Firefly (стилизовано под Firefly ) — дочерняя компания-лоукостер авиакомпании Malaysia Airlines , предлагающая рейсы внутри Малайзии , а также в Индонезию , Сингапур и Таиланд . [1] Firefly выполняет рейсы из своего главного узла в аэропорту Султана Абдул Азиза Шаха в Субанге и международном аэропорту Пенанга , а также из второстепенного узла в международном аэропорту Кота-Кинабалу . Первый рейс авиакомпании состоялся 3 апреля 2007 года из Пенанга в Кота-Бару . Слоган компании – « За гранью удобства» .
Firefly предлагает внутренние рейсы из Пенанга на Лангкави , Кота-Бару , Субанг , а также в международные направления Чанги в Сингапуре , Банда-Ачех в Индонезии и Пхукет в Таиланде . Его рейсы из Субанга обслуживают Пенанг, Лангкави, Алор-Сетар , Джохор-Бару , Куала-Теренггану , Кота-Бару , а также Селетар и Чанги в Сингапуре .
В 2011 году авиакомпания некоторое время эксплуатировала реактивные самолеты, предлагая рейсы в Кота-Кинабалу , Кучинг , Сандакан и Сибу из международного аэропорта Куала-Лумпур , а также международные рейсы в Бандунг и Сурабаю через Джохор-Бару. Выступая в качестве бюджетного подразделения Malaysia Airlines, авиакомпания планировала к 2015 году включить направления во Вьетнам , Камбоджу , Лаос , Филиппины , Китай , Индию и Тайвань .
Внутри страны авиакомпания ранее обслуживала обширные рейсы внутри полуострова от своего вторичного турбовинтового узла на Пенанге и Джохор-Бару до большинства крупных городов полуострова Малайзия. Тем не менее, после масштабной реструктуризации компании авиакомпания решила к концу 2011 года свернуть производство реактивных самолетов и прекратить запланированное расширение турбовинтовых самолетов до Бангкока – Дон Муанга (через Кота-Бару), [3] Бенгкулу , Джамби и Пангкал Пинанг .
Firefly выполняет регулярные пассажирские рейсы из сингапурского аэропорта Селетар с 2019 года и аэропорта Чанги с марта 2023 года, выполняя рейсы в хаб Субанга на турбовинтовых самолетах. [4] [5] В том же году авиакомпания объявила о своем интересе начать новый рейс в аэропорт Бетонг в Таиланде из Куала-Лумпур-Субанг. [6] [7] [8]
В октябре 2020 года компания объявила о возобновлении полетов самолетов с января 2021 года. Сосредоточив второстепенные маршруты из международного аэропорта Пенанга, авиакомпания выбрала Кота-Кинабалу, Кучинг и Джохор-Бару в качестве своих первых направлений. В марте 2022 года Firefly объявила, что с апреля 2022 года они будут летать из Пенанга в Кота-Кинабалу и Кучинг на своих самолетах B737-800. 11 апреля 2022 года Firefly совершила свой первый пассажирский рейс B737-800 из Джохора на Пенанг.
Помимо этого, Firefly заявила, что у них также есть планы сделать международный аэропорт Кота-Кинабалу своим дополнительным транспортным узлом к 2023 году. [9]
С мая 2023 года Firefly начала осуществлять авиаперевозки внутри Борнео , ранее которыми управляла ее материнская компания Malaysia Airlines . Рейсы из Кота-Кинабалу в Кучинг , Тавау и Сандакан будут выполняться их парком одноклассных самолетов B737-800, причем частота всех рейсов увеличится до обратных рейсов один раз в день (ранее - 2-5 раз в неделю). [10] Этот шаг считается частью усилий по противодействию доминирующему положению бюджетного перевозчика AirAsia . [11]
Авиакомпания имеет совместные услуги со своей дочерней компанией Malaysia Airlines с возможностью накапливать баллы для часто летающих пассажиров Enrich, а также билеты MH Flypas, которые можно обменять на выбранных рейсах Firefly. [12]
В прошлом авиакомпания выполняла регулярные пассажирские рейсы в Ипох , Кертех , Куантан , Малакку , Сандакан и Сибу в Малайзии; Бандунг , Батам , Паданг и Пеканбару в Индонезии ; и Хатъяй , Хуа Хин и Самуи в Таиланде.
По состоянию на май 2023 года [обновлять]Firefly эксплуатирует следующие самолеты: [21]
Сиденье в кабине Firefly ATR-72 имеет очень простой шаг для ног - 30 дюймов. На самолете Boeing 737-800 компания Firefly представила тонкие сиденья Safran z110i, оснащенные портами USB A и C для зарядки.
Возрождение маршрута авиакомпании началось в 2021 году, и теперь он выполняется через международный аэропорт Пенанга в качестве основного узла.
Firefly начала эксплуатацию двух 50-местных самолетов Fokker 50 . Для расширения своих услуг компания также получила третий арендованный самолет Fokker 50.
26 июня 2007 года Malaysia Airlines подписала соглашение о приобретении десяти самолетов ATR 72-500 с возможностью приобретения еще десяти (что было реализовано) для замены Fokker 50. [22] Самолеты начали поступать с 11 августа 2008 года, [23] пять из них были поставлены в 2008 году, пять — в 2009 году, четыре — в 2010 году и остальные — в 2011 году. [24] Все Fokker F50 были сняты с производства к концу 2008 года.
25 августа 2010 года Firefly объявила, что приобретет четыре ATR 72 в рамках опционного пункта договора купли-продажи. [25] 8 ноября 2010 года Firefly объявила о заказе 30 самолетов Boeing 737-800 с конца года по 2015 год в рамках своего расширения сначала на восточную Малайзию, а в будущем на региональные рынки. Первый Боинг 737-800 компании Firefly прибыл в декабре 2010 года и начал свою работу 15 января 2011 года. [26] [27]
16 августа 2011 года Firefly объявила, что будет эксплуатировать самолеты ATR только из Субанга и Пенанга и прекратит полеты на Boeing 737-800 и Boeing 737-400. [28] Производство реактивных самолетов было прекращено в соответствии с соглашением о реструктуризации услуг, заключенным между Malaysia Airlines (материнской компанией Firefly) и AirAsia. 16 сентября 2011 года компания Firefly прекратила движение по маршруту Джохор-Бару – Кучинг. Другие рейсы Boeing 737, в том числе Куала-Лумпур – Кучинг, Куала-Лумпур – Кота-Кинабалу и Куала-Лумпур – Джакарта, были переданы Malaysia Airlines в октябре 2011 года . [ 30] [31]
18 декабря 2012 года материнская компания MASwings, Malaysia Airlines, заказала 36 самолетов ATR 72-600 для своих дочерних компаний. Двадцать из заказанных самолетов будут переданы Firefly, а остальные шестнадцать поступят на вооружение MASwings . Однако из-за продолжающегося спора по контракту с Министерством транспорта Малайзии и MASwings по поводу использования нового самолета для субсидий RAS, а также финансовых потрясений материнской компании Malaysia Airlines, с которыми она столкнулась в 2015 году, последующие ожидающие поставки ATR72-600 были остановлены и отменены. . К 2016 году компания Firefly также сняла с производства все 8 недавно поставленных ATR72-600, поскольку реализация большинства планов расширения была приостановлена. [32]
В октябре 2020 года Малайзийская авиационная группа (MAG) объявила, что авиакомпания возобновит свою деятельность в первом квартале 2021 года. В парке будет десять самолетов. [33]
В апреле 2022 года Firefly возобновила эксплуатацию реактивных самолетов на Боинге 737-800 и назначила Пенанг и Кота-Кинабалу центром эксплуатации своего парка самолетов.
{{cite web}}
: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )СМИ, связанные с Firefly (авиакомпания) на Викискладе?