SG Formula — французская гоночная команда, которая участвовала в младших категориях гонок на открытых колесах : Формула Renault и Формула 3. Команда была основана в 2004 году французом Стефаном Гереном.
После своего основания в 2004 году SG Formula начала участвовать в ряде чемпионатов Formula Renault со своими гонщиками Яном Клэрэем , Гийомом Моро и Роменом Грожаном , при этом команда в основном сосредоточилась на чемпионате Франции с небольшим количеством участий в чемпионатах Европы и Швейцарии . Команда добилась определенных успехов в свой первый год в автоспорте: Клэрэем и Моро заняли второе и третье места соответственно в чемпионате Франции среди водителей, а Грожан занял второе место среди новичков. Команда заняла второе место в командном чемпионате того года с 649 очками; на 27 очков отстав от чемпионов Graff Racing. Победы также были в других чемпионатах SG Formula, включая победу Клэрэя в Маньи-Куре в европейской серии и победу в единственном заезде в чемпионате Швейцарии.
2005 год расправил крылья в ряде других чемпионатов: оставаясь во французской и европейской сериях, с намерением провести полноценную чемпионскую кампанию в обоих, они приняли участие в избранном количестве событий в голландском чемпионате, отказавшись от участия в швейцарской серии. Команда сохранила своих гонщиков, за исключением Моро, который перешел в французскую команду Signature-Plus ; Карло ван Дам , Йохан Шарпильен и Жюльен Жусс были добавлены в список команды. Команда добилась гораздо большего успеха, чем в предыдущем году: Грожан выиграл чемпионат водителей во Франции, а команда выиграла командный чемпионат в Еврокубке, а также во французской серии. Голландцу ван Даму также удалось завоевать три подиума в голландском чемпионате. В конце года, после партнерства с Dyna Ten Motorsport, команда приняла участие в гонке поддержки Гран -при Макао , где команда заняла двенадцатое и тринадцатое места.
Как и Моро до него, Грожан перешел в Signature-Plus для участия в Формуле-3 , чего SG Formula не могла предложить французскому гонщику в то время. Клэрэй также принял участие в ограниченном количестве гонок за команду, поскольку сосредоточился на своей кампании в серии Ле-Ман с Paul Belmondo Racing; Шарпильенн также покинул команду в конце 2005 года. Ван Дам и Жусс остались в SG Formula на 2006 год, а Том Диллманн, поддерживаемый Red Bull, присоединился к голландскому гонщику для команды Еврокубка, а новичок Жан Карл Вернай присоединился к Жуссу для участия в чемпионате Франции. Оба участника хорошо выступили в своих чемпионатах: команда Еврокубка заняла второе место в командном чемпионате, Ван Дам занял третье место в чемпионате водителей, а Вернай закончил год как вице-чемпион в чемпионате водителей и новичков во французском чемпионате, а также стал чемпионом команды второй год подряд.
Команда управляла двумя командами Еврокубка в 2007 году под названием SG Formula и SG Driver's Project и наняла несколько новых водителей в свой список. Британец Джон Ланкастер закончил сезон вторым после новозеландца Брендона Хартли , а Чарльз Пик финишировал позади него на третьем месте. Команда также завоевала титул команды в том году в Еврокубке. Во французском чемпионате, кстати, последнем чемпионате перед тем, как серия стала Кубком Западной Европы, команда провела свой лучший сезон, а Жюль Бьянки завоевал титул водителя, а команда выиграла чемпионат команды третий год подряд.
В 2008 году SG Formula перешла в Формулу-3 , выставив команду для Евросерии Формулы-3 в составе трех человек: бывшего гонщика Клэрэя, голландского гонщика Хенки Вальдшмидта и Тома Диллманна. Команда заняла 6-е место в командном чемпионате — в основном благодаря уверенному финишу Клэрэя — что позволило ей занять 9-е место в общем зачете.
Команда вернется в 2009 году, когда Ланкастер вернется в команду вместе с Вальдшмидтом, а Андреа Кальдарелли перейдет из Еврокубка. [1]
В начале 2010 года команда покинула чемпионаты Формулы-Renault 3.5 Series, Евросерии Формулы-3 и Еврокубка Формулы-Renault 2.0.
† - Риккардо не имел права набирать очки.
* - Сезон еще продолжается
DC = позиция в чемпионате среди водителей, TC = позиция в чемпионате среди команд.