stringtranslate.com

Аэропорт Тихого океана

Аэропорт Тихого океана ( исп . Aeropuerto del Pacífico ) [1] — это запланированный совместный гражданский международный аэропорт и военная база , которая будет расположена в Кончагуа , Сальвадор. Он будет обслуживать город Ла-Унион и запланированный Bitcoin City . Аэропорт был предложен президентом Сальвадора Найибом Букеле во время его президентской кампании 2019 года как часть его плана Кускатлана, а строительство было одобрено Законодательным собранием 26 апреля 2022 года. Предварительное терраформирование началось в марте 2023 года, а строительство планируется начать в начале 2025 года.

Планирование

Первоначальные предложения

В 2019 году тогдашний кандидат в президенты Сальвадора Найиб Букеле опубликовал свой план Кускатлан, в котором изложил свои цели и задачи на период своего пребывания на посту президента Сальвадора . В плане Кускатлан ​​Букеле предложил построить новый аэропорт в восточной части Сальвадора [2] [3] , затем назвал его «Аэропортом на востоке» ( Aeropuerto en el Oriente ). Букеле отметил, что многие пассажиры, проходящие через международный аэропорт имени Святого Оскара Арнульфо Ромеро и Гальдамеса в юго-центральной части Сальвадора, живут в восточной части Сальвадора, и что новый аэропорт на востоке одновременно снизит загруженность главного международного аэропорта Сальвадора и создаст рабочие места и экономический рост на востоке страны. [4]

9 марта 2020 года правительство Сальвадора начало международное публичное предложение акций под названием «Проект аэропорта Тихого океана» для иностранных компаний с целью изучения проекта аэропорта. В общей сложности 44 компании проявили интерес к проекту; из 44 компаний 11 представили свои экономические модели правительству Сальвадора. [5]

24 февраля 2022 года правительство получило экономический и финансовый отчет по аэропорту от консорциума Peyco-ALBEN 4000, компании по авиаперевозкам. В отчете подсчитано, что аэропорт создаст 4700 новых рабочих мест в первый год своей работы. [5] План также подсчитал, что в течение первых 10 лет работы аэропорт будет обслуживать от 1 до 3 миллионов пассажиров и около 18 000 взлетно-посадочных операций. Федерико Анликер, президент Автономной исполнительной портовой комиссии  [es] (CEPA), также подсчитал, что строительство аэропорта создаст более 23 700 новых рабочих мест. [6] В марте 2022 года CEPA подтвердила, что аэропорт будет расположен в Кондадильо- Касерио в Кончагуа , районе в департаменте Ла-Унион, к югу от города Ла-Унион и запланированного Bitcoin City . [7] [8] Жители Кондадильо и близлежащего посёлка Флор-де-Мангл будут переселены из-за строительства аэропорта. [9]

Одобрение правительства

25 апреля 2022 года Экономическая комиссия Законодательного собрания одобрила закон, который разрешит строительство аэропорта. [10] 26 апреля 2022 года Законодательное собрание одобрило закон, одобренный Экономической комиссией накануне, официально разрешив строительство аэропорта. [1] Закон под названием «Закон о строительстве, управлении, эксплуатации и техническом обслуживании аэропорта Тихого океана» был принят 67 из 84 голосов «за». По данным Законодательного собрания, было рассмотрено девять мест; шесть были исключены из-за предполагаемых трудностей, с которыми столкнутся приземления самолетов, и Законодательное собрание остановилось на строительстве на выбранном месте, чтобы минимизировать его воздействие на окружающую среду. [11]

Удобства

Карта, показывающая планируемое расположение аэропорта Тихого океана недалеко от деревни Кондадильо.
Карта планируемого расположения аэропорта Тихого океана вблизи касерио Кондадильо [12]

Аэропорт Тихого океана будет иметь один пассажирский терминал ; первый этаж — включая регистрацию , выдачу багажа и таможню — будет иметь 126 530 квадратных футов (11 755 м 2 ) площади пола, в то время как второй этаж — включая рестораны и другие коммерческие помещения — будет иметь 41 495 квадратных футов (3 855 м 2 ) площади пола. [1] Аэропорт также будет иметь одну взлетно- посадочную полосу длиной 7 900 футов (2 400 м), шириной 148 футов (45 м) [13] и военно-воздушные силы . [3]

Строительство

Предварительное терраформирование для аэропорта Тихого океана началось в марте 2023 года. [14] В октябре 2024 года CEPA объявила, что церемония закладки первого камня состоится в конце 2024 года, а непосредственное строительство начнется в 2025 году. [15] Энликер заявил, что правительство движется «очень ускоренными темпами» (« paso bastante acelerado ») в отношении строительства аэропорта. [16] Строительство оценивается в 500 миллионов долларов США за 10 лет. [17]

Оппозиция

В октябре 2022 года 10 из 150 землевладельцев, пострадавших от строительства аэропорта, заявили, что не будут продавать свою землю правительству. CEPA заявила, что будет стремиться к урегулированию с землевладельцами, а Федерико Анликер, президент CEPA, обвинил их в том, что ими «манипулируют» (« manipulados ») оппозиционные политические партии страны , чтобы они выступили против строительства аэропорта. [18] В январе 2023 года неправительственная организация Cristosal заявила, что три закона, касающиеся строительства аэропорта, «открывают дверь коррупции » (« abren la puerta a la corrupción »), и призвала Верховный суд заблокировать эти законы. [19]

Экологические проблемы

В октябре 2021 года Министерство окружающей среды и природных ресурсов  [исп] (MARN) рекомендовало CEPA изменить местоположение аэропорта Тихого океана, ссылаясь на экологические проблемы. MARN предложило переместить аэропорт немного на северо-восток, поскольку его запланированное местоположение нарушало среду обитания нескольких исчезающих видов и подвергалось риску затопления из-за повышения уровня моря. CEPA не приняло рекомендацию MARN. [12] [20]

Движение коренных народов за интеграцию борьбы коренных народов Сальвадора (MILPA) выступает против строительства аэропорта, утверждая, что его строительство нарушает право местного населения на частную собственность и ухудшает окружающую среду района. [14]

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ abc Маганья, Иоланда (26 апреля 2022 г.). «Aprueban Leyes para Construir Tren y Aeropuerto del Pacífico» [Они одобряют законы о строительстве поездов и аэропортов в Тихом океане]. Эль Мундо (на испанском языке). Архивировано из оригинала 26 апреля 2022 года . Проверено 26 апреля 2022 г.
  2. ↑ Рубио, Франциско (4 июня 2024 г.). «Construcción del Aeropuerto del Pacífico Está Detenida» [Строительство Тихоокеанского аэропорта задерживается]. El Diario de Hoy (на испанском языке) . Проверено 12 октября 2024 г.
  3. ↑ аб Пастран, Роза Мария (26 февраля 2022 г.). «Aeropuerto del Pacífico Incluiría una Base Militar» [Тихоокеанский аэропорт будет включать военную базу]. La Prensa Gráfica (на испанском языке). Архивировано из оригинала 20 марта 2022 года . Проверено 27 апреля 2022 г.
  4. ^ Букеле, Наиб (2019). «Инфраструктура | План Кускатлан» [Инфраструктура | План Кускатлан] (PDF) . План Кускатлан ​​(на испанском языке). п. 31 . Проверено 27 апреля 2022 г.
  5. ^ ab Galdámez, Eddie (18 октября 2023 г.). «El Salvador’s Airport of the Pacific: Prospects and Challenges of the New Airport in El Salvador». El Salvador Info . Получено 12 октября 2024 г.
  6. ↑ Пинеда, Джонатан (25 февраля 2022 г.). «Aeropuerto del Pacífico Generá 23,722 Empleos en la Fase de Construcción» [Тихоокеанский аэропорт создаст 23,722 рабочих места на этапе строительства]. Diario El Salvador (на испанском языке). Архивировано из оригинала 27 февраля 2022 года . Проверено 27 апреля 2022 г.
  7. ↑ Сандовал, Андре (14 марта 2022 г.). "¿Dónde Será Construido el Nuevo Aeropuerto del Pacífico?" [Где будет построен новый аэропорт Тихого океана?]. Телепренса (на испанском языке). Архивировано из оригинала 17 марта 2022 года . Проверено 27 апреля 2022 г.
  8. ^ Рауда Заблах, Нельсон (29 июля 2024 г.). «The Promise of Bitcoin City Displaces Conchagua». El Faro . Получено 13 октября 2024 г.
  9. ↑ Алеман, Увели (15 октября 2024 г.). «CEPA Asegura que a Inicios de 2025 Arranca la Construcción del Aeropuerto del Pacífico» [CEPA заверяет, что строительство Тихоокеанского аэропорта начнется в начале 2025 года]. Эль Мундо (на испанском языке) . Проверено 15 октября 2024 г.
  10. ^ «Comisión de Economía Aprueba Dictamen para la Construcción del Aeropuerto del Pacífico» [Экономическая комиссия одобряет заключение по строительству Тихоокеанского аэропорта]. Законодательное собрание Сальвадора (на испанском языке). 25 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 25 апреля 2022 года . Проверено 27 апреля 2022 г.
  11. ^ "Pleno Legislativo Autoriza al Ejecutivo la Construcción del Aeropuerto del Pacífico en La Unión" [Законодательное пленарное заседание уполномочивает исполнительную власть на строительство Тихоокеанского аэропорта в Ла-Унионе]. Законодательное собрание Сальвадора (на испанском языке). 27 апреля 2022 года. Архивировано из оригинала 27 апреля 2022 года . Проверено 27 апреля 2022 г.
  12. ^ аб Хомпанера, Йессика (19 августа 2023 г.). «CEPA no Escuchó a Medio Ambiente por Ubicación del Aeropuerto del Pacífico» [CEPA не прислушивалась к мнению Министерства окружающей среды из-за местоположения аэропорта в Тихом океане]. El Diario de Hoy (на испанском языке) . Проверено 13 октября 2024 г.
  13. ↑ Маганья, Иоланда (30 сентября 2024 г.). «Préstamo del CAF Incluye Aerodromo en Sonsonate y Pista de Aterrizaje para Aeropuerto del Pacífico» [Ссуда ​​CAF включает аэродром в Сонсонате и взлетно-посадочную полосу для аэропорта Тихого океана]. Эль Мундо (на испанском языке) . Проверено 30 сентября 2024 г.
  14. ↑ Аб Мендоса, Insy (24 марта 2023 г.). «Empiezan a Perforar Terrenos para el Aeropuerto de La Unión, Pero Dueños Todavía no Reciben Pago del Gobierno» [Начинается бурение земли для аэропорта Ла-Унион, но владельцы до сих пор не получили государственную оплату]. El Diario de Hoy (на испанском языке) . Проверено 24 марта 2023 г.
  15. ↑ Парада, Эбигейл (16 октября 2024 г.). «En 2025 Podría Iniciar la Construcción del Aeropuerto del Pacífico, Según CEPA» [По данным CEPA, строительство Тихоокеанского аэропорта может начаться в 2025 году]. El Diario de Hoy (на испанском языке) . Проверено 21 октября 2024 г.
  16. ↑ Моралес, Дэвид (15 октября 2024 г.). «Сальвадор в «Пасо-Аселерадо» для строительства Тихоокеанского аэропорта, ¿Cuándo Colocarán la Primera Piedra?» [Сальвадор движется «ускоренными темпами» к строительству Тихоокеанского аэропорта. Когда будет заложен первый камень? La Noticia SV (на испанском языке). Сальвадор . Проверено 15 октября 2024 г.
  17. ^ «Gobierno del Presidente Nayib Bukele Conecta Proyectos Estratégicos con Inversionistas, Empresas y Países de Todo el Mundo» [Правительство президента Наиба Букеле связывает стратегические проекты с инвестициями, компаниями и странами со всего мира]. Правительство Сальвадора (на испанском языке). 27 апреля 2022 г. Проверено 27 апреля 2022 г.
  18. ↑ Вильеда, Жаклин (18 октября 2022 г.). «CEPA Asegura Buscará Acuerdo con Propietarios de Tierras del Futuro Aeropuerto del Pacífico» [CEPA гарантирует, что будет добиваться соглашения с владельцами земель будущего аэропорта Тихого океана]. Эль Мундо (на испанском языке) . Проверено 3 ноября 2022 г.
  19. ↑ Родригес, Милтон (12 января 2023 г.). «Cristosal Presenta Demanda Contra Leyes para Penal Centres, Tren y Aeropuerto del Pacífico Porque «Abren la Puerta a la Corrupción»» [Cristosal представляет требование против законов Верховного суда, поездов и аэропортов Тихого океана, потому что «они открывают дверь коррупции» "]. El Diario de Hoy (на испанском языке) . Проверено 13 января 2023 г.
  20. ↑ Сантьяго, Альдо (12 апреля 2023 г.). «Аэропорт на вершине мангровых болот: ставка Сальвадора на региональное развитие». Ависпа Мидия . Проверено 13 октября 2024 г.

Внешние ссылки