Shenyang J-16 Hidden Dragon (китайский: 歼-16 潜龙, Pīnyīn : Jiān-16 Qián Lóng) — китайский тандемный , двухдвигательный , многоцелевой ударный истребитель 4,5 поколения [2] [3] [1] , построенный Шэньянская авиастроительная корпорация , находящаяся в ведении ВВС Народно-освободительной армии (НОАК). Он разработан на базе Shenyang J-11 , лицензионного варианта российского Су-27 . [3]
В 1990-х годах Китай закупил у России истребители завоевания превосходства в воздухе Су-27 , в том числе производившиеся по лицензии в Китае как Shenyang J-11 A. [4] J-11A получил дальнейшее развитие в одноместный J-11B и BS. вариант с двумя сиденьями и местной технологией. J-16 — ударный истребитель, созданный на основе модели J-11BS. [5]
J-16 оснащен радаром с активной решеткой с электронным сканированием (АФАР) [1] и оснащен двумя китайскими турбовентиляторными двигателями Shenyang WS-10A . [6] Вес снижается за счет более широкого использования композитных материалов. [1] Подразделения J-16 получили радиопоглощающую краску, чтобы уменьшить их радиолокационную заметность, [7] и усилить возможности подавления противовоздушной обороны противника (SEAD) в сочетании с модулями радиоэлектронной поддержки . [8]
Кабина оснащена системой отображения на шлеме (HMD) для улучшения ситуационной осведомленности пилота . [9]
Версия истребителя радиоэлектронной борьбы, получившая название J-16D, была разработана в 2010-х годах . Сообщается, что самолет совершил свой первый полет в 2015 году. [10] J-16D предназначен для ЮВАО и способен нести внутренние средства помех и нести различные внешние блоки радиоэлектронной борьбы. [11]
По мнению авиационного исследователя Джастина Бронка из Королевского института вооруженных сил , J-16 имеет преимущества перед российскими вариантами Flanker благодаря широкому использованию композитных материалов, ракетам большей дальности, современным датчикам и авионике. J-16 представляет собой переход китайской авиационной промышленности от прежней зависимости от российских технологий к разработке современных производных, которые во многих аспектах превосходят российские оригиналы. [12] [13]
Китайские военные разрабатывают передовые автономные возможности для своих боевых самолетов. В марте 2021 года сообщалось, что вариант J-16 с заменой второго пилота на заднем сиденье алгоритмом искусственного интеллекта под названием «победа разведки» ( китайский :智胜; пиньинь : Чжи шэн ) проходит испытания в Шэньянской авиастроительной корпорации . Подобный самолет также был замечен по спутниковому снимку на экспериментально-испытательной базе недалеко от Маланя в Синьцзяне в июне 2021 года. [14]
Предполагается, что первый полет произошел в 2011–2012 годах. [15]
В апреле 2014 года ВВС НОАК получили полк J-16. [16]
J-16 поступил на вооружение в 2015 году [1] и был официально представлен в 2017 году во время парада в честь 90-летия Народно-освободительной армии . [3]
В 2021 году ВВС Китая начали использовать J-16D в боевой подготовке. [17]
По данным Министерства обороны Австралии , 26 мая 2022 года J-16 перехватил самолет-разведчик P-8 Poseidon RAAF над Южно-Китайским морем , когда последний «проводил обычные операции по морскому наблюдению» над международными водами . [18] Новоизбранный министр обороны Австралии Ричард Марлес заявил, что J-16 сначала пролетел рядом с P-8, выпустил сигнальные ракеты , а затем пролетел перед P-8, выбрасывая на траекторию полета солому, из которых некоторые были проглочены двигателем Р-8. [18] Правительство Австралии подал протест правительству Китая по поводу инцидента, и Марлес заявил, что Австралию не удержат от проведения операций того же или подобного характера в будущем. [19] [20] По словам представителя министерства обороны Китая, австралийские пилоты действовали «опасно и провокационно» и проигнорировали неоднократные предупреждения, прежде чем J-16 отогнал австралийский самолет. [21] В статье Института Лоуи , австралийского аналитического центра, говорится, что перехват ознаменовал эскалацию действий в «серой зоне», которую Китай использует для обеспечения соблюдения своих претензий в Южно-Китайском море. [22]
Из всех самолетов, дислоцированных в Тайваньском проливе, наиболее часто используются истребители J-16, возможно, из-за их возможностей радиоэлектронной борьбы. [23] В августе 2022 года Китай направил большое количество истребителей J-16 в Тайваньский пролив в ответ на визит Нэнси Пелоси на Тайвань . [24]
26 мая 2023 года истребитель J-16 пролетел прямо перед носом разведывательного самолета RC-135 Rivet Joint над Южно-Китайским морем, вынудив американский самолет пролететь сквозь реактивную струю , маневр. в просторечии известный как «стук». По данным Индо-Тихоокеанского командования США , RC-135 выполнял «безопасные и обычные операции» в международном воздушном пространстве . [25] В ответ на следующий день НОАК заявила, что американский самолет-разведчик «намеренно вторгся» в китайскую зону военных учений . Министерство иностранных дел Китая отвергло утверждение Америки об агрессивном поведении и обвинило США в том, что они представляют «серьезную опасность» для Китая, часто направляя в Китай разведывательные самолеты и корабли, а официальный представитель Мао Нин заявил во время регулярного брифинга: «Провокационные и опасные действия США Эти действия являются основной причиной проблем безопасности на море. Китай призывает США прекратить такие опасные провокации... Китай будет продолжать принимать необходимые меры для решительной защиты своего суверенитета и безопасности». [25]
Данные из [ нужна ссылка ]
Общие характеристики
Производительность
Вооружение
Авионика
Связанные разработки
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки