Класс Arafura — это класс морских патрульных кораблей, строящихся для Королевского военно-морского флота Австралии (RAN). Первоначально предложенный в Белой книге Министерства обороны 2009 года и обозначенный как проект закупок SEA 1180 , первоначально планировалось, что 20 морских боевых кораблей (OCV) заменят 26 судов четырех отдельных классов кораблей: патрульные катера класса «Армидейл» , минные катера класса «Юон». , исследовательские суда класса «Леувин» и исследовательские моторные катера класса «Палума» . Несмотря на общую конструкцию ( водоизмещение которого может достигать 2000 тонн ), корабли будут использовать модульную систему полезной нагрузки для выполнения определенных функций; прежде всего пограничное патрулирование , минная война и гидрографические исследования . В Белой книге Министерства обороны 2013 года проект OCV рассматривался как долгосрочная цель, но в краткосрочной перспективе был сделан выбор в пользу ускоренной закупки существующей конструкции для замены самолетов Armidale и модернизации для продления срока службы других типов. Это привело к созданию проекта морского патрульного судна (OPV), и количество судов сократилось до 12. Однако это число было увеличено до 14, когда в рамках SEA 1905 были предложены еще два варианта противоминных мер .
Тогдашний премьер-министр Малкольм Тернбулл объявил 18 апреля 2016 года, что конструкторы кораблей Damen , Fassmer и Lürssen вошли в шорт-лист проекта. [10] 24 ноября 2017 года правительство объявило, что Люрссен был выбран. [11]
Впервые об этом было опубликовано в официальном документе Министерства обороны 2009 года « Защита Австралии в Азиатско-Тихоокеанском веке: Силы 2030». Планируемые суда основаны на правительственных инструкциях для RAN по рационализации патрулирования, противоминной борьбы и гидрографических исследований в одном классе военных кораблей. . [12] Первоначально планировалось, что 20 OCV заменят 26 судов четырех отдельных классов кораблей: патрульные катера класса «Армидейл» , минные охотники класса «Юон» , исследовательские суда класса «Леувин» и исследовательские моторные катера класса «Палума» .
Вместо того, чтобы выполнять все функции одновременно, корабли будут иметь модульную систему полезной нагрузки, такую как система Standard Flex, используемая ВМС Дании , или система, используемая прибрежными боевыми кораблями ВМС США : оборудование для конкретных задач будет быть установлены на контейнерные модули, которые можно заменять на другие модули, когда кораблю необходимо сменить роль. [12] [13] [14] Использование контейнерных модулей означает, что оборудование может быть модернизировано без вывода кораблей из эксплуатации на переоборудование, а при необходимости может быть установлено на реквизированные гражданские суда. [15] Прогнозируется, что затраты на разработку и внедрение модульной системы будут компенсированы экономией на техническом обслуживании (необходимость приобретения и содержания запасов для ремонта четырех различных конструкций), персонале (необходимость переподготовки моряков при переводе в новый корабль) и администрация. [12] [15]
Ожидалось, что водоизмещение новых кораблей может достигать 2000 тонн, хотя редактор оборонного журнала Ким Бергманн предсказывает, что в этом «худшем случае» для изготовления потребуется 50 000 тонн стали или алюминия (по сравнению с 36 000 тонн для класса Attack). Программа подводных лодок ), и если не будут задействованы несколько судостроителей, время строительства одного судна составит от 12 до 18 месяцев, а последний корабль вступит в строй в конце 2020-х годов. [12] [16]
Вместо того, чтобы строить все 20 кораблей по одной и той же конструкции, также исследуется идея вариантов корпусов, оптимизированных для разных ролей: [15] модульная система позволит быстро переконфигурировать корабль, предназначенный для одной роли, для выполнения другой роли, с небольшая, но приемлемая потеря возможностей по сравнению с «родным» OPV. OPV могут быть спроектированы для перевозки вертолета или беспилотного летательного аппарата, чтобы улучшить дальность наблюдения каждого корабля, но этот путь зависит от дальнейших исследований и анализа затрат и выгод . [12] [17]
Первоначально планировалось, что OPV заменит 26 судов четырех классов военных кораблей: патрульные катера класса «Армидейл» , минные охотники класса «Хуон» , исследовательские суда класса «Леувин» и исследовательские моторные катера класса «Палума» . [12] [18] Новые корабли должны были использоваться для морского и прибрежного патрулирования, охраны границ, антитеррористических и антипиратских операций, минной войны и гидрографических исследований. [12] Вполне вероятно, что OPV будут действовать в поддержку десантных вертолетных кораблей-доков класса «Канберра» ; Десантные операции выиграют от возможностей кораблей для разведки и противоминной борьбы. [17]
Еще одним важным изменением, которое, как сообщается, изучается DSR (Австралийским оборонным стратегическим обзором), является возможность либо перевооружить, либо продать новые OPV класса Arafura еще до того, как NUSHIP Arafura проведет ходовые испытания. Вызывает обеспокоенность то, что OPV не способны участвовать в каких-либо высококлассных сценариях, поскольку им не хватает даже пушки большого калибра. Рассматривается одна из возможностей – оснащение кораблей от четырех до шести ударными военно-морскими ракетами Kongsberg, которые РАН уже закупает. Другой подход, получивший некоторую популярность, — это возможность передать флот другим правительственным ведомствам (таким как Пограничные силы Австралии) и международным партнерам (таким как Папуа-Новая Гвинея) и вместо этого закупить флот корветов с ракетным вооружением.
Королевский флот начал планы по созданию аналогичного судна в рамках программы Future Surface Combatant , получившего обозначение Future Mine Countermeasures/Hydrographic/Patrol Vessel (FMHPV). [19] В начале 2010 года было объявлено, что правительства Австралии и Соединенного Королевства изучают возможности обмена идеями и сотрудничества в разработке OPV и FMHPV, а также планируют замену Anzac . -класса , Тип 22 и Тип 23 фрегаты. [19] Хотя страны поделятся своими анализами, общий проект или совместная программа строительства маловероятны, поскольку у двух стран разные потребности и графики замены. [15] [19] RAN также наблюдает за развитием прибрежных боевых кораблей ВМС США, чтобы воспользоваться уроками, полученными в ходе программы. [15]
Разрабатывая тримараны класса Independent для программы Littoral Combat Ship, австралийская судостроительная компания Austal также подготовила уменьшенную версию, которая могла бы послужить основой для австралийского OPV. [16] Многоцелевое судно Austal (MRV 80) будет иметь общую длину 80 метров, максимальную скорость 26 узлов, нести на борту вертолет NH-90 или аналогичный и иметь площадь 500 квадратных метров для оборудования миссии или груза. [20]
В 2012 году американская судостроительная компания Huntington Ingalls Industries предложила вариант National Security Cutter класса Legend — корабля, построенного для береговой охраны США. [21]
Хотя в Белой книге 2013 года OCV рассматривалась как долгосрочный план, в ней сообщалось, что промежуточный класс патрульных катеров, основанный на существующей конструкции, будет приобретен в качестве краткосрочной замены Armidale , в то время как Paluma и Huon подвергнется модернизации, продлевающей жизнь. [22] Первоначально планировалось построить 20 судов, но позже их сократили до 12 после изменения их запланированной роли. [12] Проект получил обозначение закупки SEA 1180. [19]
Премьер-министр Малкольм Тернбулл объявил 18 апреля 2016 года, что конструкторы кораблей Дамен , Фассмер и Люрссен вошли в шорт-лист проекта. [10] 24 ноября 2017 года правительство объявило, что Люрссен был выбран. [11]
В октябре 2017 года правительство Австралии объявило, что на кораблях будет использоваться разработанная в Австралии система тактического боевого управления SAAB. [23]
В соответствии с SEA 1905 компания Civmec должна построить еще два корабля для противоминной защиты. Третье судно может быть закуплено по SEA 2400 для выполнения исследовательских функций, хотя это маловероятно. [24] Это было расширено в Стратегическом обновлении обороны 2020 года и Плане структуры сил на 2020 год, опубликованном 30 июня 2020 года, для включения до 8 судов, оптимизированных для противоминной защиты и гидрографических исследований, потенциально на основе конструкции Arafura , что, возможно, вернет общее количество судов обратно. до исходных 20. [25] [26]
Класс «Арафура» основан на разработанном Люрсеном классе «Даруссалам » , эксплуатируемом Королевским военно-морским флотом Брунея . [1] Каждое судно имеет полное водоизмещение 1640 тонн , длину 80 метров, ширину 13 метров и осадку 4 метра. [1] Силовая установка обеспечивается двумя дизельными двигателями MTU 16V мощностью 4440 кВт каждый, которые приводят в движение гребные винты изменяемого шага и обеспечивают максимальную скорость 22 узла, а бортовая электроэнергия вырабатывается дизельными двигателями MAN . [1] Дальность плавания корабля составляет около 4000 морских миль (7400 км), запас хода — 21 день. [1] Стандартный состав экипажа составляет 40 моряков, но при необходимости можно разместить еще до 20 человек. [1] Корабли будут развернуты с пустым пространством для установки контейнерных систем, таких как средства поддержки самолетов и датчики; В случае полного использования полное водоизмещение может увеличиться до 1800 тонн. [1]
Корабельное вооружение изначально предполагалось состоять из одной 40-мм пушки и двух 12,7-мм орудий. [1] Использование 40-мм пушки было отменено в 2021 году из-за сочетания технических проблем и переоценки угроз, с которыми могут столкнуться корабли. Вместо этого корабли будут временно вооружены боевой станцией «Тайфун» до тех пор, пока не будет обнаружено и затем приобретено новое оружие. [27] В мае 2023 года сообщалось, что РАН рассматривает возможность приобретения контейнерного варианта зенитно-ракетного комплекса C-Dome для улучшения вооружения класса Arafura . [28]
Каждое судно имеет две жесткие надувные лодки длиной 8,5 метров и одну лодку длиной 10 метров, которые предназначены в качестве основного средства развертывания наступательных сил при выполнении функций пограничного патрулирования. [1] Одиночный беспилотный летательный аппарат переносится и развертывается с открытой вспомогательной палубы. [1] Две отдельные электрооптические системы наведения и три радара установлены и управляются системой Saab 9LV . [1] Чтобы корабли могли действовать совместно с международными силами союзников, каждый корабль оснащен транспондером с уникальным электронным идентификатором, который позволяет осуществлять связь через сеть Link 16 . [1]
По данным Министерства обороны, хотя кабина экипажа не предназначена для посадки вертолетов, она может выдерживать вес до 11 тонн. [29]
Класс кораблей будет основан на OPV80 компании Lürssen, аналогичном морскому патрульному кораблю класса Darussalam Королевского военно-морского флота Брунея . [30] [31] Первые два судна будут построены компанией ASC Shipbuilding в Аделаиде, Южная Австралия, а затем производство будет переведено на верфь Forgacs Marine & Defense , дочерней компании Civmec, в Хендерсоне, Западная Австралия . [11] [32]
Строительство первого корабля началось 15 ноября 2018 года. В этот день также было объявлено, что судно получит название HMAS Arafura и класс патрульных кораблей класса Arafura . [33]
9 апреля 2020 года на верфи ASC был заложен второй корабль этого класса, HMAS Eyre . В это же время были объявлены названия следующих четырех кораблей: HMA Ships Pilbara , Gippsland , Illawarra и Carpentaria. [34]
Первые три корабля с новыми на тот момент названиями, HMAS Pilbara , HMAS Gippsland и HMAS Illawarra, были заложены на верфи Civmec в Хендерсоне 11 сентября 2020 года, [35], 30 июля 2021 года [36] и 27 сентября 2022 года, [37] соответственно.
В октябре 2022 года сообщалось, что Арафура не соответствует гражданским стандартам безопасности, а правительство Альбаны было обеспокоено тем, что корабли слишком легко вооружены и не соответствуют потребностям ВМФ. Правительство рассматривало возможность сокращения количества строящихся кораблей, а построенные, возможно, будут переданы Пограничным силам Австралии . [38] Задержки в достройке кораблей класса «Арафура» привели к тому, что в апреле 2023 года этот проект был добавлен в список «проектов, вызывающих озабоченность» Министерства обороны. [39] По состоянию на ноябрь 2023 года «Арафура» была спущена на воду, но еще не приступила к ходовым испытаниям, и дата ее ввода в эксплуатацию была отложена до 2024 года, возможно, из-за несоответствия корабля стандартам безопасности. [40] [41]
Из-за отмены основного орудия и отсутствия какого-либо другого основного вооружения этот класс подвергся критике за неспособность действовать в боевых действиях среднего и высокого уровня, что привело к призывам либо вооружить этот класс, либо перевести корабли в боевые действия. Подразделение морской пехоты австралийских пограничных войск выступает за флот корветов . [42] [43] [44] Класс также подвергался критике за отставание от графика и превышение бюджета. [44] [43]
После Стратегического обзора обороны 2023 года и Обзора надводного боевого флота независимости 2024 года, а также выпуска правительством Альбаны в феврале 2024 года Надводного боевого флота повышенной смертоносности 2024 года, последние 6 кораблей были отменены, поскольку эти корабли были сочтены неэффективным использованием ресурсов для операций по обеспечению гражданской морской безопасности и не обладает системами живучести и самообороны, позволяющими участвовать в надводных боевых операциях. Вместо этого будет проведено дальнейшее расследование, чтобы определить, какой вклад эти суда могут внести в другие комплексы миссий. [45]
Даты, выделенные курсивом, обозначают приблизительные значения.