Vasser Sullivan — американская организация, занимающаяся автоспортом . Она была основана в 2010 году Джеймсом «Салли» Салливаном как SH Racing для участия в мотокроссе . В 2011 году команда объединилась с KV Racing Technology , чтобы сформировать KVSH Racing. После двухлетнего перерыва после распада KV Racing Technology Салливан и бывший совладелец KV Джимми Вассер объявили о создании Vasser Sullivan. Организация участвовала в гоночных сериях, включая: Red Bull Global Rallycross Series под вывеской SH Rallycross/DRR, IndyCar Series , где она выступала в качестве соучастников с KV, а также с Dale Coyne Racing , и IMSA SportsCar Championship , где она ранее сотрудничала с Aim Autosport как Aim Vasser Sullivan, прежде чем позже выступать самостоятельно.
Салливан основал SH Racing после окончания Университета Бэйлора в 2003 году, получив степень бакалавра делового администрирования по специальности «Предпринимательство».
Помимо гонок, Салливан стал соучредителем компании по производству спортивного питания Protein Bullet и базирующегося в Далласе фонда прямых инвестиций Modena Capital Group.
SH Racing участвует в Global Rallycross. Под управлением Скотта Спида команда участвовала в X GAMES Los Angeles 2013 в партнерстве с Dreyer & Reinbold Racing .
SH Rallycross/DRR был запущен как SH Rallycross в 2014 году для участия в Red Bull Global Rallycross Series. Команда завоевала бронзовую медаль, заработав свой первый подиум, в своем третьем мероприятии на X GAMES 2014 в Остине, штат Техас. SH Rallycross/DRR возглавляют Салливан, Деннис Рейнболд и Джимми Вассер. В 2016 году команда выставила Ford Fiesta ST. SH Rallycross/DRR сделал 33 старта RBGRC, заработав 17 побед в гонках, восемь подиумов в финалах и одну победу в финале. Команда заняла четвертое место в турнирной таблице чемпионата в 2014 и 2015 годах. Лучший сезон у нее был в 2015 году с четырьмя подиумами в финалах, включая победу в Вашингтоне, округ Колумбия. Это была единственная команда Red Bull Global Rallycross SuperCar, которая попала в каждое главное (финальное) событие.
Совладельцами KVSH Racing являются венчурный капиталист Кевин Калкховен (1996), чемпион Indy Car Джимми Вассер и Салливан.
Группа была сформирована в 2011 году, заняв восьмое место в гонке Indianapolis 500. Команда выиграла Indianapolis 500 в 2013 году с гонщиком Тони Канааном и выставила заявку на участие в серии IndyCar для четырехкратного чемпиона серии Себастьена Бурдэ . Бурдэ — единственный гонщик Indy Car , выигравший четыре чемпионата подряд, с 2004 по 2007 год. Бурдэ занял 10-е место в общем зачете чемпионата в 2014 и 2015 годах. Он занял 14-е место в 2016 году, 11 раз попадая в топ-10 в 16 гонках, включая победу в гонке Detroit Race 1.
Vasser Sullivan Racing объявили о партнерстве с AIM Autosport и Lexus в октябре 2018 года, чтобы сформировать команду AIM Vasser Sullivan, которая дебютировала в соревнованиях IMSA на Rolex 24 2019 года. [1] Объединенные усилия зафиксировали их первую победу в третьей гонке сезона 2019 года, когда Джек Хоксворт и Ричард Хейстанд финишировали впереди класса GTD в Мид-Огайо. Партнерство привело к многочисленным подиумам и победам за 3 сезона, которые оно существовало, но в конце 2020 года Vasser Sullivan объявила, что отделяется от AIM Autosport, чтобы создать новую базу команды в Северной Каролине. Команда была переименована обратно в Vasser Sullivan Racing к началу сезона 2021 года и с тех пор работает из своей базы в Шарлотте, штат Северная Каролина. Менеджер команды Грег Кейтс, имеющий опыт работы с несколькими командами спортивных автомобилей, от Joest Racing до 3GT Racing, был нанят в 2020 году, а остальная часть команды была сформирована из инженеров, механиков и другого технического персонала, нанятого из опытных команд IMSA , IndyCar и NASCAR . [2]
Джефф Фиклинг был назначен гоночным инженером для Lexus RC F GT3 № 14, привнеся опыт работы со спорткарами и автомобилями с открытыми колесами, в то время как Крис Эндрюс был назначен гоночным инженером для Lexus RC F GT3 № 12, имея опыт работы со спорткарами и NASCAR. Бывший механик Porsche и тренер по пит-стопу Трэвис Морган был назначен главным инженером для № 14, в то время как ветеран NASCAR Джесси Голдин был назначен главным инженером для № 12. [3]
Вассер Салливан увидел дальнейшее расширение перед сезоном 2022 года, когда Lexus Racing подписали контракт с Беном Барникоутом , который присоединился к Джеку Хоксворту в Lexus RC F GT3 № 14 , который соревнуется в классе GTD Pro чемпионата IMSA WeatherTech Sportscar. Барникоут присоединился к команде по просьбе Хоксворта, который был тем человеком, который связался с ним, чтобы принять его в свои ряды. [4] После того, как Барникоут был добавлен в Lexus № 14 , Аарон Телиц был переведен в Lexus RC F GT3 № 12 вместе с Фрэнки Монтекальво . [5] Ричард Хейстанд и Таунсенд Белл вернутся, чтобы присоединиться к Lexus № 12 на Rolex 24 в Дайтоне, в то время как Кайл Кирквуд присоединился к команде № 14 в той же гонке и для оставшихся гонок на выносливость в том сезоне.
Хоксворт и Барникоут даже сняли квартиру вместе в Хантерсвилле, Северная Каролина, которая находится недалеко от магазина Vasser Sullivan и гоночных объектов Lexus Racing. [6] Vasser Sullivan Racing выиграла чемпионат IMSA GTD Pro с Lexus RC F GT3 № 14 в сезоне 2023 года и сохранила Джека Хоксворта и Бена Барникоута в качестве полноценных гонщиков сезона на сезон 2024 года. [7] Vasser Sullivan Racing также заняла третье место в чемпионате IMSA GTD, но решила обменять Паркера Томпсона на полноценную роль вместе с Фрэнки Монтекальво на сезон 2024 года. Аарон Телиц вернется в качестве гонщика на выносливость. [8]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
( ключ )(Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
( ключ )(Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию)
† Очки учитываются только в WeatherTech Sprint Cup, а не в общем чемпионате GTD. * Сезон еще продолжается.
( ключ )