Egged Transportation Ltd ( иврит : אֶגֶד , произносится [ˈe.ged] ) — крупнейшая транзитная автобусная компания в Израиле . Междугородние автобусные маршруты Egged охватывают большинство израильских городов, поселков, кибуцев и мошавов , а компания осуществляет городские автобусные перевозки по всей стране. Она также работает в Польше и Нидерландах через дочернюю компанию.
Egged обеспечивает около 35% услуг общественного транспорта Израиля, нанимает около 6500 сотрудников и управляет парком из 2950 автобусов. Автобусы Egged перевозят около 900 000 пассажиров в день. [2]
Компания Egged была создана в 1933 году путем слияния четырех небольших междугородних автобусных кооперативов в Тель-Авиве и его окрестностях . В 1942 году она была объединена с автобусной компанией United Sharon . В 1951 году Egged объединилась с автобусной компанией Northern Shahar и автобусной компанией Southern Drom Yehuda , создав национальную сеть общественного транспорта. В 1961 году Egged объединилась с автобусной компанией Hamekasher из Иерусалима . [3] Название Egged (буквально «Союз ») кооперативу дал израильский поэт Хаим Нахман Бялик .
Во время войн 1956 , 1967 и 1973 годов автобусы и водители Egged помогали укреплять логистическую систему Армии обороны Израиля и возили солдат и продовольствие на поля сражений. Некоторые автобусы также служили машинами скорой помощи для транспортировки раненых солдат и гражданских лиц. [ необходима цитата ]
В конце 2002 года Эгед подал в суд на Палестинскую национальную администрацию и ее председателя Ясира Арафата с требованием возместить ущерб и потерю дохода из-за террористических атак и взрывов смертников в автобусах во время Второй интифады , утверждая, что эти атаки отпугнули пассажиров от поездок на автобусах. 3 февраля 2003 года окружной суд Тель-Авива постановил, что Арафат должен выплатить Эгед 52 миллиона шекелей в качестве компенсации за потерю годового дохода и 100 000 шекелей в качестве судебных издержек. [4]
Несмотря на попытки премьер-министра Израиля Биньямина Нетаньяху по дерегулированию , Egged по-прежнему является крупнейшей автобусной компанией Израиля, субсидируется правительством и по-прежнему контролирует большинство междугородних автобусных линий в Израиле. Попытки Нетаньяху были пресечены забастовкой водителей автобусов, которая привела к остановке страны, а рабочие и директора Egged заявили, что любые дальнейшие попытки подорвать монополию компании будут встречены аналогичными мерами. [ необходима цитата ] Однако в последние годы многие автобусные линии начали эксплуатироваться более мелкими автобусными компаниями, такими как Dan , Kavim , Superbus , Connex и другими. В 2005 году Egged и правительство Израиля достигли соглашения, в соответствии с которым к 2015 году субсидирование будет сокращено для определенных секторов, инвалидов, солдат и студентов, а также для определенного оборудования. [5]
В 2019 году члены подавляющим большинством голосов проголосовали за преобразование Egged из рабочего кооператива в компанию . Если бы его члены проголосовали против преобразования структуры собственности, правительство могло бы отменить операционное соглашение, подписанное с Egged в ноябре 2018 года, выставить на тендер свои маршруты и наложить различные санкции, пока оно не решит преобразоваться в компанию. [6]
Автобусы компании «Эгед» и их пассажиры неоднократно становились жертвами террористических актов, в том числе:
Автобусный парк Egged включает в себя широкий спектр моделей автобусов Mercedes-Benz , VDL , Volvo , DAF и MAN , включая пуленепробиваемые версии, используемые в основном для поездок по Западному берегу. Исторически компания также широко использовала автобусы Leyland , Neoplan , Jonckheere , International , Fiat и других. [ требуется цитата ]
Egged приобрела 51% болгарской автобусной компании Trans-Triumph, которая обслуживает такие города, как Варна и София , а также аэропортовые и туристические автобусы, примерно за 4 миллиона евро. Egged через свою дочернюю компанию отвечает за эксплуатацию половины общественного транспорта в городе Варна, втором по величине городе Болгарии с населением около полумиллиона человек. [7] Egged также создала совместное предприятие с муниципалитетом Русе под названием Egged Rousse JSC, которое управляет общественным транспортом в городе Русе .
Egged управляет примерно 1500 автобусами в Польше, где она владеет польской автобусной компанией Mobilis, которую она приобрела за €4 млн в 2006 году. [8] Компания управляет некоторыми столичными автобусными маршрутами, включая эксклюзивные франшизы в Варшаве , Кракове и Бартошице . [9] Mobilis в Варшаве управляет 215 автобусами для общественного транспорта и обслуживает около 40 маршрутов ежедневно. Кроме того, она использует автобусы Scania для футбольной команды Legia Warszawa и некоторые другие автобусы для специального транспорта и туризма. [8]
Egged Bus Services (EBS) также имеет восьмилетний контракт (с возможностью продления еще на два года) на сумму около 500 миллионов евро на общественный транспорт в регионе Waterland Западном берегу и считают победу компании в тендере косвенной поддержкой Нидерландами политики Израиля по созданию поселений, согласно сообщениям Radio Netherlands Worldwide . Голландское дочернее предприятие Egged отрицает свою причастность к политике. [10]
в Нидерландах, начиная с декабря 2011 года. Контракт вызвал противодействие со стороны местных активистских групп, которые обвиняют Egged в поддержке политики Израиля по созданию поселений наВ октябре 2010 года Egged выкупила долю Veolia Transport в компании Jerusalem Light Rail после того, как сделка с Dan Bus Company сорвалась. [11] Однако в марте 2018 года стало известно, что Egged будет запрещено участвовать в тендере на эксплуатацию легкорельсового транспорта из-за проблем с конкуренцией. [12]
Компания Egged выиграла тендер на эксплуатацию и обслуживание Красной линии Тель-Авива с октября 2021 года от тендерного комитета NTA Metropolitan Mass Transit System Ltd. Победившая заявка была от консорциума Tevel, контролируемого Egged (51%), с китайскими компаниями Shenzhen Metro (30%) и CCECC (19%). Победа в тендере подлежит одобрению Антимонопольным управлением Израиля.
С конца 1990-х годов до января 2011 года компания Egged управляла гендерно-разделенными линиями, обычно называемыми автобусными линиями Mehadrin, которые в основном курсировали в крупных населенных пунктах харедим и/или между ними . В этих автобусах мужчины сидели спереди, а женщины должны были носить «скромную одежду». [13] Линии «mehadrin» подверглись критике после того, как женщина, Мириам Шир, предположительно подверглась нападению за отказ уступить свое место пассажиру-мужчине и пересесть в заднюю часть автобуса. [14] В январе 2011 года Верховный суд Израиля постановил, что принудительное разделение мужчин и женщин в автобусах является незаконным, но разрешил добровольное разделение на экспериментальный период в один год. Суд, приняв рекомендации следственной комиссии, постановил убрать знаки, обозначающие автобусы как раздельные, и установить новые знаки, информирующие пассажиров об их праве сидеть там, где они хотят. [15]
Представители харедим обратились с просьбой разрешить открытие частных автобусных линий, но министерство транспорта заблокировало их. [16]
В последующие годы Egged Bus Cooperative расширил свои услуги через свою дочернюю компанию Egged Tours, предлагая организованные поездки за границу для израильтян, а также однодневные туры по Израилю для туристов. [17] Egged Tours — это компания, имеющая лицензию IATA, которая работает как оптовая компания по организованным турам по всему миру и Израилю для групп и отдельных лиц. Ее услуги включают в себя перелеты, организованные туры, размещение и поездки круглый год. [18]
12 февраля 2020 года Организация Объединенных Наций опубликовала базу данных компаний, ведущих бизнес, связанный с Западным берегом , включая Восточный Иерусалим , а также на Голанских высотах . [19] Компания Egged была включена в базу данных из-за своей деятельности в израильских поселениях на этих оккупированных территориях, [20] которую ООН считает незаконной. [21]