Electric Traction Limited была британской компанией по прокату электровозов. Она эксплуатировала некоторые бывшие электровозы British Rail Class 86 и 87, арендованные у ассоциированной компании Europhoenix и AC Locomotive Group с 2010 по 2019 год. [1]
Первая крупная операция ETL началась в 2010 году, когда недавно отремонтированные Class 86/7s , 86701 и 86702, вошли в движение 15 октября 2010 года. Два дня спустя пара вытащила свой первый коммерческий поезд, частный чартер для First GBRf из Ньюкасла в Лондон Кингс-Кросс 17 октября. Позже они продолжили работать зимой 2009/2010 на резервных услугах Royal Mail и провели несколько операций в качестве резервных ледокольных локомотивов Network Rail . [1]
К январю 2013 года в парке было семь локомотивов. [2] В 2016 году 86213, 86701 и 86702 были проданы для дальнейшей эксплуатации в Болгарии. [3] [4]
Когда Serco , с GB Railfreight , заключившей контракт на обеспечение тяги, в апреле 2015 года взяла на себя управление Caledonian Sleeper , возникли проблемы с локомотивами класса 92. Electric Traction Limited заключила контракт на поставку 86101, 86401 и 87002, в первую очередь для помощи с перемещением состава и маневровыми работами, а также для перевозок из Лондонского Юстона в Эдинбург и Глазго в отдельных случаях. [5] Они были наняты у AC Locomotive Group . [6] Это позволило этим локомотивам оставаться сертифицированными для основной линии и доступными для нерегулярных чартеров. После окончания этой работы в мае 2019 года локомотивы были возвращены AC Locomotive Group и впоследствии проданы. [7] [8] [9]
Медиа, связанные с Electric Traction Limited на Wikimedia Commons