stringtranslate.com

Лексус

Lexus (レクサス, Rekusasu ) — подразделение автомобилей класса люкс японского автопроизводителя Toyota Motor Corporation . Бренд Lexus продается более чем в 90 странах и территориях по всему миру [3] [6] и является самой продаваемой маркой автомобилей премиум-класса в Японии. Он входит в десятку крупнейших японских мировых брендов по рыночной стоимости. [7] Штаб-квартира Lexus находится в Нагое , Япония. Операционные центры расположены в Брюсселе , Бельгия, и Плано, Техас , США.

Созданный примерно в то же время, когда японские конкуренты Honda и Nissan создали свои люксовые подразделения Acura и Infiniti соответственно, Lexus возник в результате корпоративного проекта по разработке нового седана премиум-класса под кодовым названием F1, который начался в 1983 году и завершился выпуском модели Lexus LS в 1989 году. [8] Впоследствии в подразделение добавились модели седана , купе , кабриолета и внедорожника . Lexus не существовал как бренд на внутреннем рынке до 2005 года, и все автомобили, продававшиеся на международном рынке как Lexus с 1989 по 2005 год, были выпущены в Японии под маркой Toyota и эквивалентным названием модели. В 2005 году дебютировала гибридная версия кроссовера RX , а позже к линейке подразделения присоединились и другие гибридные модели. Lexus запустил собственное подразделение производительных марок F в 2007 году, выпустив спортивный седан IS F , за которым в 2009 году последовал суперкар LFA .

Автомобили Lexus в основном производятся в Японии, при этом производство сосредоточено в регионах Тюбу и Кюсю , в частности на заводах Toyota в Тахаре , Айти , Тюбу и Мията , Фукуока , Кюсю. Сборка первого Lexus, произведенного за пределами страны, канадского RX 330, началась в 2003 году. После корпоративной реорганизации с 2001 по 2005 год Lexus начал управлять собственными проектными , инженерными и производственными центрами.

С 2000-х годов Lexus увеличил продажи за пределами своего крупнейшего рынка — США. Подразделение открыло дилерские центры на внутреннем рынке Японии в 2005 году, став первой японской маркой автомобилей премиум-класса, запущенной в стране своего происхождения . [9] С тех пор бренд дебютировал в Юго-Восточной Азии, Латинской Америке, Европе и других регионах, а также представил гибридные автомобили на многих рынках.

История

1980-е: Проект Формулы-1

Бренд Lexus был создан примерно в то же время, когда японские конкуренты Nissan и Honda разрабатывали свои премиальные бренды Infiniti и Acura. Правительство Японии ввело добровольные ограничения экспорта на рынок США, поэтому японским автопроизводителям было выгоднее экспортировать в США более дорогие автомобили.

В 1983 году председатель правления Toyota Эйдзи Тойода поставил задачу построить лучший в мире автомобиль. [10] В рамках проекта под кодовым названием F1 («Флагман») [11] был разработан Lexus LS 400 для расширения линейки продуктов Toyota в премиальном сегменте. [12] Проект Формулы-1 последовал за спортивным автомобилем Toyota Supra и премиальными моделями Toyota Mark II . [13] И Supra, и Mark II были заднеприводными автомобилями с мощным рядным шестицилиндровым двигателем 7M-GE или 7M-GTE . Самым большим седаном Toyota, построенным в то время, был выпущенный ограниченным тиражом выпуск Toyota Century 1960-х годов , отечественный лимузин ручной сборки и модель с двигателем V8 [14] , за которым следовал рядный шестимоторный седан премиум -класса Toyota Crown . [14] [15] Century имел консервативный дизайн для японского рынка и, как и Crown, не планировался на экспорт после рестайлинга в 1982 году. [15] Дизайнеры Формулы-1 нацелили свой новый седан на международные рынки и начали разработку нового двигателя V8. двигатель. [14] [15]

Японские производители экспортировали более дорогие модели в 1980-х годах из-за добровольных ограничений экспорта , согласованных правительством Японии и торговыми представителями США, которые ограничивали массовые продажи автомобилей. [16] В 1986 году Honda запустила свою марку Acura в США, что повлияло на планы Toyota по созданию подразделения автомобилей класса люкс. [17] Первоначальная модель Acura была экспортной версией Honda Legend , выпущенной в Японии в 1985 году в качестве конкурента Toyota Crown, Nissan Cedric / Gloria и Mazda Luce . [18] В 1987 году компания Nissan обнародовала свои планы по созданию премиального бренда Infiniti , [19] и пересмотрела свой седан Nissan President со стандартной колесной базой для экспорта как Infiniti Q45 , который она выпустила в 1990 году. [20] Mazda начала продавать Luce как Mazda 929 в Северной Америке в 1988 году и позже начала планы по развитию высококлассной марки под названием Amati , но ее планы не были реализованы. [19]

Исследователи Toyota посетили США в мае 1985 года для проведения фокус-групп и исследования рынка потребителей предметов роскоши. [21] За это время несколько дизайнеров Формулы-1 арендовали дом в Лагуна-Бич, Калифорния , чтобы наблюдать за образом жизни и вкусами американских потребителей высшего класса . [21] Тем временем команды инженеров Формулы-1 проводили испытания прототипов на различных объектах — от немецких автобанов до дорог США. [22] Исследование рынка Toyota пришло к выводу, что для презентации нового седана необходим отдельный бренд и канал продаж, и были разработаны планы по развитию новой сети дилерских центров на рынке США. [23]

Разработка бренда

В 1986 году давнее рекламное агентство Toyota Saatchi & Saatchi сформировало специализированное подразделение Team One для управления маркетингом нового бренда. [17] Имидж-консалтинговая фирма Lippincott & Margulies была нанята для составления списка из 219 потенциальных имен; Вектр, Вероне, Шапарель, Калибр и Алексис были выбраны в качестве лучших кандидатов. [24] Хотя Алексис быстро стал лидером, были высказаны опасения, что это имя применимо к людям больше, чем к автомобилям (так как оно связано с персонажем Алексис Кэррингтон в популярной драме 1980-х годов « Династия» в прайм-тайм ). [24] [25] В результате первая буква была удалена, а буква «i» заменена на «u», чтобы изменить название на Lexus. [25]

Вид спереди на седан, припаркованный на улице.
Седан LS 400 1989 года стал первой моделью Lexus.

Теории этимологии названия Lexus предполагают, что это комбинация слов «роскошь» и «элегантность» [26] и что это аббревиатура от «экспорт роскоши в США» [26]. Согласно интервью Team One , название бренда не имеет конкретного значения и просто обозначает роскошный и технологичный образ. [24] Перед выпуском первых автомобилей служба базы данных LexisNexis получила временный запрет на использование названия Lexus, поскольку оно может вызвать путаницу в продукте. [27] Судебный запрет угрожал задержать запуск подразделения и маркетинговые усилия. [27] Апелляционный суд США отменил судебный запрет, решив, что вероятность путаницы между этими двумя продуктами мала. [27]

Оригинальный слоган Lexus, разработанный после того, как представители Team One посетили дизайнеров Lexus в Японии и отметили навязчивое внимание к деталям, стал «Неустанное стремление к совершенству». [28] В заключительном этапе разработки логотипа участвовали три фирмы: Saatchi & Saatchi, Molly Designs и Hunter/Korobkin, Inc. [29] Готовый логотип представлял собой комбинацию окончательных проектов двух фирм: шрифт логотипа Lexus был взят из Saatchi & Saatchi и буква «L» были дизайном Hunter/Korobkin, Inc. По словам Toyota, автопроизводитель внес некоторые усовершенствования, чтобы логотип было проще изготовить, визуализируя его с помощью математической формулы. [30] [24] Первые рекламные тизеры с названием и логотипом Lexus появились на автосалонах в Чикаго, Лос-Анджелесе и Нью-Йорке в 1988 году. [31]

Запуск

Проект Формулы-1 был завершен в 1989 году, в нем приняли участие 60 дизайнеров, 24 инженерные группы, 1400 инженеров, 2300 техников, 220 сотрудников службы поддержки, около 450 прототипов и затраты более 1 миллиарда долларов. [32] Получившийся автомобиль, Lexus LS 400, имел конструкцию, которая не имела общих элементов с предыдущими автомобилями Toyota, с новым 4,0-литровым бензиновым двигателем V8 и задним приводом . [33] [34] Автомобиль дебютировал в январе 1989 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте [19], а официальные продажи автомобиля начались в сентябре следующего года в сети из 81 нового дилерского центра Lexus в США [35] LS. 400 продавался вместе с меньшим ES 250 , переименованной версией Toyota Camry Prominent/Toyota Vista для японского рынка . [22] Запуск Lexus сопровождался многомиллионной рекламной кампанией. [36]

Вид на купе спереди.
SC 400 1991 года стал третьей моделью Lexus и первым купе.

LS 400 хвалили за бесшумность, хорошо оборудованный и эргономичный салон, производительность двигателя, качество сборки , аэродинамику , экономию топлива и стоимость. [22] [37] Однако некоторые автомобильные обозреватели раскритиковали его за производный стиль и подвеску , которая считалась слишком ухудшающей управляемость и комфорт езды. [22] [38] На некоторых рынках его цена сравнивалась с шестицилиндровыми моделями Mercedes-Benz и BMW среднего размера . [39] Журнал Car and Driver оценил его как лучший, чем более дорогие Mercedes-Benz 420 SEL и BMW 735i с точки зрения плавности хода, управляемости и производительности. [40] LS 400 также получил автомобильные награды от автомобильных изданий, включая Automobile Magazine и Wheels Magazine . [41] [42] Lexus быстро завоевал лояльность клиентов, и его дебют обычно расценивался как шок для существующих люксовых марок. Показатели продаж BMW и Mercedes-Benz в США упали на 29 процентов и 19 процентов соответственно, при этом руководители BMW обвинили Lexus в демпинге на этом рынке, в то время как 35 процентов покупателей Lexus торговали Lincoln или Cadillac. [40]

В декабре 1989 года Lexus инициировал добровольный отзыв всех 8000 автомобилей LS 400 на основании двух жалоб клиентов на неисправную проводку и перегрев стоп-сигналов . [40] 20-дневная операция по замене деталей на пострадавших транспортных средствах включала в себя техников, которые бесплатно забирали, ремонтировали и возвращали автомобили клиентам, а также летный персонал и аренду гаражных помещений для владельцев в отдаленных местах. [40] Этот ответ был освещен в публикациях в средствах массовой информации и помог марке завоевать раннюю репутацию в области обслуживания клиентов . [43] [44]

К концу 1989 года за четыре месяца после запуска в США было продано в общей сложности 16 392 седана LS 400 и ES 250. [45] Хотя продажи начались медленнее, чем ожидалось, окончательный результат соответствовал целевому показателю подразделения в 16 000 единиц за этот год. [46] После первоначальных моделей в планах было добавление спортивного купе и обновленного седана ES. [47]

1990-е: рост и расширение

Вид спереди на внедорожник.
1998 RX 300 , первый кроссовер Lexus.

В 1990 году, в течение первого полного года продаж, Lexus продал в США 63 594 седана LS 400 и ES 250, [48] большинство из которых составляли модели LS. [48] ​​В том же году Lexus также начал ограниченный экспорт в Великобританию, Швейцарию, Канаду и Австралию. [22] [49] В 1991 году Lexus выпустил свое первое спортивное купе SC 400 , которое разделяло двигатель V8 LS 400 и заднеприводную конструкцию. [47] За этим последовал седан ES 300 второго поколения , который пришел на смену ES 250 и стал лидером продаж Lexus. [47] По итогам 1991 года Lexus стал самым продаваемым импортным автомобилем премиум-класса в США, [50] [51] с объемом продаж, достигшим 71 206 автомобилей. [48] ​​В том же году Lexus впервые занял первое место в исследованиях JD Power and Associates по первоначальному качеству автомобилей, удовлетворенности клиентов и удовлетворенности продажами. [52] Марка также начала повышать цены на американские модели по сравнению с аналогичными американскими моделями премиум-класса, но все еще ниже европейских моделей высокого класса. [51] К 1992 году базовая цена LS 400 выросла на 18 процентов. [53]

В 1993 году Lexus выпустил спортивный седан среднего размера GS 300 , основанный на Toyota Aristo и использующий платформу Toyota «S» от Toyota Crown , которая два года назад продавалась в Японии. [47] GS 300 стоил ниже LS 400 в линейке марки. [54] В том же году Lexus стал одной из первых марок, представивших сертифицированную программу подержанных автомобилей с целью повышения стоимости моделей, сдаваемых в счет обмена. [55] Марка представила второе поколение LS 400 в 1994 году. [56] В мае 1995 года продажи оказались под угрозой из-за предложения правительства США о введении 100-процентных тарифов на высококлассные японские автомобили в ответ на растущий торговый дефицит между США и Японией . [57] Внедорожники были освобождены от предложенных санкций. [58] Нормальные операции продаж возобновились к концу 1995 года, когда японские автопроизводители коллективно согласились на увеличение американских инвестиций и тарифы не были приняты. [57]

Вид седана спереди.
ES 300 был самым продаваемым седаном Lexus в 1990-х годах.

В 1996 году Lexus дебютировал со своим первым внедорожником LX 450 [59] , за которым последовал седан ES 300 третьего поколения, а в 1997 году — седаны GS 300 и GS 400 второго поколения. Планы марки по разработке модели внедорожника ускорились. во время переговоров по тарифам между США и Японией в 1995 году. [58] Lexus добавил в 1998 году первый кроссовер люксовой марки RX 300. Кроссовер RX был ориентирован на покупателей из пригородов , которые хотели элитный внедорожник, но не нуждались в внедорожных возможностях LX. . [60] Он был особенно успешным и в конечном итоге стал самой продаваемой моделью марки, опередив седан ES. [60] В том же году Lexus дебютировал в самой густонаселенной стране Южной Америки, начав продажи в Бразилии. [61] [62] В 1999 году был представлен IS , спортивный седан начального уровня. Lexus также зарегистрировал свой 1-миллионный автомобиль, проданный на рынке США, [50] будучи признанным самым продаваемым производителем автомобилей премиум-класса в США в целом. [60]

2000-е: глобальная реорганизация

Вид спереди на внедорожник, припаркованный рядом с пляжем.
2004 RX 400h , первая гибридная версия самого продаваемого автомобиля Lexus.

В июле 2000 года Lexus представил IS 300 в Северной Америке после глобального запуска в 1999 году (как IS 200) и третьего поколения LS 430. В 2001 году был представлен первый кабриолет, а также SC 430 и обновленный ES. 300. [63] Среднеразмерный внедорожник GX 470 дебютировал в 2002 году, за ним последовало второе поколение RX 330 в 2003 году. [64] В следующем году Lexus зарегистрировал свою 2-миллионную продажу автомобиля в США, [65] [66] и первый серийный гибридный внедорожник люксовой марки RX 400h . [67] В этом автомобиле использовалась система Toyota Hybrid Synergy Drive , сочетающая в себе бензиновые и электрические двигатели. [68]

В 2005 году Lexus завершил организационное отделение от материнской компании Toyota [69] со специализированными центрами проектирования, проектирования, обучения и производства, работающими исключительно на это подразделение. [70] [71] Эти усилия совпали с запуском Lexus на внутреннем рынке Японии и расширенным глобальным запуском бренда на таких рынках, как Китай. [71] [72] Руководители стремились увеличить продажи Lexus за пределами крупнейшего рынка в США. [71] [73] Чтобы сопровождать это расширение, автомобили Lexus следующего поколения были перепроектированы как «глобальные модели» для международного выпуска. [74] На европейском рынке, где Lexus долгое время сталкивался с проблемами продаж из-за низкой узнаваемости бренда, небольшого количества специализированных дилерских центров и импортных квот 1990-х годов , [75] [76] марка объявила о планах по внедрению гибридных и дизельных силовых агрегатов, [77] увеличить количество дилерских центров Lexus и расширить деятельность на развивающихся рынках, таких как Россия. [78] [79]

Вид седана спереди.
Lexus IS 2006 г. , второе поколение с вариантом марки F в 2007 г.

Появление Lexus на японском рынке в июле 2005 года ознаменовало первое появление японской марки автомобилей премиум-класса на внутреннем рынке. [9] Модели нового поколения LS, IS, ES, GS и RX впоследствии стали доступны в Японии вместе с SC 430, что положило конец внутренним продажам моделей Toyota под марками Celsior, Altezza, Windom, Aristo, Harrier и Soarer. , соответственно. Altezza и Aristo ранее были эксклюзивными для японских каналов розничных продаж Toyota под названием Toyota Vista Store , Windom был эксклюзивным для Toyota Corolla Store, Celsior и Harrier были эксклюзивными для Toyopet Store, а Soarer ранее был доступен как в Toyota Store, так и в Toyopet Store. локации. [80] [81] Модели Lexus, продаваемые в Японии, отличались более высокими техническими характеристиками и более высокой ценой по сравнению с снятыми с производства аналогами Toyota. [80] Продажи за первое полугодие были медленнее, чем ожидалось, [82] на это повлияло сокращение внутреннего авторынка и рост цен, [83] но улучшились в последующие месяцы благодаря расширению модельного ряда. [83] [84]

В середине 2000-х годов Lexus добился успехов в продажах в Южной Корее и Тайване, став в 2005 году самой продаваемой импортной маркой на обоих рынках; [85] [86] марка также хорошо продавалась на Ближнем Востоке, где она занимала первое или второе место среди конкурентов во многих странах, [87] и в Австралии, где Lexus достиг третьего места по продажам роскошных автомобилей в 2006 году . [88] [ 89] Руководители подразделений в 2006 году объявили о цели расширения с 68 стран до 76 по всему миру к 2010 году. [90] К концу десятилетия это расширение привело к официальным запускам в Малайзии и Южной Африке в 2006 году, [91] [92] Индонезия. в 2007 г., [93] Чили в 2008 г., [94] [95] и Филиппины в 2009 г. [96]

Гибриды и модели F

В 2006 году Lexus начал продажи GS 450h , гибридного седана V6 [97] и запустил линейку LS четвертого поколения , включающую двигатели V8 со стандартной и длинной колесной базой (LS 460 и LS 460 L) и гибридные модели (LS 600h). и LS 600h L). [98] Пятое поколение ES 350 также дебютировало в том же году. Впоследствии LS 600h L поступил в продажу как самый дорогой седан, когда-либо производившийся в Японии. [99] К концу 2006 года годовой объем продаж Lexus достиг 475 000 автомобилей по всему миру. [100] В январе 2007 года Lexus объявила о создании нового подразделения производительности марки F, которое будет производить гоночные версии своих высокопроизводительных моделей. IS F дебютировал на Североамериканском международном автосалоне 2007 года в сопровождении концепт-кара LF-A .

Вид седана спереди.
2006 GS 450h , первый заднеприводный гибрид.

В октябре 2007 года Lexus впервые принял участие в выставке Ассоциации рынка специального оборудования в США с IS F и анонсировал уровень комплектации F-Sport и одобренную заводом линейку аксессуаров. [102] Повышенное внимание к спортивным моделям было попыткой нацелиться на конкурентов из подразделений Mercedes-Benz AMG и BMW M. [101] [103] Такие модели, как SC 400 и GS 400, получили положительную реакцию со стороны покупателей спортивной роскоши, [104] большинство моделей Lexus были охарактеризованы как предпочитающие комфорт спортивному ощущению дороги и управляемости по сравнению с европейскими конкурентами. [105] К концу 2007 года ежегодные мировые продажи Lexus превысили 500 000 автомобилей, [106] и эта марка впервые стала самой продаваемой импортной премиальной моделью в Китае. [107] Крупнейшими рынками сбыта в 2007 году были США, Япония, Великобритания, Китай, Канада и Россия. [100] [108]

В 2008 году, на фоне рецессии конца 2000-х годов и ослабления мирового автомобильного рынка, глобальные продажи упали на 16 процентов до 435 000, [109] [110] [111] при снижении на таких рынках, как США и Европа, где поставки упали на 21 процент и 27,5 процента соответственно. [112] [113] В 2009 году марка выпустила HS 250h , [114] специальный гибридный седан для Северной Америки и Японии, RX 450h , гибридный внедорожник второго поколения, пришедший на смену более раннему RX 400h, а позже в том же году дебютировал Производство экзотического купе LFA стоимостью 375 000 долларов США . [115] В конце 2009 года, ссылаясь на более высокие продажи гибридных моделей по сравнению с бензиновыми аналогами, [116] [117] Lexus объявил о планах стать маркой, выпускающей только гибриды, в Европе. [118] К концу десятилетия Lexus занял четвертое место в мире по объему производства автомобилей премиум-класса, [119] и был маркой автомобилей премиум-класса по продажам в США в течение 10 лет подряд. [111] [119] [120]

2010–2020-е годы: последние события

Вид на купе спереди.
2012 Лексус ЛФА

В 2010 году продажи Lexus начали постепенно восстанавливаться в Северной Америке и Азии, поскольку марка сосредоточилась на выпуске гибридов и производных новых моделей. [87] Продажи в США оставались стабильными, несмотря на отзыв автомобилей Toyota в 2009–2010 годах , некоторые из которых включали модели Lexus. [121] ES 350 и некоторые модели IS были отозваны из-за потенциально застревающих ковриков , [121] в то время как материнская компания Toyota приняла на себя основной удар негативной огласки на фоне расследований по поводу серии отзывов продукции и количества проблем в каждом автомобиле. [121] [122] Модернизированный GX 460 также был добровольно отозван в апреле 2010 года для обновления программного обеспечения , через неделю после того, как Consumer Reports опубликовал рекомендацию не покупать внедорожник, сославшись на возможный риск опрокидывания из-за медленной реакции системы стабилизации на высокий уровень. -скоростной аварийный поворот. [123] Хотя изданию известно ни об одном инциденте, GX 460 получил обновленное программное обеспечение для контроля устойчивости. [123]

В конце 2010 — начале 2011 года Lexus начал продажи CT 200h , компактного четырёхдверного гибридного хэтчбека , предназначенного для Европы, на нескольких рынках. [124] [125] Продажи региональных моделей с меньшим рабочим объемом также были расширены, начиная с ES 240 в Китае, за которым последовал RX 270; Япония, Россия и Тайвань были среди рынков, получивших варианты моделей, предназначенные для снижения выбросов или налогов на импорт. [126] [127] В марте 2011 года землетрясение и цунами в Тохоку вызвали серьезные сбои в работе производственных линий Lexus в Японии, что помешало краткосрочным перспективам продаж марки. [128] Руководители Lexus в США заявили, что из-за нехватки автомобилей в условиях жесткой конкуренции со стороны BMW, Mercedes-Benz и Audi , марка не останется самым продаваемым брендом автомобилей премиум-класса в стране. [128]

Вид спереди на хэтчбек.
2010 CT 200h , первый хэтчбек Lexus

Совокупные результаты продаж за 2011 год показали падение продаж на 14 процентов на рынке США, [129] наряду с увеличением продаж на 40 процентов и 27 процентов в Европе и Японии соответственно, [130] [131] при общем объеме продаж по всему миру в 410 000 единиц. [132] В том же году закончилась серия Lexus, которая в течение 11 лет подряд была самой продаваемой маркой класса люкс в США, и титул перешел к BMW, а затем к Mercedes-Benz. [133] В то время как 45 процентов продаж Lexus в США в 2011 году приходилось на роскошный кроссовер RX, самым продаваемым предложением конкурента Mercedes-Benz был седан среднего класса E-Class, который предлагает значительно более высокие цены. [134] Впоследствии председатель правления Toyota Акио Тойода пообещал восстановить страсть к марке и еще больше повысить ее организационную независимость, признав, что «... тогда мы рассматривали Lexus не как бренд, а как канал сбыта». В результате организационных изменений Toyoda старшие менеджеры Lexus впервые в истории марки подчиняются непосредственно председателю правления. [133] [134]

В январе 2012 года марка начала продажи линейки GS четвертого поколения, включая варианты GS 350 и GS 450h, а также модель GS 250 с меньшим объемом двигателя для некоторых рынков. [135] В апреле 2012 года линейка ES шестого поколения, включая варианты ES 350 и ES 300h, дебютировала на Международном автосалоне в Нью-Йорке . [136]

В апреле 2014 года компания Lexus представила пятиместный кроссовер NX. В автомобиле впервые для Lexus установлен турбокомпрессор. Его номенклатура обозначается как 200т. В августе 2014 года Toyota объявила, что снизит цены на запасные части Lexus в Китае до 35 процентов. Компания признала, что этот шаг был ответом на расследование, предвещаемое ранее в этом месяце Национальной комиссией по развитию и реформе Китая в отношении политики Lexus в отношении запасных частей, в рамках общеотраслевого расследования того, что китайский регулирующий орган считает непомерно высокими ценами, взимаемыми автопроизводителями. на запасные части и сервисное обслуживание. [137]

Лексус ЛС 500h 2018 года выпуска
Lexus LM 500h (TAWH15) на выставке Auto Shanghai 2023

В марте 2016 года Lexus объявил, что будет производить новый флагманский автомобиль: двухдверный LC 500. В конце 2017 года автомобиль будет выпускаться в версии V8 мощностью 467 лошадиных сил. Гибридный вариант V6 LC 500h потенциально может стать доступен в конце 2017 или начале 2018 года.

В апреле 2019 года Lexus объявил, что версия лимузина Toyota Alphard третьего поколения с новым брендом будет продаваться как Lexus LM . [138] Также было объявлено, что Lexus наконец выйдет на рынок Мексики в 2021 году с некоторыми автомобилями из своей линейки. [139] В октябре 2019 года Lexus объявила, что в 2020 году выпустит первый полностью аккумуляторный электромобиль бренда . [140]

По корпоративным связям

Операции

Lexus International координирует деятельность люксового подразделения Toyota по всему миру [144] [145] из глобальной штаб-квартиры бренда, расположенной в Нагое , Айти. [146] [144] Корпоративные подразделения также включают подразделения бренда по продажам и маркетингу в Японии, а также глобальные подразделения планирования продуктов и маркетинга. [145] [147] Хотя Lexus International организационно отделена от своей материнской компании, она подчиняется непосредственно генеральному директору Toyota Акио Тойоде. [132] В США деятельностью бренда управляет подразделение Lexus в США, штаб-квартира которого находится в Плано, штат Техас . [148] В Европе операциями Lexus управляет компания Lexus Europe, расположенная в Брюсселе. [149] Конструкторские мощности Companion расположены в Южной Калифорнии [150] и центральной Японии, [151] с головной дизайн-студией, полностью посвященной моделям Lexus, в Тойота-Сити, Аити. [151] [152]

Структура продаж Lexus варьируется в зависимости от региона. На многих рынках, например в США, дилерская сеть представляет собой отдельную организацию от штаб-квартиры корпорации, [128] с отдельно принадлежащими и управляемыми автосалонами Lexus . [153] Напротив, в Японии все 143 дилерских центра в стране принадлежат и управляются Lexus. [83] На некоторых рынках есть назначенный сторонний региональный дистрибьютор ; например, в Объединенных Арабских Эмиратах операциями по продажам управляет компания Al-Futtaim Motors LLC, [87] , а в Коста-Рике автомобили Lexus продаются через регионального дистрибьютора Purdy Motors SA [154]. Другие официально санкционированные региональные дистрибьюторы продавали модели Lexus. до запуска или при отсутствии специализированной дилерской сети. [92]

Бренд Lexus появился на индийском рынке в 2017 году [155] с моделями RX450h , LX450d , LX570 , ES300h , [156] NX , LS . [157] Дилерские центры в Мумбаи , Дели , Гургаоне и Бангалоре начали работу в марте 2017 года, когда бренд начал продажи в Индии, а к концу 2017 года открылась вторая группа дилерских центров в Чандигархе , Кочи и Ченнаи . [156] Это сделал Lexus пятым люксовым брендом, запущенным в Индии, после Mercedes-Benz , Porsche , BMW и Audi .

Продажи

Мировые продажи автомобилей Lexus достигли рекордного уровня в 2007 году и составили 518 000 штук. В последующие годы продажи снизились из-за последствий рецессии 2008 года и японского цунами 2011 года. После этого продажи восстановились и достигли нового максимума в 523 000 в 2013 году .

В 2014 году бренд Lexus установил новый мировой рекорд продаж, продав 582 000 автомобилей. Это сделало Lexus четвертым самым продаваемым люксовым брендом в мире, уступая BMW , Audi и Mercedes-Benz . [159]

Здание с прямоугольными окнами, ландшафтным дизайном и вывеской «Лексус» на фасаде.
Колледж Fuji Lexus, учебный центр для дилеров в Сидзуоке , Япония.

Мировые продажи автомобилей Lexus выросли на 12 процентов в 2015 году и достигли нового годового рекорда продаж: по всему миру было продано 652 000 единиц. [160]

Глобальные совокупные продажи гибридных электромобилей марки Lexus достигли отметки в 500 000 в ноябре 2012 года. [161] В марте 2016 года был достигнут рубеж в 1 миллион продаж. единиц, поставленных по всему миру по состоянию на март 2016 года , за которым следует Lexus CT 200h с 267 000 единиц. [162]

Lexus не так хорошо продается в Европе, где он страдает от меньшей узнаваемости бренда, имиджа и менее развитой дилерской сети. [163] На европейских рынках Lexus LS уступает Jaguar, Mercedes-Benz, Audi и BMW по продажам флагманских автомобилей класса люкс. [164] Аналитики автомобильной отрасли предположили, что возможное объяснение разницы в продажах заключается в том, что европейские покупатели уделяют меньше внимания надежности транспортных средств и проявляют большую лояльность к известным отечественным маркам. [163] Напротив, Lexus LS занял второе место по продажам после Mercedes-Benz S-Class (и опередил конкурентов из BMW, Audi и Jaguar) на рынках за пределами Европы, таких как Южная Африка. [165]

В настоящее время все модели Lexus для рынка США импортируются из Японии, за исключением RX и NX, которые также производятся в Кембридже, Онтарио , для Северной Америки, и ES, который также производится в Джорджтауне, Кентукки . Среднеразмерный кроссовер RX — самая продаваемая модель Lexus в США, а среднеразмерный автомобиль ES — самый популярный седан в линейке.

Финансовые показатели

Финансовые данные о деятельности Lexus публично не разглашаются. [168] Однако, по оценкам автомобильных аналитиков, подразделение Lexus обеспечивает непропорционально большую долю прибыли Toyota по сравнению с его ограниченным объемом производства и продаж. [168] Интервью с вышедшими на пенсию должностными лицами подразделения показывают, что в зависимости от объема продаж, циклов разработки транспортных средств и обменных курсов продажи Lexus в определенные годы составляли до половины годовой прибыли Toyota в США. [168] Руководители подразделений использовали стратегии ценообразования, направленные на поддержание прибыли , а не объема продаж, с исторически меньшими ценовыми стимулами , чем у конкурирующих брендов. [168] В 2006 году Lexus впервые вошел в список 100 лучших мировых брендов Interbrand с оценочной стоимостью бренда примерно в 3 миллиарда долларов в год. [169] В 2009 году агентство Interbrand поставило Lexus на седьмое место по величине бренда Японии после Panasonic и Nissan по показателям выручки, прибыли и рыночной стоимости. [7]

Автомобили

Модельный ряд автомобилей

В глобальной линейке Lexus представлены седаны разных размерных классов, включая компактную модель IS , среднеразмерные модели ES и GS , а также полноразмерный LS . В линейку 2-дверных купе входят модели RC и LC . Бывшие кабриолеты включают модели SC и IS C. Размеры внедорожников варьируются от малолитражных UX , компактных кроссоверов NX и среднеразмерных RX до полноразмерных GX и LX . Гибридные модели включают хэтчбек CT , снятый с производства HS и варианты IS, ES, GS, LS, RC, LC, UX, NX, RX и LM. [170] Линия марки F ранее производила варианты IS, GS и LFA , а в настоящее время производит вариант купе RC. [170]

F марка

Логотип в форме буквы «F».
Эмблема марки Lexus F

Lexus производит свои самые производительные модели под своим подразделением марки F. [101] Название относится к Флагману и гоночной трассе Фудзи в Японии, первый поворот которой, 27R, вдохновлен формой эмблемы « F ». [171] Модели марки F разрабатываются подразделением Lexus Vehicle Performance Development Division. [172] Первая модель марки F, IS F, поступила в продажу в 2007 году, за ней последовала LFA в 2009 году. [115] Соответствующая комплектация F-Sport и одобренная заводом линейка аксессуаров доступна для стандартных моделей Lexus, таких как как IS 250 и IS 350. [102] Уровень отделки салона F-Sport обычно включает косметические обновления экстерьера и интерьера, а в некоторых автомобилях - механические обновления, такие как адаптивная регулируемая подвеска. [173] [174] F-Sport пришел на смену более ранней собственной программе тюнинга, L-Tuned на базе TRD , которая предлагала пакеты производительности для седанов IS и GS в начале 2000-х (десятилетие). [175] [176]

Дополнения к марке F Sport включают Lexus RC F Sport, Lexus GS F Sport и Lexus LS F Sport. [177]

Номенклатура моделей

Серийные модели Lexus называются буквенно-цифровыми с использованием двухбуквенных обозначений, за которыми следуют три цифры. Первая буква указывает на относительный статус в модельном ряду Lexus ( рейтинг ), [178] , а вторая буква относится к типу или типу кузова автомобиля [178] (например, LS означает «роскошный седан»). Три цифры обычно обозначают объем двигателя в литрах, умноженный на сто (например, 350 для двигателя объемом 3,5 л), [178] за исключением автомобилей с турбонаддувом и гибридных автомобилей, для которых цифры соответствуют рабочему объему двигателя естественного объема. атмосферный двигатель с эквивалентной мощностью (на гибридах три цифры относятся к комбинированной бензино-электрической мощности). [68] [179] [180] Между буквами и цифрами используется пробел. Одна и та же буква может использоваться по-разному в зависимости от модели; «S» может относиться к «седану» [178] или «спорту» [81] (например, в LS и SC), а «X» относится к « роскошному внедорожнику » или внедорожнику. [178] [181] Для некоторых моделей строчная буква, помещенная после буквенно-цифрового обозначения, указывает тип силовой установки («h» для гибридного двигателя, «d» для дизельного двигателя, «t» для турбонаддува), [116] а заглавная буква (s ), расположенный в конце, указывает подтип класса (например, «L» для длинной колесной базы, [69] «C» для купе, «AWD» для полного привода ). На моделях марки F двухбуквенное обозначение и буква «F» используются без цифр и дефисов (например, IS F). [116]

Дизайн и технологии

Упор для рук с кнопками вперед и подвижной ручкой управления.
Контроллер Lexus Remote Touch

В дизайне Lexus традиционно особое внимание уделяется конкретным стандартам разработки автомобилей. [182] С момента создания марки цели дизайна варьировались от аэродинамики и качества езды до эргономики интерьера. [37] [183] ​​В процессе разработки используется бэкроним «IDEAL» («Впечатляющий, Динамичный, Элегантный, Продвинутый и Прочный» ) . [184] Каждый автомобиль спроектирован в соответствии примерно с 500 конкретными стандартами продукции, известными как «Lexus Musts», по таким критериям, как прострочка кожаных сидений. [185] [186] Элементы дизайна из линейки концептуальных автомобилей марки, серии LF (включая LF-S 2003 года и LF-C 2004 года ), были включены в серийные модели. [187] [188]

В кабинах автомобилей установлены электролюминесцентные датчики Optitron, [189] SmartAccess, система входа и запуска с интеллектуальным ключом , [190] и мультимедийные функции. Начиная с моделей RX и HS 2010 года, была представлена ​​система Remote Touch с контроллером, похожим на компьютерную мышь , с тактильной обратной связью ; [114] [191] другие модели имели сенсорное управление (вплоть до 2009 модельного года) в качестве интерфейса навигационного экрана. [190] В 2014 году была представлена ​​следующая версия инновации Lexus в области дистанционного управления — сенсорная панель Remote Touch Interface в новом RC Coupe . [192]

В 1989 году Lexus стал одной из первых марок автомобилей премиум-класса, оснастивших модели аудиосистемами премиум-класса в партнерстве с фирмой по производству стереосистем Nakamichi . [193] [194] С 2001 года дополнительные системы объемного звучания предлагаются через поставщика высококачественного аудио Марка Левинсона . [194] Для снижения шума в кабине в первом LS 400 была использована многослойная стальная обшивка, [189] а в более поздних моделях добавлено акустическое стекло . [195] В 2006 году LS 460 дебютировал с первыми потолочными диффузорами и инфракрасными датчиками температуры тела в автомобиле. [196] [197] Телематические услуги включают G-Book с G-Link в Азии и Lexus Enform в Северной Америке. [198]

Трансмиссия автомобиля в разрезе, с открытыми шестернями и внутренними механизмами.
Восьмиступенчатая автоматическая коробка передач в IS F и LS 460 Sport.

В 2006 году Lexus установил первую серийную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач на автомобиль LS 460, [196] а позднее коробка передач была адаптирована для моделей GS 460 и IS F. На всех гибридных моделях Lexus используются бесступенчатая трансмиссия , рекуперативные тормоза и электродвигатели. [68] В 2007 году руководители Lexus заявили о намерении оснастить дальнейшие модели гибридными силовыми агрегатами, [116] удовлетворяя потребности в снижении как выбросов углекислого газа , так и зависимости от нефти . [199] Гибридные модели отличаются отдельными значками и технологией освещения; В 2008 году LS 600h L стал первым серийным автомобилем, оснащенным светодиодными фарами . [200]

Функции безопасности на моделях Lexus варьируются от программ стабилизации и управляемости ( контроль устойчивости автомобиля и интегрированное управление динамикой автомобиля ) [201] до камер заднего вида, поворотных фар и гидролокаторов. Система предотвращения столкновений Lexus (PCS) объединяет несколько систем безопасности. [201] В 2007 году Lexus представила первые автомобильные системы безопасности с инфракрасными датчиками и возможностями обнаружения пешеходов, системой помощи при удержании полосы движения , системой мониторинга водителя с распознаванием лиц , отслеживающей внимательность водителя, а также защитой от плетевых травм сзади перед столкновением , как часть LS 460. ПКС. [196] В качестве меры предосторожности системы GPS-навигации Lexus во многих регионах оснащены функцией блокировки движения, когда автомобиль достигает заданной скорости; Чтобы не отвлекать внимание, возможности навигационного ввода ограничены, однако голосовой ввод и некоторые кнопки по-прежнему доступны. Эта функция безопасности вызвала критику, поскольку пассажиры не могут использовать определенные функции во время движения автомобиля. [202] Модели до 2007 года поставлялись со скрытой опцией блокировки производителя, [203] а обновленные европейские модели позволяют работать в движении. [204]

Гибридный автомобиль в разрезе, показывающий электрические соединения; фон дисплея автошоу.
2006 LS 600h и LS 600h L в гибридной форме

Разрабатываемые серийные модели включают кабриолеты, кроссоверы и специализированные гибриды. [205] [206] Под маркой F Lexus планирует производить высокопроизводительные автомобили, первыми моделями которых являются IS F и LFA. Представители Lexus также обсудили использование различных платформ в стандартных серийных моделях . [207] В LS используется специальная платформа, [34] в то время как Lexus ES начального уровня подвергался критике за то, что он слишком похож на Toyota Camry, с которой он использовал общие платформы до своего шестого поколения, [136] как по стилю, так и по трансмиссии. дизайн. [208] На испытательном треке Нюрбургринг в Германии также проводились испытания прототипа Lexus. [209]

L-утонченность

Lexus представил новый язык дизайна , известный как «L-finesse», в середине 2000-х годов с концептами серии LF и Lexus GS 2006 года. [210] [211] L-finesse представлена ​​тремя японскими иероглифами кандзи , которые переводятся как «Интригующая элегантность, острая простота и непрерывное предвкушение». [211] Характеристики дизайна, в том числе профиль фастбэк , нижняя решетка радиатора , [212] и использование как выпуклых, так и вогнутых поверхностей, [212] заимствованы из японских культурных мотивов (например, фразы кирикаэси в форме наконечника стрелы). [213] В то время как более ранние модели Lexus подвергались критике за сдержанный и производный стиль и часто ошибочно принимались за заниженные автомобили для внутреннего рынка, [212] анализы автомобильного дизайна описывали L-finesse как добавление отличительного характера и идентичность японского дизайна. [210] [211]

Мнения по поводу дебюта L-finesse на GS разошлись; Анализ Sports Car International высоко оценил внешний вид автомобиля; [214] Автомобильный журнал раскритиковал смелый дизайн, [215] и сравнил последующие конкурирующие модели на предмет сходства дизайна. [216] В 2012 году с появлением обновленного Lexus GS четвертого поколения была представлена ​​решетка радиатора веретенообразной формы, предназначенная для использования на всех будущих моделях Lexus. [146] Выставки L-finesse проходили в миланском Salone del Mobile с 2005 по 2009 год. [217]

Производство

Сборочные заводы

Автосалон с тремя седанами, ближайший к нам на стеклянном проигрывателе, перед стойкой регистрации и окнами.
Модели Lexus, выпускаемые заводом Tahara в Айти , Япония.

Первые автомобили Lexus были произведены на заводе Toyota Tahara , компьютеризированном заводе в Японии. [170] [218] В течение 2000-х годов большая часть производства седанов и внедорожников Lexus производилась в Японии на заводе Tahara в Айти и заводе Miyata в Фукуоке. [73] [170] Помимо завода Тахара, с течением времени автомобили Lexus производились на заводе Мията ( Toyota Motor Kyushu ) в Мияваке, Фукуока ; завод Хигаси-Фудзи ( Kanto Auto Works ) в Сусоно, Сидзуока ; и завод Ёсивара ( Арако , позже Toyota Auto Body ) в Тойота-Сити , Айти. [73] [170] Переднеприводные автомобили, такие как ES и HS, производятся в префектуре Фукуока . [170]

Завод Kokura компании Toyota Motor Kyushu в Китакюсю, Фукуока , открывшийся в 2008 году, представляет собой специализированную площадку по производству гибридных систем, используемых в моделях Lexus, таких как бензин-электрический RX. [219] Модель RX 350 для рынка Северной Америки (с 2004 модельного года) производится на заводе в Кембридже (Toyota Canada, Inc.) в городе Кембридж , Онтарио, Канада, который является первой производственной площадкой Lexus, расположенной за пределами Япония. В конце 2015 года Lexus начал сборку седанов ES 350 североамериканской комплектации на заводе в Джорджтауне ( TMMK, Inc. ). [220] В январе 2020 года индийская компания Toyota Kirloskar Motor приступила к сборке седана ES на своем заводе в Бидади.

По сравнению с моделями Toyota, автомобили Lexus производятся в соответствии с другими стандартами контроля качества , [221] [222] включая более строгие допуски на подгонку панелей кузова и требования к качеству окраски. [221] [223] Их производство включает в себя различные сборочные линии , формы, сварочные процессы и производственное оборудование. [224] [225] Работники завода Lexus также проходят более избирательный процесс проверки. [226] [69] Серийные автомобили проходят визуальный осмотр на наличие дефектов, индивидуально тестируются на высоких скоростях и подвергаются вибрационным испытаниям. [221]

Рейтинги качества

В 2000-е годы (десятилетие) издание Consumer Reports включило Lexus в пятерку самых надежных брендов в своем ежегодном исследовании надежности автомобилей, в котором приняли участие более миллиона автомобилей в США [227] [228]

Услуга

Автосалон с купе, двумя седанами, стеклянными окнами и большой вывеской с надписью «Лексус».
Салон дилерского центра Lexus в Саппоро , Хоккайдо , Япония.

Lexus стал известен своими усилиями по созданию высококлассного имиджа, особенно благодаря обслуживанию, предоставляемому после продажи. Залы ожидания в отделах обслуживания изобилуют удобствами, начиная от баров с закусками и заканчивая крытыми лужайками для гольфа . [229] [230] Дилерские центры обычно предлагают бесплатные автомобили в аренду или «бесплатные автомобили», а также бесплатные автомойки , [230] а некоторые добавили на территории кафе и дизайнерские бутики. [231] [232] В сервисных отсеках установлены большие панорамные окна , позволяющие владельцам наблюдать за обслуживанием своего автомобиля. [233] В 2005 году компания Lexus также начала резервировать места для стоянки автомобилей на крупных спортивных аренах, развлекательных мероприятиях и в торговых центрах. Единственным требованием для бесплатного входа было наличие автомобиля Lexus. [234] Интернет-издание Lexus Magazine , [235] публикует статьи об автомобилях и образе жизни и публикуется ежемесячно [236] и на мобильном сайте. [237]

С 2002 года Lexus последовательно получает высшие рейтинги в опросах Auto Express [238] [239] [240] и опросах Top Gear, в которых приняли участие 76 000 респондентов в Великобритании. [241] Lexus также неоднократно возглавлял рейтинг обслуживания клиентов JD Power, охватывающий 79 000 респондентов [242] и опросы Luxury Institute , Нью-Йорк в США . [243] В результате уровня удовлетворенности обслуживанием эта марка имеет один из самых высоких показателей лояльности клиентов. ставки в отрасли. [244] Чтобы улучшить обслуживание клиентов, сотрудникам инструктируют следовать «Пакту Lexus», основополагающему обещанию марки (в котором говорится, что «Lexus будет относиться к каждому клиенту так же, как к гостю в нашем доме»), [ 245] и некоторым дилерским центрам. включили обучение в высококлассных заведениях, таких как универмаги Nordstrom и отели Ritz-Carlton . [246]

Автоспорт

Вид спереди на два гоночных автомобиля на изогнутом участке гоночной трассы.
Lexus участвовал в кампании «24 часа Нюрбургринга» .

Компания Lexus впервые вышла на арену автоспорта в 1999 году, когда ее гоночное подразделение Team Lexus [247] выставило два гоночных автомобиля GS 400 в серии туристических автомобилей Motorola Cup North American Street Stock Championship . В своем первом сезоне 1999 года команда Lexus одержала свою первую победу, проведя шестую гонку на Роуд Атланта . [248] Под руководством пилота Клуба спортивных автомобилей Америки и Международной ассоциации автоспорта Чака Голдсборо из Балтимора, штат Мэриленд , [249] Команда Lexus воспользовалась дебютом Lexus IS первого поколения, приняв участие в третьей гонке трех IS 300. Сезон Grand-Am Cup 2001 года в Финиксе, штат Аризона . [250] Команда Lexus одержала свою первую победу на IS 300 в том же году на гоночной трассе Virginia International Raceway . [250] В 2002 году соревновательные усилия команды Lexus в классе Grand-Am Cup ST1 ( Street Tuner ) одержали победы в личном и командном чемпионатах, [248] [249] , а также заняли первое место в тройке лучших на Трасса Мон-Тремблан в Квебеке , Канада. [251]

После выхода бренда Lexus на внутренний рынок Японии в 2005 году компания Lexus санкционировала участие четырех купе SC 430 в серии Super GT Всеяпонского чемпионата Grand Touring Car Championship в классе GT500 . В первой гонке серии 2006 года SC 430 взял клетчатый флаг, [252] а пилоты Андре Лоттерер и Джуичи Вакисака участвовали в гонках на SC 430 и завоевали чемпионство GT500 в этом году. [253] В 2007 году еще один SC 430 выиграл гонку первого этапа GT500. [254] В 2006 году Lexus впервые участвовал в гонках на гибридном автомобиле, представив гибридный седан GS 450h Performance в партнерстве с Sigma Advanced Racing Development на гонке «24 часа Токачи» на Хоккайдо , Япония. [255] Lexus Canada также участвовал в гонках GS 450h в гонках Targa Newfoundland в 2007 году . [256] В 2009 году гонщики Lexus Super GT Team SC 430 и IS 350 выиграли чемпионаты GT500 и GT300 соответственно. [257]

Вид вперед под углом гоночного автомобиля на трассе; машина имеет маркировку «01», «Lexus» и «Telmex».
В 2006, 2007 и 2008 годах Lexus выигрывал чемпионат производителей серии спортивных автомобилей Rolex .

Участие Lexus в гонках на выносливость также включает гонку Rolex 24 часа Дайтоны , санкционированную Большой Американской ассоциацией шоссейных гонок . После участия в серии спортивных автомобилей Rolex в 2004 году компания Lexus выиграла более 15 гонок серии Rolex. [258] В 2005 году Lexus занял второе место, а в 2006 году выиграл чемпионат. [259] Хотя Toyota выигрывала эту гонку в прошлом, это был первый раз, когда ее люксовое подразделение стало победителем. В 2007 году шесть прототипов Daytona с двигателем Lexus приняли участие в соревновании Rolex «24 часа Дайтоны», проходящем на международной гоночной трассе Daytona International Speedway . Lexus неоднократно становился победителем соревнований: первым финишировал прототип Lexus- Riley , которым управляли Скотт Пруэтт , Хуан Пабло Монтойя и Сальвадор Дуран из Chip Ganassi Racing ; Прототипы Lexus-Riley также заняли три места из десяти. [260] В 2008 году Lexus одержал третью победу подряд в Дайтоне. [261] В сезоне 2010 года Lexus покинула серию спортивных автомобилей Rolex, а Ganassi Racing перешла на двигатели BMW / Dinan . [262]

Прототип LF-A также участвовал в гонках на выносливость VLN с 2008 по 2011 год на Нюрбургринге [263] и в гонках « 24 часа Нюрбургринга» , также с IS F. [264] 14 мая 2011 года CT 200h, настроенный Gazoo Racing участвовал в шестичасовой гонке на выносливость Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy. [265]

Компания 3GT Racing , партнерство Lexus и Пола Джентилоцци , представила два Lexus RC F GT3 на чемпионате WeatherTech SportsCar Championship в Северной Америке 2017 года в классе GT Daytona. Их первая победа была одержана на чемпионате WeatherTech SportsCar Championship 2018 года с Домиником Бауманом и Кайлом Марчелли в Мид-Огайо, а затем снова выиграла с той же парой на гоночной трассе Virginia International Raceway . Lexus финишировал восьмым в своем первом сезоне 2017 года в чемпионате производителей GT Daytona. Затем они поднялись до 5-го места в 2018 году : № 14 занял 5-е место, а № 15 - 10-е место в командном чемпионате. [ нужна цитата ]

В чемпионате WeatherTech SportsCar Championship 2019 года управление автомобилями Lexus GT3 было передано компании AIM Vasser Sullivan, которая является дебютным партнерством, в котором пара гонщиков Джека Хоксворта и Ричарда Хейстанда в настоящее время одержала 2 победы в Мид-Огайо , прежде чем выиграть гонку. следующая гонка на Бель-Айле . По результатам Лайм-Рок-Парка Lexus занимает второе место в чемпионате производителей 2019 года , 12-е место - третье, а 14-е - 5-е, несмотря на то, что это автомобиль-победитель. [ нужна цитата ]

Маркетинг

Футуристический двухдверный концепт-кар выставлен перед баннером с надписью «Особое мнение».
Lexus 2054 — концептуальная модель, созданная для фильма «Особое мнение».

С момента своего создания Lexus рекламировался потребителям предметов роскоши с использованием определенных маркетинговых стратегий и последовательного мотива, используемого в рекламе марки. Начиная с 1989 года, телевизионные рекламные ролики озвучивал актер Джеймс Слоян (голос «Мистера Лексуса» до 2009 года) [36] [266] и сопровождался транспортными средствами, выполнявшими на экране необычные трюки. [267] Первое десятилетие рекламы Lexus (1989–99) состояло в основном из разделительных словесных описаний, таких как «неустанный», «преследование» и «совершенство», [268] в то время как автомобили использовались, чтобы заявить о превосходстве в точности, работе на холостом ходу. , и в салоне тихо и комфортно на камеру. [267] Примеры включают бокал для шампанского « Баланс » (1989 г.) и прокатывающийся « Шариковый подшипник » (1992 г.). [267]

В 2000-е (десятилетие) рекламные ролики включали описания особенностей [269] или повествование о событиях на экране и часто были нацелены на немецких конкурентов марки. [270] Ежегодная кампания «Декабрь, чтобы помнить» включала сцены, в которых члены семьи удивляли близких подарком нового Lexus. [271] Марка вернулась к теме бокала для шампанского в ролике LS 460 2006 года, показывающем седан, маневрирующий между двумя стопками бокалов с помощью системы самостоятельной парковки , а также в ролике LFA 2010 года, показывающем звук двигателя, разбивающий стекло за счет резонансной частоты. [272]

Модель из полупрозрачного стекла в форме купе.
Lexus LFA Crystallized Wind — полноразмерная стеклянная арт-модель

Отраслевые обозреватели связывают ранние маркетинговые успехи Lexus с более высоким уровнем воспринимаемого качества и более низкими ценами, чем у конкурентов, что позволило марке привлечь клиентов, переходящих с автомобилей массового рынка. [12] [40] Репутация надежного автомобиля, подкрепленная исследованиями надежности, также стала основным фактором в привлечении новых клиентов конкурирующих марок премиум-класса. [273] [274] С тех пор Lexus стал предлагать более высокие ценовые премии , чем конкурирующие японские модели, [275] новые модели продолжали расти в цене и достигли категории ультра-люкс стоимостью более 100 000 долларов, в которой долгое время доминировали конкурирующие европейские марки. [276] [277] [278]

Автомобильные аналитики также отмечают статус относительного новичка Lexus как маркетинговую проблему для бренда, [279] хотя некоторые оспаривают необходимость долгой истории. [275] [280] Европейские конкуренты продавали свое многолетнее наследие и родословную, [281] тогда как репутация Lexus опирается в первую очередь на его воспринимаемое качество и общую историю с материнской компанией Toyota. [275] Некоторые аналитики заявили, что Lexus со временем придется развивать свое собственное наследие, выделяя технологические инновации и производя качественные продукты. [100] [279]

Маркетинговые усилия Lexus распространились на спонсорство спортивных и благотворительных мероприятий, в том числе Открытого чемпионата США по теннису Большого шлема с 2005 по 2009 год, а также турниров US Open , US Women's Open , US Senior Open и любительских турниров Ассоциации гольфа США. 2007. [282] [283] Lexus с 1989 года организует ежегодную серию чемпионатов по гольфу «Чемпионы по благотворительности» в США. [284] Контракты также были подписаны с профессиональными спортсменами Хидеки Мацуямой , Энди Роддиком , Анникой Соренстам и Питером Якобсеном . [285]

С 2008 года Lexus управляет видеосайтом L Studio. Шоу на L Studio включают веб-терапию . [286]

Lexus представил свой новый слоган «Experience Amazing» в США в 60-секундной рекламе на Суперкубке LI в феврале 2017 года . [287] Новый слоган заменил предыдущие слоганы Lexus «Удивительно в движении» и «В погоне за совершенством». [288]

30 марта 2018 года Lexus в рамках первоапрельской шутки представил фиктивное партнерство с 23 and Me во время ролика Saturday Night Live для вымышленной программы, которая позволяет покупателям настраивать автомобили на основе их ДНК . [289]

Лозунги Лексуса

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ «Когда был основан Lexus?» Северо-Западный Лексус . 28 сентября 2018 г. Архивировано из оригинала 2 июля 2021 г. Проверено 1 мая 2020 г.
  2. ^ «TMC объявляет об изменениях в исполнительной структуре, старших профессиональных / старших руководящих сотрудниках» . Тойота Мотор Корпорейшн. 13 февраля 2023 г. Проверено 14 августа 2023 г.
  3. ^ ab «Премия Lexus Design Award 2022». Bloomberg.com . 30 сентября 2021 г. Проверено 5 января 2022 г.
  4. ↑ Гиббс, Ник (2 декабря 2021 г.). «Lexus дразнит электрический кроссовер RZ» . Автомобильные новости . Проверено 5 января 2022 г.
  5. ↑ Финли, Стив (5 января 2021 г.). «Toyota и Lexus завершают тяжелый год продаж на высоких нотах». Уордс Авто . Проверено 5 января 2022 г.
  6. ↑ Уилсон, Том (13 февраля 2009 г.). «Lexus RX 350 и RX 450h 2010 года выпуска — первая поездка» . Дорога и трек . Архивировано из оригинала 10 апреля 2010 года . Проверено 15 мая 2010 г.
  7. ^ ab «Лучшие мировые бренды Японии 2009». Интербренд . 2009. Архивировано из оригинала 23 ноября 2010 года . Проверено 20 сентября 2010 г.
  8. ^ «Краткая история японских роскошных автомобилей». 28 июня 2011 года. Архивировано из оригинала 28 июня 2011 года . Проверено 1 мая 2020 г.
  9. ^ ab «Toyota открывает дилерские центры Lexus в Японии». Новости CBS . 30 августа 2005 г.
  10. ^ Май 2006 г., с. 43
  11. ^ Май 2006 г., с. 42
  12. ^ ab Press, Джим (2006). «Как Lexus добился успеха в США (интервью)» (WMV) . Автолайн Детройт. Архивировано из оригинала 6 февраля 2006 года . Проверено 5 марта 2006 г.
  13. ↑ Уайт, Джон (23 октября 1989 г.). «Новый маршрут японских автомобилей: роскошь». Бостон Глобус .
  14. ^ abc Доусон 2004, стр. 6–7, 63.
  15. ^ abc Long 2001, стр. 16–21.
  16. ^ Доусон 2004, стр. XIX, 28.
  17. ^ аб Доусон 2004, с. 109
  18. ^ «Премиум-седан Honda, «Легенда»» . Санкей Симбун (на японском языке). 16 июля 2010 года. Архивировано из оригинала 23 июля 2010 года . Проверено 31 января 2011 г.
  19. ^ abc Доусон 2004, стр. 72, 88, 116.
  20. ^ «Профиль: Президент Nissan 1990 года» (на японском языке). Газу. 2011. Архивировано из оригинала 11 августа 2004 года . Проверено 31 января 2011 г.
  21. ^ аб Доусон 2004, стр. 35, 41.
  22. ^ abcde "Обзор Lexus на Edmunds.com" . Эдмундс.com. Архивировано из оригинала 24 декабря 2020 года . Проверено 23 мая 2011 г.
  23. ^ Морган и Лайкер 2006, с. 121
  24. ^ abcd Mahler 2004, стр. 56–57.
  25. ^ аб Доусон 2004, стр. 111.
  26. ↑ Ab Noon, Крис (26 июля 2005 г.). «Toyota Ватанабэ выкатывает Lexus в Японии». Форбс . Архивировано из оригинала 28 июля 2005 года . Проверено 5 июня 2008 г.
  27. ^ abc Доусон 2004, стр. 128–30.
  28. ^ Доусон 2004, стр. 113–14.
  29. ^ «История Molly Designs, дизайн логотипа Lexus» . Молли Дизайн. Архивировано из оригинала 11 июня 2008 года.
  30. ^ «Символ совершенства». Хантер Коммуникейшнс . Архивировано из оригинала 11 июля 2019 года . Проверено 10 июля 2019 г.
  31. ^ Доусон 2004, с. 115
  32. ^ Доусон 2004, с. 24
  33. ^ Доусон 2004, стр. XXI, 69.
  34. ^ аб Малер 2004, с. 31
  35. ^ Май 2006 г., с. 47
  36. ^ аб Доусон 2004, стр. 117–18.
  37. ^ аб Доусон 2004, стр. 68–76.
  38. ^ Доусон 2004, стр. 72–6.
  39. ^ «Поколения Lexus LS 400, LS 430 и LS 460: установление стандартов наиболее удобным способом» . Эдмундс.com. 13 марта 2003 г. Архивировано из оригинала 5 июля 2008 г. Проверено 8 июля 2010 г.
  40. ^ abcde Gwynne, Южная Каролина (17 сентября 1990 г.). «Новичок на скамье подсудимых». Журнал Тайм . Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 29 апреля 2007 г.
  41. ^ Дэвис, Дэвид Э. Все звезды 1990 года, Автомобильный журнал. (1990-01).
  42. ↑ Гейбл, Крис (4 декабря 2006 г.). "Wheels' COTY - настоящий Маккой". Журнал «Колеса» . Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 года . Проверено 15 мая 2007 г.
  43. ^ Денов, Крис; Пауэр, Джеймс (27 марта 2006 г.). «Как отзыв принес Lexus высшую репутацию» . Автомобильные новости . НАС. Архивировано из оригинала 27 мая 2021 года . Проверено 19 февраля 2009 г.
  44. ^ Лонг 2001, стр. 38–39.
  45. ^ Лонг 2001, с. 36
  46. ^ Доусон 2004, стр. 125, 141.
  47. ^ abcd Доусон 2004, стр. 141–46.
  48. ^ abc Доусон 2004, стр. 139–41.
  49. ^ Лонг 2001, стр. 41–42.
  50. ^ ab «Обзор: История Lexus». MSN Авто. 2008. Архивировано из оригинала 9 декабря 2008 года . Проверено 25 декабря 2008 г.
  51. ^ ab Long 2001, с. 51
  52. ^ Доусон 2004, с. 75
  53. ^ Лонг 2001, с. 57
  54. ^ Лонг 2001, с. 73
  55. ^ Доусон 2004, с. 149
  56. ^ Лонг 2001, с. 89
  57. ^ аб Трис, Джеймс (29 октября 2007 г.). «Смелые шаги помогут остановить тупик в отношении тарифов и спасти бренд Lexus» . Автомобильные новости . НАС. Архивировано из оригинала 3 августа 2020 года . Проверено 2 февраля 2009 г.
  58. ^ аб Доусон 2004, стр. 160–61.
  59. ^ Лонг 2001, стр. 105–07.
  60. ^ abc Доусон 2004, стр. 171–72.
  61. ^ "Em busca de notoriedade" . Эстадао (на португальском языке). 20 марта 2009 г. Архивировано из оригинала 30 июля 2012 г. Проверено 8 июня 2009 г.
  62. ^ "Технология уничтожена в Lexus ES 300" . Diário do Nordeste (на португальском языке). 19 марта 2000 г. Архивировано из оригинала 28 июля 2011 г. Проверено 8 июня 2009 г.
  63. ^ Малер 204, стр. 27, 196.
  64. ^ Доусон 2004, с. 189
  65. ^ «2-миллионный клиент Lexus» . Дилер Уорда . 1 июня 2004 г. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 г. Проверено 25 сентября 2009 г. Владелец RX 330 Стивен Сэндман, победитель поездки
  66. ^ Доусон 2004, с. XXIV
  67. ^ Иов, Энн (26 октября 2005 г.). «Lexus представляет первый роскошный гибридный внедорожник» . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 2 января 2013 года . Проверено 21 июня 2008 г.
  68. ^ abc Петерсен, Тейн (8 марта 2006 г.). «Гибридный рай в Лексусе». БизнесУик . Архивировано из оригинала 14 июня 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  69. ^ abc Василаш, Гэри (2006). «Лексус вступает в свои права». Автомобильный дизайн и производство. Архивировано из оригинала 26 сентября 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  70. ^ Доусон 2004, стр. 199–200.
  71. ^ abc «Стремление к более высоким продажам: новый управляющий Lexus». Автомобильная промышленность. Ноябрь 2003 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2007 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  72. ^ «Lexus Luxury расширяет рынок в Китае» . Синьминь Новости (на китайском языке). 3 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 8 марта 2005 г. Проверено 20 сентября 2010 г.
  73. ^ abcd «Lexus увеличит производственные мощности на 35%» . Никкей Бизнес Ежедневно. 26 февраля 2008 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2013 г. Проверено 27 февраля 2008 г.
  74. ^ Доусон 2004, с. 210
  75. ^ Доусон 2004, стр. 194–195.
  76. ↑ Азиз, Ник (23 ноября 2005 г.). «Магия Lexus не способна захватить европейцев». Новости Левого переулка . Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 31 мая 2010 г.
  77. ↑ Мэдслиен, Йорн (1 марта 2005 г.). «Toyota нацелена на городскую молодежь Европы». Новости BBC . Архивировано из оригинала 3 августа 2020 года . Проверено 21 июня 2008 г.
  78. ^ "Результаты продаж иномарок в России в 2007 году". ИнвестЭксп. 15 января 2008 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 г. Проверено 30 сентября 2008 г.Источник Ассоциация Европейского Бизнеса в Российской Федерации
  79. ↑ Сент-Антуан, Артур (27 сентября 2007 г.). «Lexus IS F, плюс Джим и Крис Фарли». Моторный тренд . Архивировано из оригинала 7 августа 2011 года . Проверено 29 июля 2011 г.
  80. ^ аб Доусон 2004, стр. 192–93.
  81. ^ ab «Тест-драйв Lexus IS250» . Nihoncar.com. 6 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 3 июня 2009 г. Проверено 1 февраля 2009 г.
  82. ↑ Роули, Ян (15 февраля 2006 г.). «Продажи Lexus дома тормозятся». БизнесУик . Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  83. ^ abc Шреффлер, Роджер; Крайслер, Мак (28 декабря 2007 г.). «Lexus медленно прогрессирует в Японии». Дилерский бизнес Уорда. Архивировано из оригинала 26 сентября 2007 года . Проверено 18 апреля 2007 г.
  84. ^ «Toyota почти утроит производство Lexus HS 250h Hybrid к октябрю» . Конгресс зеленых автомобилей . 8 августа 2009 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 г. Проверено 25 сентября 2009 г.
  85. ^ «Lexus Toyota остается самой продаваемой иномаркой в ​​Корее» . «Корея Таймс» . 05.01.2007. Проверено 7 января 2007 г.
  86. ^ "Lexus №1 по импорту предметов роскоши на Тайване" . Тайваньские экономические новости. 19 января 2006 г. Архивировано из оригинала 8 октября 2007 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  87. ^ abc Льюис, Джорджия (4 ноября 2009 г.). «Lexus «перезагружает компас», чтобы справиться с новыми глобальными экономическими реалиями». Национальный. Проверено 8 июля 2010 г.
  88. ^ Блэкберн, Ричард. «Кабриолет Lexus бросит вызов немцам». Сидней Морнинг Геральд . Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 20 мая 2009 г.
  89. ^ «Продажи автомобилей в Австралии – 2006 г.» . Вождение в Австралии. 2006–12. Проверено 6 мая 2007 г.
  90. ^ «Lexus планирует расширить свою деятельность до 76 стран к 2010 году» . Рейтер (на японском языке). 31 августа 2007 г. Архивировано из оригинала 29 июня 2013 г. . Проверено 2 февраля 2009 г.
  91. ↑ Разиф, Мухад (1 января 2007 г.). «Lexus запущен в Малайзии». Малазийский бизнес. Архивировано из оригинала 5 февраля 2016 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
  92. ^ ab «Умный маркетинг увеличивает продажи Lexus». BizCommunity.com. 16 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 г. Проверено 20 февраля 2009 г.
  93. ^ «Toyota Indonesia планирует представить автомобили Lexus» . Рейтер. 21 февраля 2007 г. Проверено 21 июня 2008 г.
  94. ↑ Манрикес, Алехандро (29 марта 2008 г.). «Lexus в Чили официально». Эль Меркурио (на португальском языке) . Проверено 4 мая 2009 г.
  95. ^ "Lexus: снова в Чили" . Ла Терсера (на португальском языке). 18 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 20 июля 2011 года . Проверено 4 мая 2009 г.
  96. ^ Мендоса, Эл (22 января 2009 г.). «Lexus обрел историческую славу». Деловое зеркало. Проверено 2 февраля 2009 г.
  97. ^ Петерсон, Тейн (13 сентября 2006 г.). "Лексус GS 450h 2007 года выпуска". БизнесУик . Архивировано из оригинала 6 декабря 2008 года . Проверено 21 июня 2008 г.
  98. ↑ Тоджагич, Марк (17 сентября 2006 г.). «Тихий претендент на корону». Звезда . Торонто. Архивировано из оригинала 25 ноября 2010 года . Проверено 21 июня 2008 г.
  99. ^ «Отчет Японии: Lexus LS600hl вытеснит Toyota Century как самый дорогой автомобиль в Японии» . Извилистая дорога . 8 мая 2007 г. Архивировано из оригинала 10 мая 2009 г. . Проверено 1 октября 2007 г.
  100. ^ abc Тирни, Кристина (7 августа 2007 г.). «Lexus стремится завоевать мир продажами предметов роскоши». Детройтские новости . Проверено 28 сентября 2007 г.
  101. ^ abc Пэджетт, Марти (11 декабря 2006 г.). «Lexus подтверждает производительность автомобилей категории F» . Автомобильная связь. Архивировано из оригинала 11 января 2013 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  102. ^ Аб Рэмси, Джонатан (31 октября 2007 г.). «SEMA 2007: функциональные аксессуары Lexus F-Sport» . Автоблог.com. Архивировано из оригинала 20 ноября 2020 года . Проверено 21 июня 2008 г.
  103. ^ «Lexus ISF доказывает, что японский бренд может заниматься спортом» . Бизнес-кар. 16 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 1 августа 2012 г. . Проверено 1 октября 2007 г.
  104. ^ Доусон 2004, стр. 141–47, 163–65.
  105. ^ "Тест-драйв Lexus LS 460 на автонеделе" . МоторНеделя . 2007. Архивировано из оригинала 2 июля 2011 года . Проверено 29 июля 2011 г.
  106. ↑ Уотерман, Стюарт (19 сентября 2006 г.). «Lexus планирует выпустить 500 000 единиц в 2007 году». Автоблог.com. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  107. ↑ Джиу, Джоан (24 сентября 2007 г.). «Lexus вытесняет Mercedes на рынке дорогих автомобилей в Китае». Глобальный автопоиск. Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 28 сентября 2007 г.
  108. ↑ Генри, Джим (22 февраля 2008 г.). «Лучшие собаки автомобильной стаи». БизнесУик . Архивировано из оригинала 12 октября 2008 года . Проверено 25 декабря 2008 г.
  109. ^ «Продажи Lexus в 2009 году» (на японском языке). Газу/レクサス. 2009. Проверено 22 апреля 2009 г.
  110. ↑ Линебо, Кейт (28 ноября 2008 г.). «Роскошные автомобили сидят, а деньги и настроение ускользают». Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 3 августа 2020 года . Проверено 8 декабря 2008 г.
  111. ^ Аб Грин, Джефф; Рэмси, Майк (9 января 2009 г.). «Продажи автомобилей BMW, Mercedes и Lexus в США могут упасть до 13-летнего минимума» Bloomberg . Проверено 11 января 2009 г.
  112. ^ «Продажи легковых и легких грузовиков в США по маркам – 12 месяцев 2008 г.» (PDF) . Автомобильные новости . 2009. Архивировано (PDF) из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 20 марта 2009 г.
  113. ^ «Легковые автомобили ACEA - европейский рынок сообщает о пятнадцатилетнем минимуме» . АСЕА. Архивировано из оригинала 29 июня 2017 года . Проверено 4 августа 2008 г.
  114. ^ ab «Полная информация о гибридном Lexus HS 250h» . Вождение. 11 января 2009 года. Архивировано из оригинала 15 марта 2009 года . Проверено 18 июля 2009 г.
  115. ^ Аб Роули, Ян (21 октября 2009 г.). «Lexus запускает LFA за 375 тысяч долларов» . БизнесУик . Архивировано из оригинала 24 октября 2009 года . Проверено 23 октября 2009 г.
  116. ^ abcd «Lexus GB планирует рост за счет своих гибридных моделей» . Мотортрейдер. 18 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 17 сентября 2009 г. Проверено 18 апреля 2007 г.
  117. ↑ Хьюз, Стив (6 октября 2006 г.). «Успешный микс». Ежедневная запись .
  118. ^ «Сеть Lexus готовится к капитальному ремонту, поскольку бренд становится только гибридным» . Мотортрейдер. 18 сентября 2009 года. Архивировано из оригинала 23 сентября 2009 года . Проверено 25 сентября 2009 г.
  119. ^ Аб ван Лун, Джереми (4 мая 2007 г.). «Лиду BMW в сфере роскоши угрожает Lexus, застойная прибыль» . Блумберг .
  120. ↑ Рэмси, Майк (5 января 2010 г.). «Lexus Toyota отстает от BMW и удерживает лидерство в сфере роскоши уже 10-й год» . Блумберг . Проверено 15 мая 2010 г.
  121. ^ abc Банкли, Ник (11 марта 2010 г.). «Lexus, бренд Toyota, избегает порчи отзывов» . Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 27 декабря 2020 года . Проверено 11 марта 2010 г.
  122. ^ «Непреднамеренное ускорение не ограничивается Тойотами» . ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ ЯДЕРНЫЙ РЕАКТОР. 3 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2018 г. . Проверено 3 марта 2010 г.
  123. ↑ ab Linebaugh, Кейт (29 апреля 2010 г.). «Toyota возобновляет продажи Lexus GX 460». Журнал "Уолл Стрит . Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 года . Проверено 1 мая 2010 г.
  124. ↑ Вуд, Колум (26 февраля 2010 г.). «Lexus CT200h официально представлен, продажи по всему миру начнутся в этом году» . Автогид.com. Архивировано из оригинала 22 сентября 2020 года . Проверено 19 марта 2010 г.
  125. ^ Абуэльсамид, Сэм. «Lexus CT 200h дебютирует в США на автосалоне в Нью-Йорке» . Автоблог Зеленый. Архивировано из оригинала 8 марта 2010 года . Проверено 19 марта 2010 г.
  126. ^ «Выпуск Lexus RX 270» . Yahoo! Тайвань (на китайском языке). Август 2010 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2012 г. Проверено 1 октября 2010 г.
  127. ↑ Брукс, Гленн (26 августа 2010 г.). «Lexus представляет четырехцилиндровый RX 270» . Автомобильный мир . Архивировано из оригинала 2 марта 2012 года . Проверено 1 октября 2010 г.
  128. ^ abc Рехтин, Марк (25 апреля 2011 г.). «Lexus: Quake положит конец лидерству в продажах предметов роскоши» . Автомобильные новости . Архивировано из оригинала 21 января 2013 года . Проверено 5 мая 2011 г.
  129. ^ ab «Отчеты Toyota за декабрь 2011 года и продажи на конец года». МаркетВотч. 4 января 2012 года. Архивировано из оригинала 12 января 2012 года . Проверено 10 января 2012 г.
  130. ^ ab «Toyota Motor Europe сообщает об увеличении продаж в годовом исчислении, несмотря на перебои с поставками» . Тойота Мотор Европа. Январь 2012 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2020 г. Проверено 10 января 2012 г.
  131. ^ ab «Количество проданных единиц автомобилей» (на японском языке). Японская ассоциация автомобильных дилеров. 5 января 2012 года. Архивировано из оригинала 19 декабря 2012 года . Проверено 10 января 2012 г.
  132. ↑ ab Ee, Сэмюэл (17 февраля 2012 г.). «Lexus реструктуризируется, чтобы сосредоточиться на Азиатско-Тихоокеанском регионе». Бизнес Таймс (Сингапур) . Архивировано из оригинала 17 января 2013 года . Проверено 25 февраля 2012 г.
  133. ^ аб Ульрих, Лоуренс (11 мая 2012 г.). «Активный седан с хищным духом». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 21 июля 2018 года . Проверено 21 мая 2012 г.
  134. ^ Аб Маккензи, Ангус (ноябрь 2011 г.). «Общая картина: спасение Lexus: роскошный бренд Toyota нуждается в капитальном ремонте». Моторный тренд . Архивировано из оригинала 16 октября 2015 года . Проверено 14 октября 2012 г.
  135. ^ «Новые роскошные автомобили появятся в 2012 году» . Сидней Морнинг Геральд . 23 декабря 2011 года. Архивировано из оригинала 10 января 2012 года . Проверено 10 января 2012 г.
  136. ^ ab «Нью-Йорк, 2012: Lexus представляет ES 2013, новый гибридный вариант» . Автомобильный журнал . 4 апреля 2012 года. Архивировано из оригинала 7 апреля 2012 года . Проверено 9 апреля 2012 г.
  137. ^ «Антимонопольное расследование вынуждает Toyota снизить цены на автозапчасти в Китае» . Азиатско-Тихоокеанская звезда. 21 августа 2014 года. Архивировано из оригинала 26 августа 2014 года . Проверено 22 августа 2014 г.
  138. ^ Альтоверос, Хосе (16 апреля 2019 г.). «Lexus LM 2020 повышает класс Toyota Alphard с бизнес-класса до первого» . Авто новости . Филиппины. Архивировано из оригинала 20 сентября 2020 года . Проверено 1 мая 2019 г.
  139. ^ «Lexus откроет дилерские центры в Мексике» . Лексус Энтузиаст . НАС. 26 апреля 2019 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2020 г. . Проверено 23 февраля 2020 г.
  140. ^ «Роскошный бренд Lexus от Toyota планирует выпуск аккумуляторных электромобилей в 2020 году» . Рейтер . 23 октября 2019 года. Архивировано из оригинала 3 августа 2020 года . Проверено 23 октября 2019 г.
  141. ^ «Lexus China стремится увеличить продажи более чем на 50% в 2012 году» (PDF) . Лексус Китай. 18 января 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 16 октября 2015 г. . Проверено 25 февраля 2012 г.
  142. ^ «Количество автомобилей, произведенных в Японии по моделям» . Тойота Мотор Корпорейшн. Архивировано из оригинала 17 июня 2011 года . Проверено 5 июля 2011 г.
  143. ^ «Производство Toyota в Северной Америке выросло на 18 процентов в 2010 году» . Пиар-новости . 27 января 2011 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2020 г. . Проверено 5 июля 2011 г.
  144. ^ Аб Труделл, Крейг (26 февраля 2014 г.). «Toyota назначает дизайнера руководителем Lexus для увеличения продаж за пределами США» Bloomberg. Архивировано из оригинала 21 августа 2020 года . Проверено 21 декабря 2014 г.
  145. ^ аб Рехтин, Марк (3 октября 2011 г.). «Глобальный рост Lexus приобретает американскую направленность» . Автомобильные новости . Архивировано из оригинала 5 февраля 2016 года . Проверено 23 ноября 2011 г.
  146. ^ Аб Шмитт, Бертель (10 февраля 2012 г.). «Lexus показывает новое лицо, демонстрирует независимость». Правда об автомобилях. Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 года . Проверено 12 февраля 2012 г.
  147. ^ «Toyota объявляет об исполнительных и организационных изменениях» . Toyota.jp. 23 июня 2009 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2010 года . Проверено 12 января 2010 г.
  148. ^ «Дэвид Христос» (пресс-релиз). США: Тойота. Архивировано из оригинала 14 марта 2018 года . Проверено 13 апреля 2019 г.
  149. ↑ Фарр, Элиотт (30 мая 2014 г.). «Беседа с вице-президентом Lexus Europe Аленом Юттенховеном» (пресс-релиз). Великобритания: Лексус. Архивировано из оригинала 27 декабря 2014 года . Проверено 21 декабря 2014 г.
  150. ^ «Сексуальный Lexus - огромный успех» . Воскресная почта . Глазго. 26 сентября 2004 г.
  151. ^ ab «Штат получит сайт Acura для дизайна (отдельный центр дизайна для Lexus)» . Лос-Анджелес Таймс . 9 января 2006 г. с. С2.
  152. ↑ Трис, Джеймс (23 ноября 2004 г.). «Toyota серьезно относится к дизайну; руководителю советуют встряхнуть ситуацию». Автомобильные новости . Архивировано из оригинала 22 июня 2011 года . Проверено 1 октября 2010 г.
  153. ^ Лонг 2001, стр. 29.
  154. ^ "Автомобильные компании, реализующие инверсии" . Ла Насьон (Сан-Хосе) (на испанском языке). 27 октября 2006 г. Архивировано из оригинала 10 ноября 2006 г. Проверено 29 мая 2009 г.
  155. ^ «Объявлена ​​дата запуска бренда Lexus в Индии; предстоящие модели и другие подробности» . Автомобиль и велосипед . Индия. 15 февраля 2017 года. Архивировано из оригинала 27 декабря 2016 года . Проверено 8 марта 2017 г.
  156. ^ ab Merchant, Акбар (7 февраля 2017 г.). «Запуск Lexus India состоится 24 марта 2017 г.; бронирование открыто» . Автокар Индия . Архивировано из оригинала 2 января 2017 года . Проверено 8 марта 2017 г.
  157. ^ «Цены на автомобили Lexus в Индии, новые модели 2017 года, изображения, характеристики, обзоры @ ZigWheels» . ZigWheels.com . Архивировано из оригинала 20 августа 2020 года . Проверено 17 января 2018 г.
  158. ^ «Великобритания: немецкие бренды непобедимы - босс Lexus Europe» . www.just-auto.com . 11 ноября 2014 года. Архивировано из оригинала 10 сентября 2015 года . Проверено 23 октября 2015 г.
  159. ^ «Lexus видит глобальный рост, Европа очарована кроссоверами и гибридами» . wardauto.com . Архивировано из оригинала 3 ноября 2015 года . Проверено 23 октября 2015 г.
  160. ^ «Обзор Lexus International за 2015 год» (пресс-релиз). США: Лексус. 1 февраля 2016 года. Архивировано из оригинала 3 августа 2017 года . Проверено 16 марта 2016 г.
  161. ^ «Совокупные глобальные продажи гибридов Toyota превысили 5 миллионов, в США почти 2 миллиона» . Конгресс зеленых автомобилей. 17 апреля 2013 года. Архивировано из оригинала 22 апреля 2013 года . Проверено 20 апреля 2013 г.
  162. ^ ab «Владельцы гибридов Lexus, миллион благодарностей» (пресс-релиз). Токио: Глобальный отдел новостей Toyota. 12 апреля 2016 года. Архивировано из оригинала 15 апреля 2016 года . Проверено 13 апреля 2016 г.
  163. ^ аб Доусон 2004, стр. 194–95.
  164. ^ "Český trh v roce 2008: Nejprodávanější luxusní limuzínou" (на чешском языке). Auto.cz. 21 января 2009 г. Архивировано из оригинала 8 июля 2018 г. . Проверено 20 февраля 2009 г.
  165. ^ «Умный маркетинг увеличивает продажи Lexus» . BizCommunity.com. 16 октября 2007 г. Архивировано из оригинала 7 июля 2018 г. Проверено 20 февраля 2009 г.
  166. ^ "Показатели продаж Lexus в Европе" . carsalesbase.com . 22 декабря 2013 г. Архивировано из оригинала 21 сентября 2020 г. . Проверено 22 августа 2018 г.
  167. ^ «Данные о продажах автомобилей Lexus в США» . carsalesbase.com . 13 октября 2015 г. Архивировано из оригинала 6 февраля 2020 г. . Проверено 30 сентября 2017 г.
  168. ^ abcd Онсман, Алан (6 апреля 2009 г.). «Боль Toyota в США усиливается падением продаж Lexus». Блумберг. Архивировано из оригинала 18 августа 2020 года . Проверено 19 апреля 2009 г.
  169. ^ «100 лучших брендов 2006 года». Интербренд . 2007. Архивировано из оригинала 19 сентября 2010 года . Проверено 20 сентября 2010 г.
  170. ^ abcdefg "Производство Lexus". Лексус.com. Архивировано из оригинала 6 мая 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  171. ^ Петтенди, Мартон; Мартин, Терри (21 июня 2007 г.). «ИС-Ф, ТРД играют в большинстве». ПерейтиАвто. Архивировано из оригинала 6 сентября 2008 года . Проверено 27 августа 2007 г.
  172. ^ "Lexus IS F-Japonský expres" . Автомоторевю (на чешском языке). 28 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 7 октября 2009 г. Проверено 1 октября 2010 г.
  173. ↑ Веттрено, JP (24 марта 2013 г.). «Обзор привода Lexus IS 2014 года» . АвтоНеделя . Архивировано из оригинала 25 мая 2021 года . Проверено 24 мая 2021 г.
  174. ↑ Маккосленд, Эван (31 июля 2012 г.). «Первый взгляд: Lexus LS 2013 года». Автомобильный журнал. Архивировано из оригинала 25 мая 2021 года . Проверено 24 мая 2021 г.
  175. ^ О'Делл, Джон (23 февраля 2000 г.). «Toyota отказывается от тюнеров Lexus» . Лос-Анджелес Таймс .
  176. ^ Лонг 2001, стр. 186.
  177. ^ «Философия моделей Lexus F» . Блог Lexus в Великобритании . Блог Лексуса. Архивировано из оригинала 20 апреля 2014 года . Проверено 11 февраля 2015 г.
  178. ^ abcde Вальдес-Дапена, Питер (11 сентября 2004 г.). «Расшифровка названия автомобиля». Си-Эн-Эн. Архивировано из оригинала 26 апреля 2021 года . Проверено 1 февраля 2009 г.
  179. ^ «Тест-драйв: вы заплатите много, но Lexus 600h справится» . США сегодня. 24 июня 2008 г. Архивировано из оригинала 25 мая 2021 г. . Проверено 24 мая 2021 г.
  180. ↑ Сиу, Джейсон (31 августа 2017 г.). «Lexus переименовывает Turbo IS и GS, потому что чем больше, тем лучше » Новости AutoGuide.com» . АвтоГид. Архивировано из оригинала 25 мая 2021 года . Проверено 24 мая 2021 г.
  181. ^ «Продажи иностранных автомобилей растут». БизнесУик . 14 февраля 2007 г. Архивировано из оригинала 26 ноября 2010 г. Проверено 1 февраля 2009 г.
  182. ^ Доусон 2004, с. 33
  183. ^ Лонг 2001, стр. 42–43.
  184. ^ «Новости Lexus IS и GS» (на японском языке). Ответ.jp. 23 июня 2005 г. Архивировано из оригинала 28 августа 2006 г. Проверено 20 мая 2009 г.
  185. ^ Василаш, Гэри (2006). «Представляем IS '06». Автомобильный дизайн и производство. Архивировано из оригинала 12 января 2009 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  186. ↑ Тамоцу, Йоши (26 июля 2005 г.). «Выпущены новые Lexus GS, SC, IS» (на японском языке). ВебКГ. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 15 ноября 2010 г.
  187. ^ Доусон 2004, с. 206
  188. ^ «Дебют в Женеве, Lexus совершенствует следующий седан IS» . Автонеделя . 7 марта 2005 г.
  189. ^ аб Доусон 2004, с. 71
  190. ^ ab "Один длинный, бережливый Лексус". БизнесУик . 23 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 30 апреля 2008 г. Проверено 19 июня 2008 г.
  191. ^ Ховард, Билл (20 февраля 2009 г.). «Практическое занятие: пульт дистанционного управления Lexus превосходит iDrive». Журнал ПК . Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 года . Проверено 24 февраля 2009 г.
  192. ^ Гилл, Брайан; Уоттс, Кевин (31 марта 2014 г.). «Новая функция: сенсорная панель с удаленным сенсорным интерфейсом» (пресс-релиз). США: Лексус. Архивировано из оригинала 1 января 2016 года . Проверено 8 ноября 2015 г.
  193. ↑ Блум, Крейг (11 июня 1989 г.). «Что нового в автомобильных стереосистемах». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 28 января 2021 года . Проверено 20 мая 2009 г.
  194. ^ Аб Накано, Рой (2004). «Обзор лучших новых автомобильных аудиосистем». Лос-Анджелес Автомобиль. Архивировано из оригинала 21 апреля 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  195. ↑ Катон, Джереми (24 февраля 2005 г.). «Обновление обзора Lexus RX 400h» . Глобус и почта . Торонто. Архивировано из оригинала 16 января 2009 года . Проверено 19 июня 2008 г.
  196. ^ abc «Международная автомобильная инженерия - LS 460, лучший автомобиль 2007 года» . Общество инженеров автомобильной промышленности (Пресс-релиз). США: SAE International. 10 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 5 февраля 2016 г. . Проверено 6 мая 2007 г.
  197. ^ "Lexus LS 460 - WCOTY" . Мировой автомобиль года. 5 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 13 мая 2007 г. Проверено 8 апреля 2007 г.
  198. ^ «Toyota расширяет телематические услуги в Северной Америке» (на японском языке). ВебКГ. 9 января 2009 года. Архивировано из оригинала 6 марта 2012 года . Проверено 20 апреля 2010 г.
  199. ↑ Онсман, Алан (27 сентября 2007 г.). «Lexus Toyota может добавить высокопроизводительные гибриды в США» . Блумберг. Архивировано из оригинала 2 ноября 2012 года . Проверено 28 сентября 2007 г.
  200. ^ «Lexus первым внедрил автомобильные фары на светодиодах» . Сложный полупроводник. 19 января 2007 года. Архивировано из оригинала 20 марта 2008 года . Проверено 8 июля 2010 г.
  201. ↑ Ab Law, Алекс (9 декабря 2004 г.). «Lexus выбирает новое направление дизайна». Глобус и почта . Торонто. Архивировано из оригинала 31 июля 2009 года . Проверено 8 июня 2009 г.
  202. ↑ Эвартс, Эрик (6 августа 2004 г.). «Новая опасность на водительском сиденье». Христианский научный монитор . Архивировано из оригинала 7 мая 2021 года . Проверено 1 октября 2007 г.
  203. ^ «Как обойти блокировку движения навигации Lexus» . ВикиКак. 2007. Архивировано из оригинала 1 июля 2021 года . Проверено 28 сентября 2007 г.
  204. ^ «Обновления навигационных карт LEXUS» . Лексус Европа. 2010. Архивировано из оригинала 6 мая 2021 года . Проверено 15 мая 2010 г.
  205. ^ «Продукты будущего - Lexus» . АвтоНеделя . 15 августа 2006 года. Архивировано из оригинала 29 июня 2011 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  206. ^ Матиудакис, Байрон; Петтенди, Мартон (26 апреля 2007 г.). «Модели будущего – Lexus расправляет крылья». ПерейтиАвто. Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 1 октября 2007 г.
  207. ↑ Джонсон, Дрю (1 мая 2009 г.). «Утечка изображения показывает Lexus ES 2010 года» . Новости левой линии .
  208. ^ Кэлер, Джастин (25 апреля 2005 г.). «Автомобильный обзор IGN – Lexus ES 330 2005 года выпуска». IGN.com . Архивировано из оригинала 15 января 2006 года . Проверено 1 октября 2007 г.
  209. ^ "Lexus LF-A попал на испытания на трассе Нюрбургринг" . Новости Левого переулка. 31 октября 2005 г. Архивировано из оригинала 22 декабря 2017 г. Проверено 1 октября 2007 г.
  210. ^ аб Яркони, Джонатан (26 сентября 2005 г.). «Анализ дизайна Lexus L-Finesse: ЕСТЬ ЭТО!». Американская автомобильная пресса. Архивировано из оригинала 7 июля 2011 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  211. ^ abc «Чем является Lexus 2006 года и чем он не является» . AutomoBear.com. 7 марта 2005 г. Архивировано из оригинала 26 апреля 2006 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  212. ^ abc Рехтин, Марк (27 октября 2003 г.). «Lexus наконец-то получил собственный дизайн» . Автомобильные новости .
  213. ^ Моррисон, Мак. (21 марта 2005 г.). «Альпинист: Lexus представляет следующий спортивный седан IS». АвтоНеделя .
  214. ^ Коутс, Дел. Дизайн имеет значение. Международный спортивный автомобиль, 2005–09.
  215. ^ Камберфорд, Роберт. Еще не там, но приближаемся. Автомобильный журнал. (2004–05).
  216. ^ Конвей, Гэвин (2007). «Ягуар XF 2009 года – Дизайн». Автомобильный журнал . Архивировано из оригинала 15 октября 2007 года . Проверено 1 октября 2007 г.
  217. ^ "Неделя дизайна в Милане '08 Auto" . Зеленый автомобильный дизайн. 30 апреля 2008 г. Архивировано из оригинала 3 августа 2012 г. Проверено 25 декабря 2008 г.
  218. ^ Тирни, Кристина (22 февраля 2004 г.). «Наполненная роботом Tahara устанавливает стандарты для Toyota в мире». Детройтские новости . Проверено 6 мая 2007 г.
  219. ↑ Лавдей, Эрик (27 апреля 2009 г.). «Карманы не разрешены на заводе Lexus Hybrid». Все автомобили электрические . Архивировано из оригинала 4 июня 2009 года . Проверено 1 октября 2010 г.
  220. ^ Трумэн, Шерил. «Завод Toyota в Джорджтауне представляет новую линейку Lexus со штатом 3000 сотрудников, - представители Кентукки». Кентукки.com . Архивировано из оригинала 22 октября 2015 года . Проверено 9 ноября 2015 г.
  221. ^ abc Dawson 2004, стр. 88–94.
  222. ^ Малер 2004, с. 90
  223. ↑ Сэнгер, Дэвид (3 января 1990 г.). «Прибыль Японии в сегменте роскошных автомобилей представляет новую угрозу для конкурентов». Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 июня 2008 г.
  224. ^ Доусон 2004, стр. 88–95.
  225. ^ Малер 2004, с. 78
  226. ↑ Кагеяма, Юрий (28 июня 2007 г.). «На заводе Lexus «додзё» рабочие обучаются добродетелям, чтобы поддерживать качество и создавать элитную команду». Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 26 августа 2007 г.
  227. ^ «Ежегодный опрос Consumer Reports поставил Lexus на первое место по прогнозируемой надежности моделей 2006 года» . Consumer Reports (пресс-релиз). Март 2006 г. Архивировано из оригинала 6 апреля 2008 г. Проверено 12 июля 2010 г.
  228. ^ «Исследование надежности отчетов потребителей Scion Tops» . Ассошиэйтед Пресс. Март 2008 г. Архивировано из оригинала 23 сентября 2020 г. . Проверено 23 октября 2008 г.
  229. ↑ Сайнс, Адриан (12 декабря 2007 г.). «Удобства оживляют автосалоны». Вашингтон Пост . Ассошиэйтед Пресс. Архивировано из оригинала 23 декабря 2017 года . Проверено 19 июня 2008 г.
  230. ^ аб Фэи, Джонатан (21 июня 2004 г.). «Лексус Нексус». Форбс . Архивировано из оригинала 3 августа 2020 года . Проверено 19 июня 2008 г.
  231. ↑ Гиттельсон, Джон (17 декабря 2006 г.). «Надвигается роскошная битва». Реестр округа Ориндж . Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  232. ↑ Ли, Буён (20 июля 2006 г.). «Лексус» анонсирует планы по созданию закусочной, фонтанов. Сан-Диего Юнион-Трибьюн . Архивировано из оригинала 18 августа 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  233. ^ Доусон 2004, с. 122
  234. ↑ Гердес, Линдси (18 июля 2005 г.). «Настоящая причина купить Lexus». БизнесУик . Архивировано из оригинала 24 мая 2011 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  235. ^ "Журнал Лексус". История во всем мире. 22 марта 2010 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2008 г. Проверено 22 марта 2010 г.
  236. ↑ Белл, Лорен (1 апреля 2008 г.). «Lexus обновляет фирменный журнал и веб-сайт» . ДМНовости. Архивировано из оригинала 13 сентября 2008 года . Проверено 25 декабря 2008 г.
  237. ^ "Мобильный журнал Lexus" . История во всем мире. 15 апреля 2010 года. Архивировано из оригинала 31 июля 2012 года . Проверено 22 марта 2010 г.
  238. ^ «Автодилеры Lexus — лучшие в Великобритании» . Мотортрейдер. 27 апреля 2007 г. Архивировано из оригинала 3 мая 2009 г. . Проверено 6 мая 2007 г.
  239. ^ «Опрос Auto Express Driver Power 2007» . Авто Экспресс . Март 2007 г. Архивировано из оригинала 20 июня 2012 г. Проверено 18 сентября 2007 г.
  240. ^ «Лучшие производители автомобилей 2019». Авто Экспресс . Архивировано из оригинала 3 октября 2019 года . Проверено 25 июня 2019 г.
  241. ^ "Опрос Top Gear 2005" . Высшая передача . 1 ноября 2005 г. Архивировано из оригинала 27 апреля 2007 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  242. ^ «Lexus занимает первое место по удовлетворенности клиентов дилерским обслуживанием» . Джей Ди Пауэр и партнеры. 20 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 3 декабря 2010 г. Проверено 18 сентября 2007 г.
  243. ^ «Lexus №1 по рейтингу богатых клиентов» . Институт роскоши. 19 января 2006 г. Архивировано из оригинала 2 января 2007 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  244. ^ «Lexus занимает первое место по удержанию клиентов» . Джей Ди Пауэр и партнеры. 8 декабря 2005 г. Архивировано из оригинала 27 декабря 2013 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  245. ^ Малер 2004, с. 61
  246. ^ Швайнсберг, Кристи (1 сентября 2005 г.). «Lexus расширяет сервис». Дилер Уорда. Архивировано из оригинала 19 июля 2011 года . Проверено 8 июня 2009 г.
  247. ^ "Объявлен состав пилотов команды Lexus" . Motorsport.com. 21 февраля 2006 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2011 г. Проверено 20 мая 2009 г.
  248. ^ ab "Статистика команды Lexus". Команда Лексус. 2006. Архивировано из оригинала 21 августа 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  249. ^ ab «Лоусон участвует в гонках на Lexus». Краш.нет. 29 апреля 2003 г. Архивировано из оригинала 5 июня 2013 г. Проверено 20 мая 2009 г.
  250. ^ ab «Отчет о гонках Фестиваля скорости Lexus в Вирджинии» . Motorsport.com. 1 июля 2001 года . Проверено 20 мая 2009 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  251. ^ «Grand-Am прибывает в исторический Мон-Тремблан» . Motorsport.com. 13 сентября 2002 года . Проверено 20 мая 2009 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  252. ↑ Симамура, Мотоко (20 марта 2006 г.). «Дебютная победа Lexus SC 430» (на японском языке). ВебКГ . Проверено 3 апреля 2012 г.
  253. ↑ Такаги, Кей (6 ноября 2006 г.). «Титул Lexus SC 430 в финальной гонке» (на японском языке). Ответ.jp. Архивировано из оригинала 17 августа 2020 года . Проверено 3 апреля 2012 г.
  254. ^ "Результаты гонки Super GT Rd. 1 в Сузуке" . 247Motoring.com. 22 марта 2007 г. Архивировано из оригинала 27 сентября 2007 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  255. ^ «Lexus GS 450h за 24 часа Токачи» (на японском языке). Ответ.jp. 18 июля 2006 г. Архивировано из оригинала 28 сентября 2008 г. Проверено 20 мая 2009 г.
  256. ^ Робинсон, Бейнтема (2007). «Lexus тестирует гибридную мощность». Йоркский регион. Архивировано из оригинала 26 июня 2012 года . Проверено 22 июня 2008 г.
  257. ^ "Лучшие участники SUPER GT награждены на презентации JAF Awards" . SuperGT.net. 28 ноября 2009 года . Проверено 12 января 2010 г.[ мертвая ссылка ]
  258. ^ "Отчет о гонке Lexus" . Motorsport.com. 2 сентября 2006 г. Архивировано из оригинала 30 сентября 2007 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  259. ^ Мередит, Майк (2007). «Rolex 24 2007: Превью». autos.msn.com. Архивировано из оригинала 8 марта 2008 года . Проверено 20 мая 2009 г.
  260. ^ "Окончательные результаты Rolex 24 в Дайтоне" . Ассошиэйтед Пресс. 28 января 2007 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2012 г. Проверено 6 мая 2007 г.
  261. ↑ ДеКотис, Марк (28 января 2008 г.). «Ганасси выигрывает три подряд победы в Дайтоне». США сегодня . Архивировано из оригинала 27 ноября 2010 года . Проверено 22 июня 2008 г.
  262. ^ «Ганасси привлекает звезды в Дайтону» . 10 января 2010 года. Архивировано из оригинала 23 марта 2010 года . Проверено 24 мая 2011 г.
  263. ^ "Реннвертунг" 39. Аденауэр ADAC Rundstrecken-Trophy" на Классен-Платцен". Май 2008 г. Архивировано из оригинала 2 сентября 2009 г. Проверено 23 октября 2009 г.
  264. ^ "BFGoodrich Langstreckenmeisterschaft Nürburgring - Хронология 56. ADAC Westfalenfahrt" . 4 апреля 2009 года. Архивировано из оригинала 22 декабря 2010 года . Проверено 23 октября 2009 г.
  265. ↑ Каннингем, Уэйн (13 мая 2011 г.). «Гибридный Lexus выходит на Нюрбургринг». CNET . Архивировано из оригинала 15 июля 2012 года . Проверено 13 мая 2011 г.
  266. ↑ Холлидей, Джин (13 марта 2009 г.). «Lexus меняет Слоян на новый комплект трубок для голоса за кадром» . Рекламный век . Архивировано из оригинала 5 мая 2010 года . Проверено 19 марта 2009 г.
  267. ^ abc Доусон 2004, с. 119
  268. ↑ Хаффман, Джон Перли (23 сентября 2007 г.). «Первый взгляд: Lexus IS-F 2008 года выпуска». Эдмундс.com. Архивировано из оригинала 19 октября 2012 года . Проверено 23 мая 2011 г.
  269. ^ "Boxer Films представляет новый ролик о Lexus" . VFXWorld. 15 августа 2006 г. Проверено 20 мая 2009 г.
  270. ^ Гарлитос, Кирби (2010). «Lexus нападает на немецких аналогов» . Максимальная скорость . Проверено 30 июля 2010 г.
  271. ↑ Питерс, Джереми (15 декабря 2005 г.). «Лексус на Рождество? Такое бывает». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 7 января 2018 года . Проверено 20 мая 2009 г.
  272. ↑ Боуман, Зак (2 июня 2010 г.). «Видео: Lexus LFA наукой разбивает бокал с шампанским» . Автоблог. Архивировано из оригинала 27 июля 2017 года . Проверено 9 октября 2010 г.
  273. ↑ Колкин, Саймон (7 ноября 2004 г.). «Vorsprung durch Technik? Больше нет». Хранитель . Лондон. Архивировано из оригинала 28 февраля 2021 года . Проверено 8 июня 2009 г.
  274. ^ «Почему я отказался от Mercedes в пользу Lexus» . Агентство Франс-Пресс. 26 мая 2006 года. Архивировано из оригинала 18 сентября 2006 года . Проверено 5 мая 2007 г.
  275. ^ abc «Лексус (на коленях скрытой роскоши)» . AutomoBear.com. 23 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 23 мая 2006 г. Проверено 9 апреля 2007 г.
  276. ↑ Уэлч, Дэвид (9 января 2006 г.). «Lexus, ориентированный на S-класс Mercedes». БизнесУик . Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  277. ↑ Перли Хаффман, Джон (19 апреля 2007 г.). «Полный тест: Lexus LS 600h L 2008 года выпуска». Эдмундс.com. Архивировано из оригинала 11 сентября 2012 года . Проверено 23 мая 2011 г.
  278. ↑ Мейнард, Мишлин (17 апреля 2006 г.). «Lexus выходит на арену ультра-люкса». Интернэшнл Геральд Трибьюн . Архивировано из оригинала 20 февраля 2008 года . Проверено 21 ноября 2007 г.
  279. ^ Аб Хэнли, Майк (15 марта 2007 г.). «Обзор Lexus LS 460 2007 года» . Автомобили.com. Архивировано из оригинала 13 октября 2007 года . Проверено 28 сентября 2007 г.
  280. ↑ Лабан, Брайан (3 июня 2007 г.). «Lexus запускает большую тройку» . MSN Автомобили Великобритания. Архивировано из оригинала 3 апреля 2007 года . Проверено 28 сентября 2007 г.
  281. ^ Ландлер, Марк (27 июля 2007 г.). «Храм лошадиных сил BMW». Нью-Йорк Таймс . Архивировано из оригинала 14 марта 2021 года . Проверено 28 сентября 2007 г.
  282. ↑ Скотт, Эндрю (30 августа 2006 г.). «Lexus проводит промо-акции перед Открытым чемпионатом США по теннису» . Промо. Архивировано из оригинала 28 сентября 2007 года . Проверено 6 мая 2007 г.
  283. ^ «Luxury Drive: USGA подписывает Lexus как первого автомобильного партнера» . Спортивный бизнес Daily . Январь 2007 года . Проверено 8 июня 2009 г.
  284. ^ "Турнир по гольфу Lexus приносит пользу благотворительным организациям" . Орегонец . 14 июня 1997 г.
  285. ^ «Lexus заменяет Mercedes в качестве автомобильного спонсора Соренстама» . Спортивный бизнес Daily. 14 марта 2006 г. Проверено 25 декабря 2008 г.
  286. ^ "Веб-терапия Лизы Кудроу возглавляет запуск Lexus L Studio" . Трубчатый фильтр . 23 сентября 2008 г. Архивировано из оригинала 3 ноября 2020 г. . Проверено 19 ноября 2017 г. .
  287. ↑ Остер, Эрик (23 января 2017 г.). «Команда номер один, Лил Бак« испытает потрясающий опыт »в большой игровой зоне Lexus» . Неделя рекламы . НАС. Архивировано из оригинала 10 апреля 2018 года . Проверено 9 февраля 2017 г.
  288. ↑ Верма, Судип (19 октября 2012 г.). «Неустанное стремление к совершенству: стратегия бренда Lexus». Сообщество Бизнес 2 . НАС. Архивировано из оригинала 9 сентября 2017 года . Проверено 14 февраля 2017 г.
  289. ^ «Краткая информация для маркетолога: Lexus планирует разместить первоапрельскую шутку для программы «Saturday Night Live»» . Архивировано из оригинала 22 октября 2020 года . Проверено 1 апреля 2018 г.

Библиография

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы по теме Lexus .