739-я морская авиационная эскадрилья

739 Naval Air Squadron (739 NAS) была морской авиационной эскадрильей Королевского флота , которая была расформирована в 1950 году. Она была сформирована как подразделение по разработке слепого подхода для флотской авиации, действуя с самолетами Fairey Fulmar и Fairey Swordfish, на RNAS Lee-on-Solent (HMS Daedalus ), в 1942 году. Чуть менее года спустя эскадрилья переехала на RNAS Worthy Down (HMS Kestrel ), в конце 1943 года и продолжила выполнять эту роль. Примерно через год эскадрилья снова переехала, переместившись на RNAS Donibristle (HMS Merlin ) в конце 1944 года, и была расформирована в 1945 году. Она была реформирована в 1947 году и базировалась на RNAS Culham (HMS Hornbill ), с новой ролью, как подразделение по испытаниям и развитию фотографической авиации флота .

История 739 НАН

Подразделение по разработке метода слепого подхода (1942 - 1945)

739-я эскадрилья морской авиации была сформирована на авиабазе Ли-он-Солент (HMS Daedalus ) , расположенной недалеко от Ли-он-те-Солент в Хэмпшире , примерно в четырех милях к западу от Портсмута , 15 декабря 1942 года как подразделение по разработке слепых подходов. Первоначально она была оснащена одним Fairey Swordfish , бипланом-торпедоносцем, и одним Fairey Fulmar , палубным разведывательно-истребительным самолетом. ^[2] Девять месяцев спустя эскадрилья переехала на авиабазу Уорти-Даун (HMS Kestrel ) , в 3,5 милях (6 км) к северу от Винчестера , Хэмпшир, Англия, 14 сентября 1943 года, получив Avro Anson , британский двухмоторный многоцелевой учебный самолет, и Airspeed Oxford, также британский двухмоторный учебный самолет. Она оставалась на авиабазе Уорти-Даун около года, прежде чем снова переехать. 5 октября 1944 года эскадрилья была переведена на авиабазу ВМС Донибрисл (HMS Merlin ) , расположенную в 2,7 милях (4,3 км) к востоку от Росайта , Файф . ^[3] 739-я эскадрилья морской авиации была расформирована 7 марта 1945 года на авиабазе ВМС Донибрисл, ^[2] став звеном «C» 778-й эскадрильи морской авиации. ^[4]

Отделение фотографических испытаний и проявки (1947 - 1950)

739-я эскадрилья морской авиации была реформирована 1 мая 1947 года как подразделение по развитию фотографии ^[4] на авиабазе Калхэм (HMS Hornbill ) в Беркшире , Англия. ^[5] Эскадрилья была оснащена самолетами de Havilland Sea Mosquito TR.33, переоборудованными в морской вариант de Havilland Mosquito для использования Королевским флотом в качестве торпедоносца . Ее роль заключалась в работе совместно с Центральным фотографическим учреждением (CPE) Королевских ВВС, чтобы гарантировать, что Королевский флот будет в курсе всех последних данных фоторазведки. ^[4] Она должна была быть прикреплена к CPE на авиабазе Бенсон в Оксфордшире , но из-за нехватки ангаров пришлось использовать близлежащую авиабазу Калхэм (HMS Hornbill ). ^[6]

Эскадрилья также была оснащена Avro Anson, многоцелевым учебным самолетом, а также ближнемагистральным авиалайнером de Havilland Dominie , истребителем-бомбардировщиком Hawker Sea Fury и de Havilland Sea Hornet, морской версией двухмоторного истребителя de Havilland Hornet, которые были приобретены для установки камер и оценки. К 1950 году она стала Стратегическим разведывательным фотографическим подразделением, однако в июле 739-го военно-морская авиационная эскадрилья была расформирована и стала Фотографическим звеном 703-й военно-морской авиационной эскадрильи . ^[4]

Самолет пролетел

Эскадрилья летала на различных типах самолетов, в том числе: ^[4]

Торпедоносец-бомбардировщик Fairey Swordfish I ^[7] (декабрь 1942 г. - ноябрь 1943 г.)
Разведывательно - истребительный самолет Fairey Fulmar Mk.II (декабрь 1942 г. - август 1943 г.)
Avro Anson Mk I ^[8] многоцелевой учебно-тренировочный самолет (февраль 1943 - март 1945, май - декабрь 1949)
Airspeed Oxford ^[9] учебный самолет (февраль 1943 - март 1945)
Торпедоносец Fairey Swordfish II ^{[7] (январь 1945 г.)}
Истребитель и противолодочный самолет Fairey Firefly I (февраль 1945 г.)
Торпедоносец и пикирующий бомбардировщик Fairey Barracuda Mk II (февраль 1945 г.)
торпедоносец-бомбардировщик de Havilland Sea Mosquito TR Mk.33 ^[10] (май 1947 - июль 1950)
ближнемагистральный авиалайнер de Havilland Dominie (февраль 1948 г. - июль 1950 г.)
Истребитель-бомбардировщик Hawker Sea Fury FB.11 (сентябрь 1948 г.)
de Havilland Sea Hornet PR.22 ^[11] фоторазведывательный самолет (июнь 1949 - июль 1950)
Истребитель de Havilland Sea Hornet F.20 ^{[12] (август 1949 - июль 1950)}

Военно-морские авиабазы

739-я эскадрилья морской авиации базировалась на нескольких военно-морских авиабазах Королевского флота в Соединенном Королевстве: ^[3]^[4]

1942 - 1945

Королевская военно-морская авиабаза Ли-он-Солент (HMS Daedalus ) (15 декабря 1942 г. - 14 сентября 1943 г.)
- Королевская военно-морская авиабаза Хинсток (HMS Godwit ) (отряд с июня 1943 г.)
Королевская военно-морская авиабаза Уорти-Даун (HMS Kestrel) (14 сентября 1943 г. - 5 октября 1944 г.)
Королевская военно-морская авиабаза Донибрисл (HMS Merlin ) (5 октября 1944 г. - 7 марта 1945 г.)
расформирован - (7 марта 1945 г.)

1947 - 1950

Королевская военно-морская авиабаза Калхэм (HMS Hornbill ) (1 мая 1947 - 12 июля 1950) ^[6]
расформирован - (12 июля 1950 г.)

Командующие офицеры

Список командующих офицеров 739-й морской авиационной эскадрильи с указанием даты, месяца и года назначения: ^[4]

1942 - 1945

Лейтенант ( А ) Дж. Г. Смит, RN , с 15 декабря 1942 г. ( лейтенант-коммандер с 1 ноября 1944 г.)
Лейтенант-коммандер (А) Г. Беннетт, DSC , RN, с 17 января 1945 г.
расформирован - 7 марта 1945 г.

1947 - 1950

Лейтенант Б.А. Маккоу, DSC, RN, с 1 мая 1947 г.
Лейтенант П.С. Коул, DSC, RN, с 23 ноября 1949 г.
расформирован - 12 июля 1950 г.

Ссылки

Цитаты

^ Стертивант, Балланс 1994, стр. 63.
^ ab Wragg 2019, стр. 121.
^ ab "Worthy Down". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 24 марта 2024 г.
^ abcdefg Ballance, Howard & Sturtivant 2016, стр. 46.
^ "Culham". Архив исследований Королевского военно-морского флота - Базы ВВС флота 1939 - настоящее время . Получено 24 марта 2024 г.
^ ab "Военные аэродромы в Оксфордшире" (PDF) . static1.squarespace.com/ . Получено 28 марта 2024 г. .
^ ab Thetford 1991, стр. 139.
^ Тетфорд 1991, стр. 402.
^ Тетфорд 1991, стр. 397.
^ Тетфорд 1991, стр. 100.
^ Тетфорд 1991, стр. 107.
^ Тетфорд 1991, стр. 103.

Библиография

Балланс, Тео; Ховард, Ли; Стертивант, Рэй (2016). Эскадрильи и подразделения ВВС флота . Air Britain Historians Limited. ISBN 978-0-85130-489-2.
Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Эскадрильи ВВС флота . Тонбридж , Кент , Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8.
Thetford, Owen (1991). British Naval Aircraft since 1912. Лондон , Великобритания: Putnam Aeronautical Books, отпечаток Conway Maritime Press Ltd. ISBN 0-85177-849-6.
Wragg, David (2019). The Fleet Air Arm Handbook 1939-1945 . Челтнем , Глостершир , Великобритания: The History Press. ISBN 978-0-7509-9303-6.