Рейс № 1310 RAF — это рейс Королевских ВВС .
Экипаж № 1310 (транспортный) был впервые сформирован на авиабазе RAF Лландоу 10 апреля 1944 года, оснащен транспортными самолетами Avro Anson I. Экипаж был расформирован 21 июля 1944 года на авиабазе RAF Богнор и поглощен 83-м крылом поддержки .
1310 Flight был переформирован на авиабазе Королевских ВВС в Линхэме с использованием транспортных самолетов Avro York для обеспечения транспортных услуг при первых испытаниях ядерного оружия в Западной Австралии и расформирован на базе Королевских ВВС в Маллале 7 декабря 1953 года.
Следующее воплощение 1310 Flight было на RAF Odiham, где Flight готовился к переезду в Британскую Гвиану , в Южной Америке, чтобы помочь зарождающемуся правительству нового независимого государства. Его первая роль с вертолетами, летающими на Westland Whirlwind HAR 10, с тремя вертолетами, тремя пилотами и примерно тридцатью наземными членами экипажа, затем была развернута на Atkinson Field . Эта миссия была выполнена вместе с пятью вертолетами Alouette II из 24 Flt. Army Air Corps , в совместной поддержке британской армии в течение двух лет, прежде чем его вертолеты были переправлены обратно на RAF Fairford с расформированием Flight 14 октября 1966 года.
После Фолклендской войны эскадрилья была переформирована в Келли Гарден недалеко от Порт-Сан-Карлоса под названием «ChinDet Falkland Islands», летая на вертолетах Boeing Chinook из 7-й и 18-й эскадрилий, переименованных в эскадрилью № 1310 (тактическая поддержка) RAF . Позднее эскадрилья 1310 была объединена с эскадрильей 1564, образовав 78-ю эскадрилью на базе RAF Mount Pleasant .
В декабре 1995 года 1310-я эскадрилья была вновь переформирована в Сплите (Хорватия) для службы в Боснии , выполняя полеты по поддержке британских подразделений в Силах по выполнению соглашения (IFOR) и Силах по стабилизации (SFOR), пока в декабре 2000 года ее не сменили «Чинуки» из 298-й эскадрильи Королевских ВВС Ирландии.
Он был снова сформирован на юге Ирака для обеспечения вертолетной поддержки дивизии под британским командованием, базирующейся в этом районе, и действовал с Главной оперативной базы в аэропорту Басры и с Передовой оперативной базы в Аль-Амарахе во время операции Telic. Он был расформирован в апреле 2005 года и заменен 1419 Flt .
С 2005 по 2006 год 1310 Flight управлял Chinook в афганской провинции Гильменд для операции Herrick и провинции Кандагар, поддерживая Международные силы содействия безопасности (ISAF) в операции Toral. Роль Chinook в Афганистане включала воздушные налеты , снабжение передовой оперативной базы и эвакуацию раненых . [1]
В полете находилось восемь самолетов Chinook. В ноябре 2014 года пять из них были возвращены в Соединенное Королевство, а три оставшихся были переброшены в Кабул для поддержки подготовки личного состава афганских вооруженных сил .
Три вертолета Chinook базировались в Кабуле до марта 2015 года, а затем были заменены на Puma HC.2. [2]
С 2016 года по конец 2017 года в состав 1310 Flight входили два самолета Chinook HC.4, базирующиеся на Фолклендских островах. [3] [4]
В 2018 году три вертолета «Чинук» и до 100 человек вспомогательного персонала были направлены в Мали для поддержки операции «Ньюкомб» . [5] [6]
Операция завершилась в ноябре 2022 года, и весь личный состав британских вооруженных сил был выведен из Мали. [7]
{{cite book}}: CS1 maint: год ( ссылка )