KV Racing Technology — автогоночная команда, которая в последний раз участвовала в серии IndyCar . Первоначально команда была сформирована как PK Racing перед сезоном 2003 года австралийским бизнесменом Кевином Калховеном и бывшим менеджером команды Формулы-1 Крейгом Поллоком из остатков команды PacWest . [1]
Команда также спонсировала гонщиков на чемпионате Атлантики .
В своем первом сезоне команда выставила одну машину и наняла нескольких гонщиков, в том числе Патрика Лемарие , Брайана Герту , Макса Паписа и Мика Сало , последний из которых показал лучший результат команды, заняв третье место в конце сезона.
В 2004 году команда существенно обновилась. Она была переименована в PKV Racing , поскольку бизнесмен Дэн Петтит и гонщик-ветеран Джимми Вассер заменили Поллока в качестве совладельцев. Команда также расширилась, выставив две машины для Вассера и новичка Роберто Гонсалеса . Вассер показал лучший результат в команде и второй подиум, заняв второе место в Торонто , но в остальном сезон выдался тусклым. В 2005 году ПКВ заменил Гонсалеса на бывшего чемпиона серии Криштиану да Матта , который одержал первую победу команды в Портленде . Да Матта финишировал 11-м в чемпионате, а Вассер дважды занял третье место и стал шестым в общем зачете.
В 2006 году команда представила заявки на полный сезон для ветерана Ориоля Сервиа и новичка Кэтрин Легге . Вассер ушел из гонок после того, как управлял третьей машиной в Лонг-Бич . Сервиа занял третье место в Кливленде и финишировал 11-м в чемпионате, в то время как Легге боролся и финишировал 16-м в общем зачете. В состав пилотов команды на 2007 год входили Нил Яни и Тристан Гомменди . Марио Домингес заменил Гомменди в Эдмонтоне , а Сервиа заменил Гомменди в последних двух гонках из-за проблем со спонсорством. Лучшими результатами команды стали два вторых места Яни в Торонто и Сан-Хосе .
Команда перешла на серию IndyCar после объединения американских гонок на открытых колесах в 2008 году. Дэн Петтит прекратил свою роль владельца команды, и команда сменила название на KV Racing Technology . Австралийские бизнесмены Крейг Гор и Джон Фиш принесли свой бренд Team Australia от Walker Racing вместе с гонщиком Уиллом Пауэром в качестве партнера Servia.
Пауэр выиграл финал Champ Car, Гран-при Toyota в Лонг-Бич 2008 года, гонку, которая также засчитывалась в чемпионат IndyCar Series. Вассер также участвовал в гонке, которая стала его настоящей последней гонкой. В гонке Indianapolis 500 2008 года , первой для команды и обоих гонщиков, Пауэр квалифицировался 23-м и финишировал 13-м, а Сервиа квалифицировался 25-м и финишировал 11-м.
В 2009 году команда провела очную программу бразильца Марио Мораеса . Пол Трейси также пять раз стартовал за команду: Инди 500, Уоткинс-Глен, Эдмонтон, Торонто и Мид-Огайо. Таунсенд Белл управлял третьей машиной команды на Indy 500. В 2010 году команда провела постоянные программы для Такумы Сато , Э. Дж. Визо и Марио Мораеса , а также программу с частичной занятостью для Пола Трейси. Джеймс Росситер тестировался за команду Барбера. В 2011 году Сато и Визо вернулись в команду, а также получили техническую поддержку от Lotus Cars , переименовав команду в KV Racing Technology – Lotus или KVRT-Lotus. Команда добавила Тони Канаана в третью машину, номер 82, как дань уважения покойному чемпиону Формулы-1 и Инди 500 Джиму Кларку . [2]
На гонке Indianapolis 500 2011 года Сато и Визо были первыми двумя автомобилями, сошедшими с дистанции из-за отдельных аварий.
В 2012 году Сато покинул KV и перешёл в Rahal Letterman Lanigan Racing , его заменил бывший гонщик Формулы-1 Рубенс Барикелло . Команда также объявила, что будет сотрудничать с Chevrolet. Несмотря на то, что он не выиграл, Канаан финишировал 9-м в том сезоне, показав лучший результат - 2-е в Милуоки. И Визо, и Барикелло в том году боролись за результаты, и оба гонщика покинули команду в конце года. [3]
30 октября 2012 года Симона де Сильвестро из HVM Racing присоединилась к KV в сезоне серии IndyCar 2013 года . [4]
Победа Канаан на гонке Indianapolis 500 2013 года стала первой для KV, а де Сильвестро завоевала свой первый подиум в Хьюстоне. Канаан покинул KV, чтобы выступать за Chip Ganassi Racing в сезоне IndyCar Series 2014 года , а де Сильвестро также покинул команду в конце сезона. [5] В 2014 году их заменили товарищи по команде Dragon Racing Себастьян Бурдэ и Себастьян Сааведра .
В 2014 году команда добилась умеренного успеха: Сааведра завоевал свой первый поул на Гран-при Индианаполиса , а Бурдэ одержал свою первую победу в IndyCar на Honda Indy Toronto . Хотя Бурдэ финишировал 10-м в турнирной таблице, из-за отсутствия результатов Сааведру исключили из команды. Его заменой в 2015 году станет бывший гонщик GP2 Стефано Колетти . Колетти с трудом адаптировалась к IndyCar: лучший результат – 8-е место на Гран-при Индианаполиса 2015 года . [6] Бурдэ одержит свою вторую победу на Chevrolet Dual в Детройте . КВ выпустит Колетти в конце сезона, оставив Бурдэ только под номером 11 в сезоне 2016 года. В Детройте команда одержит вторую подряд победу.
Несмотря на победу, финансирование команды было под вопросом, поскольку Калховен хотел продать оборудование команды. В ответ Бурдэ ушел из КВШ в Dale Coyne Racing . Без надлежащего финансирования Калховен и Вассер попытались продать команду владельцу Indy Lights Тревору Карлину , но сделка сорвалась. 16 февраля 2017 года Вассер и Калховен опубликовали заявления, подтверждающие прекращение деятельности KV Racing Technology и продажу оборудования и технических данных компании Juncos Racing .
В феврале 2018 года бывшие совладельцы KVSH Джимми Вассер и Джеймс «Салли» Салливан заключили партнерство с Дейлом Койном, чтобы выставить Себастьяна Бурдэ на серию IndyCar 2018 года в роли Дейла Койна Racing с Вассер-Салливан. [7]
( клавиша ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (результаты, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)
( ключ )
СМИ, связанные с технологией KV Racing, на Викискладе?