.jpg/1280px-E3035_(5588088497).jpg)
AC Locomotive Group — это специализированное общество по сохранению электровозов переменного тока в Англии. На его попечении находятся пять локомотивов: 81002 , 82008 , 83012 , 85101 и 89001 .
В 1996 году Пит Уотерман , купивший единственные сохранившиеся образцы электровозов переменного тока классов 81 , 82 , 83 и 85 , выставил весь свой парк локомотивов на продажу. Группа локомотивов переменного тока (ACLG) была сформирована с намерением купить все четыре машины. Это было сделано в июне 1997 года, и три из четырех локомотивов были перемещены в депо Барроу-Хилл в декабре 1998 года, а четвертый присоединился к ним в начале 2000 года. Также между 2000 и 2008 годами группа арендовала 84001 из Национального железнодорожного музея , и он был подвергнут капитальному косметическому ремонту после длительного периода хранения под открытым небом.
В 2002 году лизинговая компания HSBC Rail UK предоставила группе в аренду локомотив 86213 , а в 2004 году был куплен локомотив 86401. [1] В том же году GNER передала локомотив 89001 в распоряжение группы после закрытия части завода в Донкастере , где он хранился и не использовался.
В 2005 году ACLG удостоилась чести назвать 87002 The AC Locomotive Group . [2] Он принадлежал Porterbrook и был окрашен в фиолетовый цвет, а позже стал последним локомотивом класса 87, который регулярно перевозил пассажирские поезда. Также в 2005 году группа приобрела 86101 и 86213. [3]
В конце 2006 года GNER выставила локомотив 89001 на продажу, и после громкого обращения ACLG успешно выкупила локомотив для сохранения. [4] В 2008 году группе удалось приобрести локомотив, носивший ее имя, 87002, для сохранения. [5] В течение четырех месяцев в начале 2008 года локомотив 86101 обслуживал рейсы из лондонского вокзала Кингс-Кросс в Донкастер, перевозя грузовые поезда Cargo-D Mark 3, взятые в аренду First Hull Trains . [6] В феврале 2016 года локомотив 86213 был продан на экспорт в Болгарию. [7]
ACLG наняла 86101, 86401 и 87002 у магистрального оператора Electric Traction Limited для использования на маршрутах Caledonian Sleeper из Лондонского Юстона в Эдинбург и Глазго в период с 2015 по 2019 год. [8] После прекращения этих работ в мае 2019 года 86101 и 87002 были проданы Locomotive Services , а 86401 — West Coast Railways . [9] [10] [11]
ACLG добилась больших успехов в восстановлении электрооборудования на своих ранних локомотивах; среди первых успехов можно отметить восстановление вспомогательного оборудования (включая вентиляторы охлаждения) на локомотивах 82008 и 83012. В 2006 году электрическое оснащение локомотива 81002 было завершено до состояния, когда его можно было запитывать от контактной сети.
Большинство локомотивов в коллекции прошли полный косметический ремонт с момента приобретения, причем 82008 и 85101 получили фиктивные обновления на различные периоды. По состоянию на июнь 2020 года 89001 находится на завершающей стадии капитального ремонта, чтобы вернуть его в эксплуатацию на основной линии. [12]
