85-я гонка Indianapolis 500 прошла на автодроме Indianapolis Motor Speedway в Спидвее, штат Индиана, в воскресенье 27 мая 2001 года. Новичок гонки Элио Кастроневес , трехлетний ветеран серии CART , лидировал на последних 52 кругах и одержал свою первую из четырех побед Indy 500. Команда Penske заняла 1-е и 2-е места, а Жиль де Ферран финишировал вторым. Владелец победившего автомобиля Роджер Пенске одержал свою одиннадцатую победу на Indianapolis 500 и впервые занял 1-е и 2-е места в гонке. Это было искуплением за предыдущую попытку команды в Indy ( 1995 ), в которой обе его машины не прошли квалификацию. Команда Penske не участвовала в гонках Indianapolis с 1996 по 2000 год из-за продолжающегося открытого « сплита » колес .
Гонка была одобрена Indy Racing League и была частью сезона Indy Racing Northern Lights Series 2001 года . Гонка 2001 года была примечательна тем, что несколько лучших команд CART вернулись в Инди впервые с 1995 года . Команды из IRL преуспели в гонках на время, заняв первый ряд и четыре верхних стартовых позиции в общем зачете. Однако команды из CART заняли шесть верхних финишных позиций в день гонки. Бывший чемпион IRL Тони Стюарт (который участвовал в NASCAR на постоянной основе) вернулся в Инди после пропуска гонки 2000 года. Стюарт участвовал в гонке « Double Duty », став первым гонщиком в истории, который проехал все 1100 миль. Он финишировал 6-м в Инди и 3-м в Coca-Cola 600 .
Гонка пережила две задержки из-за дождя, один длительный желтый флаг около середины пути и один короткий период красного флага позже в тот же день. Гонка, однако, была пройдена на полную дистанцию в 500 миль.
Эта гонка стала последним стартом IndyCar для финалиста чемпионата предыдущего года и двукратного финалиста Indy 500 Скотта Гудиера . Гудиер получил травму в аварии и ушел из гонок. В следующем сезоне он перешел на должность комментатора ESPN .
На седьмом году продолжающегося разделения IRL / CART , Team Penske и Team Green приобрели машины типа IRL и вернулись к гонкам в Индианаполисе. Ганасси , который вернулся (и победил) в 2000 году , также принял участие. Впервые за время разделения с открытыми колесами серия CART не запланировала ни одной гонки на выходные Indy 500, ни на выходные квалификации поул-позиции, что дало их командам возможность участвовать в Индианаполисе без помех. [1]
Из-за перехода в Формулу-1 на сезон 2001 года действующий чемпион Indianapolis 500 Хуан Пабло Монтойя не вернулся, чтобы защитить свой титул. Монтойя не будет снова участвовать в гонках Indy 500 до 2014 года. После года отставки двукратный победитель Indy 500 Ари Люендик вернулся в кабину.
После того, как экспериментальный двухнедельный график использовался для Indy 500 с 1998 по 2000 год, Speedway вернулся к более традиционному трехнедельному графику для практики, гонок на время и гонки. Ориентация новичков проводилась 13–14 апреля. Однако гонки на время были установлены на три дня вместо первоначальных четырех. Недельный открытый тест, проводившийся в апреле с 1998 по 2000 год, также был отменен, по сути, заменен восстановлением второй недели майских тренировок.
Из-за MSA спонсорство табачных брендов стало проблемой в течение мая. Пилоты команды Penske Элио Кастроневес и Жиль де Ферран спонсировались Marlboro на постоянной основе в серии CART . Однако MSA разрешала спонсорство брендов только в одном виде спорта за сезон. Чтобы обойти правила, CART санкционировала участие своих команд в гонке. [1] [2] Автомобили Penske тренировались и квалифицировались с логотипами Marlboro в течение первой недели активности. Однако к середине месяца они были обязаны удалить логотипы, когда офис генерального прокурора штата возразил против их использования. [3] Вместо того, чтобы перекрашивать ливреи или добавлять общие логотипы (например, знакомую эмблему Marlboro в виде «штрих-кода»), боковые понтоны просто оставили пустыми; знакомая бело-красная схема окраски Marlboro была сохранена.
В периоды предупреждения о желтых флагах теперь будет применяться правило « помаши вокруг ». Когда поле находится в одном круге от возвращения к условиям зеленого флага, все машины, отстающие от пейс-кара, которые оказались впереди фактического лидера гонки, будут обведены вокруг пейс-кара, получат свой круг и им будет разрешено догнать хвостовую часть очереди машин. Это будет продолжаться до тех пор, пока лидер гонки не станет первой машиной за пейс-каром. Следуя прецеденту, установленному в 2000 году , пейс-кар затем сойдет с трассы в первом повороте, а лидер гонки будет объезжать поле до зеленого флага и обеспечивать рестарт.
Новые правила рестарта были попыткой гарантировать, что лидеры вернутся к гонкам с зеленым флагом без помех со стороны отстающих автомобилей. Это также создало стратегию для отстающих автомобилей, чтобы заработать один круг назад (якобы не останавливаясь под флагом предупреждения, в то время как все лидеры это делают), поскольку гонки Indy Car никогда не разрешали « возвращаться к предупреждению », и они не хотели вводить жесткое правило, как « Счастливая собака » в NASCAR .
Регулярный гонщик IRL Грег Рэй лидировал в тренировочных заездах в течение четырех из первых шести дней. Кейси Мирс , Элисео Салазар и Стэн Уоттлс потерпели падения в течение недели. В Fast Friday новичок Indy 500 Элио Кастроневес задел стену в первом повороте, но продолжил гонку. Машина получила незначительные повреждения. Позже тем же вечером Кастроневес пошутил с рабочими трассы и помог им перекрасить подпорную стену, в которую он врезался.
Во время утренней тренировки Тони Стюарт проехал самый быстрый круг месяца со скоростью 226,996 миль/ч. Однако позже сессия была остановлена, когда у Элисео Салазара взорвался двигатель, и он разбился в первом повороте.
Регулярный гонщик IRL Скотт Шарп выиграл поул-позицию со средней скоростью за четыре круга 226,037 миль в час. Грег Рэй , который был среди самых быстрых автомобилей всю неделю, отмахнулся во время своей первой попытки квалификации, а затем вернулся позже в тот же день, чтобы квалифицироваться вторым. Робби Гордон , управляющий автомобилем Indy-only для AJ Foyt Racing , замкнул первый ряд. Самым высоким из постоянных участников CART был Жиль де Ферран , который квалифицировался 5-м. Бывшие победители Indy 500 Ари Люендик , Бадди Лазье , Эл Ансер-младший и Эдди Чивер также вошли в состав команды. К концу дня в команде было 27 автомобилей. [4]
Во второй день квалификации ветераны Майкл Андретти , Эдди Чивер и Базз Калкинс отыграли свои медленные времена в субботу и повторно прошли квалификацию с лучшими скоростями. Новичок Бруно Жункейра был самым быстрым днем. К концу первых выходных квалификации на поле вышло 32 машины. [4]
В Bump Day Билли Бот был первым автомобилем, завершившим квалификационную попытку, и впоследствии поле было заполнено до 33 автомобилей. Шесть автомобилей были выбиты во второй половине дня, и Бот опустился на точку пузыря по состоянию на 5:07 вечера. За последние 53 минуты Бот пережил двенадцать попыток быть выбитым с поля. Восемь автомобилей были отмахнуты, а четыре были слишком медленными. За десять секунд до 6-часового пистолета Мемо Гидли стал последним водителем, который сделал квалификационную попытку. Он не смог пробиться на поле всего на 0,242 секунды.
Шигеаки Хаттори (#55) – Удар
Мемо Джидли Р (#37) – Слишком медленно
Роберто Герреро – Наткнулся
Дидье Андре Р – Наткнулся Тайс Карлсон — выбит; заменен Ричи Хёрном Джимми Кайт – Помашите рукой Кейси Мирс – Помашите рукой Стэн Уоттлз – Crash Брэндон Эрвин Р - Заменен Джимми КайтомУтро гонки было пасмурным, прогнозировался дождь. Прохладная температура создала проблемы на старте, так как обладатель поула Скотт Шарп упал в первом повороте на первом круге. Грег Рэй и Робби Гордон едва избежали падения и лидировали в пелетоне на протяжении первых нескольких кругов.
На 6-м круге высветился зеленый, но менее чем через 2 круга произошло еще одно столкновение. Сара Фишер развернулась во втором повороте и забрала Скотта Гудиера . Обе машины были сильно повреждены, а Гудиер получил перелом позвоночника. Гудиер сошел с дистанции после гонки из-за травмы.
После продолжительного желтого на 17-м круге появился зеленый. Однако во время рестарта холодные шины стали причиной еще одной аварии, когда Сэм Хорниш-младший развернулся в четвертом повороте. Хорниш ни во что не врезался, но Эл Ансер-младший поднялся высоко, чтобы избежать аварии, и задел внешнюю стену на основном участке.
Гонка наконец началась на 22-м круге, причем Робби Гордон и Грег Рэй доминировали в начале. Длинный отрезок гонки с зеленым флагом позволил лидерам проехать два пит-стопа с зеленым флагом. На 107-м круге Джон Херб разбился на первом повороте. Во время желтого флага на трассе начался дождь, и предупреждение было продлено до 119-го круга . Майкл Андретти лидировал, когда пошел дождь, но вскоре после этого заехал на пит-стоп. Жиль де Ферран унаследовал лидерство, товарищ по команде Team Penske Элио Кастроневес оказался вторым.
На 134-м круге Кори Уизерилл развернулся на выходе из четвертого поворота. Все лидеры отправились в боксы. Кастроневес и де Ферран оба были оштрафованы за неправильный выезд из боксов, что впервые за день дало лидерство Тони Стюарту . Стюарт лидировал, пока на 149-м круге снова не пошел дождь. После того, как Стюарт заехал на пит-стоп, Элио Кастроневес вернул себе лидерство. На 155-м круге дождь усилился, и был вывешен красный флаг. Примерно через 10 минут выглянуло солнце, и трасса быстро высохла. После 17-минутного красного флага автомобили были повторно заведены.
Элио Кастроневес лидировал у Робби Буля на рестарте. Буль попытался выйти в лидеры на 159-м круге, но был заблокирован. Отставая менее чем на полсекунды на 166-м круге, Буль внезапно развернулся на выходе из поворота 2 и врезался во внутреннюю стену.
Зелёный цвет вернулся на 171-м круге, Кастроневес всё ещё лидировал, а де Ферран вернулся на второе место. Кастроневес отстал от своего товарища по команде на 0,4838 секунды и выиграл свой первый Indy 500. Финиш ознаменовал 11-й триумф Роджера Пенске на Indy 500 и его первый финиш 1-2. Это был второй победитель-новичок подряд (после Хуана Пабло Монтойи в 2000 году ).
На победном круге Кастроневес остановился на финишной прямой, вылез из машины и приступил к своему обычному празднованию, забравшись на ограждение , к большому удовольствию болельщиков. Несколько членов команды из Team Penske присоединились к нему на ограждении.
В пиар-провале IRL, все шесть лучших финишеров были приглашенными гонщиками из конкурирующей серии CART. Первым постоянным гонщиком серии IRL, финишировавшим на седьмом месте, стал Элисео Салазар , отстав на круг.
Падение Скотта Шарпа на первом круге означало, что второй год подряд обладатель поула финишировал 33-м и последним. В гонке предыдущего года та же участь постигла Грега Рэя .
Результат 1-2 для Team Penske обеспечил ошеломляющее возвращение для самой успешной команды в истории Indianapolis 500 после их неудачной попытки пройти квалификацию на гонку 1995 года , последнюю Indy 500, в которой участвовала Team Penske, поскольку с 1996 года Indy 500 стала гонкой IRL . «Я думаю, мы искупили свою вину за то, что сделали в 1995 году... это лучший день в моей жизни, когда я вернулся таким образом», — сказал Роджер Пенске на пит-лейне сразу после того, как Кастроневес взял клетчатый флаг. [5]
Тони Стюарт во второй раз в своей гоночной карьере попробовал гонку Indy / Charlotte " Double Duty ". Раскритикованный представителями СМИ за избыточный вес и неспособность к изнурительной задаче, Стюарт прошел месячную программу фитнеса и диеты с персональным тренером. Стюарт, все еще управляющий Pontiac под номером 20, спонсируемым Home Depot, для Joe Gibbs Racing в серии NASCAR Winston Cup , подписал контракт с Chip Ganassi Racing , частью усилий четырех гонщиков в Indy.
Стюарт квалифицировался 7-м в Инди и 12-м в Шарлотте. Из-за нового телевизионного пакета на Fox старт Coca-Cola 600 был перенесен. Был введен строгий график, и независимо от того, заканчивалась ли гонка в Инди, Стюарт якобы должен был выйти из машины в 16:00, чтобы вовремя вылететь в Шарлотт. Во время 17-минутного красного флага ему пришлось обратиться за первой помощью из-за судороги в ноге. Заменяющий гонщик Ричи Хирн едва не взял управление на себя, но Стюарт вернулся в машину.
Гонка в конечном итоге возобновилась, и Стюарт продолжил. Гонка была завершена, и он финишировал 6-м, на лидирующем круге. Он немедленно полетел на Lowe's Motor Speedway и вовремя стартовал. Его переместили в конец пелотона во время круга темпа за пропуск встречи водителей. На втором круге Стюарт развернулся, когда бежал последним, в инциденте, который, как он утверждал, не был связан с усталостью. По мере того, как гонка продолжалась, он неуклонно поднимался в турнирной таблице и финишировал 3-м на лидирующем круге. Он стал первым и до сих пор единственным гонщиком, когда-либо преодолевшим все 1100 миль (1800 км). Чувствуя, что он доказал неправоту своих критиков, Стюарт назвал их «идиотами».
Вт Бывший победитель гонки «Индианаполис 500»
Р Новичок Индианаполиса 500
Все участники использовали шины Firestone .
Для предгоночной церемонии Speedway пригласил Стивена Тайлера из Aerosmith исполнить " The Star-Spangled Banner ". [6] [7] В то время Aerosmith начинали свой тур Just Push Play , а ранее в этом году выступили в перерыве Суперкубка XXXV . За несколько дней до гонки группа заключила сделку с Heritage Motorsports на спонсирование автомобиля Джеффа Уорда во время гонки. [6] [7] Выступление было широко расценено наблюдателями как одно из худших и самых спорных исполнений национального гимна США когда-либо. [6] [8] [9]
Исполнителю национального гимна на Indianapolis 500 обычно аккомпанирует Purdue All-American Marching Band ; однако группе разрешили сыграть только вступительный припев. [10] Тайлер начал песню с соло на губной гармошке , затем бросил инструмент в толпу. Он закончил песню a cappella . Тайлер довел художественную вольность до крайности и изменил последнюю строку песни с «...the home of the brave» на «...the home of the Indianapolis 500». [6] [8] [10] [11] Толпа, теле- и радиокомментаторы, а также военные, награжденные Медалью Почета , присутствовавшие в связи с праздником Дня памяти , в основном негативно отреагировали на выступление. [6] [10] [11] Тайлер извинился и заявил, что не хотел проявить неуважение. Тайлер сказал: «Я очень горжусь тем, что я американец и живу в доме храбрых». [6] [8] [11]
Президент Speedway Тони Джордж опубликовал заявление во вторник, в котором говорилось: «Хотя мы, конечно, сожалеем, что некоторые были оскорблены, ни мы, ни мистер Тайлер не хотели проявлять неуважение. Мы все испытываем огромное уважение к жертве, которую принесли ради нас наши ветераны». [12]
Сообщается, что губная гармошка, которую Тайлер бросил в толпу, была найдена участником группы Purdue Дэвидом Хорнталом. В эпизоде Pawn Stars от 20 февраля 2012 года была представлена губная гармошка, которую Тайлер бросил в толпу, но она не была продана. [13]
Гонка транслировалась в прямом эфире на Indy Racing Radio Network . Майк Кинг был главным комментатором. Джонни Резерфорд был «экспертом по вождению» вместе с новичком Джонни Парсонсом .
В команду было внесено несколько незначительных изменений. Боб Лэми , Кен Дабл и Ларри Райс ушли. К команде присоединился Кевин Ли, заняв позицию на втором повороте, которая теперь находилась на вершине трибуны Southeast Vista (ранее она была на крыше VIP-люксов). Крис Денари переместился с боксов на четвертый поворот, где он и остается по сей день, за исключением 2014 года, когда он был в Майами, комментируя игру плей-офф Indiana Pacers. Хауди Белл взял на себя ограниченное задание репортера больницы и интервью во время освещения гонки. Работа «статистика» в эфире была ликвидирована навсегда. Новички Адам Александр и Ким Моррис работали репортерами боксов вместе с Майком Льюисом, который дебютировал всего годом ранее.
Начиная с 2001 года флагманская станция сети вернулась на прежний адрес 1070 WIBC-AM (теперь WFNI ). В 2001 году интервью в кабинах были сведены к минимуму. Кинг взял интервью у доктора Роберта Хаббарда, одного из лауреатов премии Луи Швитцера 2001 года за разработку устройства HANS .
Гонка транслировалась в прямом эфире от флага до флага в Соединенных Штатах на канале ABC Sports . Эл Майклс вернулся в качестве ведущего, а Боб Дженкинс стал комментатором. Аналитик Ари Люендик покинул телевидение и вернулся в кабину. Том Снева также покинул телевидение. В состав новой команды комментаторов на 2001 год вошли аналитики Ларри Райс и Джейсон Пристли .
Гари Героулд не участвовал в трансляции 2001 года. Вместо этого он принимал участие в телетрансляциях CART в течение сезона. Винс Уэлч занял его место в качестве репортера пит-стопа, это был первый раз Уэлча на телевидении в Инди.
