Weedon Bec , обычно просто Weedon , — деревня и приход в Западном Нортгемптоншире , Англия. Расположен недалеко от истока реки Нин . Население гражданского прихода по переписи 2011 года составляло 2706 человек. [1]
Уидон находится примерно в 4 милях (6,4 км) к юго-востоку от Давентри , в 7 милях (11,3 км) к западу от Нортгемптона . [2] Он находился на пересечении A5 и бывшей A45 до открытия объездной дороги 15 ноября 2018 года. Гранд-Юнион-канал (1796) и главная магистраль Западного побережья проходят через деревню. [2]
Нижний Уидон и Верхний Уидон находятся на юге. Северная граница деревни следует по старой трассе A45 на запад, затем на юг до границы Эвердона . Она огибает Эвердон Вуд и Эвердон Стаббс, граничит с церквями Стоу Найн на юго-востоке и находится на небольшом расстоянии к востоку от A5 до A45, рядом с приходом Флор .
По данным переписи 2001 года, в деревне проживало 2485 человек, 1248 мужчин и 1237 женщин, имелось 1237 домохозяйств, средний возраст составлял 38,34 года. [3] По данным переписи 2011 года численность населения составляла 2706 человек.
Название деревни происходит от древнеанглийского Wēo -dūn , что означает «холм языческого храма». [4] К югу от прихода находится холм Уидон высотой 162 метра (531 фут): [ 2] это может быть тот холм, о котором идет речь. В Книге Страшного суда 1086 года деревня названа «Уидон» и расположена в древней сотне Грейвсенда . [5] В XII веке владение деревней было предоставлено монахам аббатства Ле Бек-Хеллуэн в Нормандии . [4] Часть «Бек» в названии «Уидон Бек» происходит от аббатства Бек-Хеллуэн в Нормандии, Франция, которое владело большей частью деревни до роспуска монастырей , когда король Генрих VIII подарил деревню Итонскому колледжу .
К середине XII века Грейвсенд Хундред был поглощен Фосли Хундредом , [6] Фосли Хундред был заброшен в конце XIX века, поскольку другие административные единицы вытеснили его функции, хотя он продолжал появляться в переписях начала XX века для статистических целей. Вспомогательные деревни Нижний Уидон и Верхний Уидон образовались к югу от Уидон Бек.
Поселение вдоль A5, римской дороги под названием Уотлинг-стрит , было известно как «Дорожный Уидон» и ранее «Уидон на улице». Чтобы избежать путаницы с деревней Уидон-Луи , во многих случаях используется полное название деревни «Уидон-Бек». Деревню обычно местные называют «Уидон» (ближе к ее древнему названию), когда включают «Нижний Уидон» и «Верхний Уидон» со старым «Уидон-Бек», которые были тремя отдельными деревнями, теперь объединенными в одну. [7] Модели поселений трех деревень были искажены наличием главной дороги, канала, военных учреждений и железнодорожной станции и представляют собой необычный пример городского разрастания в в остальном сельской части Англии.
Арнольд Фредерик Уилкинс продемонстрировал радар, работающий на радиоволнах передатчика Боро-Хилл 26 февраля 1935 года. Часто утверждается, что это произошло недалеко от Уидон-Бек, но на самом деле это произошло в поле недалеко от трассы A5, по направлению к Литчборо , в приходе Стоу Найн-Черчес (Аппер-Стоу).
Мемориал в честь этого события расположен у автомагистрали A5 к югу от Уидона на дороге Литчборо (NGR SP650557).
26 февраля 2010 года событие было воссоздано спустя 75 лет после события радиолюбителями из Coventry Amateur Radio Society и Northampton Radio Club. Был построен рабочий комплект RADAR с использованием двухметрового любительского радиодиапазона . Как и в оригинальном эксперименте, исходный сигнал передавался из Borough Hill в Daventry. Четыре самолета-мишени пилотировались пилотами с любительскими лицензиями радиолюбителей.
В Уидоне произошли две серьезные железнодорожные катастрофы в 1915 и 1951 годах, в которых погибло в общей сложности 25 человек.
Приходская церковь Св. Петра и Св. Павла находится на юге деревни, на нее можно смотреть как с набережной Гранд-Юнион-канала, так и с виадука West Coast Main Line. [2] По словам Певзнера , она имеет нормандскую западную башню с основным корпусом 1825 года (алтарь перестроен в 1863 году Эдмундом Фрэнсисом Лоу ). Эта церковь является памятником архитектуры II степени* . [8] Есть Объединенная реформатская церковь (бывшая конгрегационалистская часовня) 1792 года: это также памятник архитектуры II степени. [9]
В 1452 году Ричард Бейт был назначен викарием «Ведон Беке». [10]
Начальная школа Weedon Bec Primary School на Вест-стрит является частью Innovate Multi Academy Trust вместе с Badby, Kilsby и начальной школой Woodford Halse Primary School.
Priory на Oak Street — это все, что осталось от большого дома. The Firs на Queen Street — это дом, датируемый 1692 годом.
На перекрестке есть несколько пабов , кафе и магазинов. Сейчас он развивается как центр антикварной торговли и более специализированных магазинов.
Рядом с каналом находится бывший склад боеприпасов времен Наполеоновской войны , созданный парламентским актом в 1803 году в рамках британских приготовлений к противодействию вторжению 1803–05 годов . [11] Спроектированный полковником Пилкингтоном из Королевских инженеров, склад был в основном построен между 1805 и 1806 годами. Это был центральный склад стрелкового оружия для британской армии, и изначально он обслуживался ответвлением от канала, которое входило через опускную решетку . Когда была построена железная дорога, она также имела ответвление в склад.
В депо было восемь больших складов, построенных по обе стороны центрального канала, и оно было окружено высокой каменной стеной. Верхние этажи использовались для хранения стрелкового оружия, а нижние этажи — для более крупных предметов, таких как полевая артиллерия. На каждом конце участка были сторожки канала; за которыми, на безопасном расстоянии, канал входил в еще одну обнесенную стеной территорию, закрытую воротами с обоих концов, в которой находился ряд из четырех пороховых погребов , каждый из которых был отделен от следующего «взрывным домом», заполненным землей в качестве меры предосторожности против взрывов. Позже был добавлен еще один погреб, а также большой магазин одежды между участками в 1902 году. Все здания сохранились и вместе со стенами ограждения относятся к категории Grade II*. [12]
В деревне были казармы, в которых размещались постоянный батальон, отряд кавалерии и отряд конной артиллерии. Казармы были снесены в 1950-х годах. Между депо и казармами были построены три больших павильона для размещения старших гражданских офицеров депо. Они были снесены в 1970-х годах. Рядом с казармами находилась армейская школа верховой езды , также снесенная в 1960-х годах. Депо стало ненужным в 1965 году и было продано Министерством обороны в 1984 году. Сейчас оно используется как склад, офисное помещение и легкая промышленность.
Ordnance Depot Ltd работает с волонтерами над интерпретацией истории объекта, и в 2018 году в Eastern Gatehouse был открыт центр для посетителей. [13] Проект получил грант в размере 66 300 фунтов стерлингов от Heritage Lottery Fund . [14]
Коллекция Национального музея пожарной службы хранилась в бывшем артиллерийском складе, и трастовый фонд много лет работал над получением разрешения на планирование музея, который должен был стать неотъемлемой частью реконструкции склада в качестве торгового центра за пределами города. [15] После отклонения заявки в 2017 году коллекция была перенесена в Хэмпшир. [16]
Деревня обслуживается тремя автобусными маршрутами, все из которых обслуживаются Stagecoach Midlands . D1 и D2 курсируют между Давентри и Нортгемптоном, а D3 также курсирует между Давентри и Нортгемптоном, хотя он проходит через центр деревни вместо Хай-стрит. Большинство автобусных остановок имеют автобусные остановки. [17]
Деревня находится недалеко от перекрестка автомагистралей A45 и A5 , на Гранд-Юнион-канале .
West Coast Main Line пересекает восточную окраину деревни. Тоннель Stowe Hill находится к юго-востоку от деревни, а виадук Weedon несет железную дорогу через Church Street и реку Нин. До 1960-х годов в Weedon была своя собственная станция на скоростных линиях West Coast Main Line , к северу от автомобильного моста A45. Между 1888 и 1963 годами существовала железнодорожная ветка от Weedon к северу от Leamington Spa через Daventry.
«Sustainable Transport Midlands» (частная организация) проводит кампанию за станцию Parkway в Уидоне, которая будет обслуживать Давентри (в дополнение к Лонг-Бакби ). В интервью BBC News советник Фил Ларратт, член кабинета министров Западного Нортгемптонширского совета по транспорту, сказал: «Совет Западного Нортгемптоншира поддержал новые станции, и новый объект в Уидоне мог бы «обслуживать все деревни и общины между Давентри, Нортгемптоном и Таустером». [18]
'Grove's end (boundary)'. Сотня позже была поглощена сотней Fawsley. См. также сотню Egelweardesle. Место встречи могло находиться примерно в 2 милях к северу от сотни Fawsley, на пограничном знаке к северу от прихода Badby.
Медиа, связанные с Weedon Bec на Wikimedia Commons