update 1 January) . Ноксвилл, Теннесси, США: University of Tennessee Press, Tennessee Historical Society. Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Получено 2 декабря 2015 года . Генерал-губернатор Луизианы Каронделет отправил вице-губернатора Мануэля Гайосо де Лемоса, чтобы получить согласие чикасо, а затем возвести форт на месте утеса.
  11. Корлью 1981, стр. 209–212.
  12. ^ Леймон 1980, стр. 116.
  13. Коннелли 1979, стр. 24–30.
  14. Коннелли 1979, стр. 45–51.
  15. Коннелли 1979, стр. 51–53.
  16. Райан, Джеймс Гилберт (июль 1977 г.). «Бунт в Мемфисе 1866 г.: террор в черном сообществе во время реконструкции». Журнал истории негров . 62 (3). Издательство Чикагского университета: 243–257. doi : 10.2307/2716953. JSTOR  2716953. S2CID  149765241.
  17. ^ Бейкер, Томас Х. (май–июнь 1968 г.). «Yellowjack: The Yellow Fever Epidemic of 1878 in Memphis, Tennessee». Бюллетень истории медицины . 42 (3). Балтимор: Издательство Университета Джона Хопкинса : 241–264. JSTOR  44450733. PMID  4874077.
  18. ^ Вебб, Джина (20 октября 2012 г.). «Эпидемия желтой лихорадки меняет ход истории Мемфиса в «сезон лихорадки»». The Atlanta Journal-Constitution . Получено 23 мая 2021 г.
  19. ^ ab Belissary, Constantine G. (май 1953 г.). «Подъем промышленности и промышленный дух в Теннесси, 1865-1885». Журнал истории Юга . 19 (2): 193–215. doi :10.2307/2955013. JSTOR  2955013.
  20. Леймон 1980, стр. 75–80.
  21. ^ Уинн, Линда Т. (осень 1996 г.). «К идеальной демократии: борьба афроамериканцев в округе Фейетт, штат Теннесси, за реализацию нереализованного права на избирательные права». Tennessee Historical Quarterly . 55 (3): 202–223.
  22. ^ "Убийство Мартина Лютера Кинга-младшего". Институт исследований и образования Мартина Лютера Кинга-младшего . 24 апреля 2017 г. Архивировано из оригинала 2022-05-19 . Получено 2020-07-15 .
  23. Time Magazine Staff (4 апреля 2013 г.). «Время оглядывается назад: убийство Мартина Лютера Кинга-младшего». Time . Получено 19 октября 2016 г. .
  24. Норман, Тони (4 апреля 2008 г.). «Последняя проповедь, Мемфис, 3 апреля 1968 г.». Pittsburgh Post-Gazette . Получено 19 октября 2016 г.
  25. ^ "100 лет: система межштатных автомагистралей Теннесси". Департамент транспорта Теннесси . Получено 25 мая 2021 г.
  26. Кэри, Билл (1 мая 2018 г.). «Горожане Овертон-Парка и их успешная битва против шоссе». Tennessee Magazine . Получено 15 июля 2021 г.
  27. ^ Саффорд, Джеймс М. (1869). Геология Теннесси. Нэшвилл: SC Mercer. стр. 110–111. ISBN 978-1-4585-0040-3– через Google Книги.
  28. ^ Мур, Гарри (1994). Геологическое путешествие через Теннесси по межштатной автомагистрали 40. Ноксвилл: Издательство Университета Теннесси. С. 82–84. ISBN 9780870498329. Получено 14 мая 2021 г. через Google Книги.
  29. Саффорд (1869), стр. 104–106.
  30. ^ "Tennessee County High Points". Peakbagger. 1 ноября 2004 г. Получено 27 августа 2021 г.
  31. ^ Фельдман, Джей. Когда Миссисипи потекла вспять: империя, интрига, убийство и землетрясения в Новом Мадриде. Нью-Йорк: Free Press, 2005. ISBN 978-0-7432-4278-3 
  32. ^ "Grand Divisions of Tennessee" (PDF) . tn.gov . Нэшвилл, Теннесси: Департамент общих служб Теннесси. nd Архивировано (PDF) из оригинала 21 мая 2022 г. . Получено 20 мая 2022 г. .
  33. ^ Бюро переписи населения США. Краткие факты о штатах и ​​округах http://quickfacts.census.gov/qfd/states/47/4775940.html
  34. ^ ab "Исторические данные об изменении численности населения (1910–2020 гг.)". Census.gov . Бюро переписи населения США. Архивировано из оригинала 29 апреля 2021 г. . Получено 1 мая 2021 г. .
  35. ^ ab "Веб-сайт переписи населения США". Бюро переписи населения США . 2010. Получено 29.12.2019 .
  36. ^ Мозер, Х. Рональд и Джон, Хорас Э. «Рост населения Теннесси 2000-2010» Tennessee Business октябрь 2011 г.
  37. ^ Шарлье, Том. «В то время как остальная часть штата процветает, в Западном Теннесси наблюдается убыль населения». The Commercial Appeal . Получено 15 октября 2019 г.
  38. ^ Национальная служба сельскохозяйственной статистики (12 мая 2020 г.). Производство сельскохозяйственных культур (PDF) (отчет). Министерство сельского хозяйства США. ISSN  1936-3737 . Получено 08.04.2021 г. – через библиотеку Корнеллского университета.
  39. ^ "Соевые бобы: производство по округам". Национальная служба сельскохозяйственной статистики . Министерство сельского хозяйства США. 2019. Получено 9 апреля 2021 г.
  40. ^ "Кукуруза: производственные площади по округам". Национальная служба сельскохозяйственной статистики . Министерство сельского хозяйства США. 2019. Получено 3 июля 2021 г.
  41. ^ "Tennessee Field Office". Национальная служба сельскохозяйственной статистики . Министерство сельского хозяйства США. 15 ноября 2019 г. Получено 27 августа 2021 г.
  42. ^ "Ford инвестирует 5,6 млрд долларов в Мемфисский мегасайт для строительства электромобилей и аккумуляторов". WHBQ-TV . Мемфис. 27 сентября 2021 г. Получено 28 сентября 2021 г.
  43. Раунд, Иэн; Драйс, Билл; Мур, Роб (27 сентября 2021 г.). «Ford и SK Innovation инвестируют $5,6 млрд в региональный мегасайт в Мемфисе». The Daily Memphian . Получено 28 сентября 2021 г. .
  44. ^ "14 лучших занятий в Мемфисе". US News & World Report . 14 мая 2020 г. Получено 4 июня 2020 г.
  45. ^ "Сражения гражданской войны в Теннесси". nps.gov . Сражения гражданской войны в Теннесси . Получено 4 июня 2020 г. .
  46. ^ "Атлас президентских выборов в США Дэйва Лейпа" . Получено 26 августа 2018 г.
  47. ^ "Результаты выборов". uselectionatlas.org . 2020.
  48. ^ "Результаты выборов". uselectionatlas.org . 2016.
  49. ^ "Результаты выборов". uselectionatlas.org . 2012.
  50. ^ "Результаты выборов". uselectionatlas.org . 2008.
  51. ^ Уильямс, Фрэнк Б. (1952). «Подушный налог как требование избирательного права на Юге, 1870-1901». Журнал истории Юга . 18 (4): 469–496. doi :10.2307/2955220. ISSN  0022-4642.
  52. ^ "Округа Конгресса США". comptroller.tn.gov . Получено 2024-02-18 .
  53. ^ "Верховный суд Теннесси – Джексон | Здания суда США" . Получено 2024-02-18 .
  54. ^ Раст, Рэндал. «Верховный суд Теннесси». Энциклопедия Теннесси . Получено 18.02.2024 .
  55. ^ "Карта кодов округов Теннесси в формате PDF" (PDF) .
  56. ^ ab 2020 Official Transportation Map (PDF) (Карта). Департамент транспорта Теннесси. 2020. Получено 4 июня 2020 г.
  57. ^ "Хронология коридора Interstate 69". tn.gov/tdot . Департамент транспорта Теннесси . Получено 8 мая 2020 г. .
  58. ^ Гарланд, Макс (23 апреля 2021 г.). «Международный аэропорт Мемфиса при поддержке FedEx назван самым загруженным грузовым аэропортом мира в 2020 году». The Commercial Appeal . Мемфис . Получено 25.05.2021 .

Библиография

Внешние ссылки


35°42′с.ш. 89°12′з.д. / 35,7°с.ш. 89,2°з.д. / 35,7; -89,2