Класс Miantonomoh состоял из четырех мониторов, построенных для ВМС Союза во время Гражданской войны в США , но только один корабль был достроен достаточно рано, чтобы принять участие в войне. Они были разобраны в 1874–1875 годах.
Разработан Джоном Ленталлом . [1] Корпус мониторов имел обычную форму [ требуется разъяснение ] , но был построен из дерева, а не из железа. Водоизмещение кораблей составляло 3400 длинных тонн (3500 т ), длина — 258 футов 6 дюймов (78,79 м), ширина — 53 фута (16 м) , осадка — 13 футов (4,0 м) . Высота надводного борта составляла 31 дюйм (79 см), [2] что оставляло часть корпуса открытой, она была покрыта несколькими дюймами броневой плиты, подкрепленной дубом. Башни с 11 дюймами (280 мм) брони [1] были похожи на башни класса Passaic , только немного больше. Наверху каждой башни были установлены рулевые рубки . Между башнями была сооружена легкая ураганная палуба , а также высокая дымовая труба и высокая вентиляционная шахта. В пределах класса были некоторые различия, которые привели некоторые источники к определению их как четырех классов с одним кораблем. Одним из отличий было то, что башни Тонаванды были ближе друг к другу, чем у трех других кораблей в классе. [2]
К 1870-м годам деревянные корпуса уже начали гнить, и корабли были выведены из эксплуатации. [2] В рамках амбициозных планов министра ВМС Джорджа М. Робсона по капитальному ремонту и модернизации кораблей ВМС, корабли были перемещены на верфи в 1874 году, якобы для «ремонта». 23 июня 1874 года Конгресс санкционировал выделение средств на «завершение ремонта» четырех двухбашенных мониторов. Однако «ремонт» состоял из строительства новых судов под видом ремонта старых. Они были разобраны в 1874–1875 годах, и лишь немногие из их материалов были использованы при строительстве более крупных, более бронированных, с железным корпусом мониторов «Новый флот». [3]
Agamenticus действовал у северо-восточного побережья Соединенных Штатов от Мэна до Массачусетса, пока не был выведен из эксплуатации на Бостонской военно-морской верфи 30 сентября 1865 года. Переименованный в Terror 15 июня 1869 года, монитор присоединился к Североатлантическому флоту 27 мая 1870 года. В течение следующих двух лет он в основном действовал между Ки-Уэст, Флорида , и Гаваной, Куба . Terror , буксируемый буксиром Powhatan , направился на север в Филадельфию, где он был выведен из эксплуатации и поставлен на прикол 10 июня 1872 года. В это время, с 1872 по 1874 год, его состояние постепенно ухудшалось, сухая гниль разъедала его бревна. Он был разобран в 1874 году. [4]
Приписанный к Североатлантическому флоту, «Миантономо» некоторое время курсировал вдоль восточного побережья, а затем отправился на верфь Вашингтонского военно-морского флота , где оставался до апреля 1866 года. В конце апреля он отплыл в Нью-Йорк и там подготовился к длительному походу в европейские воды.
Она отплыла с пароходами Augusta и Ashuelot 6 мая. После захода в Галифакс, Новая Шотландия , она достигла Сент-Джонса, Ньюфаундленд , 23 мая. Отправившись из Сент-Джонса 5 июня, три корабля пересекли Атлантику менее чем за 11 дней. Достигнув Квинстауна 16 июня, Miantonomoh проплыла через Портсмут в Шербур, Франция . Она вернулась к английскому побережью 7 июля и неделю спустя приняла посетителей, включая британскую королевскую семью, правительственных чиновников и представителей прессы, которые все смотрели на нее с удивлением и изумлением. Ее отплытие в военно-морском дизайне вызвало многочисленные комментарии в английской прессе, и Times воскликнула: «Волк в нашей пастве; все стадо в его власти». Отправившись 15 июля, Miantonomoh проплыла в Данию ; оттуда, 31-го числа, она вошла в Балтийское море по пути в Россию . Одиннадцать кораблей российского флота , включая четыре монитора, встретили ее в Гельсингфорсе и сопроводили в Кронштадт , куда она прибыла 5 августа. Она посетила Стокгольм, Швеция , в середине сентября; оттуда она прибыла в Киль , Пруссия , 1 октября. Она вышла 3 октября и направилась в Гамбург, куда прибыла 6-го числа. Miantonomoh заходила во французские, португальские, испанские и итальянские порты в течение следующих 6 месяцев. В компании с Augusta Miantonomoh покинула Гибралтар 15 мая 1867 года. Пройдя через Канарские и Кабо -Верде , острова, порты Карибского моря и Багамы, она встала на якорь у острова Лиг , Филадельфия, 22 июля, таким образом завершив круиз протяженностью более 17 700 морских миль (32 800 км; 20 400 миль). «Miantonomoh» был выведен из эксплуатации в Филадельфии 26 июля 1867 года и поставлен на прикол в Лиг-Айленде. [3]
Miantonomoh вновь вошел в строй 15 ноября 1869 года. Он отправился в Новую Англию и продолжил свою деятельность на североатлантической станции до 28 июля 1870 года, когда он был выведен из эксплуатации в Бостоне. Он был разобран в 1875 году. [3]
Единственный монитор класса, принимавший участие в боевых действиях во время Гражданской войны, Monadnock отправился в Норфолк, штат Вирджиния, и там 20 ноября 1864 года командование принял коммандер Энох Г. Парротт. 13 декабря он отплыл из Норфолка для штурма форта Фишер . Утром в канун Рождества он закрыл вход в реку, охраняемый фортом Фишер. Менее чем в 1200 ярдах (1100 м) от берега он начал бомбардировку укрепления и продолжал в течение всего дня. Атака была возобновлена 13 января 1865 года. В течение 15-го числа Monadnock снова обстрелял оборону форта, выведя из строя многие орудия. Во время этой операции, возможно, крупнейшей десантной операции в американской истории до Второй мировой войны , Monadnock получил пять попаданий. [5]
После этого Monadnock повернула к Чарльстону, Южная Каролина . Она пересекла Бар 20-го числа, после его эвакуации войсками Конфедерации. 19 февраля, все еще находясь в районе Чарльстона, она отправила команду добровольцев, чтобы захватить блокирующий корабль Deer . [5]
После остановки в Порт-Рояле она вернулась в Хэмптон-Роудс 15 марта. 2 апреля она поднялась по реке Джеймс , чтобы поддержать последний штурм Ричмонда . Вернувшись в Хэмптон-Роудс 7 апреля, она вышла в Атлантику 17-го числа по пути в Гавану , где несла вахту за CSS Stonewall . Вернувшись в Норфолк 12 июня, она вошла в Филадельфийскую военно-морскую верфь 20-го числа, чтобы подготовиться к круизу к западному побережью. [5]
Monadnock отплыл из Филадельфии 5 октября; вместе с Vanderbilt , Tuscarora и Powhatan . После остановок в многочисленных южноамериканских портах, он прошел Магелланов пролив и продолжил путь в Сан-Франциско , встав на якорь у этого города 21 июня 1866 года. 26 июня он отправился в Вальехо и вошел в военно-морскую верфь Mare Island , где был выведен из эксплуатации 30 июня. [5]
Завершенный слишком поздно для участия в Гражданской войне, Tonawanda был выведен из эксплуатации на верфи Вашингтона 22 декабря 1865 года. Реактивирован 23 октября 1866 года для службы в качестве учебного корабля в Военно-морской академии США . Он был переименован в Amphitrite 15 июня 1869 года. Когда его назначение в Аннаполисе закончилось в 1872 году, он был доставлен на реку Делавэр и разобран в 1873 и 1874 годах. [6]