Rapax Team — итальянская гоночная команда. Историю команды можно проследить с момента основания команды GP Racing в 1997 году, а также с момента создания Piquet Sports в 2000 году трехкратным чемпионом мира Нельсоном Пике . В 2007 году Piquet Sports и GP Racing объединились, чтобы создать «Minardi Piquet Sports». В 2008 году команда убрала «Minardi» из своего названия. [2] В начале 2009 года команда была продана и переименована в Piquet GP , но в ноябре снова сменила название на Rapax Team, как только все оставшиеся связи с совладельцем Piquet были разорваны.
В 2009 году команда была продана, и все оставшиеся связи с совладельцем Нельсоном Пике были разорваны. В начале 2010 года команда была переименована в «Rapax» (лат. «хищник») , в честь римского легиона Legio XXI Rapax . Пастор Мальдонадо вернулся в команду вместе с Луисом Разией . Мальдонадо выиграл шесть гонок на пути к чемпионату водителей, а Разия поддержал его, заняв 11-е место в общем зачете, что позволило Rapax впервые выиграть чемпионат команды и в первый год ее нового имиджа.
В 2011 году Мальдонадо перешёл в Формулу-1 с командой Williams , а Разия перешёл в новую команду Caterham Team AirAsia ; Rapax подписал контракт с Фабио Леймером и Хулианом Леалем , чтобы заменить их. Леймер выиграл одну гонку, но не смог развить её, что ограничило его четырнадцатым местом в чемпионате водителей, в то время как Леал вообще не набрал очков; Rapax опустился на десятое место в командном чемпионате.
В 2012 году команда поднялась на девятое место в общем зачете благодаря совместным усилиям Тома Диллманна , Стефано Колетти , Рикардо Тейшейры и Даниэля де Йонга . Диллманн был самым успешным с одной победой, но был исключен из-за бюджетных причин в середине сезона и заменен Де Йонгом. Гоночные обязательства Де Йонга в Auto GP также привели к тому, что он пропустил последние две гонки чемпионата, на которые его заменил беженец из Scuderia Coloni Колетти. Напротив, Тейшейра участвовал во всех, кроме одного раунда сезона, но не смог набрать ни одного очка.
В 2013 году команда сохранила Колетти и подписала контракт с Саймоном Труммером . Колетти одержал три победы в гонках и поднялся на пятое место в общем зачете. В то время как Труммер набрал шесть очков на пути к 20-му месту в общем зачете гонщиков.
Труммер был оставлен для серии GP2 2014 года . К нему присоединился Адриан Куэйф-Хоббс . Команда пережила слабый сезон, и Куэйф-Хоббс собрал всего один подиум.
Команда полностью сменила состав на GP2 Series 2015 , подписав контракты с Сергеем Сироткиным и Робертом Вишою . [3] [4] Команда одержала свою первую победу с этапа в Монако 2013 года с Сироткиным на этапе в Сильверстоуне 2015 года . [5] Сироткин также стал первым гонщиком Rapax после Мальдонадо, который финишировал в тройке лидеров в личном зачете с командой. На последних двух этапах сезона Вишою заменил Густав Малья . [6]
Малья оставался с командой на протяжении всей кампании GP2 Series 2016 года . [7] Артур Пик дополнил состав команды. [8] Малья поднимался на подиумы в Спа и Монце, а Пик финишировал на подиуме на Хоккенхаймринге . Пик был заменен Джонни Чекотто-младшим в двух последних раундах. Rapax закончил гонку на девятом месте в командном зачете.
В 2017 году серия GP2 была переименована в FIA Formula 2 Championship . Команда начала сезон с Чекотто и Ником де Врисом . [9] Де Врис выиграл гонку Sprint Monaco F2 — первую победу Rapax после Сироткина в 2015 году. [10] В Шпильберге Чекотто был заменен Серхио Канамасом . [10] Rapax выставили двух новых гонщиков в Спа, подписав контракт с Луи Делетразом и Роберто Мери . [11] Рене Биндер сыграл один раунд за Rapax в Хересе. [12] Несмотря на отсутствие постоянного состава гонщиков, результаты, показанные Де Врисом, помогли команде занять пятое место в командном зачете — самую высокую позицию с тех пор, как они выиграли командный чемпионат в 2010 году. Но команда решила прекратить свою гоночную деятельность и покинуть FIA Formula 2 Championship. [13]
† Поделился своей позицией и результатами с другой командой.
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
Time и Rapax покинули серию, но их заменят команды Формулы V8 3.5 Charouz Racing и Fortec Motorsport, а также вернувшаяся Carlin.