stringtranslate.com

Schiebel Camcopter S-100

Schiebel Camcopter S-100 — австрийский беспилотный летательный аппарат (БПЛА), использующий винтокрылую конструкцию.

Проектирование и разработка

Произведенный австрийской компанией Schiebel , он разрабатывался с 2003 по 2005 год. С максимальным взлетным весом (MTOW) 200 кг (440 фунтов) его продолжительность полета составляет 6 часов (с возможностью увеличения до более чем 10 часов с дополнительными внешними топливными баками AVGAS [1] ). Он имеет максимальную скорость 220 км/ч (140 миль/ч) и потолок 5500 м (18 000 футов). Он оснащен двигателем Diamond мощностью 41 кВт (55 л. с.) и может нести различную полезную нагрузку, такую ​​как электрооптические и инфракрасные датчики. Первичная радиосвязь между наземными станциями занимает диапазон 5030‐5091 МГц. Вторичная связь в диапазоне УВЧ будет работать в диапазоне от 433,2125 МГц до 434,4625 МГц.

12 марта 2012 года компания Schiebel объявила об успешном испытании разработанного ею двигателя на тяжелом топливе, взаимозаменяемого со стандартным двигателем Diamond. Этот двигатель на тяжелом топливе позволяет использовать реактивное топливо JP-5 , Jet A-1 или JP-8 . Эти виды топлива, которые являются стандартными для морских судов, безопаснее в хранении и обращении, чем бензин. [2]

7 февраля 2013 года Schiebel провела испытания системы радиолокационного наблюдения Thales Group I-Master на Camcopter на своем объекте в Винер-Нойштадте , Австрия. Система I-Master весом 30 кг (66 фунтов) обеспечивает индикацию движущихся на земле целей и работу радиолокатора с синтезированной апертурой . [3]

Международные клиенты

Демонстрация S-100

Стартовым заказчиком S-100 стала армия ОАЭ , заказавшая 40 самолетов с опционом еще на 40. Самолет заказали еще три нераскрытых страны, а общее количество заказов достигло 200.

Camcopter прошел морские испытания на борту индийского военно-морского судна INS Sujata  (  P56) в октябре 2007 года. [4] Летные испытания проводились на борту пакистанского фрегата Type 21 в Аравийском море 16 марта 2008 года, [5] а дальнейшие морские испытания состоялись 14 апреля 2008 года на судне испанской гвардии Rio Miño у берегов Гран-Канарии . [4] [6]

ВМС Германии провели испытания в течение трех недель в августе и сентябре 2008 года на корветах класса Braunschweig -класса Braunschweig и Magdeburg соответственно. Было проведено более 130 взлетов, и БПЛА сохранял устойчивость на палубе без посторонней помощи при крене палубы более 15°. [7] [8]

Французский флот провел испытательные полеты в сентябре и октябре 2008 года, при этом Camcopter провел четыре дня на барже в Атлантическом океане и еще три дня на фрегате Montcalm (D642) . [4] [9]

В 2009 году Ливия заказала четыре Camcopter, которые были переданы под командование бригады Хамис . [10]

Иордания заказала два S-100 с полезной нагрузкой L3Harris Wescam MX-10 EO - IR в июле 2010 года и приняла поставку в феврале 2011 года. [11]

В ноябре 2011 года Camcopter продемонстрировал полеты с французского корвета L'Adroit класса Gowind . [12] В то же время, российская лицензионная версия БПЛА «Горизонт» Air S-100 была успешно испытана на борту патрульного катера Береговой охраны «Рубин » . Россия намерена оснастить все патрульные катера класса «Рубин» этими БПЛА. [13]

В 2010 году ВМС Китая закупили 18 таких систем. Два года спустя, в мае 2012 года, беспилотный летательный аппарат, предположительно Camcopter S-100, был сфотографирован работающим с хвостовой части китайского фрегата Type 054A . [14]

В апреле 2012 года Camcopter стал первым беспилотным вертолетом, поднявшимся с борта итальянского военно-морского судна, когда он прошел летные испытания с борта MM Bersagliere (F-584) . [15] В феврале 2014 года итальянский флот выбрал S-100 в качестве основной беспилотной воздушной системы для корабельных операций, где он будет использоваться для разведки, наблюдения и рекогносцировки (ISR). Он также будет поддерживать другие виды деятельности, такие как поисково-спасательные операции и восстановление после стихийных бедствий. [16] В настоящее время они приписаны к 4° Gruppo Elicotteri (4th Helicopter Sqn.), базирующейся на военно-морской авиабазе Гротталье недалеко от Таранто . [17]

В декабре 2014 года Camcopter прошел серию испытаний в Бизерте , Тунис , для службы в составе тунисской армии . Schiebel выбрала итальянскую компанию Leonardo для поставки радара SAR на базе AESA для систем, которые должны были поступить на вооружение в 2017 году. [18]

В феврале 2017 года Королевский австралийский флот заключил контракт на поставку нераскрытого количества систем Camcopter, а также трехлетней поддержки. [19] Этот тип эксплуатируется 822X Squadron RAN , которая отвечает за испытания БПЛА. [20]

В 2018 году ВМС Бельгии провели недельное испытание Camcopter, оценивая его полезность для морского наблюдения и поиска и спасания . [21]

В начале 2023 года Королевский флот выбрал систему для операций по сбору разведывательной информации, наблюдению и разведывательной роли. Для того, чтобы получить название Peregrine в службе Королевского флота, первоначально планировалось начать операции в Персидском заливе в середине 2024 года. [22]

Греческий флот может приобрести Camcopter в дополнение к фрегатам FDI. [23]

Потери планера

10 мая 2012 года австрийский инженер из компании Schiebel погиб, а двое южнокорейских коллег получили ранения, когда Camcopter S-100 врезался в их пилотский аппарат во время испытательного полета в южнокорейском городе Инчхон. [24]

25 августа 2015 года силы в Йемене сбили вертолет Camcopter S-100, принадлежащий армии Объединенных Арабских Эмиратов, в районе Мукайрис на юге Йемена. [25]

28 августа 2020 года Camcopter S-100, принадлежащий Европейскому агентству по безопасности на море и эксплуатируемый Министерством морских дел, транспорта и инфраструктуры Хорватии, потерпел крушение вскоре после взлета из аэропорта Брач , вызвав пожар, который уничтожил 150 гектаров (370 акров) маккии . О пострадавших не сообщалось. [26] [27]

20 апреля 2022 года было заявлено, что украинские силы сбили самолет Horizon Air S-100, принадлежащий Вооруженным силам России, с помощью переносного зенитно-ракетного комплекса . [28] [29] На снимках были видны обломки российского вертолета-мишени ВМ-В (ложная цель) с надписью производителя АО ЦНТУ «Динамика» на табличке.

В начале ноября 2022 года ВМС Франции сообщили о потере одного из своих БПЛА в море. Сообщалось, что причина была технической. Это произошло после потери их первого БПЛА в 2012 году, также в море.

[30]

[31]

Операторы

Военные пользователи

Невоенные пользователи

Технические характеристики

Система UAS Peregrine (Camcopter S-100) на стенде Thales на Парижском авиасалоне 2023.

Данные с Schiebel.net (Общие); [39] [40] Armada International (Powerplant 1); [41] Schiebel.net (Powerplant 2) [2]

Общая характеристика

Производительность

Вооружение

Смотрите также

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ "AAIB Bulletin" (PDF) . Отделение расследования авиационных происшествий. 8 июня 2017 г. стр. 66.
  2. ^ ab Blama, Andrea (12 марта 2012 г.). «Первый полет Camcopter S-100 с новым двигателем Schiebel на тяжелом топливе» (PDF) (пресс-релиз). Schiebel.net . Получено 22 июня 2012 г. .[ постоянная мертвая ссылка ]
  3. ^ Хойл, Крейг (19 февраля 2013 г.). «БПЛА Camcopter летает с двухрежимным радаром Thales». Flight International . Архивировано из оригинала 7 марта 2013 г. Получено 27 мая 2013 г.
  4. ^ abc Pengelley, Rupert (июнь 2009 г.). «Все руки на палубе: небо — предел для корабельных БПЛА» (PDF) . Jane's Navy International : 12–13. Архивировано из оригинала (PDF) 26 апреля 2013 г.
  5. ^ "CamCopter S-100: Shipboard Trials with Pakistani Navy". Defencetalk.com . 17 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Получено 27 мая 2013 г.
  6. ^ "Camcopter S-100 Shipboard Trials With Guardia Civil South". ASDNews.com . 18 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 9 июня 2015 г. Получено 27 мая 2013 г.
  7. ^ "Camcopter S-100 завершает обширные летные испытания ВМС Германии". Shephard Media . 30 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 27 марта 2012 г. Получено 4 июня 2011 г.
  8. ^ "Camcopter S-100 UAV успешно завершил испытания по посадке на палубу на K130 Corvettes". Deagle.com . 14 октября 2008 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2012 г. Получено 4 июня 2011 г.
  9. Скотт, Ричард (14 октября 2008 г.). «DCNS заявляет о прорыве в области автоматического восстановления корабельных БПЛА». Janes.com . Архивировано из оригинала 8 июня 2011 г. Получено 16 октября 2008 г.
  10. ^ "Rot-weiß-rote Drohnen в Каддафисе Динстене" . Дер Стандарт (на немецком языке). 1 марта 2011 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2011 года . Проверено 2 марта 2011 г.
  11. ^ Путрих, Гейл (23 февраля 2011 г.). "Jordan gets Schiebel Camcopter S-100". Flight International . Архивировано из оригинала 6 октября 2014 г. Получено 22 июня 2012 г.
  12. ^ "Беспилотный вертолет Шибеля доказывает свою ценность". United Press International через Spacewar.com . 30 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2011 г. Получено 1 декабря 2011 г.
  13. ^ «узурпированный титул» На Черном море успешно проведены морские испытания БЛА вертолетного типа. Военный Паритет (на русском языке). 29 ноября 2011 года. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 года . Проверено 27 июня 2012 г. {{cite news}}: Цитата использует общее название ( помощь )CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  14. Уолдрон, Грег (18 мая 2012 г.). «Schiebel Camcopter S-100 управлялся с китайского фрегата». Flight Global . Получено 18 мая 2012 г.
  15. ^ "Первый беспилотный вертолет, взлетевший с итальянского военного корабля". AvioNews . 3 мая 2012 г. Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 г. Получено 27 августа 2014 г.
  16. ^ Ченчотти, Дэвид (31 мая 2014 г.). «Итальянский флот испытывает крошечный беспилотник Camcopter со своего десантного боевого корабля». The Aviationist . Архивировано из оригинала 3 сентября 2014 г. Получено 27 августа 2014 г.
  17. ^ "Орбаты".
  18. ^ Хан, Билал (2 марта 2017 г.). «Schiebel выбирает Leonardo для поставки радара SAR на базе AESA для БПЛА». Quwa . Архивировано из оригинала 27 июня 2018 г. Получено 27 июня 2018 г.
  19. ^ Дженнингс, Гарет (6 февраля 2017 г.). «Австралия выбирает Camcopter для удовлетворения требований к военно-морскому БПЛА вертикального взлета и посадки». IHS Jane's 360. Архивировано из оригинала 6 февраля 2017 г. Получено 10 февраля 2017 г.
  20. ^ "822X Squadron". Королевский австралийский флот. Архивировано из оригинала 30 октября 2018 года . Получено 30 октября 2018 года .
  21. ^ Шпренгер, Себастьян (4 июля 2018 г.). «Бельгийский флот испытывает австрийский беспилотный коптер для наблюдения за морем». Defense News . Бельгийский флот завершил недельную серию испытательных полетов с беспилотником CAMCOPTER S-100 компании Schiebel в рамках поиска нового оборудования для морского наблюдения и поиска и спасания, сообщила компания во вторник.
  22. ^ "БПЛА с винтокрылым двигателем Peregrine поступит на вооружение Королевского флота". Navy Lookout . 10 февраля 2023 г.
  23. ^ Мицопулос, Димитрис (22 ноября 2022 г.). «Будущее греческого военно-морского флота». navalnews.com . Военно-морские новости . Получено 2 июня 2024 г. .
  24. ^ Мортимер, Гэри (11 мая 2012 г.). «В результате крушения Schiebel S-100 в Южной Корее погиб инженер». sUAS News . Архивировано из оригинала 11 апреля 2016 г. Получено 2 мая 2016 г.
  25. ^ «Еще один саудовский шпионский беспилотник сбит Йеменом». Fars News Agency . 12 февраля 2016 г. Архивировано из оригинала 13 февраля 2016 г. Получено 12 ноября 2019 г.
  26. ^ ab "На Брачу срушио дрон пин керозина и изазвао пожар, Министерство мора: То je naša letjelica". Список Ютарни (на хорватском языке). 28 августа 2020 г. Проверено 28 августа 2020 г.
  27. ^ "На Брачу срушио дрон и изазвао пожар: Ради се о дрону кое користи министарство?". Вечерний список (на хорватском языке). 28 августа 2020 г. Проверено 29 августа 2020 г. .
  28. ^ "Пидроздилами ППО ДШВ ЗС Украины сбиты два черговых російских БПЛА "Горизонт Эйр С-100" и "Орлан-10"" [Два штатных российских БПЛА "Горизонт Эйр С-100" и "Орлан-10" сбиты частями ПВО" Вооруженных Сил Украины] (на украинском языке). 20 апреля 2022 г.
  29. ^ "Воздушно-десантные войска ВСУ сбили два российских БПЛА с помощью ЗРК "Stinger" и "Starstreak"". Censor.net. 20 апреля 2022 г. Получено 20 апреля 2022 г.
  30. ^ https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/defense/la-marine-francaise-a-perdu-en-mer-l-un-de-ses-nouveaux-drones-de-reconnaissance-aerienne_AD-202211160635 .html
  31. ^ https://www.opex360.com/2022/11/16/le-porte-helicopteres-amphibie-tonnerre-a-perdu-lun-de-ses-drones-s-100-serval-dans-le-golfe -де-Гинея/
  32. ^ «ВМС завершат операции с использованием С-100 в этом месяце — Australian Defence Magazine».
  33. ^ Митцер, Стейн; Олиманс, Йост (28 декабря 2021 г.). «Игра дронов на Ближнем Востоке: арсенал БПЛА Египта». Орикс .
  34. ^ "Эксперт ООН призывает ЕС провести расследование в отношении австрийской фирмы, которая продала дроны Мьянме". Архивировано из оригинала 26 января 2020 года . Получено 10 августа 2019 года .
  35. ^ Бродбент, Марк (август 2021 г.). «UAV Focus». Air International . Том 101, № 2. стр. 14. ISSN  0306-5634.
  36. ^ "Специальная мониторинговая миссия ОБСЕ". ОБСЕ . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Получено 20 февраля 2016 года .
  37. ^ "Приморская граница в Румынии, превосходящая или дрона де мари дименсиуни" . CTnews (на румынском языке). 6 апреля 2020 г.
  38. ^ «Дроны-«детеныши акулы» помогут спасательным вертолетам». BBC News . 31 июля 2020 г. . Получено 2 августа 2020 г. .
  39. ^ "Camcopter S-100: System". Scheibel.net . Архивировано из оригинала 6 октября 2011 г. Получено 16 июня 2012 г.
  40. Camcopter S-100 Unmanned Air System (на английском языке). Scheibel. 5 апреля 2012 г. Архивировано из оригинала 26 октября 2012 г.
  41. ^ "Compendium Drones 2011". Armada International . 35 (3). Internationale Armada AG: 26. Июнь–Июль 2011. ISSN  0252-9793.[ постоянная мертвая ссылка ]

Внешние ссылки